那年爭取823砲戰紀念公園
只為老兵共同作戰留下記憶

戰爭，讓許多老兵們被迫與愛人、家人分隔兩地，那是時代悲劇。而在金門的那場砲戰，則決定了台灣一甲子的穩定和平及繁榮。在這場戰役中，無論外省或台灣籍的國軍戰士，不分你我共同攜手，成功阻止解放軍的進犯，不可抹煞。

就因為如此，2016年時任議員的我向市府建議，在圓山飯店下的劍潭山腳，設立「八二三砲戰紀念公園」，讓這場戰役必須被記錄、紀念與記憶。因為這是在當年，不問省籍、不分階級，危急存亡之秋的時刻。

也謝謝臺北市八二三戰役戰友協會的老前輩們邀請，讓一個未經戰事的死小孩擔任副會長。做為後輩，我只想為逐漸凋零的老前輩們做點什麼，一個簡單的心意。

事實上，從今天的國際局勢來看，823砲戰是台灣人需要正面看待的戰事、歷史，可以讓我們從史詩戰役中借鏡，維持台海兩岸和平。

1901年8月25日，臺灣鐵路淡水線（俗稱北淡線）通車，當時包括新落成的第二代臺北車站（那時候叫做「臺北停車場」）在內，總共有8個車站啟用。

1902年2月1日，「大稻埕驛」新建完成，1903年開始成為淡水線的新起訖站。

到了1915年，淡水線又新設了5個車站，其中的「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的臺灣神社（今 圓山大飯店址）參拜而特別設置的。

1916年8月17日大稻埕驛變更為貨運站，於是起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」的起訖站，於1923年3月6日廢除，正式確立以臺北車站為起訖站。

隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重，已經不適合較大船隻航行，加上基隆港整建完成後吞吐量大增，淡水港因此加速沒落。

這時候，客運已經成為淡水線的運輸主力，另外，從淡水線分歧、方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線，亦於1916年通車。在當時道路運輸不甚便利的情形下，淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。

到了戰後，有著明顯日式名稱的「大正街」與「宮ノ下」兩站分別被更名為「長安」與「劍潭」，後來這兩個招呼站皆被廢除；同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」兩站。

自此以後，包括戰前新設的「竹圍」在內，淡水線維持全線11個車站，依舊繼續營運。

淡水線的11個車站由南至北依序為：臺北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍、淡水，其中王家廟和忠義為招呼站（招呼站為僅設有候車月臺而無站員，且不辦理行車業務之車站，招呼站並沒有售票處，需直接向列車長購票，或事先購買來回票）。

隨著道路運輸的逐漸拓展，淡水線的客運上重要性與優勢也跟著被削弱，加上1970年代私人車輛的快速成長，更加速了淡水線客運的衰落。

1970年代末提出的「臺北都會區大眾捷運系統計畫」，將淡水線改建為捷運路線；該計畫後來雖經過數度修正，但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。

1979年，因應北投至關渡間道路運量日增之需求，1966年闢建完成的大度路開始進行拓寬工程，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約60公尺，於1984年4月竣工。

1986年，行政院經建會正式通過改建捷運計畫，淡水線確定走向結束營業的命運。

1988年7月15日，為淡水線的營運最終日，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自臺北站第六月臺發車後，淡水線長達87年的營運宣告終止；翌日（1988年7月16日）配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛、走入歷史。之後幾年，淡水線的平面軌道與場站逐步被一一拆除，並興建高運量捷運系統，而臺北至淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線正式通車，成為臺灣第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線。

1901年8月25日，臺灣鐵路淡水線（俗稱北淡線）通車，當時包括新落成的第二代臺北車站（那時候叫做「臺北停車場」）在內，總共有8個車站啟用。

1902年2月1日，「大稻埕驛」新建完成，1903年開始成為淡水線的新起訖站。

到了1915年，淡水線又新設了5個車站，其中的「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的臺灣神社（今 圓山大飯店址）參拜而特別設置的。

1916年8月17日大稻埕驛變更為貨運站，於是起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」的起訖站，於1923年3月6日廢除，正式確立以臺北車站為起訖站。

隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重，已經不適合較大船隻航行，加上基隆港整建完成後吞吐量大增，淡水港因此加速沒落。

這時候，客運已經成為淡水線的運輸主力，另外，從淡水線分歧、方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線，亦於1916年通車。在當時道路運輸不甚便利的情形下，淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。

到了戰後，有著明顯日式名稱的「大正街」與「宮ノ下」兩站分別被更名為「長安」與「劍潭」，後來這兩個招呼站皆被廢除；同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」兩站。

自此以後，包括戰前新設的「竹圍」在內，淡水線維持全線11個車站，依舊繼續營運。

淡水線的11個車站由南至北依序為：臺北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍、淡水，其中王家廟和忠義為招呼站（招呼站為僅設有候車月臺而無站員，且不辦理行車業務之車站，招呼站並沒有售票處，需直接向列車長購票，或事先購買來回票）。

隨著道路運輸的逐漸拓展，淡水線的客運上重要性與優勢也跟著被削弱，加上1970年代私人車輛的快速成長，更加速了淡水線客運的衰落。

1970年代末提出的「臺北都會區大眾捷運系統計畫」，將淡水線改建為捷運路線；該計畫後來雖經過數度修正，但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。

1979年，因應北投至關渡間道路運量日增之需求，1966年闢建完成的大度路開始進行拓寬工程，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約60公尺，於1984年4月竣工。

1986年，行政院經建會正式通過改建捷運計畫，淡水線確定走向結束營業的命運。

1988年7月15日，為淡水線的營運最終日，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自臺北站第六月臺發車後，淡水線長達87年的營運宣告終止；翌日（1988年7月16日）配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛、走入歷史。之後幾年，淡水線的平面軌道與場站逐步被一一拆除，並興建高運量捷運系統，而臺北至淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線正式通車，成為臺灣第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線。

佛陀紀念館永久保存高雄市大崗山龍湖庵3座木造「穹窿頂」藻井彩繪大悲出相圖，由於是台灣首例不解體移地保存的佛教古物，相當具有歷史價值，館方配合518國際博物館日活動，於2019年5月11日上架。

高雄大崗山百年古剎龍湖庵大悲樓，拆除進行重建，住持印悟法師將約有60年歷史的三座彩繪藻井捐贈給佛陀紀念館，館長如常法師商請臺灣文化部文資局施國隆局長支持，由所屬的文化資產保存研究中心展開文保工作，進行全程3D影像紀錄，科學調查研究與專業保存修復以及包裝落架技術等協助，終於讓罕見的三座穹窿頂木構藻井及其上的彩繪大悲出相圖等珍貴文化藝術，得以完整被保存下來，安全地運到佛陀紀念館。

文化部文資局文化資產保存研究中心李麗芳主任表示，大崗山龍湖庵創健於1908年，是台灣首座專供女眾修行的寺廟，寺方在1960年曾禮聘台南地區彩繪師傅為大悲樓3座穹窿式藻井彩繪上「大悲出相圖」，堪稱全台第一，非常珍貴。由於大悲樓要拆除重建，決定捐給佛館永久保存。

龍湖庵因為「千家寺院聯誼」而和佛光山結緣，該寺創建於1908年（日治時期），大悲樓於1961年落成。文化資產保存研究中心主任李麗芳表示：大悲樓彩繪藻井的作品不同於現存寺廟常見的壁畫或是樑枋彩繪形式的大悲出相圖，其名相註腳完整，具有歷史性與稀有性。從源流上來說，與千手千眼觀世音有密切關聯，以《大悲心陀羅尼經》為圖文藍本，加上菩薩像共有88幅，藻井上還繪有16幅佛典故事與詩偈警世語等，共組成104幅圖像，另再加上8幅象徵永離八難之苦的幡蓋共計112幅圖文。

李主任說，木構建築最怕火災，傳統建築均用「井」做為造形並於其上彩繪藻類等水生植物，取其水火相剋意思，因此稱為藻井；龍湖庵的3座藻井，繪製了一百多大悲出相圖，以「大悲心陀羅尼經」84句咒語，加上4幅大天王的圖像，依據方位，從中座面對大雄寶殿依據逆時針方向繪製第1至16幅大悲出相圖，再由龍邊到虎邊，依據東，北，西，南四個方位繪製，共88幅，加上藻井上的鸚鵡請佛等16幅佛典故事、詩偈與警世語。

尤其中座藻井的最上方，有兩輪連續環繞其上的「心」與「佛」兩字，意涵「欲見佛土，先淨其心」，字、畫觸動人心，許多旅客看了深受感動，歡喜在下方拍照留影。

文資中心還邀請了學者專家一起到龍湖庵見證相關修復工作。成大的林宜君博士指出，龍湖庵大悲樓的三座藻井不同於臺灣多數以斗拱形成槓桿原理的藻井，其「穹窿頂」趨近宋式《營造法式》的鬬八藻井，在臺灣相當罕見。對於宗教建築知名的李乾朗教授現勘時也表示大悲樓中座藻井，在宋《營造法式》稱為陽馬板型式，陽馬板作法在臺灣罕見，原本林口的竹林寺藻井及現存大直劍潭寺正殿藻井雖有，但都不比龍湖庵大悲樓藻井有三座之多，也沒有珍貴的大悲出相圖。

深入臺灣宗教彩繪研究的蕭瓊瑞教授現勘時指出大悲樓藻井彩繪為臺灣罕見實木結構，大悲出相圖應為臺南知名畫師蔡草如或其流派匠師所繪。

負責藻井外部加固與落架的大木師傅蕭勝壬說，他從業40餘年尚未見過如此建築構造，以檜木層層堆疊後的彩繪相當罕見，尤其不拆解藻井，在有限的時間與經費和人力下要完成完整加固落架與包裝運送，還是首度的大挑戰。負責這次任務的文化資產保存研究中心助理研究員陳俊宇也表示，這是他負責過的保存修復工作中，難度與規模最大的一次。

如常法師指出：佛館樂於承擔「移地保存、延續文物生命的重任」。後續的工作，包括繼續請文資中心專業人員協助修復外，向高雄市政府申請登錄指定為文化資產。佛館計畫出版專書、舉辦研討會，研究最佳的展藏方式等，希望讓彩繪藻井風華再現，讓來到佛館的國內外觀眾有更多的機會認識與欣賞真正屬於台灣這片土地與歷史的宗教藝術。

羽登山之大台北親山步道特輯第十七集!今天來的是又是劍潭山親山步道!而這次是從通北街登山口上去,可以看到跟上集從圓山上去截然不同的景觀!這集最重要的里程碑莫過於一直超想去的老地方觀機平台,觀賞飛機起飛和降落的位置真的超級好!是超多網美指名要造訪的勝地!沿途還有軍事歷史遺跡,以及步道十美的特色景觀可以蒐集唷!

以上分享給大家，希望大家會喜歡！
本集精華►►https://bit.ly/2BQ29Ib
回顧上集►►https://bit.ly/2tCso0r

#老地方觀機坪 #劍潭山步道 #新北秘境

以下閱讀更多的羽登山系列~~
台北內湖-碧山巖白石湖步道(白石湖吊橋)
►►https://bit.ly/2Y71fzN
台北北投-七星山東峰.主峰(夢幻湖)
►►https://bit.ly/2UBtFjn
新北瑞芳-南子吝步道(南雅奇岩)
►► https://bit.ly/2Vg1xnf
台北北投-忠義山親山步道(行天宮北投分宮)
►► https://bit.ly/2YGgCjZ
台北大直-劍潭山親山步道(老地方停機坪)
►► https://bit.ly/2BQ29Ib
台北士林-圓山劍潭山親山步道(戶外羽球場.健身房)
►► https://bit.ly/2TP7FkL
台北松山-虎山親山步道(虎山峯.松山奉天宮)
►► https://bit.ly/2WCcDDa
台北新店-銀河洞越嶺步道(銀河瀑布)
►► https://bit.ly/2CQfSPM
新北三峽-鳶山登山步道(三峽老街)
►► https://bit.ly/2uCyIFx
新北貢寮-桃源谷登山步道(大草原秘境)
►► https://bit.ly/2WEj4FW
新北瑞芳-無耳茶壺山步道(陰陽海)
►► https://bit.ly/2EqckUv
台北內湖-鯉魚山步道(小人國步道)
►► https://bit.ly/2EXSAZK
台北內湖-鯉魚山圓覺寺環狀步道(圓覺瀑布)
►► https://bit.ly/2OHIq2U
台北文山-樟樹樟湖環狀步道(貓空纜車)
►► https://bit.ly/2EZxFWp
台北文山-指南宮貓空親山步道(指南宮.貓纜)
►► https://bit.ly/2UnnWBv
台北北投-軍艦岩親山步道(大岩壁)
►► https://bit.ly/2TKnU2x
新北五股-觀音山登山步道(硬漢嶺)
►► https://bit.ly/2uGnmQQ
新北貢寮-龍洞灣岬步道(陡峭大峽谷)
►► https://bit.ly/2UonGCs
新北瑞芳-鼻頭角稜谷步道(小萬里長城)
►► https://bit.ly/2uCvLVt
台北北投-貴子坑親山步道(五指山層)
►► https://bit.ly/2I31h77
台北南港-南港山縱走親山步道(九五峯)
►► https://bit.ly/2FRgU05
台北內湖-金面山親山步道(剪刀石)
►► https://bit.ly/2HM1qfh

也一起來關注我的更多其他平台吧！
丁小羽的FB粉絲團:
http://j.mp/fb92dxy
丁小羽的IG很好看:
http://j.mp/ig92dxy
丁小羽的痞客邦文章:
http://j.mp/pixnet92dxy
丁小羽的Youtube:
http://j.mp/PersonalYT92dxy

工作邀約合作請寄信至:
feather428@gmail.com

本集主題： #靈猴賺乾坤 #全臺財神廟保庇巡禮 #張天傑專訪

　　大年初三，特別為大家介紹過年期間，求財神的好去處。猴年如意！全臺廟宇走透透！求財平安照過來，喜迎2016年，嚴選全臺20間財神廟+16間好神廟，讓各位聽眾朋友猴吉猴吉「福氣」到，求財求運，無往不利！

網羅全臺超靈驗神廟，一本在手，財運滾滾！
知名旅遊節目「輕旅行」主持人張天傑，全臺走透透之際，不忘隨時到各大靈廟拜拜，保佑旅行一切順利平安，心誠則靈，全臺好幾趟拜下來，任何拜拜撇步都難不倒他！
繼2015年《羊羊得意財神到──全臺好神行腳誌》羊年大發財後，2016年猴年吉祥再接再厲，公開重要廟宇拜拜秘笈、好運訣竅，讓您順利解決生活中的煩惱、渡過人生的難關！
帶著恭敬的心，跟著本書的帶領，體驗廟宇的莊嚴與神威。

本書特色

收錄北中南重要神明，附上交通地圖，簡單明瞭不迷路！
詳細介紹廟宇民俗歷史沿革，叮嚀所有拜拜注意事項，解開迷思與困惑，好運自然來！
火鼎盛宮廟的故事與地圖，可說是非常實用的書籍，誠摯地推薦給大家！──網友小威
猴年再次出發，拜對好神，吉祥發大財！　

作者介紹：張天傑

知名模特兒

輕旅行節目主持人兼熟男模特兒，著有《立馬財神到──全台好神一路發》、《羊羊得意財神到：全臺好神行腳誌》

因為主持旅行節目而走遍各大旅店，未來在輕旅行，也會繼續帶領大家一起上山下海玩遍世界。

作者相關著作：《享受吧！絕美旅店：１００大臺灣人氣旅館輕旅行》

目錄：靈猴賺乾坤：全臺財神廟保庇巡禮－目錄導覽說明

20間超靈驗財神廟──天官賜福，喜迎財神
用恭敬的心，捻香參拜，財神爺助您添好運、發大財。
01台北景福宮
02松山霞海城隍廟
03北投關渡宮
04蘆洲湧蓮寺
05板橋慈惠宮
06中和南山福德宮
07金山五路財神廟
08石碇五路財神廟
09南崁五福宮
10大溪迎富送窮財神廟
11桃園新屋八路財神廟
12台中武德廣天宮
13台中南天宮
14草屯敦和宮
15竹山紫南宮
16北港武德宮
17旗山開基八路財神
18高雄天官財神廟
19高雄關帝廟
20車城福安宮

16間好神廟大公開──平安如意，猴年好神
心誠則靈，好神降臨，願你事事順心，一整年旺旺得意！
01宜蘭大福補天宮
02大直劍潭古寺
03艋舺龍山寺
04金山法鼓山
05三峽清水祖師廟
06龜山壽山巖觀音寺
07新竹都城隍廟
08大甲鎮瀾宮
09鹿港玻璃媽祖廟
10鹿港天后宮
11日月潭文武廟
12南投中台禪寺
13北港朝天宮
14台南南鯤鯓代天府
15高雄佛陀紀念館
16東港東隆宮