[爆卦]到邸設計ted是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 到邸設計ted 在 張哲生 Facebook 的精選貼文

    2018-12-04 23:07:49
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    52年前 在台北中山橋上

    1966年,台北圓山,行經中山橋往北望,橋上有汽車、摩托車、嬰兒車、腳踏車。左前方左轉上山可到達圓山大飯店,當時14層樓的中國宮殿式新館尚未興建(1973年落成)。(Ted Baxter 攝)

    日治時期,台灣總督府興建台灣神社,闢建連接台北市區至圓山的敕使街道,於1901年在基隆河上興建了「明治橋」,由總督府的土木技師十川嘉太郎設計,為鐵製桁架橋,橋面木造,中為車道,兩旁設有人行道,欄桿有扇形鏤空雕花裝飾。橋面於1912年改為鋼筋混凝土。1927年,圓山的明治橋入選為臺灣八景。

    受到1923年日本發生關東大地震的影響,台灣總督府決定將明治橋改建為鋼筋混凝土拱橋,於1930年1月25日開工,1933年3月20日完工,全長120公尺,寬17公尺(車道10公尺,兩側人行道各3.5公尺),改以花崗石砌成欄桿,兩邊各裝置一對青銅燈柱。(就是這張照片裡的模樣)

    二次大戰後,1946年,敕使街道改名為中山北路,明治橋便跟著改名為中山橋,成為為總統府通往士林官邸的必經通道。

    隨著台北市區通往士林、北投、大直、內湖等地的交通量不斷增加,台北市政府於1968年將花崗石欄桿和燈柱拆除,將橋面拓寬為23公尺。

    1993年,配合基隆河整治和圓山地區交通整建工程,台北市政府決定於西側新建「中山二橋」,並原地改建中山橋,分別作為連接士林、北投和大直、內湖兩方向的動線。中山二橋興建工程於1993年7月16日開工,並在1994年4月完工,同年7月通車。

    2001年9月,納莉颱風過境北台灣,造成大台北地區嚴重水災,中山橋再度面臨古蹟保存和基隆河整治的爭議。

    2002年2月,市長馬英九宣布,「在水利影響及文化景觀雙重考量下,中山橋將登錄為歷史建物,並在今年防汛期後遷建,易地重現其風華。」

    2002年12月20日,中山橋之拆橋遷建工程開工,但遷建處未確定,於是舊橋被拆除後切為435塊,堆在再春游泳池原址至今。

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