［馬里的科學實驗室］不可忽視之阻力：風阻係數
汽車在前進的過程中，除了需要克服輪胎的滾動摩擦外，此外，還有一個外在阻力不能忽視，那便是風阻係數（Cd），這是用以計量汽車行駛時所遇到的空氣阻力，常有人說，空氣阻力可忽略不計，儘管空氣摸不著也看不見，但事實上空氣阻力是汽車行駛過程中的頭號敵人，空氣阻力絕對不容忽視！風阻係數有一套特用的計算公式，風阻係數＝正面風阻力×2/(空氣密度×車頭正面投影面積×車速平方)。風阻係數通常需要在風洞中測試所得，因此測量所需的設備非常專業，而我們平時多見的各款車風阻係數基本都是廠家的測量結果，汽車的風阻係數越大，油耗也相對越高，這也是風阻係數更高的MPV、SUV比風阻係數更低的轎車耗油量大的原因之一！
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#馬里的科學實驗室

2018 年博世聯網世界大會：運用物聯網技術，讓汽車自己找停車位

Posted on 2018/03/01

在許多科幻電影中，可以看見人類寄託在未來超現實上的想像裡，例如期待能夠自動解決停車位問題、萬年找不到鑰匙的窘境，而知名的德國博世集團（Bosch）也逐一實現這些夢想，提出智慧城市的交通方案，期待能實現從四輪發明以來人類的夢想。（責任編輯：鄧天心）

在柏林所舉辦的 2018 年博世聯網世界大會（Bosch ConnectedWorld 2018）上，博世為汽車駕駛人展示交通服務及車聯網交通服務的產品組合，以聯網服務改變駕駛型態，推出三大亮點，第一，零壓力的城市交通服務、第二車聯網服務提供輕鬆、方便、安全的駕駛，第三，互聯技術是達成零壓力、零事故、零排放交通的驅動力。

零壓力的車聯網服務

「德國柏林及斯圖加特 – 智慧手機應用程式 app」取代了汽車鑰匙，電子停車地圖取代了惱人的停車位搜尋，無需自身擁有車即可以四處行走的共享服務。市場調查公司 Gartner 表示，在 2020 年前，全球將會有 2.5 億輛汽車具備聯網功能。

社區停車：博世所開發的停車位搜尋引擎社區停車解決方案可搜尋合適的停車空位，如此一來駕駛就不必親自尋找。停車助理系統內建超音波感測器，汽車在經過停放的車輛時會識別及測量彼此之間的空隙，而收集的資料將被傳送到電子停車地圖，駕駛人則可運用導航到適當的停車位。

自動代客泊車：博世的自動代客泊車解決方案意味著汽車在未來將可自行停放。駕駛將車輛留在停車場入口處，使用智慧手機應用程式 app 指揮汽車自行停車，然後汽車會自己搜尋停車空位，並在無協助的情況下前往停放。實現這種全自動停車服務的要件，就是建置與汽車車載軟體互聯的智慧停車場基礎設施。

線上下載軟體更新：透過博世的線上下載 (OTA) 軟體更新的服務，車輛能以數位方式進行維修作業。它能讓車輛資料以和智慧手機相同的使用方式來更新，操作上安全可靠，並有下載電子停車地圖等附加功能。

虛擬智慧鑰匙：博世正以 Perfectly Keyless 解決方案來解決尋找汽車鑰匙的煩惱，駕駛可透過其智慧手機將車輛解鎖、上鎖、發動引擎。車主可使用此應用程式 app 將其車輛取用權授予其他的使用者，如此一來，家庭、公司、共享供應商、車隊營運商皆可以靈活管理車輛的使用權與使用時間。

預測診斷：在正常行駛期間，預測診斷服務會使用雲端的數據和資料來分析電池、燃油濾清器、刹車系統等元件的狀況。如果資料顯示某元件已有耗損，駕駛人在其車輛完全耗損前會獲得通知，並收到下次進廠維修的建議，以防汽車突然故障。

接待員服務：透過接待員服務，駕駛人隨時有位私人數位助理在車上陪同。私人助理能幫忙找到最近的郵局，協助預訂餐廳或音樂會，若駕駛在陌生城市，還能提供遊樂的建議。一旦駕駛人決定好目的地，此服務將直接把地址資訊傳送到車上的導航系統。

卡車安全停車：這項橫跨歐洲博世卡車安全停車的服務，可協助卡車司機找到合適且安全的地方停車，此服務是博世即時監控卡車停車位的使用情況。物流業者及卡車司機可使用一個免費的線上入口網站以事先或中途預留沿路的停車位，未來將提供一款應用程式 app。此服務可優化卡車司機的行進路線及休息計畫。

零事故的車聯網服務

雲端守護天使：僅在德國一地，每年即有大約 2,000 多起逆向駕駛的警告。然而，這些警告在大多數情況下都無法挽回悲劇的發生，因為有三分之一的逆向事故通常是在駕駛平均行駛了 500 公尺之後發生 – 其中不乏最慘重的死亡事故。博世的雲端逆向駕駛警報解決方案是設計在約十秒內提出警告，此警報不只是發給逆向駕駛，連同所有在附近的用路人都會收到。這系統可說是透過雲端的資料來擔任守護天使。

eCall 呼救系統：自 2018 年 4 月起，歐盟所有新登記車輛都須將聯網救命服務列為標準配備。自動緊急呼叫系統（簡稱 eCall）在意外發生時會自動要求援助，預期每年將能挽救約 2,500 條生命。為推動 eCall 解決方案，博世除了車載資通訊解決方案之外，並透過博世客服中心（Bosch Service Center）提供全方位的服務。加強版 eCall 採用可插入車輛點煙器的設計，另一款加強版則可分析駕駛行為，並透過藍牙將資料發送到駕駛人的智慧手機。

mySPIN 智慧手機整合系統：即使在開車或騎摩托車時也可以免持使用智慧手機的導航、串流服務、日曆，這都要歸功於博世的 mySPIN 智慧手機整合解決方案。它可簡單地將智慧手機及其應用程式整合進車輛的資訊娛樂系統，未來還可以即時整合及顯示雲端的資料，警告駕駛前有交通阻塞等的危險路況。

駕駛應用程式 app：此 app 可讓駕駛人在開車時語音指令和手勢安全地操作電話、導航、音樂應用程式、傳遞訊息，因此駕駛人無須注視或觸碰他們的智慧手機螢幕，可更專注在路況上。此 app 可為無配備資訊娛樂系統的駕駛人提供更多便利及娛樂。

聯網地平線系統：聯網地平線系統讓開車更加安全方便。它提供多項即時資料，例如塞車與車禍等的交通事故、海拔與彎道等的地形路線資料、交通標誌與速限等的基礎設施資料，能動態預覽前方路線，相應調整駕駛策略。此系統讓車輛能未雨綢繆，增進行車安全及便利。

雷達道路識別標誌：高解析度地圖對自動駕駛功能至關重要，博世利用其雷達感測器所提供的資訊，開發了雷達道路識別標誌在地服務，此服務可整合至高解析度地圖中，協助自動駕駛車輛精準確認其在給定車道內的位置。

預測道路狀況服務：車輛在路面上的抓地力會因季節和天氣而異，因此駕駛人或自動駕駛車輛需改變駕駛方式以避免危急情況。博世開發此雲端系統來提供有關路面狀況的資訊，此系統使用 ESP 電子車身穩定系統的感測器來確定道路是否濕滑或是否能提供良好的抓地力，改善了道路安全。透過氣象站資料等的輔助，此系統可計算當前的摩擦係數，並預測之後的摩擦力，然後這些資料會透過雲端即時傳遞給互聯的車輛。

電動車的聯網服務

充電及付費應用程式 app：智慧手機是尋找電動車充電站和付款的關鍵裝置，彈指之間即可完成。博世與 Mercedes-Benz、Smart 及 Renault 等汽車製造商共同開發數款充電應用程式 app，這些 app 目前可讓顧客使用歐洲五個國家約 17,400 處充電站，預計未來有更多充電站加入。

資料來源：https://buzzorange.com/techorange/2018/03/01/bosch-iot/

【11個千萬不要犯的錯誤夏日運動習慣】詳文請見：http://bitly.com/RIaL8K

╳ 跑步前喝熱咖啡
喝咖啡的確能幫助你跑得更快更久，不過在炎熱的夏季，你可能要節制一下。如果喝超過五杯咖啡，咖啡因的利尿作用可能使脫水風險增加。此外，如果你喜歡喝熱咖啡，也許會降低你的運動表現。

據《體育運動醫學》一篇研究顯示，運動前讓身體降溫可以提升表現。運動前喝冰沙的人，會比喝冷水的人跑得更久，而且比較不會累。

╳ 衣服太過寬鬆
沒人喜歡腿被包得像肉腸一般，不過鬆垮的短褲卻會增加跑步時腿部皮膚擦傷發炎的機會，加上夏天易出汗，情況將更嚴重。克里夫蘭醫療中心運動生理學家崔佛說，如果皮膚容易發炎，試試凡士林，並在短褲裡再穿一件萊卡彈性褲。

短褲太鬆或太緊都會增加皮膚摩擦的機會，記得檢查短褲的縫邊是否粗糙不平。崔佛建議，在穿上全新運動服前務必先洗過，因為新衣通常不夠柔軟，會增加皮膚發炎的機率。

╳ 運動後不進食
當天氣炎熱時，你可能沒有食慾，運動過後也可能有同樣情況。《美國臨床營養學》研究發現，在攝氏36度（華氏97度）艷陽下運動的人，下一餐會比在攝氏25度（華氏77度）運動的人少攝取300大卡。當然，減少卡路里的攝取不見得是壞事，但是，還是要記得在運動後補充適當的營養。

你應該在運動完三十分鐘內吃點含有碳水化合物及蛋白質的點心，以補充肝醣，防止肌肉分解。對於那些真的完全不想進食的人，健身專家克里斯‧摩爾博士建議，飲用流質卡路里如含乳清蛋白的運動飲料，來獲得所需的熱量及水分。

╳ 穿著深色服裝
黑色運動背心讓人看起來纖瘦，但是容易吸熱。崔佛表示，深色衣服比淺色更吸熱，在大熱天時，應該避免穿著黑、深藍及深灰的服裝。然而，深色服裝的優點是更能抵擋紫外線，因此，運動服飾廠商在上衣製作過程中都會添加抗紫外線的材料。

╳ 游泳時忘記喝水
泡在泳池中不等於不需補充水分。美國國家游泳安全教育委員會的傑佛瑞‧朱表示，與陸上運動相比，游泳時更容易忽略身體因流汗所失去的水分。當你不自覺汗水已流失時，便不知該補充水分。

此外，因為水傳熱比空氣快，在溫水裡游泳所產生的熱氣較難散開，身體不易降溫的情況下，更要注意補充水分。

╳ 只在運動中喝水
不管身處陸上或水中，你覺得渴的時候，就已經可能處於輕微脫水的狀態了。為了避免脫水以及抽筋，在流汗前、中、後都應該喝水：運動前兩到三小時，喝500～600cc（17～20盎司）的水；熱身時，喝240cc（8盎司）；運動中，每15分鐘喝200～300cc（7～10盎司）。

運動後要記得喝水並量體重，運動完三十分鐘內要喝240cc（8盎司）的水，然後依照比例，每減輕一磅體重得額外喝500～700cc（16～24盎司）的水來補充流失的水分。

╳ 試圖刷新個人紀錄
夏天，似乎所有事情都慢了下來，包括你跑步的次數。事實上，這也是一件好事。嘗試在熱天裡刷新個人紀錄不只不切實際，還很危險。當你在高溫下運動，體溫與心跳將急劇升高，讓你面臨中暑的危險。崔佛表示，在酷熱的天氣下跑步，你會流更多汗，迅速失去水分及電解質。同時，在潮濕的氣候裡，呼吸更困難。

與其只專注跑得多快，不如花點心思在身體的真實感受上。測量心跳來監控自己的運動強度可能比測量速度更好。如果你想來趟較艱苦的跑步或速度訓練，最好選擇清晨時分或在室內進行。

╳ 不穿上衣
當你汗如雨下時，脫下上衣當然會舒服許多，但在此同時你也大大提高皮膚曬傷的危險。不管有沒有穿上衣，美國皮膚科醫學會建議，暴露的皮膚至少需塗抹30cc的防曬乳，並使用防汗型且防曬係數（SPF）30以上的乳液。

摩爾建議，儘量穿上排汗衣，除了有防曬功能外，還可使你感到涼爽。

╳ 延後晨運時間
過一個慵懶的週末早晨的確令人愉快，但夏季裡千萬不要因賴床將早晨的運動時間延後一小時，因為溫度將很快飆高，使中暑的風險大大提升。避免在一天中最熱的時間（早上11點～下午3點之間）在戶外運動，選擇清晨或傍晚較涼爽時再外出運動。

╳ 騎自行車不戴頭盔
悶濕時總令人很想拿下頭盔，但這個舉動並不會使你涼快，反而更危險。波爾州立大學的研究發現，在炎熱的天氣裡，不分乾燥或潮濕都戴著頭盔的騎士，不會比沒戴者更熱，除非你戴的是六、七年前無法散熱的產品。

選擇可讓空氣大量流通的頭盔，貝爾體育用品行銷總監帕拉密尼說，試戴頭盔時照鏡子看一下，假如上面的通風孔可以看到後面，透氣性就比較好，這種頭盔比較舒服。

╳ 選錯自行車頭盔
你可能覺得頭盔的通風孔越多越涼快，相反的是，通風孔的多寡並不代表透氣效果。有很多小風孔的頭盔，空氣只進不出；只有幾個大通風孔的頭盔，空氣可以順利流通，反而較涼快。

帕拉密尼說，視自行車運動類型選擇適合的頭盔也很重要，例如：登山自行車的頭盔通風孔較寬大，可以讓你在慢速爬陡坡時散熱較快；公路自行車的頭盔通風孔通常較長，可以在騎高速時加快頭盔內的空氣流通。

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【11個千萬不要犯的錯誤夏日運動習慣】詳文請見：http://bitly.com/RIaL8K

╳ 跑步前喝熱咖啡
喝咖啡的確能幫助你跑得更快更久，不過在炎熱的夏季，你可能要節制一下。如果喝超過五杯咖啡，咖啡因的利尿作用可能使脫水風險增加。此外，如果你喜歡喝熱咖啡，也許會降低你的運動表現。

據《體育運動醫學》一篇研究顯示，運動前讓身體降溫可以提升表現。運動前喝冰沙的人，會比喝冷水的人跑得更久，而且比較不會累。


╳ 衣服太過寬鬆
沒人喜歡腿被包得像肉腸一般，不過鬆垮的短褲卻會增加跑步時腿部皮膚擦傷發炎的機會，加上夏天易出汗，情況將更嚴重。克里夫蘭醫療中心運動生理學家崔佛說，如果皮膚容易發炎，試試凡士林，並在短褲裡再穿一件萊卡彈性褲。

短褲太鬆或太緊都會增加皮膚摩擦的機會，記得檢查短褲的縫邊是否粗糙不平。崔佛建議，在穿上全新運動服前務必先洗過，因為新衣通常不夠柔軟，會增加皮膚發炎的機率。


╳ 運動後不進食
當天氣炎熱時，你可能沒有食慾，運動過後也可能有同樣情況。《美國臨床營養學》研究發現，在攝氏36度（華氏97度）艷陽下運動的人，下一餐會比在攝氏25度（華氏77度）運動的人少攝取300大卡。當然，減少卡路里的攝取不見得是壞事，但是，還是要記得在運動後補充適當的營養。

你應該在運動完三十分鐘內吃點含有碳水化合物及蛋白質的點心，以補充肝醣，防止肌肉分解。對於那些真的完全不想進食的人，健身專家克里斯‧摩爾博士建議，飲用流質卡路里如含乳清蛋白的運動飲料，來獲得所需的熱量及水分。


╳ 穿著深色服裝
黑色運動背心讓人看起來纖瘦，但是容易吸熱。崔佛表示，深色衣服比淺色更吸熱，在大熱天時，應該避免穿著黑、深藍及深灰的服裝。然而，深色服裝的優點是更能抵擋紫外線，因此，運動服飾廠商在上衣製作過程中都會添加抗紫外線的材料。


╳ 游泳時忘記喝水
泡在泳池中不等於不需補充水分。美國國家游泳安全教育委員會的傑佛瑞‧朱表示，與陸上運動相比，游泳時更容易忽略身體因流汗所失去的水分。當你不自覺汗水已流失時，便不知該補充水分。

此外，因為水傳熱比空氣快，在溫水裡游泳所產生的熱氣較難散開，身體不易降溫的情況下，更要注意補充水分。


╳ 只在運動中喝水
不管身處陸上或水中，你覺得渴的時候，就已經可能處於輕微脫水的狀態了。為了避免脫水以及抽筋，在流汗前、中、後都應該喝水：運動前兩到三小時，喝500～600cc（17～20盎司）的水；熱身時，喝240cc（8盎司）；運動中，每15分鐘喝200～300cc（7～10盎司）。

運動後要記得喝水並量體重，運動完三十分鐘內要喝240cc（8盎司）的水，然後依照比例，每減輕一磅體重得額外喝500～700cc（16～24盎司）的水來補充流失的水分。


╳ 試圖刷新個人紀錄
夏天，似乎所有事情都慢了下來，包括你跑步的次數。事實上，這也是一件好事。嘗試在熱天裡刷新個人紀錄不只不切實際，還很危險。當你在高溫下運動，體溫與心跳將急劇升高，讓你面臨中暑的危險。崔佛表示，在酷熱的天氣下跑步，你會流更多汗，迅速失去水分及電解質。同時，在潮濕的氣候裡，呼吸更困難。

與其只專注跑得多快，不如花點心思在身體的真實感受上。測量心跳來監控自己的運動強度可能比測量速度更好。如果你想來趟較艱苦的跑步或速度訓練，最好選擇清晨時分或在室內進行。


╳ 不穿上衣
當你汗如雨下時，脫下上衣當然會舒服許多，但在此同時你也大大提高皮膚曬傷的危險。不管有沒有穿上衣，美國皮膚科醫學會建議，暴露的皮膚至少需塗抹30cc的防曬乳，並使用防汗型且防曬係數（SPF）30以上的乳液。

摩爾建議，儘量穿上排汗衣，除了有防曬功能外，還可使你感到涼爽。


╳ 延後晨運時間
過一個慵懶的週末早晨的確令人愉快，但夏季裡千萬不要因賴床將早晨的運動時間延後一小時，因為溫度將很快飆高，使中暑的風險大大提升。避免在一天中最熱的時間（早上11點～下午3點之間）在戶外運動，選擇清晨或傍晚較涼爽時再外出運動。


╳ 騎自行車不戴頭盔
悶濕時總令人很想拿下頭盔，但這個舉動並不會使你涼快，反而更危險。波爾州立大學的研究發現，在炎熱的天氣裡，不分乾燥或潮濕都戴著頭盔的騎士，不會比沒戴者更熱，除非你戴的是六、七年前無法散熱的產品。

選擇可讓空氣大量流通的頭盔，貝爾體育用品行銷總監帕拉密尼說，試戴頭盔時照鏡子看一下，假如上面的通風孔可以看到後面，透氣性就比較好，這種頭盔比較舒服。


╳ 選錯自行車頭盔
你可能覺得頭盔的通風孔越多越涼快，相反的是，通風孔的多寡並不代表透氣效果。有很多小風孔的頭盔，空氣只進不出；只有幾個大通風孔的頭盔，空氣可以順利流通，反而較涼快。

帕拉密尼說，視自行車運動類型選擇適合的頭盔也很重要，例如：登山自行車的頭盔通風孔較寬大，可以讓你在慢速爬陡坡時散熱較快；公路自行車的頭盔通風孔通常較長，可以在騎高速時加快頭盔內的空氣流通。


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