《勿承諾》

投射者好友離開上一份扭曲的工作之後，等待了一段時間，重新接到懂得珍惜專業的工作邀約。

新的公司很器重她，給錢、給空間，看重結果、也尊重在過程中的創意展現。整體來說，是穩定又自由的正確邀約。

遇上伯樂，好友自然全力以赴，上工不久便四處參加會議，被各部門追著下單，短短兩周，交出四份大型企劃。

她在Line上跟我說，我現在知道妳之前的感受了。人人都想上船，等著被載往成功的彼岸。

形容得很貼切，畢竟我們在職場的經歷雷同，陰溝翻船又谷底翻身，對於陽光普照不免特別渴慕，於是在烈日下拼命耕作，以茲證明我們是夠好的農夫。

看著她剛剛獲得一片良田，我想對她說的話，有很多。想了一想，還是長話短說吧，驗證人生，是很個人的事。我回了：「很替妳開心，別忘了妳的意志力中心沒有顏色，感動可以，勿承諾。」

打出「勿承諾」這三個字，手指頭帶著猶疑，反應了心底的不能置信，空白意志力中心的職場應對守則，怎麼三個字就打完了。

而在任何事情都被視為commitment的職場，「勿承諾」感覺上會死無葬身之地。又或者僅屬於某些高層不沾鍋的特權，跟自己毫無關係。我，就是owner啊，要怎樣「勿承諾」。

安節雅的新書，雖然著重在兩性議題，重溫各大能量中心的時候，還是令我有五雷轟頂的感受：「意志力中心是一顆引擎，若裡頭沒有能量，便沒有能力完成承諾的事，所以連『我試試看』、『我盡力而為』這類的言語都有同等的份量。」的確，職場上，雖不見得每一題都必須回答I’ll do my best，總還是免不了需要表明決心或戰鬥力的時候，所以，I’ll try my best、I will figure it out ASAP，大概就是多數人時常會說出來的話。

明知沒有能量承諾、卻還是給予承諾，結果也未必全是壞的，我有不少職場的承諾，都是在非我狀態之下說出口。這讓我獲得檯面上的光榮，而身體陷入類甲亢的運作，達標之前過度緊張，達標以後過度亢奮，萬一失敗，尾隨而來的就是過度自責與過度否定。這加速了消化系統的負擔，每個周一必拉一整天的肚子，胃壁和食道經常處於發炎狀態。

身體是誠實的，會明確反應我們的心態，心態偏頗，健康也跟著歪斜。過了好幾年傾頹的日子，我在這一兩年慢慢學著，如何勿承諾。

一開始很抗拒，從小家裡的教育就是訓練我，君子重然諾。現在突然要把承諾的話語權拿走，心裡老是無法踏出那一步。後來，我改成這麼想，勿承諾，就是不把話說死，不輕易首肯自己不確定的事。這不也是一種負責嗎？如此心裡便好過很多。

職場常常會有那種，上面指派下來非你莫屬的特案；同儕之間，也不時會有一些，超乎你預料與現階段能力的戰帖，老闆與同事看著你，把大概的狀況解釋了一下，該問的問題你也暫時得到答案了(懸疑的仍然懸疑著)，輪到你該說些甚麼了，來結束會議、同時使少數意志力中心有定義的人安心，這時候，勿承諾、同時又可全身而退的同義詞有哪些?

有幾個我測試過，頗為受用的語句是：

「明白，但這個案子的幅員遼闊(盤根錯節/環環相扣)，還有好幾個面向，我會回去好好消化(研讀/思考/檢視)一下。有問題我會再來請教你。」→你盡到應有的職責，說明接下來你確實會做些甚麼，但不保證絕對會產出甚麼。

「這個問題很有趣，但我有個不同的想法，你願意聽聽看嗎?如果要達成這個目的，有沒有可能往其他方向來做?也或者，我們會需要其他的資源。」→不需要把所有責任都攬在自己身上，適度提醒對方，不是所有任務，都是統包概念，最重要的是，你可能會需要資源與支持。

我知道，來自老闆的指令，很難模稜兩可，我通常會回到自己角色的本質，來和對方聚焦期待值，而不是先說Yes，「老闆，我懂，回到溝通本質來看，能見度是Basic，不過，促購、回銷這些指標，會離得有點遠。如果優先排序是實銷，那我會建議重新再盤整一次資源，把主攻/助攻的角色理清楚。」→和老闆開口「討價還價」之前，永遠記得，自己的核心function是甚麼?還有，看清楚，你所處的相對位置如何，有哪些資源可以近用、而要小心哪些利害關係。

上位者，很多時候要的不只是承諾，還有你的眼光與謀略。看清老闆真正的意圖，回到你的職場本位和內在權威，謹慎應對。

套句安節雅的話，對於意志力中心空白的人而言，每一天都會是新的挑戰。而作為一個意志力中心空白了四十幾年的人，我想補充的是，真正的挑戰，並不是來自於那些看似拿著鞭子訂績效指標、意志力中心有顏色的主管、伴侶、父母、朋友，而是來自於，你是否看清自己的位置、認識自己的本質，充分明瞭到，「價值」，是不需要靠著過度勞動、費盡口舌的承諾來凸顯的。

「價值」是，你深信，你安住，你自在，就存在。

【用對思考技巧，一個人也能很有創意！】

聽到「腦力激盪」會議，給人的印象就是大家有如亂槍打鳥，射出大量的瘋狂點子。在廣告業，亂槍或許能打中鳥，但是其他大部分的領域，亂槍打鳥有如找一千隻猴子打字，希望當中有一隻猴子能打出一部莎士比亞劇本。

同樣的，不是每個聰明的人聚在一起就能想出超棒的點子。有研究指出：智商在120以下時，智商越高則創造力越高；但智商超過120時，智商與創造力就會成反比。

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關於牛轉乾坤的故事
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今年我們系上在職碩士專班口試，我學馬斯克，對所有來面試的朋友都問了這道問題: 「你曾經解決的難題是什麼，怎麼解決?」我只能說，這道題真的可以問出一個人經驗的深廣度，而且一下就看出誰在忽悠。
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我一直堅信顛覆性創新，是九死一生的選擇。就這個面向，馬斯克在我心中，遠勝賈伯斯好幾個級別。馬斯克最大的創新不是特斯拉，而是SpaceX，馬斯克於2002年成立的公司，比特斯拉還早。目標在能夠把火箭載著真人發射到太空，再自動回到地球上，目地在大幅降低太空運輸的成本，並能夠實現人類往返月球/火星的夢想。
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在SpaceX以前，火箭送出去就留在太空中，變成垃圾，非常浪費。也沒有能力自已回到地球，所以不具備雙向運輸的功能。馬斯克說，「要麼不做，要做就做歷史性的。」當他提出這個構想時，地球上稍微懂航太的專家，都認為馬斯克在做夢。直到2017年， SpaceX首次成功發射了“重複使用”的獵鷹9號火箭。2020年五月，SpaceX更成功載人往返「國際太空站」，在此之前已進行了27次測試。但很多人不清楚的是，SpaceX的火箭炸掉了至少五次，沒爆炸但回地球時掉進海裡一次，馬斯克總是說革命性的創意不是難事，「執行力最為關鍵，它幾乎就是競爭力的同義詞。」
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馬斯克在2004年成立特斯拉電動汽車公司， SpaceX不斷測試失敗，特斯拉也陷入了失敗到失敗的循環中。總融資「砸」了 1.05 億美元，不如期生產，現金急速見底。2008年12月底，財務長告訴他，帳上沒有錢了，公司帳面上最多只能維持三天不到。但馬斯克已經把所有錢都投進了特斯拉和SpaceX，可結果是兩家公司都瀕臨破產。馬斯克卻說: 「必須有點耐心…失敗，是積累經驗的過程。失敗越多，也就越可能接近成功。」
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距離破產只剩下兩天時間。最後的兩天。他緊急賣掉了房子，賣掉了私人飛機，賣掉了麥克拉倫F1跑車。他說:「創新，就是有失敗的可能性。失敗是一個選項。如果你沒失敗過，說明你不夠創新。如果你失敗得不夠多，說明你還不夠創新。」當時他什麼都不剩，搬進空蕩蕩的酒店。不管是SpaceX或特斯拉，每一次，都是馬斯克把公司從懸崖邊拉回來。在任何一個節點放棄，都不會有今天的成就。當記者在SpaceX第一次測試成功的時候，記者問馬斯克，「進入軌道的一瞬，你在想什麼？」馬斯克回答，「跌倒了不怕，關鍵是站起來」，這是全球有史以來首次由私人企業將載人航天運輸火箭發射到太空。
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我發這段文，其實是在跟會影響我換車的人士溝通，我們不需要做出九死一生的選擇，但可以輕鬆擁有一台頂規的特斯拉。希望我能牛轉乾坤。
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祝所有的好朋友與同學們看到本文，也都牛轉乾坤行大運。
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https://technews.tw/2021/01/28/interview-question-from-elon-musk-have-science-prove/