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在 副駕未繫安全帶產品中有30篇Facebook貼文，粉絲數超過1,030的網紅韓台우리無理小生活，也在其Facebook貼文中提到， 昨晚吳吳說他看了韓國節目 一個很毛骨悚然的殺人事件 一對情侶去濟州島遊玩，慶祝交往300天 結果出了車禍，敞篷車翻覆 女方當場被甩出車外，成了植物人，一年多後死亡。 但，奇怪的是 1. 男方沒有受傷 2. 在醫院急救時，男方說會盡全力救女方，且說兩人就要結婚了 3. 但，事後女方姐姐在女方手機...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅范琪斐，也在其Youtube影片中提到，這週的琪斐大放送我們要來談談，「不自由，毋寧死」，是人權還是毒藥？ 我以前最討厭有人講什麼民情不同。比如民主在中國一定行不通的啦，民情不同。禁槍在美國一定行不通的啦，民情不同。禁掉蹲式馬桶在台灣，一定行不通的啦，民情不同。那麼多民情不同，人不都是一樣的，認真想做就一定行得通。而且，沒錯，我真的很討厭...
副駕未繫安全帶 在 zoe.羽 Instagram 的最佳解答
2020-04-21 13:27:54
《受到精神霸凌的人,請求朋友提供意見 》 日期.時間：109/04/12 . 00:40 (台北市) 本人在搭計程車回家路途中,遇到交通隊臨檢哨站,此時的我(本人),坐在副駕駛的後座,交通臨檢攔下計程車,查看後座時,本人因為 " 有繫上安全帶,而沒有扣緊 “, 被交通臨檢警員叫下車,當時有三位警...
副駕未繫安全帶 在 Hiram Koffee Instagram 的精選貼文
2020-08-12 04:12:45
《You shook me all night long》 一位很風趣的加拿大機長和我分享一個有趣的經歷，在一次一路氣流很亂的紅眼航班上，他出駕駛艙上廁所遇到一名有年紀的日本商務客，認出他是機長後就說：「Captain, this turbulence reminds me of a song ‘...
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副駕未繫安全帶 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
2020-05-15 22:00:23這週的琪斐大放送我們要來談談，「不自由，毋寧死」，是人權還是毒藥？
我以前最討厭有人講什麼民情不同。比如民主在中國一定行不通的啦，民情不同。禁槍在美國一定行不通的啦，民情不同。禁掉蹲式馬桶在台灣，一定行不通的啦，民情不同。那麼多民情不同，人不都是一樣的，認真想做就一定行得通。而且，沒錯，我真的很討厭蹲式馬桶，我每次蹲下去就站不起來，不小心還會尿不準。
但是這一次肺炎疫情，我真的同意，民情真的不同。像台灣，在對抗疫情三個半月後，最近台灣終於傳出好消息，一個月沒有新增本土病例，社區安全第一階段達標，過去這段時間，大家犧牲了一部分個人自由，換取盡快回到原本的自由生活，才能有這樣的好成績，也就是以自由換自由，我好像在繞口令，不過對於許多西方國家的民眾來說，要他們犧牲一點點個人自由，就好像割肉一樣痛苦，連戴個口罩都不要，更別提保持社交距離，甚至還拿知名口號「不自由，毋寧死」，當作抗議政府封城行動的標語。
give me liberty or give me death！
這句話來自1775年，美國當時還是大英帝國的殖民地，一名美國人發表演說，喊出「不自由，毋寧死」這個口號，呼籲大家不要當奴隸苟且偷生，應該挺身而出，為自由奮戰，精神等同於「起來！不願做奴隸的人們！」咦！這好像是對岸的禁歌。
總之呢，這句話現在竟然被當成歐美放仼自由主義者的示威標語，改編成「給我自由，不然乾脆給我Covid-19」，但偏偏這種個人自由凌駕一切的觀念，成為防疫工作一大絆腳石。我們先看美國。
要談美國的自由，就必須從他們的憲法講起。1791年美國憲法修正條款，保障人民有1.言論、2.集會、3.宗教及4.結社的自由，也使美國成為世界上第一個，沒有在憲法中明文設立國教的國家，「自由」可以說是美國的建國基礎，也根深蒂固在老美的心中，不過隨著時代演變，美國個人自由主義也逐漸膨脹到不可思議的程度，我小時候有一首廣告歌非常流行，「只要我喜歡，有什麼不可以」，現在聽起來「中二」到令人白眼翻到後腦勺，但這句話真的是美國這一派精神的最佳寫照。
世界各地實施不同程度的封鎖政策，美國拖拖拉拉的終於在3月19日由加州開始，各州陸續發布禁足令，封城封得比別人晚，解封又解得比別人早。還有一堆人上街抗議政府封城令，包括賓州、密西根州、科羅拉多州、維吉尼亞州等地，都爆發反封城示威潮，說強制隔離違反憲法啦～影響他們的人身自由啦～還說1918年西班牙流感那麼嚴重，當時也沒封城啊！我們的川貴人還帶頭搖旗吶喊，推文「解放明尼蘇達」、「解放密西根」、「解放維吉尼亞」，這是嫌美國人太多啊？
而示威者當然沒在戴口罩，也沒在遵守「社交疏離」政策，果不其然，北卡州的活動發起人（Audrey Whitlock）沒多久就確診了，直接打臉示威訴求。要自由還是要病毒？
「小孩子才做選擇，他們全都要！」
這就很像政府規定騎機車要戴安全帽、開車要繫安全帶，全都為了民眾的人身安全，但就是會有人覺得，哎唷～我才不會這麼衰咧，而且就算撞死了也是他家的事！
I will do what I want. 是很多美國人的口頭禪，但很多美國人在這次疫情中，卻也真的就有這種態度。
像一位三十歲的女性Katie Williams一個爆紅的推特，就說：我們美國人，本來就愛做什麼就做什麼，我們一直都是這樣，如果我們給人們壓力要他們待在家裡，或是出門就像壞人，我們就失去了一些我們的民族性，我們對權利的概念。
結果是什麼呢？截至台灣時間5月12日，美國確診人數137萬8548人，穩居世界第一。病毒甚至侵門踏戶，直接殺入白宮，川普隨從、副總統彭斯發言人、第一千金伊凡卡個人助理，都相繼確診，就連負責白宮維安的聯邦特勤局，也傳出至少34人感染。讓堅持不戴口罩的美國防疫指揮官彭斯，終於鬆口說他會開始保持「一咪咪的社交距離」，很多評論家就指出，這跟很多美國人這句：I will do what I want 很有關係。
我們剛剛看到的是全球第一名，死亡人數第一名，我們現在再來看看歐洲的第一名。
英國首相強生是自稱「自由」的擁護者，然後他就中鏢了。3月27日，強生宣布自己確診，10天後還把自己送進加護病房（4/7），帶頭免疫做得真成功啊。英國自由主義雖然不像美國那麼強烈，但1980年代後勢力逐漸抬頭，尤其近期右派崛起，今年的「脫歐」就被解讀為，英國重返放任自由主義懷抱，回歸小政府以維護個人自由。而病毒奪走全球28萬人性命，英國還是有示威者認為病毒根本不存在，甚至指控5G會傳播病毒，放火焚燒基地台。
愛爾蘭政治評論家奧圖指出，個人自由被英國人視為民族的象徵，導致當局遲遲不肯實施社交禁令，例如上酒吧對他們來說就是一種「古老且不可剝奪的權利」，也就是傳說中的「自古以來就是英國神聖領土不可分割的一部分」，不過英國目前確診人數已經衝破20萬大關，排名全球第三，死亡人數3萬2065人，甩開義大利成為歐洲最多。直到最近5月10日強生才終於宣布，未來入境英國的旅客必須居家檢疫14天，被網友大酸，「太好了！只慢了兩個月！」、「噢!原來是為了秋冬二次爆發的超前部署啊！」。
但不只美國和英國，現在世界各地都爆發「反封城、討自由」的示威浪潮。
歐洲模範生德國，因為歷經過納粹教訓，在政治上高度重視人民權益，最近就有部分民眾不滿政府封城令，趁著二戰紀念日發動示威，指控梅克爾是希特勒2.0。
斯洛維尼亞則是發起單車示威，同樣指控政府假藉疫情限制人民自由。
而澳洲逐步解封後，再度爆發屠宰場疫情，導致維多利亞州延後鬆綁，結果氣憤的民眾指控政府捏造疫情，企圖繼續掌控人民。
《經濟學人》曾經指出，任何社會出現戰爭或瘟疫時，政府的權力都會擴張。在緊急狀態下，政府不會依照原來的法律、憲政體制統治，所以過去全球瘟疫恐慌後，人類往往都會迎來專制極權的時代。我們曾經討論過疫情衍生出的威權，人民擔心把權力借給政府防疫後，有去無回，但一味主張個人自由，難道不會釀成另一種危機嗎？
在民主社會中，人民當然有權不受政府干預，但是在享受自由的同時，也有義務不要讓身邊的人暴露在病毒威脅中。自由的尺度，在個人與國家之間，一直存在矛盾，你認為在對抗大規模疫情的時候，個人自由應該要重於國家自由嗎？
今天琪斐大放送的關鍵字是 #個人濫權 #自由釀危機
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副駕未繫安全帶 在 韓台우리無理小生活 Facebook 的精選貼文
昨晚吳吳說他看了韓國節目<想知道真相>
一個很毛骨悚然的殺人事件
一對情侶去濟州島遊玩，慶祝交往300天
結果出了車禍，敞篷車翻覆
女方當場被甩出車外，成了植物人，一年多後死亡。
但，奇怪的是
1. 男方沒有受傷
2. 在醫院急救時，男方說會盡全力救女方，且說兩人就要結婚了
3. 但，事後女方姐姐在女方手機錄音檔中發現
3.1 男方說這趟旅遊後就要分手
3.2 副駕安全帶未繫的警示音響起，男方說了一句『安全帶沒繫啊？』然後敞篷車就加速，幾十秒後車翻覆
4. 女方家人要去女方租屋處，卻發現門鎖被換了密碼。調閱監視器，才知道是男方來偷換了。
吳吳只看到這，不知道真正殺人原因是什麼
但光聽就覺得超令人毛骨悚然啊！
尤其是那句：『安全帶沒繫啊？』
以及去女方家換密碼鎖。
半夜2點多，聽了覺得根本是鬼故事....
真的人比鬼更可怕.....
想知道更多可以搜尋
<想知道真相-濟州島敞篷車>
講完，講故事者就睡著了
留下我一個人，很毛🥶
副駕未繫安全帶 在 Paris Eye 看巴黎 Facebook 的最讚貼文
「疫苗護照」是否違反自由意志？
上週六在法國各大城市，巴黎、土魯斯、馬賽從北到南據統計有11萬人走上街頭，抗議法國政府實施「強制接種新冠疫苗、健康通行證」等政策，法國目前預計通過立法，要讓所有醫護相關工作者（包括養老院工作人員）強制施打疫苗，並且從本週三開始，進入餐廳、咖啡館、電影院博物館等公共場所需要出示QR code（標示已施打疫苗，或 PCR檢測陰性證明），八月之後長程的大眾運輸系統：飛機、火車、大型巴士也都必須出示QR code才能出行。因此有法國人 #認為這是變相的強制接種疫苗，是違反個人自由選擇意志，紛紛走上街頭抗議馬總統的獨裁政策
跟台灣現在大家搶打疫苗確實又有「平行世界」的感覺。不過根據美國、以色列等世界前幾名優先施打疫苗的國家例子來看，在疫苗初期施打比例和速度都很快的，但是 到達50%-60%人口施打比例後就進入平緩期，也就是想打的人都打完了，接下來怎麼提高意願不高的國人施打率，都是各國政府的考驗，美國有打疫苗抽獎、中國送雞蛋，然後法國馬總統便提出「健康通行證」的政策，台灣雖然還沒有這個問題，但是之後也應該會面臨到如何說服意願不高的國民施打疫苗的問題
回到法國關於疫苗施打和個人自由意志的問題
#疫苗護照是否違反自由意志？
沒有疫苗護照，就不能去餐廳也不能搭飛機出國，這是剝奪個人選擇的自由
疫苗的研究時間太短，長期的副作用未可知，怎麼可以拿國人的健康做賭注，堅決捍衛自己不打疫苗的自由
抗議者如是說
這個問題讓我們來聽聽研究自由派的法國哲學老師（我婆婆，笑）怎麼說
#有限度的自由才是自由
對於自由的定義有很多，但是從來沒有「自由=隨心所欲做我想做的事」。這不是自由，是放縱。
#遵守法律是違反自由嗎？壓抑住想暴打鄰居吵鬧的小孩的我不自由嗎？
不是的。相反地法律才是保障人民的自由，人是群居的動物，除非可以離群索居獨自生活，否則社會需要有一套標準，以「最大公共利益」為優先，所以社會有法律、有道德的存在，只有在不傷害其他人的前提下，「自由」才有意義。
不打疫苗是個人自由選擇嗎？，但是如果他成為無症狀感染者，進而傳染他人，他們的自由是否傷害了其他人生命安全的自由呢？
婆婆是堅定的盧梭「社會契約論」者
#違反個人意志的法令
公公卻持不同的看法，馬總統確實違反法律，憲法明確規定人民有遷徙的自由，這項政策明顯不符合法國憲法對人民「權利」的保障。
但是自由有許多面向會彼此牴觸，違反個人自由的法令是存在的
比如「#行車繫安全帶」明顯是一個違反個人自由的法律。比起不打疫苗可能危害他人的安全，駕駛者繫不繫安全帶完全是個人的生死問題
我就是不想繫安全帶，想死的比較快，不行嗎？
但是這項法令也通過了，另外關於酒後開車也是不同程度與個人自由牴觸的法令
#防疫政策與專制制度
法國米則有另一個觀點的憂慮，法國這個現代民主國家是否已經開始由少數菁英來決定所有公共政策，一般民眾被認為「不夠格」發聲，只要乖乖聽專家的話就好，專家的意見和專制制度的界線是什麼？
以上，是我們前幾天的餐桌話題，我喜歡法國米他們家的餐桌話題氣氛，其實基本上他們三人（婆婆、公公、法國米）的論調通常都不會一樣，但是從沒有人會去攻擊另外一個人的觀點，#彼此想法說出來來是讓人思考，對方這麼說的立論基礎是什麼，有什麼地方是我沒考慮到的，不是辯論比賽，非要拼個我對你錯的火藥味。
因此我們的話題很快就轉到五花肉和培根、東西方料理哪個比較油膩的話題、還有室外到底能不能打赤膊？（笑）
圖片是巴黎6個自由女神像中，最小的一個，你有找到嗎
副駕未繫安全帶 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
說個笑話：台鐵需要系統性改革。
Roger Li：台鐵可能真的需要系統化改革，民營化也可能是方向之一。
但，請告訴我，怎樣的系統可以防止某個人在四下無人的荒郊野外亂停車？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166360566716789&id=100000286590216
看不懂有些自認左派的跟著喊台鐵民營化是在喊什麼身體健康的，英國鐵道就是民營化啊，然後票價比台灣高鐵貴多少倍這些人怎麼不看一下？德州電力也是完全自由民營化啊，所以公司不用花錢買設備預防百年難得一見的大雪，還可以趁電力稀缺的時候跳漲電價幾十倍幾百倍。
國外的左派都在喊鐵路公有化，台灣自以為左派的獨步全球高喊鐵路民營化。
花東現在是台鐵營收好的路段沒錯，但當民營化之後營收不好的路段要不要砍？某個維護成本過高的路段要不要砍？還是照樣營運但維修成本一壓再壓？票價漲幾倍然後花東經濟弱勢買不起，然後這些人要幹嘛，出來叫政府負責嗎因為不知道董事是誰。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219933253225456&id=1345726882
轉：公車轉彎不減速，在市區斑馬線上碾死行人。
汽車併排停車，行車為了繞開遭對向來車撞擊
汽車開門未注意後方，機車被車門撞擊倒地，被後方車輛輾斃。
為了縮短行走距離而亂停車更是常見。
所以上面哪一個華國日常跟公營事業有關啊？喊著民營化解決一切前怎麼不先看看民間駕駛人的良好交通習慣？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=878500772998235&id=100025149601399
方川頁：如果腦袋不夠好，無法想像台鐵民營化對偏鄉的衝擊會怎樣，那你可以先想像一下所有公立幼稚園改成民營化會如何好了。
到時候別哭
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475225140195637&id=100031244654221
林閣雍：公司化可能可以解決部分問題，例如經營管理或人事任用等等，民營化⋯⋯我覺得覺青們恐怕都不認識自己在產業工會中有理想有理念的朋友吧。
連中華電信那麼賺錢的公司民營化都遭遇工會的巨大阻力，你覺得台鐵要民營化，會有多少人會會為了「準公務員」的身分跟福利跟你拼命？
別說三節罷工，恐怕會有半年沒火車呢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4030852830271127&id=100000393491774
Zohan Narciso：從二十公尺的高度滑下來的工程車，護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
（Christine Lin）
勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868
【蘇花高】
方川頁：這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來，跟本躲不過。除非車輛強制減速，乘客強制繫上安全帶，不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。
所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221
方川頁：十幾年前的反雪隧運動也是火熱，反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。
好啦，雪隧開了那麼久，也沒聽到那些人在說「你看你看，就說雪隧不能開」，或是「對不起，是我們錯了，雪隧開通的確沒問題」
好像就不關他們的事，他們自己也是用的很愉快，像極了馬英九搭高鐵。
反對開發真的是一門好生意，都不用負責的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474782030239948&id=100031244654221
【另】-【核電廠】
方一頁：民間工程車從箭頭處邊坡滑落，跌在鐵道上，火車無法閃避，高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外，這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863
#說好的國際觀呢？【請問你有看過台灣工人在除草時，會有這樣的安全防護配置嗎？】
飛鳥季アスカキ：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=127146279423373&id=100063840034989
段震宇：美國政府和民間看待工安與公安的態度都是：
一次意外（可能損及人命財產）是意外，但既發生了此事件，就不算是意外，而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4041909419181198&id=100000865406669
轉：有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734
劉家丞：對於每次發生重大過失案件時，都要去解釋交保不等於不用接受刑罰、交保金不等於民事賠償金、交保也跟民事賠償無關等原則，感到非常厭煩。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157958209720965&id=577815964
【【普悠瑪翻覆】蘇絢慧／讓人生變調的列車－談重大事故創傷悲傷反應】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=294742142009725&id=100044218250246
詹子藝：很多人說家屬反應不理性，媒體不該直接拿來亂報……
是這樣沒錯，家屬反應情由可原，也不想去苛責，但我們在旁邊又該是那種態度？
想想殺人案、性侵案看看，對，就我一直說的，當事人的感覺反倒無助於解決問題，這不是檢討受害者，而是處裡事件的正確態度，同理心的第一要件就是自己不要被當事人情緒牽著走，知道對方狀態但完全知道自己不是對方，才能從旁協助。
我能理解家屬情緒，也不會去責備家屬，除非你過激到妨礙案件處理。
但旁人見縫插針或自己跟著幻想受害就免了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222947521730430&id=1050070390
一「開黨內第一槍！高嘉瑜：下台才是負責態度 還要檢討事故原因 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站」【時代力量】、【國民黨】#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
一「快訊／台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960786214061448&id=584986081641475
【回顧】-【台鐵工程車滑坡事故】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959214290885307&id=584986081641475