又到聖誕!又到聖誕!編輯最近為了選購聖誕禮物給另一半和朋友們已經絞盡腦汁,沒有什麼好點子的你相信也十分苦惱,在這艱難的2020年,在護膚和美妝扮靚的同時,也要注重好養生和抗疫!大家在入手聖誕禮物時就可以從這幾點出發。
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送給他的禮物:
與心愛的人共度聖誕當然是最好不過的事,與他用香氣過一個甜蜜溫暖...
又到聖誕!又到聖誕!編輯最近為了選購聖誕禮物給另一半和朋友們已經絞盡腦汁,沒有什麼好點子的你相信也十分苦惱,在這艱難的2020年,在護膚和美妝扮靚的同時,也要注重好養生和抗疫!大家在入手聖誕禮物時就可以從這幾點出發。
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送給他的禮物:
與心愛的人共度聖誕當然是最好不過的事,與他用香氣過一個甜蜜溫暖聖誕!TOM FORD BEAUTY 這枝OUD WOOD充滿琥珀的木質香味、淡淡的煙燻感和沉香味,糅合花茉木、小荳蔻、熏草豆、透露出一絲辛辣和刺激,感覺像是沙啞而有磁性的聲音向你訴說住挑逗誘人的情話!香氣令你欲罷不能,將男人魅力完全展露!
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JOHN HARDY Keris Dagger 藍彼得石及赤鐵礦石純銀手鍊 (尺寸 S, M) 款式
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送給她的禮物:
美妝類
熟悉TOM FORD的女生一定知道王牌產品除了香水之外就是唇膏!SOLEIL DELUXE LIP SET的純白包裝映襯著紅色唇膏,高貴華麗感一湧而出,當中唇色亦是百搭色調,由珊瑚粉、性感紅、奶茶色、莓果紫、豔麗橘色都一應俱全,一盒在手可以幻化出不同唇妝!每枝平均除開不到百五元,應該是超值禮物!
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KILIAN PARIS Le Rouge Parfum 迷香唇膏系列於今年呈獻玫瑰裸唇系列,其中四款全新唇色以玫瑰調裸妝演化而成,令你散發純美溫柔魅力!再配上阿基里斯盾圖騰的亮黑外殼,由唇膏芯至外表都深深被吸引,一試愛上!
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愛美的女生想要隨意轉換髮型絕對是平常事!Philips美髮造型套裝一盒包括自動捲髮器及加熱直髮梳兩款造型產品,瞬間變直髮或鬈髮無難度 ,只需50秒即可完成直髮梳加熱,輕輕一梳即可擁有順直秀髮~自動捲髮器也可以拯救手殘女生,將頭髮放入捲筒就可以一鏈自動捲髮,更可以自己調節捲度、時間、溫度,編輯自己也私心想擁有!
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護膚類
戴口罩令臉頰暗沉,是時候喚醒肌膚!Drunk Elephant最新推出的清酒賦養噴霧可以隨時使用,有助平衡修護,煥活肌膚~當中的發酵清酒萃取、紅茶菌及啤酒花可以為肌膚傾注豐富養分,強效電解亦可以增加深層保濕和抗氧化防護作用,同時天然礦物鋅、銅及葡萄糖酸幫助擊退泛紅問題,屬於萬能的噴霧!
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鐘愛純手工製作的你一定不可錯過英國品牌PHB產品!趁於聖誕暖心呈獻一系列低至75折「 SUPERFOOD 逆齡提亮系列」與「身體及頭髮護理系列」 皇牌聖誕套裝,令你好好呵護肌膚!逆齡提亮系列採用多種有效滋養肌膚的超級食物,包括石榴、綠茶等等超級食物可以全方位煥活強效抗氧化,讓肌膚更明亮緊緻,絕對是寵愛煥膚之選!
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首飾類
Beyoncé同Lady Gaga都追捧既依個品牌你又點可以唔識?而且女仔收到首飾絕對會開心!MESSIKA以璀燦鑽石點亮聖誕,令大家成為奢華焦點,送上無盡心意和祝福~戒指可以利用疊搭的方式來打造華麗和型格造型,單條或是多條混搭頸鍊可以突出女性頸部線條,增加嫵媚感!
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我想,如果不是當了媽媽,我應該不會去弄懂紅白血球和血小板之間的關係,也不會想認真知道食物吃進肚子都去了哪邊,反正最後進馬桶就是了,是孩子驅動我跟他一起用最有趣最好玩的方式學習,但每次心中想到很多科普類的共學活動idea,要study很多相關的資料,還要自己去找材料…對時間有限的媽媽我來説,真的有心無力。
所以當我第一時間看到MEandMine這個品牌的科學手作材料盒,從繪本到手作材料包都準備好,我就眼冒愛心、不假思索立馬入手,這對追求什麽都包辦到好我只需要負責帶的懶媽來説,真的是叮咚叮咚中我心!
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花3台Yaris的錢買GR Yaris是傻子嗎?
再次試駕GR Yaris有感 By 政義總編
影片連結:https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0
這個大雨滂沱的場景很熟悉,去年差不多這個時候我開著全新Focus ST跑了大半段北宜,德國鋼砲的嚴謹與紮實讓開慣E46 M3的我很是驚艷。今天的主角是GR Yaris,還有乍看之下像是前代祖宗的Yaris GRMN…。
類似「三缸」、「1.6升」、還有「Yaris」這些名詞可能框架了我們的想像,Yaris啥時跟賽道或是駕駛樂趣扯上關係了?三缸馬力大?會不會像BMW i8只能靠假聲浪來自我催眠,1.6升壓榨272hp動力?加速肯定是快了,但快一定代表樂趣嗎?4WD雖然提高了極限,但徒增100公斤左右的重量,GR-Four是利還是弊?我相信很多跟我一樣對駕駛近乎龜毛的的人來說,都是個大問號…
說真的,除了坐姿偏高,有些地方看起來像Yaris(第四代),閉上眼睛我真的找不到任何跟Yaris有關的連結。厚實方向盤左右死點只有2.3圈,6速iMT手排檔位清晰、行程短捷,儀表板上紅線標示著7000rpm,四輪驅動狀態與增壓錶都是GR Yaris獨有的設計。坐在車內聽到的聲浪遠比車外雄渾,當然這是音響系統聲浪增強的效果,3缸的原始聲浪應該很難讓人澎湃。
在綿延的下坡彎道組合中,我的節奏愈來愈快,四驅監控儀錶上的柱狀圖不斷上下地竄動,急加速時四輪驅動力循序增加,轉彎給油時外側輪會分配到較多動力。習慣性地進彎前急煞循序退回2擋,油門與煞車踏板高度有些許落差,手動跟趾並不像STi或是M3那樣翻一下腳掌就能處理,還好iMT補油計算很確實,甚至會多拉一點轉速提供降檔的牽引力道,略微減少煞車力道看准彎心丟進彎道,當我一邊修正方向盤角度,一邊嘗試著給油維持較高的引擎轉速,這時四驅的特性便展露無遺,一般速度下四輪就像軌道車一般緊咬路面,四驅分配顯然將穩定的車身姿態擺在第一順位,刻意多帶點轉向加深油門,當前驅的GRMN必須鬆油抑制推頭,GR Yaris卻可以用四輪滑走的姿態,透過油門與轉向的修正,從容地在組合彎中維持最佳路線,在幾個髮夾彎中,刻意扭擺的車身其實更像是一種表演,儀表循跡警示象徵性地閃了幾下,四條PS4S輪胎稍微滑一下很快又牢牢抓住地面。
看准出彎路線一腳踩盡油門,四驅最大的魅力就在出彎時四條輪胎咬住地表,扭擺著絕塵而去那瞬間的快感,前輪幫忙拉一把的GR-Four同樣在出彎地板油時機上幫了大忙,我試著以2擋維持扭力峰值比較暴力地出彎,車尾的動態完全聽從轉向的指令,Sport模式下確實會給轉向多點積極性,但我認為GR Yaris的WRC之魂就是要50:50,而這個Track我並不定義為賽道模式,我認為「循跡模式」之於GR Yaris更加貼切,尤其在低摩擦崎嶇路面上,50:50才是GR Yaris盡顯WRC精髓的絕佳舞台。
充滿炫技成分的四驅
就操控表現來看,四驅結構雖然增加了一些重量,但明顯讓整體的可玩性提昇了不只一個等級,相較於前驅偏高速設定的GRMN(MN代表Master of Nurburgring),一般模式下的GR Yaris足以用軌道車來形容,沒有三兩三,想要Spin轉圈圈還不是件容易的事。再者,不到4米的車長,短軸距與加寬的輪距(尤其是後輪),加上GR賽車WRC部門的調校,GR Yaris應對激烈操駕時車身姿態的控制極為出色,一般行駛提供了不錯的舒適性,當過彎激烈壓縮阻尼時支撐變得強硬,底盤離地高度既保持各種惡劣路況的適應能力,又能在柏油路面上以絕佳的抓地性能應付各種激烈操駕。
好吧,我其實不太會形容那進彎、出彎、漸進給油,然後一腳油門到底沖過紅線挺進3擋的感覺,加速度稱不上狂暴,再加速反應靈敏,加速感相當線性,沒有傳統渦輪車的壓迫感。北宜過了山頂雙向各只有一個車道,稍長的直線可以輕鬆3擋拉到紅線,經常暴雨加上施工緣故路面狀況不是太好,路面兩側冷不防有些碎石,讓我意外的是GR Yaris應付這樣的路面讓人心安,雖然底盤比起GRMN略高,但減震筒在快速起伏的路面可以有效吸收緩衝,並且很快抓住路面。再者,來自TNGA框架GAC平台的後四連桿有別於GRMN的非獨立後軸,這套懸吊針對GR Yaris特性保留了仰角可調的空間(這意味著原廠早就預留了降車身的可能),獨立後懸吊在連續快速彎道中可以很有韻律地轉移重心,同時在出彎給油那一下提供絕佳的抓地力,彎中彈跳更不會有多餘的不安扭擺。
豐田章男的微笑
繞了一圈回到停車場,不斷加快的速度並沒有讓我太過緊繃,至少比起我習慣的手排E46 M3要閒適多了。回想起2002年我在英國測試第一代Focus RS,那是Focus與Colin Mcrae在WRC最風光的年代,那時的Focus RS脾氣就像WRC廠車一般,性格極其暴躁,而同樣純正WRC血統的GR Yaris,延續日本車的淳厚性格,從容不暴躁,強勁的動力加上四驅,任何路況與駕駛風格都能見招拆招,深不見底的實力,我彷彿看到豐田章男燦爛微笑背後的涵意。
對了,偷偷告訴你,拉起手煞車的同時會自動釋放中央差速器,言下之意就是工程師鼓勵你帶著油門拉手煞車過彎,光這點就足夠WRC了吧!
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▸注意事項:本活動將於現場提供平板使用,平板租借須提供證件抵押
#配合防疫規定須全程佩戴口罩並保持社交距離
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