#workforce勞動力量跟你一起聊百工 嗨嗨大家，我們先前有針對美髮業以及生輔員撰寫了貼文，終於要來寫大家敲碗很久的餐飲業了（歡呼😆）。由於如果要對於餐飲業在實務上遇到的勞動問題來討論的話，哪怕是開個三小時的講座都可以，但為了縮短篇幅並讓大家更能聚焦於自身的疑惑，我們整理了前陣子在IG限動收到的回覆，有興趣的趕快看下去吧～ 🍜工作強度高，但薪資沒比較高 其實每個工作都有自己面臨到的工作壓力或辛勞之處，但不得不說，餐飲業的確是其中「CP值」較低的行業，因為大多需要在很早的時間出勤或很晚的時間下班，週末或連假期間最為繁忙，但整體來說薪資卻沒有比較高。我們到勞動部建置的「職類別薪資調查動態查詢系統」中來檢視108年度餐飲業受僱員工的總薪資、經常薪資與非經常薪資等指標（最新只能查找到108年度的資訊），可以看到如果是餐飲業的基層服務員（外場）或廚房幫工（內場）等職務，以月為單位的平均總薪資也不會超過24K，這也難怪不少人在找新工作時，比起從事餐飲業更傾向於從事自由程度較高的外送工作了。 🍜休假不固定且沒有正常七休一？ 週末與連假絕對是餐飲業者最繁忙的時候。在105年底一例一休剛修法上路時，有些餐飲業者就貼出公告表示「因應一例一休，週六日及連假加收ＯＯ%費用」，但事實上，勞基法並無規定週六或週日必定為「例假」或「休息日」，而是要求事業單位應匡列出七天的週期，並在週期內排定至少一例一休，如果真的沒辦法給這麼多休假，則應另外計算休息日加班費。 此外，餐飲業也是適用「四週變形工時」的行業別，與之前介紹過的美髮業類似，只要經過勞資會議同意後，甚至可以不受七休一的限制而讓員工連續工作超過六天，但這也只是增加了更多排班的彈性而已，不代表餐飲業的休假天數較少或工時較長。至於國定假日的部分，只要出勤時有發給加倍工資或協商調移休假，仍然可讓餐飲業的員工與其他行業有一樣的權利。 🍜有客人快來加班，沒客人就砍班？ 有些餐飲業會有顯著的淡旺季，如果是可預期的話那雇主還可以在排班時事先考慮與規劃，但有時候總是會遇到不可預期的意外，例如颱風天、下大雨或甚至店門口施工，都會讓生意受到不小的影響，然而，店家可以因此就無預警地砍員工的班嗎？假如勞資雙方已經有事前約定好應出勤的班別，則到了約定出勤日那天雇主卻因不可歸責於勞方的原因而要求別來上班或提早下班，其實勞方是可以依照民法第487條規定主張雇主「受領勞務遲延」，進而要求給付原本排班時段的工資的。 除了單純的砍班外，有時候也會聽到有人表示店家對於月薪制正職員工是採用「欠工時」或「負時數」的方式處理，也就是在生意不好時，要求員工先用自己的假期（例休、國假調移或特休），如果假別用完後，接著再要求先記錄積欠店家的工作時數，以後再慢慢加班補還。我們過去在部落格中就有寫過一篇有關「負時數」的解析文章，結論就是跟上述的砍班一樣，雇主是不能用此方式來規避掉責任而將經營風險轉嫁到勞工身上的。 🍜工作與休息時間不固定 除了上述提到的砍班問題，餐飲業應該也很常遇到工作時間與休息時段不固定的情況。例如遇到繁忙的時候被要求提早上班，或是客人因為訂位遲到、聊天聊到打烊了都還賴著不走導致員工需要加班處理等，都是導致工時不定的原因。先不論是哪種原因所導致，對於勞方來說，只要總共的工作時間超過約定的「正常工時」（原則上是8小時）後，雇主就應依法給付加班費或協議補休，另外依照勞基法施行細則第7條第2款規定，工作開始、終止之時間以及休息時段，都是勞資雙方應在勞動契約中約定的事項，就算沒有特別書面約定，最好也應在排班表中寫清楚應上下班的時段，當有超過該時間時，雙方便能夠清楚地知道是否應計為加班時數。對於資方來說，如果想避免支付加班費的話，可能就得有技巧性地錯開不同員工的班別，或考慮打烊後叫員工先走自己留下來洗地了（誤）。 至於休息時間的部分，依照勞基法第35條規定，勞工只要繼續工作四小時就至少應有三十分鐘的休息時間，不過如果工作具有連續性或緊急性的性質，雇主就可以在工作時間內另外調配休息時間。但我們是認為這項但書規定在實務上大多會被濫用，如果資方所經營的事業是可以預期哪些時段較為繁忙的話，應能事先安排人力讓員工能獲得充足的休息時間，避免長時間連續工作而提高了發生職災的風險。 最後再來說明一下餐飲業常見的「兩頭班」情況⚠️也就是店家要求員工只要在早上與晚間的時段出勤即可，中間會有一大段時間屬於「空班」（休息），舉例來說，某店要求員工早上9時30分至13時30分出勤（4小時）、17時30分至21時30分（4小時），空班休息時間為13時30分至17時30分，這樣的排班是否合法呢？ 事實上，一般的休息時間指的是「勞工得自雇主指揮、監督狀態下脫離，並得自由利用之時間 」，因此如果員工在上述的空班時段不需要顧店，甚至可以自由外出、回家等，那該時段就不算是工時，自然不會有超時工作或須給加班費的情形了。不過由於這類班別還是會讓勞工實質上減少了一天可自由運用的時間，因此勞資雙方最好事前能溝通清楚上班時段，避免產生爭議。 其實餐飲業還有非常多可分享的小主題，以後有機會的話再來針對某個細節進一步分享囉～ 追蹤 @workforce.tw 獲取更多勞動法令小知識 #勞工 #員工 #職場 #工作 #餐飲業 #勞動力量

#勞基法修法今天三讀通過了。 - 相信大家幾天前都有看到勞工臥軌的新聞吧，選擇這個手段確實是有違法疑慮，免不了刑事庭的審判，但又怎麼忍心苛責他們呢？ - 大家想想，到底是一個怎麼樣的政府，什麼樣惡劣的法律，逼得人民要用最激烈最不得已的行為來表達訴求。我們就先不談公民不服從的概念了，直接用最直覺的方式去思考就好，臥軌確實造成民眾的不方便，你們可能會問：為什麼ㄧ定要選擇這種方式？ - 他們也試過很多種方式阿，只是因為都不夠嚴重致影響到大家的不便，大家不會感受到而已。但造成不方便不是只歸咎那些臥軌勞工，是因為曾經說好要謙卑再謙卑、溝通再溝通的政府，拒絕溫和的聽不同的聲音，把人民逼到無路可退而造成的啊。 - 權利是爭取來的，如果沒有過去那些人權鬥士為我們捨身取義，我們可能連身為人的一點基本尊嚴都沒有。 - 還記得昨天提及的歐普拉演講嗎，故事中被性侵的Recy Taylor，她案件的調查者就是美國知名的民權運動鬥士羅莎派克（Rosa Parks），最耳熟能詳的事件就是她導致了「聯合抵制蒙哥馬利公車運動」。 - 在過去，美國部分地區的法律規定公車要「黑白分位」，公車上分有黑人座位和白人坐位，黑人坐黑人的座位，白人坐白人的座位，即使白人坐位有空位，黑人也不能坐在上面。 - 但是羅莎派克在白人坐位滿之後，拒絕讓位給白人，此事傳開引起黑人社群的軒然大波，黑人們開始透過步行、單車或是共乘等方式來抵制公車。 - 黑人抵制公車的結果，可能造成公車入不敷出，可能營運不下去，可能造成沒有公車搭而讓其他想搭的人不方便。但結果是導致黑人的民運一波接著一波的展開。 - 最後，美國在1964年通過了「民權法案」，禁止任何種族隔離的做法，所有歧視性的規定都會被視為非法的。 - 或許，在爭取權益的過程，這些公民不服從都有可能會有違法的行為產生，都可能造成大眾的不方便，但這些不便，這些犧牲，都是為了喚起社會大眾對人民應有權利的重視。 - 這些勞工會這麼做，大家會那麼憤慨不是沒有理由的，我們再來複習一次到底改了哪些部分：（這邊先簡要說明，詳細版之前有講過，可以點延伸閱讀） - 1. 每月加班上限46小時 →可以有單月上限是54小時。 - 2. 「休息日」加班時數做少以多計算加班費 → 改成加多久算多少加班費。 - 3. 加班領加班費 → 加班換補休。 - 4. 做7天必休1天 → 最高連續做12天再休2天 - 5. 輪班間隔至少要11小時 → 間隔有機會可以只要8小時 - 6. 特休當年必需就要休完 → 可以遞延一年 - 以上或許有部分需要經勞資會議協商或政府把關，但勞資會議落實過的企業涵蓋量低、勞資地位本來就不平等我就不再贅述。 - 所以，我們不該站在惡魔的那一方對手無寸鐵的勞工們落井下石，轉頭吧！跟勞工們站在同一個方向，看看眼前總統府高聳的拒馬和蛇籠，政府沒有要聽人民的聲音，該如何領導這個國家呢？ - 記住現在這個無奈的感覺，記住這個高傲的姿態，記住這些幫兇嘲諷的嘴臉，緊盯著他們，如果還是執意要站在人民的對立面的話，人民賦予你們權利，是可以收回的！ - #過勞之島 #早上8點開到下午4點接著半夜12點又繼續開車的司機大哥的車你敢坐嗎 #完全符合新版勞基法 #週休二日政見確定跳票 - 📌延伸閱讀： - ✔️歐普拉演講的種族歧視故事： https://goo.gl/BdBwv7 - ✔️勞基法修法修什麼： https://goo.gl/jCnudk - ✔️台灣歷年過死的案例，每個背後都是一個破碎的家庭： https://goo.gl/g2hC9x - #黃靖芸律師