上週五（110年8月20日），大法官做出一號關於性別平等的大法官解釋（807號），以下來簡單介紹這號解釋的內容。
一、案例事實
勞動基準法第49條第1項規定：「雇主不得使女工於午後10時至翌晨6時之時間內工作。但雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，且符合下列各款規定者，不在...
上週五（110年8月20日），大法官做出一號關於性別平等的大法官解釋（807號），以下來簡單介紹這號解釋的內容。
一、案例事實
勞動基準法第49條第1項規定：「雇主不得使女工於午後10時至翌晨6時之時間內工作。但雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，且符合下列各款規定者，不在此限：一、提供必要之安全衛生設施。二、無大眾運輸工具可資運用時，提供交通工具或安排女工宿舍。」
違反的效果，依照勞動基準法第79條第1項第1款規定，主管機關可以裁罰2萬到100萬元的罰鍰。
家樂福、華航，都因為沒有經過工會同意，讓女性員工在夜間工作，分別遭到裁罰，在窮盡救濟途徑、訴訟確定後聲請憲法解釋。另外，台北高等行政法院第五庭在審理一件相類似案件時，也裁定停止審判聲請釋憲。
二、涉及的基本權
北高行的合議庭法官認為，禁止女性在夜間工作，又沒有像懷孕這些原因，就剝奪女性夜間工作權，或減少受僱機會，違反平等權、工作權、財產權跟契約自由等憲法上權利；家樂福跟華航也認為這樣的規定侵害財產權、營業自由、契約自由。
大法官在這號解釋做出違憲宣告，認為勞動基準法第49條第1項，違反性別平等保障，從解釋公布之日起，失其效力。
三、大法官論證的方式
(一)審查標準的選擇
🧿中度從嚴
本案涉及的是女性勞工，跟性別有關。依照過去大法官提出的標準，只要涉及到可疑分類，也就是：
1️⃣難以改變的個人特徵。
2️⃣歷史性或系統性的刻板印象。
應該採取中度標準「從嚴」審查。
在這個標準之下，勞動基準法第49條第1項規定的立法所要追求的必須是「重要」公共利益，不能只是一般公共利益，採取差別待遇的手段，跟追求「重要」公共利益這個目的之間，必須具備「實質關聯」，這樣才會符合平等權的保障。
🧿罰雇主，但結果影響到女性
勞動基準法第49條第1項處罰的是雇主，所以最後判決確定來聲請釋憲的人民，都是雇主的身分，像是家樂福、華航。
但大法官提到這個規定的結果，也因此限制女性勞工的就業機會。由於，男性勞工並沒有夜間工作的限制，夜間工作也不用經過工會或勞資會議同意，這是以性別作為分類的標準，對女性勞工產生不利的差別待遇。
(二)立法目的：是重要的公共利益
大法官去翻閱立法院公報，當時立法委員討論過程中，立法理由大概是：社會治安、保護母性、女性尚負生養子女之責、女性須照顧家庭及保護女性健康這些考量。
另外，勞動部在今年7月6日給大法官的意見中，提到女性在勞動年齡期間，生育年齡占了超過一半，這段期間身心負荷比男性重，健康跟下一代健全有明顯直接關聯。禁止雇主讓女性勞工在夜間工作，避免違反生理時鐘，影響身體健康，是為了讓社會人口結構穩定、整體社會世代健康安全的考量。
大法官認為保護女性勞工人身安全、免於違反生理時鐘於夜間工作已維護其身體健康，並因此使人口結構穩定及整體社會世代健康安全等，確實都屬於重要的公共利益。
(三)但手段，欠缺實質關聯
針對這些目的，大法官要分別進入比例原則審查，來看勞動基準法的規定，是不是對達到目的有幫助（適當性）、有沒有其他更小侵害的手段（必要性）、想獲得的好處跟造成的壞處，比較一下是否相當（狹義比例原則）。
🧿保護婦女人身安全？
關於保護婦女人身安全這個理由，大法官說維護社會治安，本來就是國家的職責，對女性夜行的人身安全疑慮，國家本來就有義務積極採取各種安全保護措施，甚至立法者也規定雇主讓女性勞工夜間工作時，必要時要提供交通工具或宿舍，來落實對夜間工作婦女的人身安全保障，並不是採取禁止夜間工作的方式。
但勞基法卻以保護婦女人身安全自由作為理由，原則上禁止雇主讓女性勞工在夜間工作，導致本來應該保障安全夜行的權利，變成限制女性自由選擇夜間工作的理由，手段跟跟立法想要達成的目的，欠缺實質關聯。
🧿維護身體健康？
關於維護身體健康這個理由，大法官說避免違反生理時鐘在夜間工作，是所有勞工的需求，不限於女性。也很難說因為女性生理結構，對身體健康的傷害就比男性高。
至於提到如果女性在夜間工作，因為還要操持家務、照顧子女，一定會增加身體負荷的說法，不只是把女性在家庭生活中，限制在只能扮演特定角色，加深對女性不應該有的刻板印象，更是忽略教養子女或照顧家庭的責任，應該是全體成員合理分擔，不是要女性獨自承擔。夜間工作跟日常家務的雙重負擔，並不限於女性勞工，任何性別勞工可能都有。
更何況，對單身或沒有家庭負擔的女性勞工，更是一點關聯都沒有。
🧿交給工會或勞資會議同意，好嗎？
另外一種說法認為，經由工會或勞資會議同意程序，可以維護勞工權益，避免弱勢勞工承受不合理指示，而造成生命身體健康危害。
但大法官認為，女性勞工是不是適合在夜間工作，往往有個人意願與條件的個別差異，什麼情況下屬於應該維護權益，很難有一定標準，並不一定全部適合由工會或勞資會議代表所有女性勞工來決定。
加上工會組成複雜多樣，性別比例也有很多差別，能不能讓工會代表個別女性勞工來同意或不同意，實在是有疑慮的。
以工會或勞資會議同意作為解除管制的程序要件，手段跟目的也是欠缺實質關聯。
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現場甄試應備文件：
● 現場甄試(初試)：
1. 中華民國國民身份證正本。
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甄試流程：網路報名 > 現場甄試(初試/複試) > 體格檢查> 任用條件暨報到通知
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● 報考「Non-experienced Cabin Crew」職缺者，請勿重複報考「Experienced Cabin Crew」及「Purser」。
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● 星宇航空客艙組員於訓練及執勤期間，均會使用iOS作業系統之應用程式接收及傳送勤務相關資訊，學員報到時須自備符合作業系統規格之智慧型裝置及行動網路。
● 錄取者須與本公司簽訂訓練暨聘僱合約書及勞動基準法第84條之1約定書，且自完訓之翌日起，須於本公司服務至少三年。
● 受訓期間各項成績未達本公司標準或試用未通過者，將終止訓練並停止試用。
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勞動基準法第79條 在 黃靖芸律師。生活法律沙龍 Facebook 的精選貼文
不只欺騙民眾，還欺負勞工，太可惡了吧⋯
上禮拜，原本是 #口罩國家隊 一員的 #加利科技，被發現進口中國製作的工業用口罩來冒充政府徵用的 #實名制 口罩，在東窗事發後，工廠負責人甚至還義正嚴詞出來說是為了員工才做出冒充行為。
結果今天經過勞工局調查，多數員工都有超時加班的問題，甚至有員工一個月加班超過100小時，整個月都沒休息過。
這名老闆兩度欺騙社會大眾，私底下壓榨員工讓自己發大財，表面上卻說自己體恤員工，真的是很惡質！
雖然勞基法有規定雇主是可以讓勞工加班的，但仍有一定的上限，並且也需要有工會或是協議才可以。
#勞動基準法第32條 規定：「雇主有使勞工在正常工作時間以外工作之必要者，雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，得將工作時間延長之。
前項雇主延長勞工之工作時間連同正常工作時間， #一日不得超過十二小時；延長之工作時間， #一個月不得超過四十六小時 ，但雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，延長之工作時間， #一個月不得超過五十四小時， #每三個月不得超過一百三十八小時」
依規定，一個月最多也只能加班五十四個小時，然而這次卻被發現有員工還加班超過100個小時，幾乎是規定上限的兩倍，真的是很誇張！
這樣讓勞工超時加班的狀況，勞基法是否有相關的罰則呢？
當然有！而且罰則非常可怕！
#勞動基準法第79條第1項第1款規定，如果有違反勞基法第32條規定，讓員工超時加班的話，雇主可以被處 #2萬以上100萬以下 的 #罰鍰；除此之外，假如違反的情況嚴重，或是違反人數眾多，還可能加重罰鍰至法定罰鍰最高額的二分之一，而被罰的雇主，還會被主管機關公布負責人姓名、違反條文、罰鍰金額等，假如在限期內未改善的話，還會被 #連續處罰，所以雇主們千萬不要以為被罰一次就一勞永逸，如果繼續壓榨勞工，是會被持續罰款的！
對於這樣壓榨員工的慣老闆，我們要勇敢揭發出來，不只是給這個老闆一個教訓，更是給其他尚未被抓到的違法雇主一個警惕。
#黃靖芸律師
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