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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Blabin今天濕素,也在其Youtube影片中提到,在這段長期的三級緊戒 相信大家都悶壞了 雖然並沒有強制不能出門 但為了早日讓台灣零確診 沒事盡量待在家看看影片 這裡介紹幾種防疫期間的車車吧 #就算是猴子也要戴口罩 #騎車要戴口罩 #防疫要做好喔 ★ Blabin今天濕素的IG開張囉: blabin0503 ▲商業配合 私訊:Blabin臉書粉...
勁戰猴子 在 潘宥瑋 Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 21:31:23
在車圈 能跟一些志同道合的朋友一起 真的很棒🥰 下一步:野豬騎士😈 📸 @ycf.91 @ironeaglefast @taiwan_cygnusx_club #勁戰 #勁戰五代 #鯊魚工廠 #疾風鐵鷹 #北戰伍 #皇泰國際motor #野蠻公牛 #章魚工廠 #yamaha #猴子工廠 #...
勁戰猴子 在 在地上滾的工程師 Nic Instagram 的最佳解答
2021-08-18 21:01:32
其實我原本就是擅於文字表達 因為寫了幾年的部落格才開始轉往 Youtube 做嘗試 畢竟把文字換成口說對於愛說話的我沒有太大的難度 但我沒想過 IG 有長內文竟然也有高轉發 我一直以為這裡是個一奶定江山的世界 管他內文寫啥都可以有流量 話說最近暑假,先不講猴子不猴子這麼畜生的問題 其實...
勁戰猴子 在 陳彥仁 Instagram 的最佳解答
2021-08-02 11:21:18
聽說山上要用假稱號 趁著微解封,跑來台中山區自我解放,定期放山雞,要不然快悶死我住在城市裡的野猴子。不過,最近和福晉聽太多鬼故事Youtube,想起山上不能直接叫名字。 等下你就叫霹靂貓貓,我是閃電喵喵,我邊騎車說。 霹靂貓貓聽起來很瞎趴,尤其在little girl in red發生地的大坑...
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勁戰猴子 在 Blabin今天濕素 Youtube 的精選貼文
2021-06-11 18:00:32在這段長期的三級緊戒
相信大家都悶壞了
雖然並沒有強制不能出門
但為了早日讓台灣零確診
沒事盡量待在家看看影片
這裡介紹幾種防疫期間的車車吧
#就算是猴子也要戴口罩
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#防疫要做好喔
★ Blabin今天濕素的IG開張囉: blabin0503
▲商業配合
私訊:Blabin臉書粉絲團
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勁戰猴子 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最佳貼文
絕對驗的過!再也不用提心吊膽!
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勁戰猴子 在 Facebook 的最佳解答
信報 英眼狙擊
逃頂知易行難 中庸策略較實際
由契媽系列到虛擬貨幣,都經歷完一次狂吹泡沫然後大幅調整的過程,無人會知是否再有另一次亢奮,不過肯定個個都後悔高位時有食唔食,錯失高沽低買的機會。
在市場頂部逃脫(簡稱逃頂),的確是今年跑贏大市的絕招,筆者在2015年大時代一役,就曾經因為毫不信任當時的中資股,成功逃頂而為基金奠定基礎,但今次實在技不如人,表現在行家之中應該算是中下,一來不少股份以長遠故事招徠,很難判斷價值,二來市場比5、6年前更有效率,在頂部逆轉的速度加快,要極之果斷才可以在較好的水位撤退,還要之後戒手痕,不會低5%至10%就立刻回補,否則一樣輸到嘔。
逃頂談何容易,以江西銅業(00358)為例,在無甚徵兆之下,就從最高位回落超過四分一,可見快速逆轉並非高估值股及虛擬貨幣的專利。筆者組合打得散,組合中當然有些強勢股,譬如奢侈品牌、半導體設備供應商及物業管理,在沉寂市況中突圍而出,請教大家,到底要逃還是不逃?
撇開之後的勝負不計,炒股票太過緊張要逃頂,心理壓力實在太大,唔夠chill。就算一年半載跑贏大市,也多數會賠上健康,所以採取中庸之道,半相反理論的操作比較好,勁升途中沿路酌量減持;急跌的話,如果還是認定基本條件可以,便慢慢收集。當然,這種方式難以發大達,不過投資的合理回報理應是每年一成以內。去年的情況只是特殊案例,正如行內大佬Druckenmiller最近所講,即使是猴子在這種環境中也會賺大錢,不會是常態。
大家周邊很可能有成功逃頂的朋友,正在炫耀近期戰績,不必羨慕或者妒忌,真心想拜師的話,也務必理解這些人整個組合的表現,譬如成功在虛擬貨幣逃頂,可能在其他股票上用這一招賺不到大錢,就算今年好掂,也要研究是否5年10年都好掂,好比賽馬一樣,純粹爛地超勁未必一定是馬王,集齊天時地利而已。
豐盛金融資產管理董事
#英sir #英眼狙擊 #信報 #黃國英
勁戰猴子 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最佳貼文
六代勁戰爆改,轉速11000rpm
狂操 38圈,130公里
又再度打破麗寶賽車場的紀錄啦!!
Best time: 1''58.69 sec
獨孤求敗!誰敢來踩界!
特別感謝:
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米其林 菇菇賽道日
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Monkey Power 猴子工廠
炸彈客黃晧
#YamahaYMRT
#鮪魚蛋餅粉絲後援會
Rider: 耕田 #666
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