[爆卦]分配正義程序正義是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇分配正義程序正義鄉民發文沒有被收入到精華區:在分配正義程序正義這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 分配正義程序正義產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過4,050的網紅醒之暖暖,也在其Facebook貼文中提到, 啃一本冷硬書,但心頭熱熱的❤ 端午連假期間,總算搶到了幾個比較完整的時段看書。想想決定翻開現在最熱門的兩個話題:「#監察院該不該廢?」+「#健保會不會破產?」 《#全民健保總體檢》這本書是黃煌雄委員三年前送我的,剛好就跟這兩個議題有關,但我始終因為忙碌沒力氣翻開。 #我的55天監獄風雲 很多...

 同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過559的網紅楊正中,也在其Youtube影片中提到,土地未分配,市府先圈地,毫無程序正義可言。 林市府將創研2的10公頃改為創研2-1,讓企業做總部。...

分配正義程序正義 在 孟庭謝謝ㄋ Instagram 的最讚貼文

2021-06-16 11:58:29

三級警戒進入第......我數不出來是第幾天了。 我的作息隱約有崩壞的跡象,但也不太擔心,一直以來都維持著有點壓力/焦慮,但還能掌握的程度。 被朋友提醒著,病毒是種威脅;大規模的威脅,便是戰爭。 在戰爭中,護好自己的身心也是重要的能力;在戰爭中,我們容易落入獨裁或民粹的陷阱。 容易相互指責、找尋戰...

分配正義程序正義 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Instagram 的精選貼文

2021-07-11 09:09:20

#我也是看法白才知道:法庭第一手觀察!國民法官能幫助恐龍滅絕嗎 國民法官制度即將在 2023 年上路,司法院也很積極的舉行「模擬法庭」活動,讓一般人(也就是未來的模擬法官們)能熟悉並了解制度。 國民法官制度實際上怎麼運作?有了國民法官以後,就能消滅所謂「恐龍法官」嗎? —— 法律白話文運動的資深...

  • 分配正義程序正義 在 醒之暖暖 Facebook 的最佳解答

    2020-07-01 15:06:06
    有 106 人按讚

    啃一本冷硬書,但心頭熱熱的❤

    端午連假期間,總算搶到了幾個比較完整的時段看書。想想決定翻開現在最熱門的兩個話題:「#監察院該不該廢?」+「#健保會不會破產?」

    《#全民健保總體檢》這本書是黃煌雄委員三年前送我的,剛好就跟這兩個議題有關,但我始終因為忙碌沒力氣翻開。

    #我的55天監獄風雲

    很多基隆/暖暖的朋友不知道,我在2002年曾經因為反對「#健保保費雙漲」到行政院抗議,與數千群眾推壞了行政院的大門,還被視為「主謀」之一,最後被告「#毀損公物」並判刑55天,我不捨易科罰金的總金額,決定2004年去「進修」55天。

    從勞工運動的角度,面對健保的財務議題當然是「分配正義」、「程序正義」的問題,但在「管理調控」的問題沒有改善之前,要求被保險人提高保費是沒有道德基礎的。更何況「保疾病vs保健康」的定位問題一直沒有明辨,直接以漲價回應是解決不了問題的。

    到最後,倒楣的仍只有醫療體系中的醫事人員與全民被保險人。

    總之當年我蹲了55天,老問題也還是沒有解決。這本10年前(健保實施15年後)出版的大部書如今來看就顯得有價值了。

    而陳時中部長的政治勇氣以及智慧可以到哪個高度?剛好就可以用這本書來檢驗。

    #監察院的存廢是真問題嗎?

    這會兒,雖然只啃了三分之一本,但心中對黃煌雄委員的敬佩增加了幾分。姑且不論「總體檢」最後提出的幾個階段建議是否同意,但是至少在問題的定性上都算是有未來性的描述。

    更重要的是,這不但是在監察委員的職權行使下所發展出來的重大工程,更讓監察院獨立的角色可以更發揮出積極的引導作用。

    監察院長期被譏為「沒有牙齒的老虎」,其實不完全是「三權分立vs 五權分立」的問題,說到底,不論三權或五權的設計,現實上都逃脫不了主流政黨或派系的掌握,這恐怕才是真問題。怎麼樣讓監察、彈劾、糾正行政機關的權力重新回到人民(而非政黨派系)的手上,才應該是真目標。

    再退100步講,我以為此刻真正該討論的是,在還沒有修憲完成之前、在落日條款訂定之前,怎麼樣讓監察委員職權可以發生建設性的作用,讓監察委員的權力來源多反映「民意」而非「黨意」,恐怕更實際一些。

    #冷硬派的夥伴在哪裡?

    我如果邀請黃煌雄委員來基隆演講,談談全民健保的危機(感覺很冷硬,是吧?),❤有沒有人有興趣啊?

  • 分配正義程序正義 在 綠黨 Facebook 的最佳貼文

    2014-12-26 16:26:07
    有 373 人按讚


    包括地球公民基金會、台灣人權促進會、高雄市產業總工會、大高雄總工會、高雄市輔育人員職業工會等多個人民團體,在今天上午前往聲援中央公園護樹志工遭到警察逮捕的抗議記者會。記者會中,遭到警察不當逮捕的當事人也現身說法。

    回溯12月22日的整體過程,三名靜坐志工遭到警察包圍,其中一名男性志工遭到警察帶走,女性志工與在一旁錄影的志工伙伴又遭到警察以違反公務逮捕,甚至是戴上手銬將人帶走。

    高雄市警察的職權已經擴張到不需要依照任何法令基礎、程序正義,即可將民眾上銬帶走?

    對此,綠黨呼籲陳菊市長必須針對警察濫用職權,無故逮捕護樹志工的行為立即進行說明與道歉!

    【警察濫權沒人管!人權城市沒人權?】

    今早綠黨組織部婉娥及綠黨高雄支黨部智達、昭穎一同參與護樹志工遭警察濫權逮捕、傷害之聲援記者會,2014年12月11日,就在國際人權日的隔天,中央公園護樹護地聯盟的志工已靜坐五週用行動表示對市府「避重就輕」回應的不滿,並希望市府能正面與護樹團體溝通,然而就在這天發生了志工被上銬以違反社維法逮捕移送的事件!

    11天後更加變本加厲,12月22日,就在陳菊市長就職前三天,兩名志工在市府前靜坐時被警方團團包圍,看板被警方搶走,在未經舉牌警告的情況下,一名男性被警方又推又拉的帶往派出所,女性志工則被警方壓制、拖行,造成多處挫傷與擦傷,並因抗拒警察違法抬人,被警方以妨害公務逮捕,移送地檢。而一名在旁錄影的男性志工,不僅被警方多次阻撓錄影,甚至最後也被警方又推又拖的帶去派出所。

    從昨日的聲援消防員記者會到今日的護樹志工遭暴力驅逐記者會,我們期盼頂著人權市長光環的陳菊能夠更正視公民的訴求,應徹查真相並懲處相關失職官員,同時對於李科永紀念圖書館選址爭議也應開誠布公與相關團體對話、溝通,在中央公園護樹護地聯盟一連串行動以來,這已經不僅僅是單純的綠地保護問題,更是資源分配正義、程序正義,更甚至是集會自由人權的議題,綠黨也堅守六大核心價值期盼社會大眾共同關注!

  • 分配正義程序正義 在 楊正中 Youtube 的精選貼文

    2016-07-28 11:03:42

    土地未分配,市府先圈地,毫無程序正義可言。
    林市府將創研2的10公頃改為創研2-1,讓企業做總部。

  • 分配正義程序正義 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文

    2016-05-30 15:13:43

    【推動居住正義 人民安居刻不容緩!】

    台灣現階段社會住宅僅有七千多戶,房市供需失衡,無殼蝸牛狀況相當嚴重。我要求從修住宅法、訂定租賃專法著手解決。

    新政府預計興建社會住宅12萬戶,包租代管及容積獎勵則約8萬戶,八年將完成總共20萬戶社會住宅。其中興建戶數12萬、建築成本至少七百億,規劃由住宅基金、低利貸款支應。

    雖然內政部營建署的住宅基金,原本就是規劃供公宅興建、租金補助用,但在國民黨政府時代,因財源短絀,要求基金解繳國庫大約四百多億,且舊政府又沒有編列預算補助基金,造成基金淨值僅剩540億。

    而未來將徵收的房地合一稅,稅收規模僅兩百億,又要分給長照政策、統籌分配款,能挹注住宅基金的部分依然有限。我請內政部保證,儘速將住宅法送交立院,以活絡國有財產,簡化中央土地撥用程序;同時,也支持內政部,未來住宅基金應堅持不需解繳國庫。

    另外,以前的租屋平台、物件稀少、補貼標準不定,造成有租賃需求的民眾極大困擾。甚至今早查閱舊政府建置的內政部租屋平台,上面僅有一個物件!我主張,應建構完整租屋機制,讓持有空屋的成本增加,提升租屋誘因,並保障房屋持有人和租屋人,制定租賃專法。

    推動住宅法、租賃專法,是對人民安居刻不容緩的事情,也是居住正義的落實。
    我要求於9月前內政部應盡快將修法意見送交國會,讓民眾不必再當無殼蝸牛!

  • 分配正義程序正義 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文

    2016-03-07 21:49:35

    ▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。
    ▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需輸入身分證字號,航空公司馬上就可以做戶籍連結,本席雖是在國外出生身分證是 A 開頭,不是 U 字頭,也不是 V 字頭,可是航空公司馬上就有辦法連結,而且是自動扣抵,本席甚至不曉得原來還有這個優惠,既然民間的私人公司就有辦法克服這個技術上面的問題,更何況是國營台鐵。
    部長:針對身分證 U、V 字頭這個部分,技術上確實有困難,可以搭配返鄉專車一併處理,會要求臺鐵儘可能去突破法規障礙,但是也要統合考慮例如身分證不是 U、V 字頭但是住在當地的民眾。
    ▶第四代票務系統更新花費一億五千多萬元,預計對整個程式進行更新。我們已經 10 年沒有更新,本席持續在催促、督促,我們希望更快的更新這些相關系統,讓民眾購票、買票更加便利,本席希望可以新訂票系統能夠納入分流機制,保障不同旅客的各種需求。
    部長:票務系統合約雖已決標,其實合約裡頭有CCO,也就是合約的變更部分,所以軟體的變更其實也可以納入合約裡頭。合約的修正、決標反而是小事,真正的問題是在於怎麼做,如何克服技術上的困難,以及是否符合大家的共同期待。
    ▶ 花東雙軌建置的問題非常迫切,本席理解它是一個相當大的工程,所費不貲,但西部已經有這麼多選項的時候,東部鐵道卻只有單行道,非常不公平。
    部長:可行性評估已經快結束,綜合規劃的部分預計需要 10 個月時間,等報院核定完以後,10 個月內完成綜合規劃,至於後續,工程建設大概要 5 年左右的時間,會儘可能做處理。
    ▶北迴線四軌化可以達到客貨分流效果,這一條線的貨運使用量相當龐大交通部也應積極辦理。另外和北宜鐵路改善計畫接軌的問題,未來發車時,如果臺北都會區面臨相關空間上的瓶頸,是不是改從南港或是其他車站來做考量?比照日本東京,雖然新幹線往來都是不同的方向,從不同的車站發車,但是他們彼此間的連結其實是相當關鍵的,所以希望我們能有一個比較長期的願景和規劃,思考未來不同系統之間的銜接問題。環評、法定程序都一定要走,但是我們在做規劃的時候是做長遠的,對於整個環島交通服務來說,尤其是公共運輸以鐵路為主的東部,這是最重要、最關鍵的。
    ▶有關千億購車計畫,主要是以改善西部的區間交通為主,這讓本席感到相當失望,畢竟西部的替代選項很多。之前採購傾斜式列車時,都是以東部需求做為優先考量,但後來很多傾斜式列車還是拉到西部使用,在東部的需求還沒有完全滿足之前,你們就做這樣的配置,本席覺得這在資源分配上還是相當不公平,畢竟西部不是只有臺鐵一個選項,還有包括捷運、公路、高鐵等等不同的選項。以這麼大的採購案來說,應該從全國各地資源的公平正義和均衡的角度出發,思考未來整體公共運輸的公平性。這些傾斜式列車只有八節車廂,和原來十二節車廂的運能相比,是減少的。
    部長:上一期的購車計畫有一些結餘款,這些結餘款特別用來加買兩列普悠瑪號、兩列太魯閣號,其中普悠瑪號春節期間已經投入營運,太魯閣號的部分 4 月大概就會投入東部,太魯閣號會有十二節車廂。未來的 997 億元採購計畫當中,會有 600 輛城際列車投入東部地區營運。
    ▶本席長期在爭取花東公路台 9 線的拓寬經費,過去已經有 40 億元左右到位,接下來還需要 100 億元左右的預估經費。希望你們下年度進行預算前置作業的時候,能夠以專案的方式,比照蘇花改的工程,或是比照其他比較大型的專案做專案編列。
    部長:希望一個禮拜以內能夠報院。另,花東快可行性評估報告,月底期末報告會出來。

你可能也想看看

搜尋相關網站