為什麼這篇功維敘隧道大眾交通鄉民發文收入到精華區:因為在功維敘隧道大眾交通這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者Xkang (一日台大人 終生台大人)看板Railway標題[新聞] 苗栗火車站再造 預計明年4...
功維敘隧道大眾交通 在 碳碳的鐵道紀錄??? Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 23:17:51
▫️南苗順行S彎▫️苗栗縣苗栗市▫️ ▪️24.542429,120.799238▪️ 山線北上列車過南勢車站後 經過一段長直線後 連結一連串彎道才進入苗栗站 這次來介紹彎道處能安全拍攝S彎的點 - 此點位在山線鐵路自行車道上 延自行車道再接近聯大路橋下時 看到一個向鐵路凹進去的缺口 即到達拍車點 ...
苗栗縣政府獲前瞻城鎮之心計畫補助及自籌共二億零五百萬元,進行苗栗火車站東、西站
前周邊環境再造,並整合台鐵鐵道文物館、鐵路一村為鐵道藝術公園,並從車站起沿鐵道
旁,打造一條兩公里長的綠色廊道,與貓裏山功維敘隧道串聯,打造苗栗市門戶新風采,
工程昨天動土開工,預計明年四月卅日完工。
苗栗火車站為縣治所在地苗栗市的大眾運輸工具核心樞紐,火車站體已經台鐵重新打造為
綠建築跨站式車站,不過東站前圓環,因早年設計兼具表演舞台,舉辦活動或表演時,民
眾必須穿越車道,加上周邊人行動線不佳,易見人車爭道、險象環生。
整合文物館為鐵道藝術公園
縣府爭取前瞻改善東站前周邊交通,並整合西站旁鐵道文物館為鐵道藝術公園,及打造串
聯車站、功維敘隧道的人行、自行車綠廊等計畫,獲內政部營建署補助一億八千四百五十
萬元,加上縣府自籌二千零五十萬元,合計二億零五百萬元再造。
縣府水利處長楊明鐃於開工前簡報指出,東站部分將拆除舊台鐵苗栗車站鐘樓,改為融合
現今跨站外觀的建築,增設風雨走廊及延伸站前平台,加大接送車輛臨停空間;站前表演
舞台圓環將廢除改為景觀圓環,並配合車流動線修改形狀,讓動線更流暢,兩側設人行道
、計程車招呼站及YouBike站點,讓人車動線分明。
綠廊串聯貓裏山功維敘隧道
西站前廣場則進行車輛入出動線調整,增加汽、機車停車空間及計程車招呼站,並利用建
中地下道旁的空間做為舞台區,並於車站設空橋銜接鐵道文物館、鐵路一村,整合為鐵道
藝術公園。另,將從車站起,沿鐵道打造一條兩公里長的人行、自行車綠廊,串連貓裏山
功維敘隧道。
縣長徐耀昌、台灣鐵路管理局主任秘書朱來順、縣議員孫素娥、鄭碧玉、余文忠、楊明燁
、苗栗市長邱鎮軍及多名市民代表、里長及鄉親出席動土典禮,大夥都期盼工程完工後,
不僅打造苗栗市門戶新風采,更以鐵道文化之主題觀光,為苗栗注入休閒經濟力。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1268867
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