: → david42023:對檔車不熟~別想有多好的油耗 218.172.57.50 09/24 23:42

抱歉

我誤會您的意思了

向您道歉

: → yaohuei:高檔低轉爬山 你會有好油耗？ ^^" 218.173.170.18 09/24 23:43
: → yaohuei:就跟腳踏車重齒爬山一樣 腳不鐵腿才怪... 218.173.170.18 09/24 23:44
: → yaohuei:XD 218.173.170.18 09/24 23:44
: → yaohuei:不用怕聲音大或轉速高啦 XDD 218.173.170.18 09/24 23:45
: → yaohuei:其實放煞車的瞬間 就放離合補油起步就好XD 218.173.170.18 09/24 23:49
: → yaohuei:熟練度問題 218.173.170.18 09/24 23:49

同意

: 推 bishop16:你還沒熟練就跑山 只能說你利害 118.171.78.235 09/24 23:51

真的有點冒險，不過個人覺得勁爆蠻友善的

: → minto:重點是那台不是小野狼 因太重了所以下滑速 114.137.59.91 09/24 23:51
: → minto:度也快 要打到一檔猛催油門上去不太容易喔 114.137.59.91 09/24 23:52

是稍微重了一點，不夠熟練的話還好


: 推 coppi:腳煞.. 114.47.36.139 09/24 23:53

勁暴的腳煞其實有一點軟，看坡度....

: 推 BeelZeBub:會吵 @@ 我的勁借你騎 通血路的歐!!! 140.113.253.129 09/24 23:53

勁是氣血循環機XD


: → minto:只能說要騎這種"重"車到陽明山或環島要注意 114.137.59.91 09/24 23:54
: → minto:一下 不然要多載一個壯漢 掛在坡上也有照應 114.137.59.91 09/24 23:55

其實還好....比較麻煩的是電系，新車這方面應該有改善了


: 推 Chesting:勁爆震動算超小的...比某些速克達還小~ 61.62.210.129 09/24 23:57

非常小，騎起來非常舒爽，除非瘋狂拉轉

: → Chesting:你這樣騎法..油耗當然跟一般人不一樣 61.62.210.129 09/24 23:58
: → a9564208:看完感覺 只是你不太會騎檔車而已 61.227.98.163 09/24 23:58

真的，你還不夠熟，而且新車磨合也有差，2K以後會比較準

: → Chesting:不過50的油耗是哪來的= =車那麼重哪可能? 61.62.210.129 09/24 23:58
: → a9564208:不然上坡油門補下去 會上不去? 61.227.98.163 09/24 23:59
: → a9564208:長途巡航 50當然有可能 61.227.98.163 09/24 23:59

我之前那台市區就40左右了，長途巡航绝對不只，而且我本身愛拉轉


: → yaohuei:一檔很好用的 XDDD 218.173.170.18 09/24 23:59
: → yaohuei:覺得可以起步 XD 218.173.170.18 09/24 23:59
: → yaohuei:絕對 218.173.170.18 09/24 23:59
: → a9564208:油門大灌大放才會耗油 61.227.98.163 09/25 00:00
: → a9564208:一檔真的很好用 油補下去坡度不要太陡都 61.227.98.163 09/25 00:00
: → a9564208:上的去 61.227.98.163 09/25 00:00


這邊依舊同意


: → minto:我買車前有去查過 好像是47KM/L 114.137.59.91 09/25 00:00
: → minto:有了更厲害 到56KM/L 114.137.59.91 09/25 00:01
: → a9564208:那是他們會騎 你不會騎 61.227.98.163 09/25 00:01
: → a9564208:嘻皮車不是騎來灌油門的 科 61.227.98.163 09/25 00:02
: → minto:估狗或奇摩搜一下就會有這些數據 可能真的是 114.137.59.91 09/25 00:02
: → minto:我的問題啦XD 114.137.59.91 09/25 00:02


熟練以後，加上磨合之後會好很多放心


: → a9564208:還是說你只是騎到油燈亮而已? 61.227.98.163 09/25 00:12
: → a9564208:通常騎到油燈亮 油桶裡面都還有油 61.227.98.163 09/25 00:13
: 推 koko22022:平常純上下班30KM/L...上班+山路(106) 118.165.163.129 09/25 00:19
: → koko22022:可以到35KM/L..我都騎到閃紅燈加5L 118.165.163.129 09/25 00:21


勁暴油箱其實蠻大的，不用太注意燈，自己算一下里程會比較實在

或是加滿之後到燈亮多算幾次

基本上這顆引擎衍生的三台車

我個人覺得最滿意最棒的就是勁暴了

比Q龍更重可是動力反應卻更好

Q龍會重托的時候勁暴不會

不過後煞車比較軟了一點

畢竟這顆引擎設定有點偏高轉

跟嘻皮實在有點不適合

沒有低檔噗噗噗的那種爽度

要拉一點動力才會出來

加上二三檔齒比落差太大

市區會陷入二檔高轉硬撐或是三檔超重托氣喘如牛快要死的兩難

除此之外

勁暴是一台好車

更酷的是他的油耗簡直可以說是神乎其技

KTR順順騎也才3X

Q龍身為最後研發生產的應該是有改善 車重增加那麼多順順騎大概也能有45~50

消胚的話KTR會很慘

Q龍也只剩35左右

但勁暴以最重的車身

油耗順順騎也有4X

消胚也差不多40左右(是說也不太好消胚啦，不合定位跟走向)

震動也相當優異

完全沒有野狼那種震動感

但在一檔拉到40之後

(這是不熟的時候幹的好事...建議不要，因為那時沒轉速表，好傻好天真)

胯下會傳來一點點的小震動

同時腳踏會有微麻的感覺

一般人略為詬病的起步

以他還滿多的電鍍組裝起來的車身

真的是有點重

起步自然略慢

但就我自己騎乘上

可能是由於車手輕量化的緣故（173/49）

頭排起跑的表現通常不會比一般速克達差 頂多輸個一個車身

爬坡方面 雖然跟暴力的一代勁還是有一點小差距

但已經是非常夠用了 騎去林口的山路

要拉開跟砂石車的距離或是超過慢車都很輕鬆

三檔80幾接近90

還不會有太大的震動或是不穩定

就馬力輸出而言確實是國產車之中算不錯的

勁暴定位在高速巡航車

不過也不可能多高速

三檔在市區就很夠用了

甚至大部份我都一 二檔行進

根據其他人的經驗

大概80~90左右巡航旅行應該是差不多的速度

1.25的扭力，托160KG以上的車身

尤其是二,三檔齒比落差大了一點

所以在加速上很受限

不過在國內我想真的是很夠用了

接著是騎乘的舒適度

那個後靠背立起來實在是舒服到靠背

而且騎乘姿勢又很輕鬆

除了手把可能會讓妳換檔姿勢有點大之外

其餘都很不錯

載人方面

就我而言

自己坐的感覺是

不抱前面腰會有點不舒服

但是抱起來又會有點阻礙

至於載物空間

一個後背包全部打死

帽子就用帽袋裝起來

學校裝起來放著無妨

出外就提著

另外

立中柱要多練習

160KG的車重不是開玩笑的

（對比一下 er-6f 170kg.... ）

我剛開始背肌有拉傷過幾次

牽車也不會是問題

靠的是技巧

不過停車真的很難停

而且很容易被碰撞的東一個西一個傷痕

會很心疼

不過台北街頭也越來越多台了

常看到有人牽不動就放棄擠到他旁邊XD

外觀的話

電鍍組裝起來的車身 會讓人偶爾想把它拆掉

而且還有那純視覺系的雙管

(這部分要提一下 好像有點小小的修飾排氣聲浪 勁爆的聲音其實還不賴)

腳踏部分也是可有可無的視覺零件

全車沒必要零件拆掉的話應該可以少個20～30KG

不過這就是嘻皮車...亮晶晶才是嘻皮車真諦

大燈,手把,引擎CASE ,腳踏 ,排氣管,...等等一堆的電鍍

一定要推亮他啊

太陽一照很爽

勁暴除了 大台了點 停車難了點

只是想要長途旅遊舒適感 或是在郊區大學代步

勁暴都是很不錯的選擇

當新手的第一部檔車也是很不錯的

穩重而且操縱性不錯

油耗你也不用太擔心了

之後會變好

不過要小心電系

勁暴這方面有小缺點

要注意

以免顧路

我上次Q龍顧路

寒流來我推到剩一件吊嘎還滿身大汗......

另外有一些小BUG也要注意一下

這是東機masterlai大整理的

之前有轉錄過一次

以你新車應該有一些問題會比較少

幾個容易出現的給你看看

(1)空檔難打

老毛病 1.2.3代皆有 調整離合器間隙 並且換好一點的機油能稍微治標
要治本得騎久一點 等變速機件磨損 間隙變大 此時自然不藥而癒!

(2)中柱省力桿易彎易斷

1.2.3代皆有此問題 導因於省力桿為空心 強度設計不足應付158公斤的車重
只要中柱用久 通常都會偏一邊 目前無解

(3)後扶手鎖點易斷

強度設計不良所致 1.2.3代皆有此問題 可在斷裂前先行使用CO2接焊補強

(4)整流器容易故障

1.2.3代皆有此問題 先天缺陷 尤其好發在改大燈的車上 除了更換外無解

(5)新車騎到一半熄火 發不起來

最新一批的3代車(07年後)最容易出現 導因於油氣回收系統的負壓管堵塞 更換即可解決

(6)緊急熄火開關接觸不良

1.2.3代皆有此問題 尤其下雨天後更嚴重 可以使用WD40噴一噴排除水氣解決

(7)行駛間油箱上方有"嗡"共鳴聲出現

1.2.3代皆有此問題 導因於板件密合度不良 騎久了版件接合處磨損就會消失
此外 碼表也會有此聲音 從馬錶線處噴WD40進去即可解決

(8)二.三代車跑不贏一代車

這是因為一代車延用了勁的41T後盤 二代後則改為39T 因此一代的加速比二三代都猛
可以換裝齒盤改善

(9)低轉時退檔補油會熄火

1.2.3代都有此問題 推測可能為加速幫浦設計不良 導致油氣過濃所致
換裝生化棉可改善...

(10)煞車油壺易氧化

1.2.3代都有此問題 未氧化前 請勤用電度膏拋光
若已經氧化 可拆下來用洗漆水將氧化的透明漆洗掉 再拋光即可!

(11)椅墊會吸水 下雨天沾濕褲子

部分裝置透氣孔蒙皮的車子有此問題 另有一無透氣孔的椅墊蒙皮則無此問題
裝置的蒙皮材質視光陽當時採用哪一間下游廠商所生產的椅墊而定 不限定出現在哪一代
兩種椅墊各有優缺點...有透氣孔的較合臀型 無透氣孔的不會滲水 買車時請注意!

大概就這樣

祝你騎的爽快


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紅色代表味全 有人說...紅色不應該忘了紅襪...
紅色代表法拉利 還有公牛...
紅色代表坦帕灣海盜 我必須強調...
紅色代表拜仁慕尼黑 這世上不是身著紅色能得冠軍的
紅色代表曼徹斯特聯隊 只有
紅色代表了冠軍!!!!!!! 洋基以及紫金

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.157.80
※ 編輯: ELF007 來自: 61.228.157.80 (09/25 00:58)


抱歉

我誤會了

已修正
※ 編輯: ELF007 來自: 61.228.157.80 (09/25 01:42)