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在 勝一電動腳踏車電池產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過30萬的網紅老天鵝娛樂，也在其Facebook貼文中提到， #老鵝嗑瓜時間 鵝粉覺ㄉ如何？(◔౪◔) 澳洲國會正式通過《新聞媒體與數位平台強制議價法》，開創社群平台向新聞媒體付費的「新聞有價」新時代，臉書（Facebook）與Google等數位平台未來必須付費給澳洲新聞媒體。加拿大和英國也都有意跟進。 by阿鵝 【老鵝掃報】 《蘋果日報》 ★ 恐危國安 ...
勝一電動腳踏車電池 在 老天鵝娛樂 Facebook 的最佳解答
#老鵝嗑瓜時間
鵝粉覺ㄉ如何？(◔౪◔)
澳洲國會正式通過《新聞媒體與數位平台強制議價法》，開創社群平台向新聞媒體付費的「新聞有價」新時代，臉書（Facebook）與Google等數位平台未來必須付費給澳洲新聞媒體。加拿大和英國也都有意跟進。
by阿鵝
【老鵝掃報】
《蘋果日報》
★ 恐危國安 向華強申請居留遭駁
立場親北京 「無法排除任務性移民疑慮」
★ 為新聞付費 澳洲立法 臉書願278億助媒體
★ 拜登下令 解決晶片荒 白宮：台是重要夥伴
《聯合報》
★ 藻礁公投 府院黨大反擊
連署告急 在野聲援 中央定調 全力挺三接蓋在現址
★ 美準中情局長 伯恩斯：中國是威權對手
「勝過中國」是未來十年美國安關鍵
《中國時報》
★ 拜登下令 體檢4大產品供應鏈
半導體晶片、電動車電池、藥品及稀土 不該被強迫依賴外國
★ 藻礁公投連署告急 還差22萬份
30多校發起粉紅風暴相挺 3天衝1.8萬份連署
★ 國安疑慮 向華強父子來台依親被駁
與中共官方關係匪淺 不排除「統戰性移民」可能
《自由時報》
★ 機組員檢疫規定將鬆綁 旅遊泡泡小規模進行
★ 向華強父子來台居留 國安理由駁回
★ 腳踏車變身脫子機 採收向日葵種子 真方便
★ 走私海洛因磚 判18年定讞 漁船船長入監8年 改判無罪
★ 跳蚤市場千元不到挖到寶 明朝瓷碗價逾千萬
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勝一電動腳踏車電池 在 黑面 蔡媽媽育兒動ㄗ動 Facebook 的最佳解答
正宗開箱文‼️
我真的打開後車箱了呀！😏
我已經有10多年沒有騎機車了，
真是有點緊張！
#汽車駕照不能騎普通重型機車
#我又要去考駕照了
為了兩位小姐以及三餐美食，
（我家這裡外食2年已經找不到好吃的了。）
家裡又多了一台車，
原本想買腳踏車就好，
但想到載小孩騎車就像在外面騎飛輪，
而且現在腳踏車也不便宜呀🤦🏻♀️
於是開始做「機車」的功課，
沒想到，吃汽油的機車價格也是嚇人，
再加上覺得要溫柔對待地球和環境，
於是我設定電動車🛵，
看了很多介紹文章、開箱影片、滅火文，
最後決定Gogoro，
因為北部電池交換通路最多，
我家附近就有一站😏；
本來菜爸考慮Yamaha和Gogoro合作的那台，
結果價格一公佈，我們就熄火了😂
我也思考過Emoving，
但菜爸騎車還是有速度考量，
於是今天這台就勝出了！
只要強制險，
不用牌照稅燃料稅，
又不會排放CO2，
而且啓動的時候很溫柔，
不會發出猛虎般的聲音，
很吸引人！
#全家抽獎都抽不到Gogoro所以就跑去買了
題外話，二小姐拍完照就下車，
眼睜睜看著爸爸載妹仔閃人，
於是哭著和我搭車回家....
#黑面蔡媽媽 #和妳一起運動的好朋友 #超級媽咪 #SuperMami #Bluemonday不Blue #加入電動車一族
勝一電動腳踏車電池 在 財經生活輕鬆看 Facebook 的最讚貼文
0908“財經火線”專題（文字版）
台灣出口連7黑，但自行車產業出口金額卻是逆勢成長，台灣的中小企業究竟是怎麼做到的，請看今天的財經火線。
從一部電影（破風）可以看見台灣，自行車、導航機、選手服裝，Made in Taiwan。
商發院商發所副所長朱浩:「自行車也好或者是相關器材也好，像我們在運動時候所穿的這些服飾，怎麼樣去排汗，有沒有些適當功能，像這部分台灣很多業者其實非常好的。」
相較於近7個月來整體出口的連7黑，自行車產業都是正成長。
自行車廠總經理楊博文:「台灣是自行車車架最大的生產供應鏈，從以前生產鋼材鋁材到碳纖維，都是源源不斷引用很新的材料，讓車架越來越輕量化。」
代工講求低成本，產業也開始不斷外移，但位在台中大甲的這家自行車製造廠，選擇將高階產品留在台灣。
自行車廠總經理楊博文:「我們對研發創新這塊滿重視的，即使我們有很多產能都移往中國，可是我們在台灣這邊還是不斷創新，不斷開發新產品，所以我們現在工廠營收反而還比以前往外移那時候高。」
要增加營收，就必須不斷提高自己的附加價值。
中經院台灣經濟所魏聰哲博士:「一開始幾十年前從OEM代工，他給你設計圖你就幫他代工，慢慢轉向自己提案，後來覺得你品質不錯，你有些初步設計能力，慢慢把設計工作也交給你，後來變成主動提案。」
蘇開建所帶領的公司，原本是製作電腦鍵盤，但因為熱愛騎車，開啟了另一個商機。
智慧自行車總經理蘇開建:「我們結合把馬達電池，智慧型手機IT相關知識轉到腳踏車來。」
台灣的電動自行車出口從2013年的3.7萬輛，到2014年已經成長到6.6萬輛，幅度高達77.98%。
智慧自行車總經理蘇開建:「我們是覺得Made in Taiwan對我們來講很重要，所以我們積極把生產線設在台灣，用好的台灣零件供應鏈，加上我們原來的技術，以台灣為立足點。」
將傳統優勢與科技做結合，台灣製造不再只是物美價廉，而是以品質取勝，將是台灣扭轉出口劣勢的重要機會。（民視新聞綜合報導）