🤤【抽書活動】--《離職吧！再撐也不會變好》金炫奭
9/14 恭喜 小樂萱容、孟李學，抽中書一本。請私訊收件人姓名、地址、手機，由出版社寄出，謝謝。

逃離黑心企業的血淚真實見聞，開除慣老闆，到下一間公司笑著工作
＃樂金文化
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不知道你現在的工作環境怎麼樣？主管/老闆/同事人又如何？
我覺得可以分為三個層次來回答耶
A：老闆/公司前景怎麼樣？
B：主管/組長領導怎麼樣？
C：同事/溝通合作怎樣樣？
A好、B好、C不好，要錢的話可以留下來，但是每天相見都會很痛苦
A好、B不好、C好，要錢的話也可以留下來，同事們私下抱怨還可以過
A不好、B好、C好，那就是黑心企業了，大家快逃！
本書正是描述了邪惡老闆與他的小嘍囉們，如何一步步侵蝕本來雄心壯志的主角，以及壓榨苟延殘喘的羔羊員工，嗯，最後正不勝邪。
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主角是組長職，既來之，就想改變公司作法，提升組員士氣，每天七點多到公司，晚上九點下班，公司無福利，有列進修預算（但你最好敢申請）。主角原本再怎樣也想撐一年，哪知試用期60天直接被辭退。
我就一路就看下去了，心有戚戚焉，想當年自己也是組長啊…
本書除了讓人辨識何謂黑心企業的嘴臉，我覺得更重要的，是要注意到「那些讓自己繼續在黑心企業待那麼久的人是怎麼想的？」
他們為什麼不會馬上走？你會發現在黑心企業待久了，人是會被洗腦的。
當邪惡老闆貶低你時，即使明知道對方在胡扯，但權力關係就是會讓你受傷（人在屋簷下不得不低頭…），你會真的相信自己一無是處，換公司也沒用，像是劣質PUA話術，反而被逼到相信「好吧，也許我不斷賣命後終有一天老闆會肯定與鼓勵…」、「終有一天加班加到死的派遣員工也能升正職吧…」
不，通常故事是「然後，他就死了…」
。
不要以為這是韓國翻譯書，黑心企業就在你我身邊，醒醒吧，什麼是假的、什麼是謊言，你一定要懂得辨識。邪惡老闆在他的領域裡是不會突然修佛的，他把人當工具，就會一直當工具，或許很無奈，但是離職是正確選擇，否則薪水往後都要拿來養病了。
如果身心有憂鬱傾向，請找人傾訴、看醫生，考慮離職；如果工作權益受損，不要默默忍受，請找人討論、向勞工局申訴。越大的公司，越注重名聲，只要小蝦米反擊，至少能要到自己想要的。
希望大家都要照顧自己，也能從本書中得到安慰。
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當男人戀愛時，是怎麼超越暴力的？

前陣子我在限動分享說我看了這部電影，哭到快瘋掉，結果有幾位粉絲私訊我說，對我很失望，認為我怎麼會被這種庸俗、灑狗血式的詆毀女性尊嚴的暴力式追妹法所感動。接著她傳給我一堆心理諮商師啊、一些文章去講劇中男主角把妹的雷區，要說服我邱澤演的角色有多北爛那樣。

哭笑不得以外，我覺得弔詭的是，我認為這些都只是角色掙扎的表現手法。而我被感動純粹都只因為「角色」，糾結於表現角色所衍生的手法的話，是不是要撻伐的東西有太多？傑克在那個保守時代的鐵達尼號上讓一個淑女全裸，還是泰山不該因為不懂文明去摸女生，還是畢業生裡的女主角逃婚？為了凸顯戲劇與張力好像本來就會有很多不該和不合理，所以我看故事，常常都只專注於角色。

對角色的共鳴，才會影響我的心情。所以我看到的是一個完全無文化的人，竟然不顧親人嘲笑說「那種讀書人不會喜歡你這款拉」努力讓自己打破框架去衝撞奇蹟，當主角在每一次無奈的討債時（劇情設定他是被家人賣去討債的，所以角色設定是一種非常無奈且遺憾的自我存在）努力在不被老闆罵的同時，不讓自己唯一存在的善心被染黑，那個努力到不可思議的掙扎，讓他不斷被砍殺外，人生擁有了理所當然的毒瘤，劇中雖然設定成是腦部受損之類的必死之病，但在我看來就是當一個人在現實生活中，為了讓自己更好的積極鬥爭下，所埋下的代價而已，非常剛好、非常寫實。

我看到這些關於跨階級的病態掙扎、關於從不放棄自己夢想的自殘式撞擊，才令我非常感動。這讓我想起在電影「大娛樂家」中，我最大的哭點，就在於男主角已經從社會最底層爬到頂點時，還是無法原諒他的岳父，因為他岳父貴為名門背景，卻對已經努力為自己女兒成功的男主角還是這麼不屑一顧，因為這些所謂的上流社會們，要的是你有錢同時又優雅。但所有的突破都無法優雅，甚至會因為過度努力看起來很狼狽又令人不喜。就像邱澤演的角色、就像大娛樂家男主角的女兒，當她終於有機會可以跟那些名門小孩一起上芭雷舞課時，卻瘋狂被笑「身上有花生味道」（因為男主角家裡在做的馬戲團，都是讓觀眾入場時可以買花生，有點像是爆米花代表電影那樣，然後看戲會買花生這種行為也是服務底層觀眾的表示）

我記得前幾年在新加坡的時候，我已經用盡生命爬到一個我覺得至少可以維生的狀態時，去Party的時候，包包裡裝著剛剛加班結束的筆電和客戶資料文件等等，被那群我好不容易攀上的有錢人家女兒們笑說：「妳就連來舞池都擺不脫奴隸命是嗎？」

有次我在新加坡認識一個香港男生，我們約會狀況還不錯，最後他如我所願地開口問：「要不要當我女朋友，但我希望你搬來香港」被戀愛沖昏頭的我，對於要搬去哪根本沒差，但他隨後說的是：「但你必須關掉你所有社群媒體，因為你為了那幾毛錢這樣做，真的會讓我很沒面子」雖然我可以理解，畢竟他的朋友圈，是投資范冰冰武媚娘戲劇的那種層級，但還是很傻眼。後來還有一次，我回台灣演講時，邀請我的窗口在跟我閒聊時，也不小心說出：「我覺得你真的很辛苦，沒有台清交的背景，還能走出自己的路，不過還是建議妳去洗一下文憑，不然那群知識人，不會把你視為創業家或企業家的拉。」

種種的累積，雖然不代表對方的正確性，但卻讓我在某一天半夜失控暴怒，我打給我媽大哭，她安慰我的同時，說了一句說：「其實我們真的不求你要怎麼樣，回家吧，不要野心這麼大，我們這樣平平凡凡的過日子也是很好啊」

這句話，點醒了我，我才完全明白，我所有的努力都不該被新闖入的階級/世界/圈子的主人們所擊敗，因為我要追求的不是待在他們的圈子。而是有一天，我可以玩累了再回來“選擇”平凡過日子。跟劇中的主角在最後，擁有機會遇到對的人的時候，想要走回平凡開店過日子的人生一樣。只是對很多一直就在自己安逸世界的人來說，那種能夠過上自己想要的平凡，是非常理所當然的。但對那種衝出自己世界過、勇敢放手一博過、付出超乎常人所能的代價過的人來說，那些為了追求“平凡“的種種，卻沒有這麼簡單。

不過，就算身上刻印著這些曾經的痛苦與辛勞，我也不會怪自己的出身，反而很感激，因為這些讓我活的更深刻，擁有更具關懷心的人性與同理，甚至在跟很多人看同一個角色與故事時，能擁有更不一樣的切入點，或許就是因為這樣，讓從來沒有文筆的我，至少擁有打字的熱血去渲染感動。

我覺得沒有迷惘與挫敗、痛苦、掙扎、醜陋不堪、犧牲妥協等等的狀態過的人，並沒有什麼好值得驕傲的。這種人，可能會看到剛剛我說的那些，能夠不以為然的產生巨大問號，並心想「怎麼可能，我也很努過生活就都沒遇過這些事」，我只能說你的舒適圈比你想像的還要大而已。相反的，擁有過這些生命歷程卻保持善良與正向精神的人，才是人類最重要的特性，那就是大娛樂家中講的「人性的光輝與偉大」。

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「規劃收入，才能好好規劃自己每一件想做的事情。」
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從大學時期，為了就讀想念的世新廣電，獨自扛下了50萬學貸，也因為如此才認識了我的同班同學Grace；畢業後我們分道揚鑣，我選擇繼續走電視台傳播業、Grace則進入了航空公司擔任地勤。
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一開始我們都超級羨慕，在畢業後能夠進入大公司就職，並且有一份穩定的薪水，同時又能享有很不錯的員工福利的Grace，不過過去從來沒有問過，地勤的月薪、津貼、加班費、獎金到底有多少？其實跟我們想像中的真的很不一樣。
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選到喜歡的工作，不論多少薪水，有愛就夠！過去常常在頻道裡和大家分享「理財」，如何在有限的薪水中好好規劃和分配，包含食、衣、住、行、育、樂，以及存款或投資。
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身為小資達人的班主任，今天要跟大家分享我過去使用過的投資產品之一，那就是台北富邦銀行所推出的「奈米投」全球ETF數位理財平台。這是由台北富邦銀行與英國最大線上資產管理公司Nutmeg合作推出的數位理財平台，主要是以「低成本打造全球多元資產投資組合。」最低100美元就能投！大約等於新台幣不到3000元的金額，就可以開始進行投資理財囉！

班主任真心建議投資這件事情可以盡早開始列入規劃，例如可以為自己設定一個夢想或目標金額，透過定期定額投資的方式，慢慢達成這個目標，會很有成就感！我們不僅要投資自己，還要在投資自己的過程中，學會投資自己的投資！在這裡同時也要提醒大家「投資一定有風險，相關風險詳見奈米投首頁」，希望大家都可以找到適合自己的理財方式，成為自己最堅強的後盾。
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【富邦奈米投產品特點】
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【不是人生勝利組，要當人生努力組！📣】
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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