【5G講什麼？頻譜篇】3-2

跳一下，回到現實世界。

一、標頻譜就是租地，每次升級都要租新地段

從3G到4G，再到現在講的5G，每次升級，電信業者都要重新跟政府標售頻譜。你會不會覺得奇怪，為什麼不原址改建就好了，還要買新的地呢？

就像前面提到的高速公路升級版，若是要用舊地拆掉重蓋，那蓋的期間現金哪裡來？蓋好了後，沒有升級車車的客人怎麼辦？更何況原有客人的可用空間變小了，會氣哺哺的，恩湯啊恩湯。

所以各國升級5G前，政府都會進行頻譜分配或標售。

二、5G 分兩組頻譜：中頻跟高頻

小辭典：

我們常在新聞上看到5G頻譜是3.5GHz、28GHz、，然後依稀記得4G時代是2600MHz、1800MHz。從4G到5G，為什麼數字卻變小了呢？GHz跟MHz又各是什麼呢？搞得我好亂啊。

答案就在問題中，GHz是1024倍的MHz，也就是高一個數量級，2600MHz也可以寫成2.6GHz，只不過4G時代常用的頻譜是700/900/1800/2600，若把2600MHz寫成2.6GHz，跟其他不好討論。而5G時代頻譜都是3500MHz、 4500MHz、28000MHz、39000MHz... 零太多很難讀，不如全部改單位吧，就寫成3.5GHz跟28GHz吧。

有這麼多種頻譜，對一般用戶有什麼影響呢？

其實全世界目前主流商轉頻譜只分兩大類：Sub 6GHz 跟 mmWave，也就是中頻與毫米波（也就是高頻）。

中頻指的是6GHz以下，常聽到的有3.5GHz跟4.5GHz，也有人會說是厘米波，離現在4G的常用頻譜近。速度快一些，但是涵蓋範圍也小一些。

高頻，或者叫毫米波則是6GHz以上，例如28GHz、39GHz。。最大的優點是速度快，達到現在百倍下載速度都有可能，但是最大的缺點是很容易訊號衰減，遇到個樹葉或紙片訊號就少一大半。

如果說中頻（3.5GHz)比現在4G快十倍二十倍；高頻(28GHz)可以輕易達到百倍速度。

三、地越大跑越快

你一定很疑惑，為什麼越高頻跑越快？

就像Ａ國的高空沒人住，可以開給高速公路廠商標售的地段無限大。

越高頻的路段，土地越空曠，可以拿出來給電信商標售的頻寬越大。

交通部目前規劃的5G標售頻段，中頻就有270MHz，4G時代可是集結了五個頻段才整出270MHz。地大贏一半，5G起步就比4G條件好。

小辭典：

頻段跟頻寬的單位同樣是Hz，MHz 可以指某某頻段，也可以指頻寬大小。要怎麼分辨呢？訣竅是看上下文：如果講的是大小，就是指頻寬；如果講的是高低，就是頻段。不過除了電信業者跟政府吵著要頻寬（土地），一般新聞討論的都是頻段。

四、不能用高頻就好了嗎？為什麼要搞中頻？

高頻那麼好，為什麼還要搞中頻呢？

中頻的好處就是跟4G的差異沒那麼大，現有設備發展接上較容易些，烙句比較厲害的話叫做『生態圈具足』，白話說就是你要買到基地台、手機、分享器。。。都有比較多廠商做。

高頻的周邊生態圈還在早期階段 ，不要說基地台數量少，就連周邊可以使用的手機、分享器。。等等設備也都不太好找。

最有名的是美國以發展高頻為主，目前問市的主要是基於28GHz的服務。從Open Signal的測速資料看來，測速超過1Gbps的真的很容易。但是相對的，訊號穩定性還有手機發燙等問題也還沒有克服，因此現階段全球的實用還是以中頻為主。

這就像某個高速公路商的土地在遠得要命的天邊，雖然路費低、路況好，但是要爬上去得耗掉半條車的命。視車車如大愛人的你，捨得跟嗎？還是去去隔壁那個路況普通一點、路費普通，但是很容易去的中間高速公路呢？

五、台灣要標售的頻譜是哪些，是世界通用的嗎？

目前交通部規劃的5G標售頻譜有兩組，中頻的3.5GHz跟高頻的28GHz。中頻有270MHz，高頻更是有2500MHz，快十倍那麼大。

由於前面提到的生態圈等因素，目前市場上比較熱門的是中頻，高頻的則被認為很可能叫好不叫座。

除了美國之外，目前全球主流的商轉頻譜是中頻。所以沒有意外的話，台灣明年商轉的5G頻是世界通用的，包含韓國、中國、英國、加拿大等等都有使用到中頻頻段。

結論：

媒體渲染的5G理想，一大半是高頻的應用場景，另一半我認為要靠低頻完成覆蓋。

像韓國這種採用中頻為主的國家，客戶體驗有種『快是快了，但好像沒快到飛天下地啊』的失望感。

但我認為短期內韓國的做法是比較實際的，中頻是一般消費者最先能夠體驗到的5G商用：『十倍快速、尖峰時段比較不塞車。』

從快一點點出發，希望能夠很快看到自動駕駛、萬物聯網、遠距開刀、異地演唱會。。。等奇幻科技發生囉。