PChome 雙11來了！ 今天來開箱【CITIZEN 星辰】PROMASTER 潛水勇將光動能不銹鋼腕錶（BN0158-85X） ，手錶概念源自於挑戰艱難的環境，追求極限運動的刺激感受，而200米防水性能，以及具備日期顯示視窗等，都是又炫又先進的功能😍 也不得不提到CITIZEN招牌「Eco-Drive環保光動能」 Eco-Drive環保光動能是什麼呢？簡單來說，它便是擁有能將光能轉換為電能，並儲存使用以驅動手錶運轉的環保構造，即使在無光源的環境中，二次電池也能自動提供運轉動力！ 是不是超讚👍🏻 不鏽鋼錶殼錶帶搭配上時尚色系，在簡潔中又帶點優雅，看起來超有質感！ 實用又兼具品味的大器造型，佩戴起來感覺真的很棒 就算是平常穿得比較休閒時，也能輕鬆駕馭，有種俐落又從容的Fu🥰 果然44mm大錶徑，戴起來就是帥！ 快來搶好貨 @pchome24h #PChome雙11絕不退讓 #拿萬元P幣 #PChome雙11來了#PChome24h購物#PChome雙11好康開箱 #星辰 #CITIZEN #光動能 #環保 #綠水鬼 #潛水錶

嗨我們今天想要談#節能電器 ！ 為什麼會突然想講節能家電呢？是因為小編家裡的家電都是節能家電嗎？沒有我們家還好而已(´-ι_-｀) 可能比較新的家電功率比較好一點。 還記得815大停電嗎？那天晚上，小編我正在全力準備學校的升學考試（私立學校嘛） 突然燈全暗，想要讀書都無法；一開始還用手機照著英文課本，後來唸不下去只能躺在床上發呆，不過睡不著因為好熱啊～ 雖然那是一個人為的意外，但是它也引出了「臺灣缺電問題」「臺灣電費太便宜」「要不要啟用核電廠」這些富有爭議的議題。 「電」可以說是人類不可或缺的一種能源。如果不要用電，大概只能回歸到叢林（野外求生？）回歸原始才有可能不接觸到電（應該說人類製造的電能，因為在大自然也是會打雷的） 回歸正題，人類所製造出的「電能」，是由其他能源所換來的；相信大家都學過能量守恆吧！像是火力發電就是「熱能👉動能👉電能」，中間會有能量以熱能方式逸散，導致它的能量轉換有點沒效率(￢д￢。) 能量轉換沒效率，我們就要燃燒更多石化燃料去補足我們用電的缺口，否則電力會供不應求。 在這個能量轉換的過程當中，製造了多少能量與廢棄物、又消耗了多少地球資源呢？ 因此，除了前端要找出更有效率運用能量的方法，我們後端（用電的各位）也要很有效率的使用電器，才能節省最多能源。 舉個例子，大家知道鎢絲燈泡嗎？現在幾乎不會有人用的一個燈泡（除非是要給剛出生的小雞保暖之類的用途）因為它太耗能：許多能量都被用作熱能逸散出去了(๑‾᷅^‾᷅๑) 所以現在大家會選擇LED燈泡，目的就是為了減少損耗掉浪費掉的能量。 這也是為什麼我們需要此類更省能的節能家電。 講到節能家電，應該會想到的是「節能標章」吧！ 我們先談談定義，能夠拿到節能標章的家電是「產品貼上這個圖樣，代表能源效率比國家認證標準高10-50%」 不是隨隨便便廠商在廣告上說我們有符合節能標章的認證就有喔（廣告不實會違反公平交易法） 當初政府設立節能標章，目的是為了 1.「為使國內使用能源之設備及器具能源效率能達到國際標準」 2.「防止國外低效率產品輸入我國」 3.「依「能源管理法」規定訂定國家能源效率標準逐年汰換老舊設備器具外，對於高效率省能產品實有必要建立進一步推廣應用機制。」 （上下引號處為引用經濟部之文章） 而在節能標章的背後，除了鼓勵消費者買低損耗的電器以外，也變相督促廠商要製造更精良、低耗能的電器，在國際市場上才有競爭力（臺灣已加入WTO）否則一個需要高耗能又不耐用的東西可能大家都不會願意買單吧！ 大家對節能標章是不是有更深的認識了呢（至少我有）以後成家立業買家電時可以多多考慮一下節能電器喔！ 不過最重要的還是隨手關電源啦！我真的很討厭那種說「電費是我付」或「電費學校/公司出的」然後冷氣開很冷或是不關燈。 地球又不是你的( ง °皿°)ง⁼³₌₃ https://www.energylabel.org.tw/intro/introduction/list.aspx #地球日活動 #wei小編 #節能家電

#agad383 #知識 #20180907 懶人包： 💻捷運車速是全自動電腦控制的 👨‍✈️煞車不是車長用踩的 PS: 車長工作有很多： 開關門、確認停站位置是否正確 (誤差需在 正負30cm 之間) 設定/監督電腦系統 注意行駛狀況/路況/車況 處理諸多突發狀況⋯ 以上工作只是「其中一站」 想想看他們一天要經過幾個站吧 而且是全年無休！辛苦惹💦 ． 還有一些要知道的事： 1⃣️載重愈重，運行列車所需的 「用電量」當然是愈大囉！ 2⃣️本篇提到的加速度 1 公尺/平方秒 是for高運量列車系統 #高雄捷運 的加/減速度 也是 1 公尺/平方秒 唷～ 高運量的最大減速度=1.3 (單位同上) 「中運量」只有「文湖線」 載客量少/車廂輕/膠輪路軌摩擦大 所以可以有更高的加/減速率 加=1.3；減=1.6 (單位同上) 3⃣️車速是由列車自動運行裝置 也就是由最後頁的ATO來控制 4⃣️ATO另外還配備兩個系統： 【列車自動控制裝置ATC】 👉給定最高可運行車速/監督車速 【列車自動保護裝置ATP】 👉偵測到超速時自動減速保護 5⃣️捷運是「怎麼煞車」的？ 👉以「電力-氣動方式」 控制氣壓，啟動煞車制動器 每個輪子都有類似腳踏車的"碟煞" 簡單來說就是：電腦自己操控的～ 6⃣️加裝「再生式電力煞車」系統 在煞車過程中把馬達逆轉 此時馬達變成「發電器」 因此能將煞車時的部分動能 轉換為電能，並儲存起來～ 簡單來說就是：節省能源消耗 ． 總之呢，經過前人無數的努力 考慮所有狀況與代入參數模擬 我們才會有今天這個 安全的大眾捷運系統可以使用！ 每一件小設計都是一門大學問～ 我們非本科系、但可以常保一顆 感恩的心❤️ - #agoogleaday #一天一google #捷運 #台北捷運 #MRT 我盡我所能地去了解捷運運行原理 若有不正確之處，敬請不吝指教。