最近的工作是為一個校內資料館整理館藏，即是「幫手執嘢」。

把每件舊物的資料輸入電腦作紀錄，對我來講是一個舒適還有點好玩的工作，表面上我摸來摸去是在量度其尺寸，翻來覆去是為了尋找出產年份，實際上我是在作時空旅行－－ 雖然在Facebook 上也能不時看到「舊時香港」的Post，但若有一件當時的物品拿在手上，回到過去的感覺會更加強烈呢。

這設計學科的資料館，收集了從50年代到00年代的書刊雜誌，還有些不同種類的包裝盒，如火柴盒和月餅罐。十幾款中港台20 世紀中段出版的華文雜誌，美術、攝影、電影、政治等等週刊月刊，圖文並茂，對香港歷史有興趣的話，每本書都足夠消磨大半天。當年的草根階層，大概都難以接觸到這些書刊，這一代的我們就有福啦。

50年代書籍，有些拿起時會不停掉下紙屑，翻開時可能整本解體，要很小心呵護著看。也有些書身仍然壯健，那些製作成本應該比較高，看起來不是通俗的讀物。再看，原來70年代書刊的排版美感、印刷效果和釘裝技術已和今日差不多，不少是完全看不出有四、五十年歴史。

記錄時，常要換算中華民國的年份，但我總記不起要轉為西歷是需要減個幾多年，總要上網去「解碼」。感覺上還沒有「國際標準書號ISBN」的書 (即1976年之前出版) 更值得珍惜，好像如果大家都丟掉了它，它就彷彿並未存在過世上似的？因為當中有些可能從未被作紀錄呀。

有些書名開宗明義是關於香港文化研究，由作者口講給你聽這時代那方面如何如何；我覺得更有趣的是看一些普通的街道或人物照片、當時人寫的生活逸事和雜談，去感受一下當年的社會氣氛。

工廠興旺的時期是怎樣的？讀到一篇12歲小女孩借來鄰居14歲姐姐的身份證去工廠求職的短篇小說，覺得「童工」的年代很遙遠，在工廠返工也是－－ 自我踏入社會工作開始，返工廠已等於返「廉租寫字樓」，工廠如有貨可出，多數是作為中轉站的貨倉；又有很多Jumbo size 單位變身成「板間單位」(像我之前的Band房)，總之很少真的作工業製造用途。現在，冇錢時到地下或一樓的「工廠飯堂」開飯 (都要$40 - 50 一個餐嗚嗚)，有錢就到樓上的隱世靚Cafe去Hea一個下午了。

很喜歡看到不同年代的樓盤廣告，痴線㗎50年代十幾萬一個全新交通方便住得下一家人的市區單位！還有當時賣樓盤的告白跟賣香煙的告白差不多，都是標榜「價廉物美」，原來做廣告的如此老實過。看著廣告之中電話號碼，隨年月出現格式改變、數字增加，就想到香港在短短幾十年間，真的多了很多很多人、變得很擠。

旅發局指南、市政局 (以及相對歷史很短的區域市政局) 年報、外國攝影師拍攝的相集、娛樂雜誌，加加埋埋，可拼湊出那個我未經歷過的年代的生活面貌。看到市政局的洋紫荊花型Logo，全港分為十一區的地圖－－ 沒錯填海是實在地把土地改變了一點點，但改變最大的，還是人們怎麼「看」這片土地。又讀到一些外藉官員所撰寫的工作報告，人，也變了很多。

說到娛樂雜誌，今日看舊時的依然其娛樂姓，即使是已經過期50年－－ 由邵氏初代的影星看起，到「後來的」司祺妹，咪咪妹，音音妹 (最近仍有戲上，要支持！)，全盛期都是女神級。再看看邵氏有過甚麼「第三類電影」，奇怪的知識又增加了……

不變的，竟然是穿白波鞋的潮流，由白飯魚到Mcqueen 也好，白波鞋總是中外永恆的經典呀。

大分，是當代登山者們最愛的中級山桃源，卻更是世居於此的布農族郡社群人們，思思念念的美麗故土。

距今300年以前，約莫在18世紀的百年之中，郡社群族人們或許是為了更好的土地與獵場、或許是因為厭倦了與強大的鄒族為敵，開始由郡大山東側山谷向外遷徙，但過程並不怎麼順利。自古把拉庫拉庫溪流域當獵場的鄒族特富野群，以強大的獵首行動阻止他族落腳於此，嘗試過的布農氏族曾一次被割下超過10顆頭，那是來自鄒族非常強大的武力宣言。

一直到18世紀的中後期，鄒族因為平地傳入的傳染病猖獗，導致大量人口死亡、嚴重削弱部族力量，難以顧及遙遠的拉庫拉庫溪獵場，才讓布農族郡社群與巒社群在這個流域站穩腳步、落地生根。在拉庫拉庫溪上游，如大分一帶定居的是郡社群族人；而中下游部落如喀西帕南，與今日聞名的佳心石板屋等，則是巒社群的家。他們在語言、文化與習俗上，有著或多或少的差異性存在。

大分部落就是在這個時期建立的，據布農族詩人Salizan沙力浪 《用頭帶背起一座山》書中紀錄的耆老說法：「大分這個地方布農語叫Bongzavan，平臺的意思。」至於為何後來會音譯為「大分」，而有玉山國家公園《八二粁一四五米》一書中所記載的「大分，是日本人取自布農族族語『溫泉』的音譯」，或許是日本人與族人對此地命名邏輯不同而導致的吧。

然而，1914年5月，當北邊的太魯閣族，被佐久間左馬太總督率兵攻打，在「太魯閣戰爭」敗北後，日本的「五年理蕃計畫」彷彿吃下定心丸，開始將槍枝收繳對象擴大到南邊的布農族等民族。此舉嚴重破壞了布農族固有的狩獵文化與日常生活，更是剝奪了族人「抵抗入侵者」的能力；強大的不滿不斷在部落中累積，乃至於隔年5月12日終於爆發了「喀西帕南事件」，族人們決定奪回屬於自己的槍。當天近百名巒社群族人包圍了喀西帕南駐在所，一舉殲滅十名日本警察，將駐在所燒了個精光。

這個事件激勵了遠在大分的郡社群族人。五天後，5月17日，大分社總頭目阿里曼・西肯與其兄長拉荷・阿雷等領袖率領共54名勇士，清晨五點攻入建於1911年的初代大分駐在所，當天馘首11名駐警，成為布農族著名的抗日史詩「大分事件」。而事件後，拉荷・阿雷率領著家人移居荖濃溪上游玉穗社，成為最後一位與日本議和的抗日英雄。

諷刺的是，原本布農族和深入山地管理的日本人沒什麼衝突，一切的根源，大抵始於槍枝的沒收。

大分事件後，拉庫拉庫溪流域的日本勢力近乎真空，族人過了幾年太平日子。然而1920年日本人的捲土重來，卻是率領大批漢人、平埔族、高山族等工班所開闢的八通關古道，從南投與花蓮包夾，狠狠地鑿穿了布農族人的家園；更帶來了1921年日本人報復性的「大分屠殺」事件，一次奪去了23名布農勇士的生命，大分的薄暮也悄悄到來。

諷刺的是，為了紀念過去在此死去的日本警察與布農族人，日本人在初代大分駐在所附近，也就是今日大分第二階平台上，建立了「殉難諸士之碑」與「納靈之碑」。至今人去山空，兩座碑仍一前一後，默默在大分銘誌屬於這裡的血與淚。

1933~1934年，日本的集團移住政策，成功將郡社群與巒社群族人，或強迫、或勸誘的遷離拉庫拉庫溪流域，移居到卓溪鄉。他們淨空了山林，也帶走了布農族的根，留下默默無語的石板屋與耕地，還有無數被含淚熄滅的三石灶。

人去山空之後，為了防止族人復歸舊社，八通關沿線駐在所依然有派警駐守；而古道也漸漸開始有了健行者，或者抱著拓墾夢遷徙的人們，往來南投與花蓮二地。直到1944年，大分駐在所或因日本忙於二戰，或十年過去也確認族人不會再回去住之後，終於最後一次關起武德殿的大門，打理好一切，深深一鞠躬，結束了這裡為時33年的「日本時代」。

1992年大分駐在所慘遭祝融後，如今，整個大分就只剩下紀念碑，還有這座藏在樹林裡的小小彈藥庫，與散落於周遭山上的郡社群舊部落們，靜靜的、悄悄地，繼續看守著大分，述說著這片土地那燦爛如煙花，卻消逝如流星的200年。

到了大分，如果只享受這裡「天堂般的靜好」，那就太可惜了。我們應該要到各個遺跡走走，用眼睛與身體見證歷史。而更要知道的是，這份台灣山中的「靜好」，是用多少的血、多少的文化斬根所換來。今天，台灣要尋找屬於自己的文化，應當要從何處著手？這裡，是最適合思考這些資訊量爆炸的議題的地方。

你所看到的「原鄉」，真的是原鄉嗎？
老家，還在山裡，靜靜等著族人們回去。

這是大分的故事，也是布農族的縮影。希望在這一個世代，部落的青年們都能回到那世代埋藏臍帶的屋簷下作夢，重新燃起三石灶的火，傳唱美麗之島的天籟歌謠。

#八通關訪太魯那斯・大分的200年

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2021年7月28日（水）21時00分〜 YouTubeプレミア配信
「第190回原爆の語り部〜特別編 戦前戦時中の福屋や街の様子〜」

去年の夏の特別編の出演してくださった庭田 杏珠さんのご協力により
奥本博さんと緒方昭三さんをご紹介いただき
お二人が生活しておられた戦前の本通り、中島本町（現 平和公園）のお話や
今日までのヒロシマのことをカラー化した写真と共に聞かせていただけました

奥本博（おくもとひろし）さん（91）
播磨屋町（現 本通り13番10号）にご自宅があり
修道中３年の時、爆心地から４・１キロ離れた学徒動員先で被爆。
猛火に阻まれ、実家のある本通り周辺に近づくことができず、翌日
自宅前にたどり着き、「博　健在」と書いた紙を倒れていた電柱の上に置いた。
７人いた家族のうち原爆で両親を含む家族６人を失った
両親たちが残してくれた土地から絶対に離れまいと
一人残されても本通り商店街に住み続けようと店の再開に向け奔走した。

緒方昭三（おがたしょうぞう）さん（92）
1944年暮れまで、かつての繁華街であった
平和記念公園に位置していた旧中島本町にて
ご実家が化粧品店を営んでいた。
『AI とカラー化した写真でよみがえる戦前・戦争』にて
丸二屋商店の写真などを提供。父が福屋初代監査役

庭田 杏珠(にわた あんじゅ) さん
広島県生まれ。東京大学に在学し
「平和教育の教育空間」について実践と研究を進める。
2017 年、中島地区(現在の広島平和記念公園)に生家のあった濵井德三氏と出会い
「記憶の解凍」 の取り組みを開始。AI と人のコラボレーションに よる、
アートやテクノロジーを活かした戦争体験者の「想い・記憶」の継承に取り組む。

東京大学渡邉英徳教授 と共著で
『AI とカラー化した写真でよみがえる戦前・戦争』を出版。
https://www.kobunsha.com/shelf/book/isbn/9784334044817

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前回配信した
「第189回原爆の語り部〜被爆体験証言者の証言〜」特別編
https://youtu.be/ovtlt8j7fGw

もぜひともご覧ください

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［庭田杏珠さんモザイクアート展示情報］
7/29（木）〜8/18（水）福屋八丁堀本店9階屋上「SORALA」
『SORALA　5th　Anniversary　つなぐ思い出』モザイクアート展示
※モザイクアートの土台は昭和31年に撮られた屋上庭園の写真。

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2021年の夏の特別編は8月1日（日）、8月2日（月）オンライン開催
２日間にわたって庭田杏珠さんと共にお届けします

「Anju × HIPPY」は、コロナ禍だからこそ生まれた、「イマココ」から2日連続で生配信するオンライ ン・イベントです。1 日目は「被爆1年後の焼け跡を見つめるカップル」が撮影された福屋百貨店の屋上レス トランから、2 日目は「記憶の解凍」の取り組みが始まった広島平和記念公園(かつての中島地区)を一望で きる「おりづるタワー」から生配信します。全国の「観る・聴く」人の「感性」に響き、「想像する空間」を 提供することで、過去と現在をつなぎ、戦争体験者の「想い・記憶」を未来へ継承するこころみです。

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2021年8月1日（日）19:00〜 YouTube生配信
「第 191 回 原爆の語り部 被爆体験者の証言の会」~「記憶の解凍」編~
福屋八丁堀本店 10F 屋上レストラン「アンダー・ザ・スカイ」からお届けします

庭田杏珠［記憶の解凍］×HIPPY
証言 : 川上 清さん
Guest 渡邉 英徳 （東京大学大学院情報学環教授）
Guest 髙橋 恒星（光文社）

この度制作した新曲と映像作品の公開

楽曲プロデュース : はらかなこ
撮影,編集 : Kohei Tatsutomi

協力：東京大学大学院渡邉英徳研究室、光文社、福屋
後援：国連広報センター

コチラのチャンネルから生配信させていただきます
https://www.youtube.com/channel/UC3i3znps2Q62tM9tKKHh8Sg

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2021年8月2日（月）19:00〜 YouTube生配信
「 HIROSHIMA 75+1 PEACE LIVE 」
~Anju×HIPPY×はらかなこ~(feat.「記憶の解凍」)

おりづるタワー12F おりづる広場 からお届けします
※おりづるタワーにご来場いただけますと観覧いただけます

広島平和記念公園(かつての中島地区)を背景に 3 人 でトーク。
「記憶の解凍」の始まりから現在まで。
パネルを紹介しながら、ひとりずつストーリーをご紹介
「音楽×カラー化写真」のコラボレーションも

［LIVE］
はらかなこ　
HIPPY
Anju×HIPPY×はらかなこ

協力：東京大学大学院渡邉英徳研究室
後援：国連広報センター

コチラのチャンネルから生配信させていただきます
https://www.youtube.com/channel/UC3i3znps2Q62tM9tKKHh8Sg

#記憶の解凍　#中島本町 #平和公園
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コチラのチャンネルから生配信させていただきます
https://www.youtube.com/channel/UC3i3znps2Q62tM9tKKHh8Sg
※チャンネル登録、リマインダー設定よろしくお願いします
※質問など証言者への激励コメントやチャットでのご参加お待ちしております　

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原爆の語り部～被爆体験証言者の証言～
https://426hiroshima86.wixsite.com/homepage 　
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カウンターの向こうの8月6日 / 冨恵洋次郎 / 著
https://www.kobunsha.com/shelf/book/isbn/9784334979393
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［被爆75年］ヒロシマの景色が伝えるメッセージ［日々のハーモニー / HIPPY］
https://youtu.be/XuNzBmhTFVI
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チャンネル登録よろしくお願いします
https://www.youtube.com/channel/UC3i3znps2Q62tM9tKKHh8Sg

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［編集］
株式会社せとうち映像企画
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2021年1月4日撮影
門司駅（もじえき）
JR九州。鹿児島本線・山陽本線
1891年（明治24年）4月1日　九州鉄道（初代）の大里駅（だいりえき）として開業。
1907年（明治40年）7月1日　九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）に移管。
1942年（昭和17年）
4月1日　関門トンネルの九州側の取り付けの関係で駅が約400ｍ鹿児島方に移設され、駅名を門司駅に改称　。九州の玄関口としてホーム４面と地下旅客通路を持つ大規模な駅に生まれ変わった。同時に現門司港駅が門司駅から門司港駅に改称される。
7月1日　関門トンネルが正式開通し山陽本線終点となる。同時に直流電化。
11月15日　関門トンネル第１線（現在の下り線）が開業（旅客営業開始）
1944年（昭和19年）8月8日　関門トンネル第２線（現在の上り線）が開業。
9月9日　関門トンネル複線使用開始。
1952年（昭和27年）3月21日　九州初の民衆駅となる駅舎完成。
1958年（昭和28年）6月28日　豪雨により関門トンネルが水没。
1961年（昭和36年）6月1日　門司港 - 久留米駅間交流電化に伴い構内内側線除き交流電化。
1962年（昭和37年）3月2日　デッドセクション移設により駅構内を全線交流電化。
1986年（昭和61年）11月1日　貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）
3月31日　貨物の取扱を戸籍上再開（実態はないまま）。
4月1日　国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道が継承。
2002年（平成14年）3月13日　日本貨物鉄道の駅が北九州貨物ターミナル駅に改称。
2004年（平成16年）3月30日　橋上駅舎に改築。このころ駅北側の土地区画整理事業に合わせ、北側の１面３線を廃止（第４乗降場廃止）。
2009年（平成21年）3月1日　ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2019年（令和元年）3月27日　第３乗降場（５・６番のりば）下関方に関門トンネル開業７７周年を記念し「関門トンネル案内板」を設置。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は6,263人で、JR九州の駅としては八幡駅に次いで第29位。
The camera uses GoPro HERO 9
Moji Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Sanyo Main Line
It opened on April 1, 1891.
The average number of passengers per day in 2019 was 6,263, which is the 29th largest JR Kyushu station after Yahata station.
相機使用GoPro HERO 9
門司站
JR九州。 鹿兒島本線/山陽本線
它於1891年4月1日開業。
2019年的每日平均乘客人數為6,263，是繼八幡站之後的第29大JR九州站。
相机使用GoPro HERO 9
门司站
JR九州。鹿儿岛本线/山阳本线
它于1891年4月1日开业。
2019年的每日平均乘客人数为6,263，是继八幡站之后的第29大JR九州站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
모지 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 산요 본선
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 6,263 명으로, JR 큐슈의 역으로는 야 하타 역에 이어 29 위.