[爆卦]加速規積分是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過79萬的網紅柴鼠兄弟 ZRBros,也在其Youtube影片中提到,🤓隨著一年一度的除權息旺季逐漸進入尾聲,我們從許多影片留言中觀察到,小尾巴們對於 #現金股利 的使用大概分成二派,第一種主張領息後再投入,希望讓資金發揮複利的效果📈,而另一種則是主張要適度地犒賞自己,最常見的方法就是出國旅遊。✈️ 😃其實以最熱門的幾檔高息型ETF來說,只要能拼一點存滿10-15張...

加速規積分 在 Joyce 一則茶室 | Podcaster Instagram 的最佳貼文

2021-04-04 16:42:55

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  • 加速規積分 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

    2021-07-09 15:00:27
    有 1,982 人按讚

    《彭博社最新抗疫排行榜 美國重奪冠》

    ●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道:https://pse.is/3b7x9h
    並開啟🔔

    養小孩,該怎麼養?自古以來就是個百家爭鳴,公說公有理,沒有定論的一個教育領域。經常我們聽到上一代的人說:從小我們就是在泥巴裡打滾,跌打損傷,吃土喝髒水,還不是活得好好的?哪有像你們年輕爸媽,對兒女百般呵護,一下子噴酒精,一下子還要戴手套,把小孩養在溫室裡,長大了反而缺乏抵抗力。這種對於養小孩,必須讓他們暴露在一定風險中,鍛練他們的免疫力、適應力、抗壓性,甚至是在社會中的生存能力的論點,其實某種程度上,也是西方社會和亞洲國家,根本上在價值觀上的一種文化差異,而這個差異也反映在其他的社會層面上,像是在對抗病毒的防疫措施上,政府應該怎麼做,人民又應該要怎麼想。上個星期,美國彭博社所發布的Covid抗疫韌性榜單上,台灣一下子從去年12月的榜眼,掉到了五十三個國家和地區中的倒數第10名,讓台灣社會和輿論相當的震驚。當然,五月以來的疫情爆發,大家都看在眼裡,排名掉落,也是意料之中,但從五月底的15名,跌落到六月底的44名,這中間巨大的落差,背後卻又是跟確診人數、防疫表現這些一點關係也沒有,反而是台灣的疫苗施打速度、封城措施,以及邊境封鎖等等,有很大的關係,因為彭博社在六月的榜單計算中,加入了兩個新的評比指標,一個是飛機的訂位數量,另一個是出入航班的路線多寡,之所以加入這兩個參數,是因為現在歐美國家都在爭相解除封城,重啟旅遊活動,所以彭博社認為接下來的抗疫階段,比零確診還要更重要的,是看誰能夠更快地恢復正常生活和順暢的經貿活動,而就像養小孩一樣,歐美國家因為去年受過病毒的嚴酷洗禮,邊境也始終保持某種程度開放,培養出了抵抗力,所以在後疫情時代,他們也會比亞洲國家將更具有競爭力。

    {內文}
    想像一個來自亞洲國家的資優生,從小乖巧,品學兼優,總是聽老師的話,一回家就關起門念書,成績總是名列前茅,班上那些愛玩的同學,永遠趕不上他,只能暗自羨慕資優生的好成績。但,準備要上大學了,資優生想去國外留學,拿著一手亮眼成績單,他深信自己可以錄取一流大學,應該沒問題;沒想到,著手申請之後,他發現國外的大學現在不只看學科成績,還希望學生參與各種課外活動,接受過社會的歷練;亞洲的資優生這時才赫然發現,時代變了,世界變了,循規蹈矩的死讀書,已經無法滿足新環境下的新需求,自己的強項也頓時失去競爭力。

    新聞主播(2021.4.27):
    新加坡是此刻疫情下最宜居的國家,根據最新的彭博抗疫韌性排行榜,由於今年以來疫苗成為關鍵,新加坡也因而躍升榜首,拿下去年11月以來最佳成績...

    知名國際新聞媒體彭博社,從去年11月開始,綜合各種防疫和經濟相關數據,針對全球53個國家和地區,製作一份「抗疫韌性」排行榜,由於這是少數、甚至是唯一一份對各國防疫表現打分數的國際榜單,因此每回發布,都會引起關注,尤其台灣難得地以個別地區身分,列名其上,更讓這份排行榜受到本地朝野的重視。然而6月28號,當最新版本榜單公布時,國際上卻傳出一片譁然,許多人跌破眼鏡,因為原本的重災區歐美國家,和亞太地區防疫常勝軍,排名幾乎一夕翻盤,其中台灣從一度坐二望一的亞洲資優生,幾個月前逐步下滑之後,六月底居然摔落到幾乎墊底的全球第44名;而新加坡,則是從四月榜單上的榜首,一下子跌出十名外;反觀美國,這個原本去年還在疫情泥淖裡浮沉的放牛班,竟然短短數十天就和新加坡名次互換,以大黑馬的姿態,在最新排行榜上上躍居全球第一位,成了防疫超新星。

    CBS主播:
    這是紐約市解封的重大里程碑,麥迪遜廣場花園體育館自疫情以來首度舉辦大型演唱會,數千名已經接種的民眾等不及地來到現場,欣賞「幽浮一族」搖滾演唱會...

    樂迷:
    我從德州來,嗚!

    CNN新聞旁白:
    ...有樂迷從德州聖安東尼奧買票,平生首度飛來紐約參加這場演唱會...

    樂迷:
    這是我的生平願望,時機又棒得不得了,正逢紐約市解封!

    樂迷:
    實在悶太久了,不斷受到封城和各種外出限制,所以今天一定會很棒,你知道的,一兩萬人齊聚一堂,盡情解放!

    就在美國總統拜登預定將在七月四日,美國國慶日上,宣布美國已戰勝新冠疫情的同時,全球各大洲上各國家地區,所呈現出來的防疫樣貌,與民眾看待疫情感受,也隨著時間推進產生微妙的變化。在解釋最新「抗疫韌性」排行的分析報導中,彭博社記者開頭點出:經過一年半疫情的紛擾,現在各地人們眼中關注的唯一焦點,只剩下:什麼時候可以重返正常生活。原本的抗疫評分指標,只集中在確診數和死亡人數、確診率和致死率等數據上,但六月間,美國加州紐約州等地全面解封,歐盟也正式啟用數位疫苗護照,對越來越多的國家敞開國門,國際上逐漸清楚浮現的一個趨勢是:拼解封,搶開放,已經成為下一個防疫階段,比較抗疫成果,決定誰是贏家或輸家的關鍵因素;因此彭博社特地在評分過程中,加入了兩個新指標,第一個,是比較各國航班預定機位,與去年同期數據的增減幅度;第二個,則是從旅行社提供的資料當中,比對各地已開放的出入境航班路線。這兩個新的參數,一納入評分考量之後,馬上對排名順序造成洗牌效應:歐美國家的名次普遍大幅上揚,原本的資優生,亞太國家,則是排名全面下探:去年的優勢,在新的開放評比下,反而成了放不開,甩不掉的沉重枷鎖。

    CBS新聞旁白:
    今晚,全加州自疫情以來,首次全面重開!強制戴口罩和社交距離正式取消,只要民眾有打疫苗...

    加州州長 紐森:
    我們終於辦到了,6月15號,反敗為勝!

    CBS新聞旁白:
    ...對那些慘澹經營的商家來說,更是令人振奮...

    餐廳顧客:
    謝謝!

    餐廳老闆:
    感覺真好,彷彿重獲新生,我們終於走到隧道盡頭,重新開張真的太開心了!

    紐約州州長 古莫:
    超過七成接種是什麼概念?就是我們可以重返正常生活的意思!

    事實上,今日美國疫情的反轉,就跟一年前台灣疫情之平緩,同樣令人覺得不可思議。

    CBS新聞主播(2020.5.26):
    ...(日本)有830個死亡案例,而幾百英哩外的台灣,則是另一個更成功的防疫模範,至今僅有...聽好哦...只有七人死於新冠!

    CBS新聞旁白(2020.5.26):
    在台灣島上,街上車流擁擠,餐廳照常營運...
    學校只有在二月間短暫停課,甚至棒球賽季都正常開打,

    去年疫情爆發初期,台灣的低確診,低死亡人數,曾經引來全球矚目,當時外界普遍把台灣的防疫勝利,歸功於SARS期間紮根的公眾警覺心和公衛處置經驗。一年之後,此刻的台灣,在狹義的防疫數據,如確診人數和死亡率上,雖然由於幾次小規模疫情爆發而出現上揚,但相較於世界各國的感染數據,台灣依然屬於輕度災區,並沒有顯著的退步;真正導致台灣在排名上不進則退的,其實是疫苗施打的速度、封城對民生的衝擊,以及新增的兩項對外開放指標,一齊拉低了整體分數。仔細研究排行榜上名次優於台灣的國家,以第33名的埃及來說,接種率僅2.1%,比台灣的4%還要更低,然而埃及的封鎖管制鬆散,當地人幾乎照常過生活、做生意,再加上埃及邊境也比台灣更加開放,因此,儘管確診和死亡人數都高於台灣,埃及在修正後的抗疫韌性指數上,卻拿下了比台灣更高的積分。另一方面,昔日的抗疫冠軍,本月與美國名次調換的新加坡,也是因為同樣原因:在邊境設下嚴格管制,繳出零確診同時,卻也被自己的高標準所綑綁,過度拘泥「好成績」而拖累了重開進度,跟不上歐美近期快速的解封步調。

    澳洲商業總會 因尼斯威勒斯:
    事實是:我們必須與新冠共處,病毒已經流竄全球,我們無法再躲在島上,與外界不相往來,這是擺在眼前的現實...

    澳洲旅遊業者 葛拉罕特納:
    我不認為我們可以一直堅持零確診,當然做為短期目標是很好,但如果事實證明,它就是會反覆發生,不會消失,怎麼辦?.

    澳洲醫師 瑪姬丹欽:
    有一部分的人,他們確實很堅持,要維持零確診,但另外一部份的人,則是已經接受現實,願意忍受少許的感染病例...

    澳洲ABC記者:
    維多利亞省目前每天新增4-5個案例,當局因此宣布封城...

    澳洲ABC記者:
    相較之下,英國每天新增確診高達三千例,可是英國人民卻可以不戴口罩趴趴走,甚至還能欣賞現場板球比賽,當地成人已經有75%接種了第一劑新冠疫苗...

    與台灣、新加坡處境相似的,還有澳洲。澳洲總理莫里森,去年在澳洲傳出零星新冠案例後,召開內閣會議,制定出「壓制圍堵」,確保境內沒有社區感染的「零確診」策略,作為澳洲防疫工作的最高指導原則。一年多下來,澳洲政府確實在壓制疫情上,取得了成效,除了幾次防疫破口,曾讓每日確診數短暫飆高至數百人,其餘多數時間,澳洲的確診人數都維持在極低水位。然而,與穩定疫情呈現不對稱走勢的,卻是當地逐步升高的民怨;由於維多利亞省等地方首長,多次因少數病例爆發,就無預警下達一周至數周的封城命令,讓當地商家和輿情在經歷一次次的希望與幻滅之後,不禁想問:如果新冠終究不能消滅,零確診又是既定政策,那麼澳洲人到底要到何時,才能重溫過去的正常生活?

    澳洲ABC記者:
    事實是:一旦澳洲開放國境,就必定會引入病毒,導致病例增加,即便多數人都注射了疫苗,仍舊會有人感染,甚至是喪命。而對於一個堅持「零確診」,執著於確診人數的國家來說,澳洲人民有沒有做好對外開放的心理準備?

    彭博社在一篇五月間的報導中,就曾經警告:對於亞太地區這一群死守邊界,不敢冒險開放的防疫資優生來說,過去的好成績,如今反而可能成為它們最大的致命傷;一方面,境內疫情和緩,讓這些國家政府和人民,普遍對疫苗引進或施打都缺乏急迫性,延緩了群體免疫的達成速度;另一方面,閉關自守的防疫策略,又導致了公衛體系和人民心態,都無法接受新冠終將演變為流行病,也難以承受開放邊境後勢必出現的疫情變化;而回過頭來,再看那些遭受疫情重創的歐美國家:由於過去一年累積了經驗,培養了韌性,現在更挾其高接種率優勢,對外加速開放,在後新冠世局中,亞太國家如果無法及時轉換策略和心態,資優生與放牛班,恐怕就要豬羊變色。

    https://youtu.be/3r4zKFzj5RE

  • 加速規積分 在 吳承泰 / Wu Cheng Tai Facebook 的精選貼文

    2021-06-03 12:06:48
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    鐵人比賽不可錯過的精彩賽段,大家都很怕的 #游泳項目

    上週末的世界杯發生了多人偷跑,依照World Triathlon規則,偷跑者將於T1轉換區被罰秒。若多人偷跑將全數召回重新出發,因此,所有的選手都被擋了下來!只是有些選手已經游了一段距離...

    World Triathlon賽事走向發展奧運規模,提高精彩度與可看性,在多年前國際聲浪就有要將奧運51.5k距離改為25.75,但最後東奧會只增加了短距離團體接力賽,51.5的標鐵則原封不動。51.5需要集團戰術、衝刺能力...,CT和IRONMAN 長距離賽事則訴求巡航能力且獨立完成,與前者完全不同。

    奧運標準距離的游泳總長為1500公尺,在比賽開賽時一字排開,依照積分高的選手依序選位,從選位時就是一門技巧。游泳強的可能聚集一起也可能分散四處,每個選位都是有策略性,除非是積分低的只能選擇別人空缺的位置!

    游泳一出發前50-100M將經歷一場水中抗戰,被卡住或游不出去的選手將影響到先後的集團,前250-400M幾乎是無氧的加速,游到400-500M正常實力相當的選手也會聚集在一塊。每個浮球每個轉彎都需要技巧性,最好加速離開,因為國際賽中浮球轉彎時被壓下去吃水是家常便飯的事,內彎雖然距離最短但也是最危險,外側的通常都會壓進來...

    當然在水裡的節奏就必須掌握的很好,不受外在的影響並能維持有效率的前進。很多比賽幾乎都要游兩圈,所以必須先跑上岸再衝下水,這種模式也是特別的喘,因為正常上岸前面的選手都會想要加速拉開後面,也有可能觀眾的加持讓選手更有勁。

    希望在鐵人三項賽的游泳掌握得好,有哪些訣竅呢?其實沒有一定的絕招,順應每個人不同的習慣有不同的方法:如果你是游內彎(距離最短),就必須加速才能快速取得先機。而如果你是游外彎,雖然多游一點距離,但你比較能掌握自己的節奏,手腳也比較能伸展開來。

    參加國際鐵人三項賽,在游泳段重要的幾個關鍵:
    ‧選位與跟游
    ‧前50-100M要取得好位置,盡可能游出去
    ‧前250-400M很注重無氧巡航
    ‧如果你落入集團中,不要慌,順著自己的節奏走

    #TIRTC_TrainingClub #泰愛跑鐵人
    #TriathleteTai #CoachTai #LeaderTai
    #ScottTaiwan #DTSWISS #HokaOneOne
    #2XU #32GITaiwan #Topeak #RaceOn

  • 加速規積分 在 玩遊戲不難,做營運好難 Facebook 的精選貼文

    2021-02-26 09:00:35
    有 15 人按讚

    🔥商業案例與營銷文章分享 2021-02-26
      
    本次分享以下六則文章:
    📺《都已經2021年了!就別糾結什麼自然觸及了吧?》
    📺《項目覆盤:如何避開從0~1構建AB Test過程中的坑(下)》
    📺《八張圖,看懂數據分析如何驅動決策》
    📺《策劃人的這些好習慣,分享給你》
    📺《客戶細分方法論全解及行業應用》
    📺《Clubhouse下載量破800萬、Twitter立馬推相同功能!「聲音大戰」打到哪了?》
        
    ==== 
    📺《都已經2021年了!就別糾結什麼自然觸及了吧?》
    https://bit.ly/2ZSBer3
      
    這篇文章我想有在操作粉絲團營運的小編應該會心有戚戚焉,每篇文章都要絞盡腦汁提高按讚數、衝高分享數、增加留言數,為了就是達到公司設定的KPI,彷彿達到了,公司的業績也達標了,但事實上,粉絲團的好壞對於公司的業績,其影響是微乎其微。
      
    以遊戲粉絲團來說,最主要的累積是來自於上市前的事前預約,而這群玩家多是遊戲上市時的早期嚐鮮者,上市後會按讚粉絲團的玩家只會越來越少。也就是說,粉絲團內的粉絲最理想的狀況也只會是一群已經下載遊戲的玩家(更多時候是一群殭屍粉...),因此粉絲團最大的功用在於做好溝通與維繫以提高玩家留存。
      
    而且如文章所說,很多公司的粉絲團是營運人員「兼」著做,而非像全聯、蝦皮有完整的粉絲團團隊,甚至還請外部行銷公司一起討論操作,在質量和數量都無法兼顧下,想以此帶入新玩家或是提高營收,真的非常困難。
      
    📺《項目覆盤:如何避開從0~1構建AB Test過程中的坑(下)》
    https://bit.ly/3qThBeo
      
    先前一直有提到ab test,ab test是能夠在同一個時空、條件下,隨機將用戶分成數群進行測試,目的是盡可能排除不必要的變因避免干擾測試結果,而這篇文章提到了另一個測試叫做「aa test」,也就是將受試者分為兩群,但兩群的處置卻都是一樣的,我這邊舉個例子來說明aa test和ab test。
      
    假設某款遊戲想確認商城按鈕擺放的位置是左上角還是右上角比較醒目(左上角是目前的介面):
    👉ab test的操作就是將用戶分成兩群,a群會看到左上角,b群會看到右上角,觀察這兩群玩家後續付費轉換率哪個比較好
    👉aa test則是將用戶分成兩群,但a群和b群都先看到左上角,目的是先確認這兩群的轉換率是否差不多,藉此可以得到相對準確的baseline,以確保後續做的ab test成效更貼近真實。
      
    📺《八張圖,看懂數據分析如何驅動決策》
    https://bit.ly/2MrZ8Xi
      
    這篇文章將營運規劃做很完整的拆解,從單純的做事,拆解成為什麼做(WHY)、怎麼做(WHAT)、如何做(HOW),然後再一步步越拆越細,透過拆解和釐清,能夠幫助你更清楚整件事情的全貌,以及到底想要達到什麼樣的成果。
      
    就像老闆常說的:「不要只做事,要做對的事」,職場上,做苦勞是得不到掌聲的,要設法聰明的做事,而這條路,每個人都有很長的路要走,一起加油!
      
    📺《策劃人的這些好習慣,分享給你》
    https://bit.ly/2P2QyPw
      
    文章分享了15點營運人員平常可以培養的習慣,我分享幾個我蠻認同的部分:
      
    ✅看完一部電影/一本書後,試著去講給沒有看過的人聽
    👉這個蠻好的,可以強迫我們去重新建構內容並表達,有時候我們認為看懂了,其實並不見得,往往講出來才發現自己也沒搞懂,也是培養我們的提案和表達能力
      
    ✅隨時記錄那些不經意間腦海里閃現的點子
    👉我平常會在洗澡和睡前的時候做發想,如果有新點子是會立刻記錄下來,現在line可以開一個只有自己在的KEEP筆記,我覺得相當方便,可以把一些看到的、想到的往裡面丟。
      
    ✅如果時間充足,盡量不要從創意倒推“掰”策略
    👉簡單說就是不要先射箭再畫靶,比較嚴謹的做法應該是先從觀察、數據、事實去推導出策略,但這件事其實有時候不太可控,就跟營運目標一樣,高層如果硬要制定一個摸不到又構不著的目標,然後又要團隊想出達成該目標的具體策略時,我們也只能含淚吞掉,給出各種奇思妙想作法和拼湊數據。
      
    ✅多去看一些專業範疇以外的書,雜一點比較好
    👉閱讀很重要,除了看專業書籍外,多涉獵其他書籍是好的。
      
    ✅提案的時候,前幾頁一定要提前演練講一遍
    👉演練是一定要的,越熟越好,如此在提案時整個口條才會順暢,每頁簡報要講什麼、下一頁是什麼都了然於胸會提高你整個提案的自信心,提案除了邏輯正確外,氣場要強也是不可或缺的一環。
      
    ✅以消費者的視角,真實地去體驗試用客戶的產品
    👉連自己產品都沒用過的話,是無法提出好的提案
      
    ✅不要滿足於現象,要透過現象挖掘背後原因
    👉保持好奇心,多花時間問問為什麼
      
    📺《客戶細分方法論全解及行業應用》
    https://bit.ly/3dPiUHo
      
    這篇文章分享了如何由簡單到複雜去拆解用戶:
      
    ✅至簡式客戶細分:按客戶凈值、客戶數據來源、消費頻次、年齡、當月累計消費金額等來區分
    ✅業務分析式客戶細分:按用戶生命周期、用戶運營流程、用戶積分等級(忠誠度)等來區分
    ✅組合式客戶細分:RFM模型,是用“最近一次消費 (Recency)”、”消費頻率 (Frequency)”、”消費金額 (Monetary)來區分
    ✅業務洞察式客戶細分:阿里八類人群等
      
    文章中有具體分享每種分法的優缺點,分的方式不同,後續的分析就會不同。
      
    題外話,
    重點是拆分後要落實後續的追蹤與各自的營運策略與溝通方式,
    細分才有意義,「千人千面」總是營運最理想的境界。
      
    📺《Clubhouse下載量破800萬、Twitter立馬推相同功能!「聲音大戰」打到哪了?》
    https://bit.ly/3aR3DEc
      
    其實聲音大戰很早就開始了,從最早的有聲書、到「得到」的知識音頻服務APP、到去年竄紅的Podcast,就能看出端倪。
      
    這裡不是說眼球的關注已經不重要了,而是用戶眼球能關注的事物和時間越來越少,所以大家才開始搶占耳朵的關注。
      
    Clubhouse現在的爆紅主要是因為目前產品處在生命週期起始階段,吸引了一批早期嘗鮮者進駐,包含許多當紅的KOL都湧進去,在KOL自帶流量、推薦碼稀缺及國內外大佬推薦下,吸引了大量新用戶前往朝聖。
      
    但KOL為什麼想在Clubhouse討論?
    為什麼願意無償分享知識?
    為什麼願意花時間去設計主題、整理資料做互動?
      
    我認為這一切都源自於「嚐鮮」,一但新鮮感不在,產品無法帶來更多價值(例如幫KOL增加更多粉絲或是增加收入等),這群KOL勢必會逐漸離開這個平台,到時候還有多少人願意發起討論?還有多少人願意花時間聽?就不得而知了。
      
    Clubhouse勢必跟Youtube一樣,得從素人化走向精緻化與節目化,而Clubhouse本身的產品定位會更快加速此進程,後進者可能馬上就會面臨到這個問題。
      
    #圖文同步部落格

  • 加速規積分 在 柴鼠兄弟 ZRBros Youtube 的最佳貼文

    2020-08-13 19:00:41

    🤓隨著一年一度的除權息旺季逐漸進入尾聲,我們從許多影片留言中觀察到,小尾巴們對於 #現金股利 的使用大概分成二派,第一種主張領息後再投入,希望讓資金發揮複利的效果📈,而另一種則是主張要適度地犒賞自己,最常見的方法就是出國旅遊。✈️

    😃其實以最熱門的幾檔高息型ETF來說,只要能拼一點存滿10-15張,每年底的日本機票就有了⛩,如果像0056成立以來年年都填息,那大阪跨年🏯🎇真的就像是ETF送的,如果累積的張數更多,甚至還有機會飛歐洲。⛲️

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    【柴鼠兄弟相關頻道】
    YouTube頻道 https://www.youtube.com/c/柴鼠兄弟ZRBros
    FB粉絲頁 https://www.facebook.com/zrbros
    IG https://www.instagram.com/zrbros/

    【聯絡柴鼠】
    e-mail:[email protected]

  • 加速規積分 在 moto1hk Youtube 的精選貼文

    2019-06-25 17:15:42

    新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食,像機械人的車頭富有電影感,眼神比舊款更兇悍,而經過修改的流線型車身顯得更時尚,新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外,新Xciting S 400還加入多項實用功能,操控性能亦有所提升。

    KYMCO當年十分勇敢,在2005年推出第一代Xciting 500,嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大,但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點,在新興大羊市場站穩陣腳。



    相隔五年後,KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i,而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年,代理引入更輕更靈活,針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300,抵港後隨即大受歡迎,的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。



    隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退,競爭對手日增,KYMCO亦針對其弱點改革,在2013年推出新一代Xciting 400i,但500及400的外觀其實很相似。事實上,400版本推出後不久,500也逐步停產。



    即使新Xciting 400i的排氣量較500低,但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲,同樣輸出38ps馬力,原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版,較台灣版多2ps馬力,再者400的車重遠低於500,體積較細,在此消彼長下,400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係,不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現,比500版多了一份輕盈感,並且保持著巡航車般的穩定感,以及更省油,平均油耗1升可行駛約24-26km(視乎路段)。結果,新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。

    眨眼間,上一代Xciting 400i已經面世五個年頭,當全新Xciting S400在2017年曝光後,終於在2019年農曆新年前抵港,本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能,新風擋提供手動四段高度調校,對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用,而舊款風擋沒有調校功能。照明方面,新車採用全LED,舊款大燈卻採用普通燈膽,但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。



    新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外,並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps,然後連接車輛,儀錶中央屏幕就變成導航,並可以顯示來電及WhatsApp等訊息,避免手提電話日曬雨淋。此外,舊款泊車手掣設於匙膽右下方,騎士需要彎腰伸手才可拉動,但新泊車手掣已移送至左軑把,使用更方便,並可騰出更多空間,使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱,而左則的雜物箱內置USB充電插頭,取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後,兩個前置雜物箱均不可打開,具有防盜作用,舊款則可以打開。



    座椅下的儲物空間,新、舊款的容積分別不大,同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品,如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔,無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格,新、舊款大致相同。

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