雖然這篇前驅車甩尾鄉民發文沒有被收入到精華區:在前驅車甩尾這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 前驅車甩尾產品中有29篇Facebook貼文,粉絲數超過1,869的網紅Chester Car,也在其Facebook貼文中提到, 180萬以下要我選擇一台Fun Car我一定選暴力鴨🔥 在我私訊最多人問的是暴力鴨和GolfR如何選擇 品牌「輸」 動力「輸」 內裝豪華度「輸」 科技配備「輸」 賽道上「應該也是輸」 載妹....「大輸特輸」 好了,Golf R完勝,截稿🤣🤣 喂~開玩笑的🤪 既然GR Yaris輸這麼多,那為...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,一般我們只會在柏油路面上看到車輛進行漂移動作,不過這名車主顯然不想流于俗套,因此他將他的車輛開入沙地進行滑移,看起來好不開心。...
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前驅車甩尾 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
2016-09-19 18:00:01青菜汽車評論第26集 QCCS
自從 Nissan Silvia S15過後,這是 Hee Wei Seng 開的第二輛甩尾車。來到古晉參加 gymkhana 比賽後,認識了古晉一群熱心熱血的玩車朋友。
如果在古晉要練習甩尾,要去哪裡???這一集 Hee Wei Seng 將帶大家來到古晉甩尾練習場地,也就是古晉體育館外的停車場進行甩尾拍攝!
每逢週日,古晉甩尾愛好者將會聚集在這裡進行甩尾練習,而這裡也是他們唯一一個合法場地,讓古晉喜歡甩尾的車主進行漂移。
Hee Wei Seng 也試駕了阿Yuan的豐田 KE70 後驅車,在現場小試身手。由於當時下雨,路面非常滑,Hee 無法好好掌控車子的動作,甩得非常差。
由於當日也是週日,我們也遇上幾位熱愛甩尾的車主前往古晉體育館外進行甩尾。
另外,Hee Wei Seng 恰好遇上來自詩巫的甩尾達人 Stanley 來到現場,上了 Stanley 的車體驗他那非常順暢的甩尾。
0:00 - 2:06
採訪古晉 KE70 車主阿元。
2:07 - 4:41
許惟勝開 KE70 進行甩尾體驗。
4:42 - 6:42
許惟勝車內體驗阿元甩尾。
6:43 - 7:39
古晉體育館甩尾練習地,各種甩尾車手場內進行甩尾練習。
7:40 -8:30
進入詩巫甩尾車手 Stanley 車內體驗 Daihatsu Charmant 甩尾。
8:31 - 8:42
現場甩尾車手。
*Hee Wei Seng推薦影片
古晉特輯第一天,GYMKHANA比賽初體驗
https://www.youtube.com/watch?v=re4aAB2Isfo
古晉特輯第二天,古晉選手真好~無緣進入一對一battle
https://www.youtube.com/watch?v=g3w633cT3n0
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前驅車甩尾 在 Chester Car Facebook 的最讚貼文
180萬以下要我選擇一台Fun Car我一定選暴力鴨🔥
在我私訊最多人問的是暴力鴨和GolfR如何選擇
品牌「輸」
動力「輸」
內裝豪華度「輸」
科技配備「輸」
賽道上「應該也是輸」
載妹....「大輸特輸」
好了,Golf R完勝,截稿🤣🤣
喂~開玩笑的🤪
既然GR Yaris輸這麼多,那為什麼我會選擇它呢?
請聽我娓娓道來!這篇文章就當作上片前的前導文吧
1⃣️261匹1.6升三缸渦輪引擎:
我一直都很討厭三缸引擎帶給駕駛者的不線性感,不過在這邊真的要說,Toyota不愧是許多賽事的引擎供應商,在調教這顆3缸渦輪引擎,真的非常的均衡、線性,你幾乎感覺不到3缸引擎的粗糙以及Torbo Lag,你可以拿Ferrari 488那顆獲獎無數的V8渦輪引擎來比較,它根本是縮小版,你就知道這顆引擎造的有多成功了。
不過1.6升的引擎在直線再加速、上坡的低速彎,確實會感覺稍顯無力,畢竟GR Yaris需要符合WRC賽制規範,如果不需要符合規範的話以Toyota製造引擎的功力,那又是另一回事了。
2⃣️前麥花臣後雙A臂懸吊:
其實我看到實車時,我對這組懸吊的行程高度是很感冒的,畢竟它為了符合拉力環境不可能讓懸吊行程太短。
但在載著三個大男人在106縣道極限操駕時我就改觀了,那側傾的抑制力,甚至在甩尾出彎時也都感覺不到軟腳的現象,穩穩的側傾幅度hold在那裡,在進彎時重煞需要讓前車頭壓頭的時候又適時的給你重心轉移的空間,除了懸吊厲害外,真的要歸功於僅1280kg的車重。
3⃣️GR-Four四輪傳動:
我們以往在開四輪傳動的車系,就算是有扭力分配,當我們需要做一些比較大角度的出彎動作、甚至甩尾,都會有一種不協調感。就像我在GR Supra的影片提到的,當我需要屁股動的時候它又幫你抓回來。
但是這次搭配GR Yaris上的Torsen LSD真的很厲害,當我們在下雨天激烈操駕它的時候。後軸限滑差速器在斷開與銜接上真的恰到好處,能感覺到屁股是非常願意協助車子帶方向的,但又能給你四驅車的安定感。
4⃣️煞車系統:
記得我在Supra影片說的,Supra的煞車我大概認真踩8分鐘就軟腳了,但GR Yaris扯了!它可以載著三個男人,然後兩個人3P輪上它都沒有問題。
⚠️結論:
來聊聊最多人問的問題,FK8 GolfR GRyaris要怎麼選擇?我只能跟各位說,這真的要看每個人尋車的定義在哪,如果你和大部分GR Yaris車主一樣已經擁有許多車,你只是要找一台好玩又能練技術的Fun Car,那這項選擇絕對沒錯!
但如果你只能選一台車,又要注重代步、內裝豪華程度、載妹、高速公路不能辣輸人、上山又要有實力,那我必須說GR Yaris絕對不是你能列入考量的一台車,畢竟...這台超級無敵陽春的內裝應該不會有妹想上車🤣而且為了輕量化幾乎沒有什麼隔音效果的車室....
我認為Toyota綜合上述幾點,真的把車輛的均衡性發揮到極致,也端出了一盤未來絕對佔有一席歷史地位的好菜。GR Yaris真的跟你家車庫的小鴨是不同的兩台車。
❤️ 在最新一集的Chester car我找來兩位跟我一樣嚴苛的嘉賓來陪我試駕,覺得不公關的三人組,不會把跟扯跟跟指講錯的組合。
應該會在這週五&六發片,再請大家多支持嘍🙏
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什麼?車子還沒上市,先拿來越野!別懷疑~前驅車拿來越野兼意外甩尾 #太妙了 FOCUS變跨界休旅?Ford Focus Active 任性版搶先曝光
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#我是微越野喔不是很重鹹
#要注意路況唷
前驅車甩尾 在 廖盈婷(Snow) Facebook 的最佳解答
FOCUS變休旅?Ford Focus Active 任性版~來勢洶洶!上市前先抓來越野!沒錯前驅車越野、甩尾都拿來試試看⋯⋯ 等等臉書也會首映唷!! #快來訂閱我的頻道~
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