台東最佳夜景餐廳｜每週只營業3天、只供應晚餐、預約制
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今年為止最難忘的用餐經驗，從市區一路顛簸攀升於蜿蜒產業道路，但很值得！無論視野的開闊、餐廳空間布置的美學、藥用植物園生機飲食的新鮮優質且美味、以至於最後那道飽到不行還要吃兩碗的甜湯，都讓我難以忘懷！
鹿野森活B&B
Lingling Liao
Yean Lin
Carol LI
顏永明

✴講座宣傳✴ 一個山林各自表述：從高山農場與大雪山林場談起

日治時期的大伐木時代是開發史上重要的一頁，不少人以為日本政府砍去台灣的木材建鳥居、蓋神社，事實上日本人主要砍的是樟樹製造樟腦。國民政府來台後才大量開挖林道，珍稀的扁柏、紅檜甚至在一九七四年替政府賺進二十三億元的盈餘。根據統計，這個時期的伐木數量是日治時期的四倍。
　
　
同時美援以溫帶國家的思維支持台灣進行林相變更，以「沒有經濟價值」為由砍伐多元的天然林，改種單一人工林種。近二十年來，台灣又為了水土保持，在毫無評估、配套的狀況下伐樹造林，至今海拔二五○○公尺以下的原始林幾乎被砍伐殆盡。
　

＊欲知更多戰後臺灣山林的糾結故事，今晚要來聯經書店喔！
　
▎時間：12/19（四）19:30 - 21:30
▎講者：侯嘉星 (國立中興大學歷史學系助理教授)
▎地點： 聯經書房．上海書店
▎票價： $100 （現場繳費）
▎報名：▶ http://bit.ly/34lVYXT
▎主辦單位： 社團法人臺灣山林歷史文化資產學會

這段影片拍攝於1937年（日治時期），紀錄了當時台灣阿里山的風光。

阿里山實際上並不是一座山的名稱，只是特定範圍之統稱，正確的說法應該是「阿里山區」，地理上屬於阿里山山脈主山脈的一部份，東鄰玉山山脈，北接雪山山脈，最高峰為海拔2,663公尺的大塔山。

阿里山的自然景觀極為豐富精彩，日出、雲海、晚霞、神木與鐵道（阿里山森林鐵路）並列為「阿里山五奇」。依據台灣林務局的資料顯示，從日治時期至今，因森林事業區重劃，阿里山區的範圍多次改變，如今的阿里山區包含大塔山、塔山、松山、烏松山、鹿崛山、獅子頭山、祝山、萬歲山、兜山、千人洞山、光崙山、大凍山、火炎山、篤鼻山和對高岳等15座高度超出1,400公尺的山峰所圍繞的地區，其中以大塔山最高（海拔2,663公尺），整個阿里山區面積高達三萬多公頃。

阿里山神木，最早指的是阿里山上一棵樹齡高達3000餘年的紅檜。1906年11月，日本技師小笠原富次郎發現這棵高齡的紅檜後，旋即依照日本奉神習俗，在樹幹綑縛粗大的繩索，並且在樹幹底部周圍設柵欄，尊為「神木」，即影片裡出現的模樣。這棵高齡三千歲的神木，其高度為53公尺，樹幹在距地面一公尺半高處的直徑是4.66公尺，樹幹連接地面處的周長為23公尺，材積達500立方公尺，在阿里山森林鐵路通車後，即成為聞名世界的台灣地標。

日治時期的阿里山神木一帶屬於伐木區，多為出口外銷，日人在伐木之後會進行有規劃的植木計畫，以確保木材不會用罄。二戰後，國民政府接收林場後，持續進行伐木，但缺乏植木概念，所以除了阿里山神木因具觀光價值而受到保護外，其餘的大型紅檜都被砍伐殆盡。

1956年6月7日清晨，阿里山神木遭到雷擊，上層起火的樹葉落入中空的樹幹內，樹心的油脂被燒光，導致神木不久後即告枯萎。後來在1960年代，林務局管理處在神木殘幹上種植了紅檜幼苗，以營造綠意盎然的假象，但此舉被發現後，即遭指控是欺騙遊客之舉。

1997年7月1日，神木因連日大雨導致樹幹含水過重，一半的樹身迸裂傾倒在森林鐵路上，壓壞了鐵軌。1998年6月29日，神木終被放倒，成為阿里山著名景點達90餘年的「阿里山神木」自此走入歷史，而傾倒的樹身便一直橫置於地上，成為神木之遺蹟，供人參觀。

目前海拔2,489公尺的祝山矗立於嘉義縣與南投縣交界處，與玉山國家公園、新中橫公路隔神木溪相望。由於地勢突出、視野寬闊，每當日出時分，萬道光芒灑落一地，加上山谷間形成的雲海，蔚為奇觀。許多遊客不遠千里而來，為的就是爭睹這光芒乍現的景致。

早在日治時期，祝山即是觀日出的重要景點，惟當時僅能利用步道登上祝山或對高岳。1971年，林務局開闢祝山林道取代原先的羊腸小徑，但因人車爭道、廢氣污染等衝擊，便於1984年5月另築鐵路，並管制車輛進出。由於祝山線鐵路僅在清晨行駛，專用以載運觀賞日出的遊客，因此，祝山車站不僅是台灣最高的火車站（海拔2,451公尺），亦為全國最早上班也最早下班的車站。

影片來源：http://www.criticalpast.com/video/65675069925_railroad-station_homes-of-families_schools-and-scenic-spots_mountainous-area

如果問我活著的目的是什麼，我的答案很簡單：「用盡全力的探索這個世界。」

常聽到別人說，旅行就是從自己活膩的地方到別人活膩的地方 ，但我想定居在3000公尺以上的人或許不多吧。即使已經登過不少百岳，但我從不覺得會膩或是疲倦，因為山帶給我們的禮物，每一次都是不同的驚喜，但這次，是我遇過最棒的禮物。

背上背包與相機，整理好裝備，一起踏入未曾去過的十三公里的能高越嶺步道。不同於大鹿林道，滿滿的展望還有險峻的碎石坡帶來不同的視覺感受，讓人不覺得疲憊，從搖晃的吊橋上望著能高三疊瀑布，高掛山壁間，是台灣最高海拔的瀑布，瀑布折射著陽光，散發出彩虹的光芒，象徵著這次旅行會很不一樣。

逐漸地，夜幕低垂，遠方的雲海倒映出山上的霞光 ，看見微微燈火就知道天池山莊到了，進入山莊，真的是很震撼，從前就聽說過很高級，但不知道是這麼誇張，但時間不允許我們待太久，享用完我們精心準備，連天池廚房都覺得很香的牛排還有醬炒牛肉，就開始夜間陡上。

yuki 是第一次爬百岳，但她沒有因為是新手就把自己的東西都放在我們這裡，反而很獨立的扛起重裝，分擔炊具與營柱，用很不錯的腳程前進，後來即使腳有些不舒服，也很努力的不造成大家的麻煩，就算累，也要盡力為自己負責，這樣的態度真的很讓人感動，我想這就是爬山教會我們的事。

到了3000公尺以上，氣溫驟降到零度以下，我們紮營在一個打開帳篷就可以看見日出的山丘。夜色因為月光並不黑，但高山上的狂風拍打著我們的外帳，讓大家難以入眠，還好帳篷頂住壓力，勉強扛著狂風度過了一晚，再睜開眼睛時，已經看見橘紅色的光透進我們的內帳。

探出帳篷，幸好太陽還躲在雲底下，我叫醒半睡半醒的yuki，我們一起拉開拉鍊靜靜的坐在草地上等著曙光升起。前一晚吹的狂風沒有辜負我們，180度的雲海像是一池溫泉孕育著太陽這顆溫泉蛋，有點特殊的比喻，總之看過無數次日出的我，還是被這個景色深深感動了，就這樣我們躺了一整個早上，還順便把空拍機飛丟了...
後來我們下午經過一番努力，宥嘉幫我找回了空拍機，也順利登上了南華山、找到之後我們繼續躺在背風處的草原，等待最美的日落，結果當然沒有讓我們失望， 是一個難以用文字形容的畫面（幸好有影片輔助）

這天晚上為了躲避狂風，我們紮在溪溝的營地，體會到什麼是「等你正在煮飯時，上一道煮好的飯卻正在逐漸結凍。」那天我也不知道多冷，但四周的水還有溪都結凍了，yuki比較輕還採了上去都沒有碎，但我一踩就碎了，真的很有趣的景象，晚上大家蜷曲在稍微溫暖的帳篷裡，等待隔天登上奇萊南峰。

早晨，我們趕著在日出之前登頂南峰，回頭望時雲海還破了一個缺口，讓我們可以看見花蓮的夜景，一道微光逐漸染紅整個雲海，我們全部都決定直接坐在山丘上，不急著登頂了，畢竟我完全不是一個登頂狂熱者，享受過程才是我們的登山人的浪漫與精神，那時候我問yuki：「美不美？」她沒有思考簡單的告訴我一個字「美。」 或許她是完全陷入在美景裡，沒辦法好好回答我了吧，我想這就是山的魅力！故事差不多就到這裡，就這樣我們結束了這難以忘懷的三天奇萊南華之旅，謝謝山，教會我攝影更教會我許多人生的道理，更讓我找到了自己存在的意義。


拍攝器材：
Sony a7slll /24105G/ tamron 1728/2.8 24/1.4gm
Iphone12pro max
insta360oneR 1 inch
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