勞基法與基本工資，是保障勞工權益的最低標準。只要在這片土地工作，任何人都應該領取基本工資以上的薪資，受到相關法令的保障。
　
然而，為台灣的重大公共工程－－捷運三鶯線－－付出勞力的印尼移工，卻得到遠低於法令規定的對待。
　
所以，今天我與 TIWA台灣國際勞工協會 還有印尼移工朋友，召開「血汗捷運三鶯線，揭發榮工工程與印尼國營營造業者聯手剝削印尼勞工」記者會。
　
1⃣誰承包捷運三鶯線的重大公共工程？
　
在三鶯線捷運系統計畫統包工程中，預算金額共為340億台幣，共有三間廠商共同得標，分別為義大利ANSALDO STS S.p.A.公司、台灣榮工工程股份有限公司（下稱榮工公司）以及日本株式會社日立製作所。
　
在榮工部分，據行政院公共工程員會的文件及媒體雅加達專電訊，印尼國營營造業者維卡（PT. Wijaya Karya，下稱印尼維卡）與榮工公司合作承攬台北捷運三鶯線的建造。
　
2⃣捷運三鶯線的印尼移工，受到怎麼樣的對待？
　
根據移工在印尼與印尼維卡簽署的勞動契約，該份勞動契約載明：
每月薪資為印尼盾「5條」，約台幣一萬元
每週正常工作六天
每小時的加班費為22,000印尼盾，約台幣47元　
　
根據移工的實際薪資單：
每月本薪只有9,677元台幣
每小時加班費僅有47元台幣加班費
每月加班時數最高達176小時
　
薪資及加班費遠低於基本工資，加班時數更大幅超過法令規定的每月46小時上限。
　　
3⃣印尼維卡與榮工公司是否合謀剝削移工？
　
根據台灣引進移工的規定，榮工公司必須簽署一份符合台灣《勞動基準法》規定的勞動契約，才能獲得勞動部核發的聘僱許可，印尼移工才能取得台灣的簽證來台。
　
為什麼移工來台後，移工反而依照與印尼維卡在印尼簽署的契約，來執行勞動條件？而非依照榮工公司的勞動契約？
　
這兩份契約的勞動條件落差，就是原本應該屬於印尼移工，現在卻憑空消失的血汗錢。
　
榮工公司與印尼維卡，以合作承攬的模式，共同負責台北捷運三鶯線的建造。
　
但是，兩家公司具體的合作模式為何？榮工公司是否作為印尼維卡的人頭公司，幫印尼維卡違反法令引進印尼移工，合謀血汗剝削移工？
　
4⃣受害印尼移工的心聲：
　
我來台灣工作將近兩年，在三鶯線捷運工程工作。
　
在台灣工作期間，我的底薪只有4,500,000印尼盾，約9,000塊台幣，直接匯到印尼的帳戶，每個月僅留在台生活費約2,000至4,000塊台幣。
　
我和其他同事忽然被仲介告知我們必須要回國，因為引進我們的台灣公司和印尼的公司合作關係結束了，所以我們必須要回國。
　
有很多我們的同事，因為還想在台灣工作而被迫選擇逃跑，我希望我們可以繼續在台灣工作，我們的薪資和權利，應該和台灣的勞基法一樣。
　
5⃣勞動力發展署的回應
　
今天在記者會現場，勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組胡欣野專門委員表示，知悉相關案件，目前地方政府正在處理當中，目前看起來會涉及到未達基本工資、加班超時、沒有依照應有的加班費進行給付。
　
再者，依照就業服務法相關法規，特別是公共工程，依照法規雇主事實上就是榮工，應負相關責任。又依照勞基法第22條，必須依照法定通用貨幣作給付，也就是新台幣，使用印尼盾與規定不合。在地方政府裁罰後，用一比一的比例，廢止聘僱許可，並協助移工進行轉出。而移工宿舍若違反規定也會有相關處分。
　
種種離譜的狀況，既讓人憤怒，也讓人為台灣的雇主感到羞愧。請勞動部負起責任，做到下列幾件事情：
　
1⃣對榮工公司聘用移工的所有工程標案進行全面性的勞動檢查，包括勞工出勤紀錄、薪資給付方式、聘用移工的相關程序與規定是否符合《就業服務法》。
2⃣並積極協助受害移工討回基本薪資差額，同步要求榮工公司符合勞動法令最低標準。
3⃣若有廢止其聘僱許可之狀況，積極協助移工工於需要轉換雇主時在程序給予最大協助。

誰該為好心肝負責？
　

台北市政府今天召開記者會，公布好心肝事件調查結果，結論是：衛生局疾管科 #科長 和該名「#股長」要為此事負責，將送考績會檢討相關行政違失與懲處。
　

不錯，好心肝診所在一線醫護還有人沒打到疫苗的狀況下，竟然能一次拿到100瓶疫苗給志工與非1-3類人員施打，股長和科長確實有行政缺失，沒有盡好管理疫苗的責任。
　

但 #基層要為此負責，#長官就不用嗎？
　

政風處處長今天自己都在記者會上說了：
　
「那他（股長）那個考量的理由，還有一個很重要的就是，因為6/9號是我們0602專案在那個防疫指揮會議中有裁示，有指示必須要在那個期限內（6/9號）把它（疫苗）打完。」

「所以他當然在那個期限內，希望能夠在期限的壓力下，也就是這樣給出去了。」
　

－－－－－
　

根據政風處今天揭露的調查結果，以及之前已經流出的6/8號台北市疫情指揮中心會議紀錄，完整的時序是這樣⬇️
　
👉5/20號　好心肝診所聯繫衛生局窗口吳股長，表達希望取得疫苗，吳股長拒絕了。
　
👉6/1號　疾管科為了因應預定6/15要開始進行的疫苗擴大施打計畫，通函給各診所調查施打疫苗意願，好心肝回復意願書表示願意，也持續向吳股長聯繫，表達希望爭取疫苗給診所人員與義工施打。

👉6/7號　吳股長同意給予好心肝15瓶疫苗。
　
👉6/8號　好心肝反映需要更多疫苗，給多少就能打多少

👉6/8號　上午10點半，台北市疫情指揮中心於會議上裁示，請衛生局於6/9號將台北市剩餘600瓶疫苗全數施打完畢。

👉6/8號　中午，疾官科內部會議，科長同意再給好心肝100瓶疫苗。
　

－－－－－
　

是，科長和股長對疫苗給出去太不謹慎。但如果不是台北市指揮中心強硬在6/8號要求隔天就要把疫苗全部打完，他們需要這麼急嗎？
　

今天看到台北市把責任全部推到科長和股長身上，台北市防疫指揮官柯文哲只說「該我負責的我負責」．卻沒有一句道歉，我看了實在覺得非常不能接受。
　

從5月中萬華疫情爆發以來，整個疾管科從上至下，哪個人不是從早忙到深夜，就是為了拚著跟疫情賽跑？好心肝事件爆發以後，我向衛生局調了疾管科的出勤資料。一看，怵目驚心。
　

從5/1號到6/10號，疾管科已經報府「核可」的 #加班時數
　

疾管科余科長，#196個小時
預防接種股吳股長，#124個小時
　

其他同仁，加班時數超過100小時的比比皆是，不只是疾管科，我相信這也是疫情爆發後整個衛生局同仁們的日常。
　

（公務人員不適用勞基法，但若作為參考，勞基法規範勞工單月加班時數不得超過46小時，若經勞資會議同意延長，單月不得超過54小時，3個月加總不得超過138小時，疾管科余科長單單40天內加班時數就已逼近200小）
　

基層單位拚了命在打仗，我想問，我們的指揮官和指揮中心做了什麼？是調動更多資源來給第一線協助，還是今天說往東走、明天說往西走，只有氣勢卻沒有完善的規劃讓部隊疲於奔命？
　

指揮官、柯文哲市長6/8號下令6/9號要把疫苗通通打完，科長和股長礙於政治壓力拚了命趕進度，現在出事了就全是他們的錯？
　

我真的為余科長和吳股長感到非常不平。

今天參與五一勞動節大遊行，爭取勞工權益，一直是我在議會的重要課題，然而許多事項礙於中央法規，難以改進。新黨自創黨便是小市民代言人，我及好友為新黨提出五大勞工政策，期盼執政黨盡速落實！

第一、 #縮短勞工工時， #刪除被民進黨修惡的勞基法：依照勞動部統計資料，在39個主要國家中，2019年我國就業者平均年工時高居第四名，甚至超過以加班聞名的日本近四百小時；2019年全年因為工作不堪負荷促發腦心血管疾病而過勞死就有15人，另有20人因此而失能，還有25人因而傷疾。因此新黨主張政府應推動修法，將民進黨修惡的「放寬加班時數上限54小時」恢復為「 #加班時數上限46小時」，並將「鬆綁的輪班制間隔8小時」恢復為「 #輪班制間隔至少11小時」，縮短勞工工時，避免過往一再因為過勞出現客運失事全車人員受害的悲劇。

第二、 #恢復七天國假、 #增加資淺勞工特休假：在民進黨政府砍掉勞工七天國假後，比較世界各國在同一企業任職滿一年的資淺勞工，法國、德國、英國、南韓、日本一年享有的國定假日與特休假都超過25天(當中法國更高達36天)，我國勞工卻只有19天，因此新黨主張恢復勞工原本享有的七天國假，並保障轉換工作勞工權益，比照南韓，勞工轉往新企業後任職每一個月就可以享有1天特休假，滿一年時享有15天，讓需要休假的勞工可以避免過勞好好休息，有加班需要的勞工則在這些假日上班亦可多賺到加班費

第三、 #調高囤房稅率、 #加快蓋社會住宅：台灣房價漲幅遠高於其他物價和勞工薪水的漲幅，但民進黨政府無視外界建議，始終不願意調高囤房稅率，只會裝模作樣呼籲縣市政府提高房屋稅稅基，而各縣市政府礙於提高房屋稅稅基會傷及多數自住者難以輕舉妄動，此外蔡總統說好的8年完成20萬戶社會住宅，但加上包租代管至今也只完成4萬4千戶，凡此種種均導致房價房租高居不下，不僅一般民眾買不起租不起，許多小企業也因為高房租成本難以獲利，給不起員工好的薪水待遇，惡性循環。為此新黨主張在 #不增加持有單一自住房屋民眾負擔的前提下， #調高囤房稅率，並加快蓋社會住宅，使市場上房屋供給量增加，降低價格，減輕民眾與小企業的負擔。

第四、 #強化工會組織、 #降低組工會人數門檻：台灣職場上長期存有薪資不透明，勞工只能各自向雇主爭取權益的現象，雖然理論上可組工會，但法律卻規定需要30人以上才能組成，在97%企業都是中小企業的現實下，導致截至2020年底，僅6.45%受雇者能參與企業工會，為此新黨主張調降成立企業工會門檻，讓勞工有更多集體捍衛自身權益的手段。

第五、 #增加勞檢員、 #提高違反勞基法罰鍰金額下限，避免就業市場充斥違法企業：基層勞工就業時，常遇到領不到加班費也不能補休的違法黑心企業，但離職跳槽後，卻也容易在新公司遇到同樣不合理待遇，然我國勞檢員人數不足(全國僅千人)，加上企業縱使被抓到違法，依法罰鍰金額介於2萬到100萬，導致許多違法企業被抓到也只會輕罰2萬，寧可平常持續違法苛待勞工。為此新黨主張，藉由 #增加勞檢員並提高違反勞基法罰鍰金額下限，讓企業不再心存僥倖違法行事，保障勞工權益，避免勞工處在眾多企業都違法的惡劣環境下，只能忍氣吞聲接受不公的待遇。

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2017年民進黨修惡勞基法，諸多議題轟轟烈烈，可惜時過境遷，勞工只能繼續默默承受。我沒有忘記、將繼續努力、只有落實政策，才能真正祝福勞工朋友們，勞動節快樂！
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"客運駕駛超時工作的情況，到底有多嚴重？台北市勞工局最近調查8家客運業者，發現國光客運跟豪泰客運這兩家業者不合格。國光客運違法讓司機一個月工作97個小時，甚至有司機連續上班16天沒有休假，明顯違反勞基法。

上個月，有位統聯客運司機開車上高速公路，沒想到半路心肌梗塞，他強忍著痛苦，把車子慢慢停靠路肩，救了車上31名乘客，但自己卻不幸喪命。

類似像這樣，工作超時猝死案件時有所聞，台北市勞工局日前稽查轄區內八家客運業者，結果發現有兩家不合格，其中國光客運讓司機超時開車，而且休假不正常，重罰12萬元。

勞工局表示，一般客運司機的開車時間很長，如果長期超時工作，對司機本身健康及乘客安全都會造成威脅，因此勞基法規定，每月工時不得超過46小時，但國光客運卻連續五次、被查到違規，所以才會給予最重處罰；而另一家違法業者，則是豪泰客運，因為假日加班津貼沒有正常發放，被罰款六千元。

業者說，往後如果遇到年節假日，會臨時請調遊覽車駕駛來做支援，儘量不會讓客運駕駛超時工作，而勞工局也強調，不合格的業者，已要求限期改善，也會擇期再進行複查，直到改善為止。"

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一號凌晨2點，藍色轎車開到醫院門口，副駕駛座乘客一下車，直接衝進急診室求救，醫護人員推來擔架，趕忙把後座的劉姓男子抱出車外，趕緊推進病房急救，不過這時劉姓男子已經沒有生命跡象

26歲的劉姓男子,是知名上市公司勝華科技的作業員，負責觸控面板的生產線製程工作，去年9月到職，儘管是派遣工的身分,一直是做二天休二天的輪班制，不過上個月27號罹患感冒，28號凌晨請了半天假,一號凌晨突然說自己心臟不舒服,送醫後還是回天乏術

勝華科技是製造觸控面板的大廠，也是蘋果電腦的重要代工廠之一，發生員工猝死，勝華表示，劉姓男子從去年到職現在，加班時數大約是二十個小時，並沒有超時工作，中區勞檢所則表示，會再追查有沒有漏報的情況
根據勞基法規定,一個月的加班時數不得超過46小時,劉姓男子到底是因為過勞致死,還是跟感冒有關，還得進一步解剖才能確認。"