【減薪與職災 享受方便不需要犧牲外送員】

五一勞動節快到了，今年將在凱達格蘭大道舉辦遊行，並以「低薪」、「勞保年金危機」作為遊行主訴求，呼籲政府重視當前迫切的勞動危機，盡速提出改革方案。

除此之外，隨著外送APP的興起，外送員的勞動權益也應該關注，外送產業工會籌備會昨日公開號召全台外送員一起加入工會，希望透過集體的力量保障外送員的勞動權益，並向Foodpanda與UberEats等外送平台及勞動部提出訴求，包括：

＃抗議外送平台片面減薪
兩大外送美食平台Foodpanda、UberEats於四月中旬聯手在全國實施新制薪資計算公式，並且宣稱新制針對外送員更為公平。
然而在實際的計算中，以北北基地區UberEats而言，從2019年平均每單車資65至75元，現制被調降到僅剩43至50元，＃減薪幅度高達三成。

＃呼籲勞動部檢討勞動法制
在減薪的壓力下，外送員需要接更多的單才能維持原先的薪資水準，＃職業災害案件攀升。
根據台中市外送人員職業工會所提供的統計資料，2020/04~2021/02，在六百多名會員中，共有十七件職災申請，平均每月1.5人申請職災。但在Foodpanda從三月起施行新制以來，03/01~03/22便有四件職災被提出，電洽但尚未送件的還有數件，＃成長幅度高達三倍。

在現行的法制下，外送平台片面減薪增加外送員職災的風險，卻無需承擔任何責任顯然不合理，外送產業工會籌備會呼籲勞動部應積極提出因應措施，保障外送員的勞動安全。

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「臺灣面臨少子化、勞保破產危機，亟需政府重視並加以解決‼️」

今天立法院進行第三會期總質詢，我特別針對 #民生 #環保 #勞工權益等問題向蘇院長請教：

✅#少子女化已成為臺灣當前國安問題

蔡政府上任以來，雖然編列解決解決少子女化預算，從2016年的154億元逐年增加到2021年的850億元。但是成效不彰，臺灣新生兒數一路下滑，去年只剩下16萬5,249名嬰兒，更首度出現死亡人數大於出生人數，也就是「 #生不如死」的現象，已成國安問題⚠️

我提出兩點具體建議，希望蘇貞昌院長能帶回去好好研議：

1. 目前臺灣因應少子女化問題，缺乏整合性的規劃及監督機制，建議由行政院主導成立跨部會之少子女化政策小組，系統性規劃我國之少子化政策，整合督導各部會以提升成效。

2. 建議比照日本「少子化社會對策基本法」，制訂我國針對少子女化問題之專法，顯示政府決心與魄力。

誠摯希望我國政府參考其他國家的政策，對於少子女化問題全面通盤檢討，拿出具體有效措施以提升我國低迷的生育率👶🏻

✅#獨一無二大潭藻礁希望政府重視與珍惜

藻礁公投已蒐集到近60萬份聯署書，可見有一定民意基礎希望能留下珍貴的藻礁給後代子孫。環保團體也向政府提出兩點訴求： #中油立即停工，避免對藻礁生態造成不可逆的傷害 #召開正式聽證會，開啟公開透明的辯證機制。

我質詢蘇貞昌院長，政府是否願意展現誠意，正面回應兩點訴求？蘇院長避重就輕，不願意給予具體承諾，著實令人遺憾。此外，政府對外提供的資訊也與環團資料有很大落差，例如：三接若無法完工、煤炭要多用500萬噸、三接若不蓋，對臺灣整體電力備用容量的影響會是多少？⁉️政府對外沒有清楚計算公式，民眾根本無法瞭解，更遑論溝通與對話。

我要求行政院會後提供蓋或不蓋三接對臺灣電力備用容量的影響，以及為何不蓋三接，增加500萬噸燃煤的精算報告，讓相關資訊公開透明，供各界檢視📚

✅#勞保年改

根據最近的勞保基金精算報告，攸關1400萬勞工權益的勞保基金即將在2026年面臨破產，加上勞保收支已連續四年短絀，明年更預估將短絀近千億。雖然各界不斷疾呼勞保年改迫在眉睫，政府部門卻僅能一再重複「政府若沒倒，勞保絕對不會倒」的空洞保證💡

勞保年改之所以重要，在於它影響所及，不只是已退休請領年金的勞工、正在工作的中壯世代、以及剛入職場或即將踏入職場的年輕人，都必須共同面對。精算報告顯示的破產時機近在眼前，政府愈早提出改革方案，愈有充裕的時間可以和民眾、團體溝通，大家共同商議一個妥善的解決方案。

愈是以拖待變，只會加速勞保破產的期程，我呼籲政府除了保證每年撥補，真正讓勞工安心的方式，就是盡快研議並提出勞保改革方案，才是真正負責任的政府🔥

【國民年金保費在2021年再次調漲，為什麼感覺常常漲價？】#關鍵圖表

衛福部在11日公布國民年金保費，將在明（2021）年1月1日後調漲，一般民眾的負擔保費將從現行的987元，調漲到1042元，每月增加55元。這是自2008年國民年金開徵以來，第6次調漲保費。

這六次調漲，每次調漲的金額卻不完全相同，大多數是漲50多元，但2015年卻漲100元，多了一倍。其實會出現這樣的情形，都跟國民年金法中的規定有關：

#國民年金 #勞保 #衛福部