【8月10日】缺乏消息，週一美股靠穩偏軟，道指跌106點或0.30%，標指跌0.09%，納指則微升0.16%收市。疫情擴散令商品價格下跌，油價跌4%至每桶65美元，高位回吐超過10%。
美國單日感染人數連續4日超過10萬，再次衝擊美國醫療系統，避險情緒升溫，經濟復甦股如航空、遊輪股價下跌，疫苗股如MRNA股價創新高。美國消費者對通脹預期升溫，據7月份統計顯示，民眾預期未來一年通脹將保持在4.8%高位不會回落，未來3年通脹預期為3.7%，也是8年來最高水平。
通脹殺埋身，失業率降至5.4%，令美聯儲縮減QE機會大增，十年債息升上1.33%後便企穩不回，美匯升至93水平。美國勞工部公佈最新職位空缺調查顯示，6月職位空缺升至1010萬，有專家認為失業率高企，不是職位不足，而是企業有工無人做。過去一年美股出現大牛市，很多美國人在家炒股搵食，已失去返工動力，二來是政府失業補貼，不過後者在7月開始已有多個州郡取消補貼，且看8月會否因此令更多勞動力回歸市場。有專家指當民眾回到工作崗位時，小心失業率一下會呈現急跌。留意若失業率降至4.3%，美聯儲可能會提前進行加息。
低息時代，市場繼續投入高風險資產，早前因擔憂縮表，比特幣曾失守過3萬美元關口，但市場資金充裕，在資金全力抄底下，比特幣回升至46300美元，準備衝擊5萬美元關口。
上證早前失守3500鐵底後，週一再向上挑戰3500關口，然而壟斷法未完，創指仍有一定沽壓，A股場內資金十足，成交保持在1.25萬億。踏入8月外資積極性很強，只是過了9日，淨購入金額已達到7月份一半，似乎外資未受阿爺近期政策影響，對A股仍充滿信心。
外資積極買入A股，同時亦感染了恒指，週一早段恒指跟隨外圍下挫，及後買盤入場推高，一口氣再衝撃26500關口，不過成交偏低，只有1475億元。騰訊（700）及美團（3690）經過7月份洗禮後，淡友已開始收歛，騰訊跌至20倍市盈率，再有大V出來表示要抄底，428元成為騰訊重要支持位，週一再獲北水42億元加倉。美團於200元水平也開始回穩，同樣獲得北水6億元加倉。兩股經過一輪大屠殺後，現水平再向下空間不多，加上淡友平倉，為股價提供了支持，現時正營造低位橫行收集，只要不再穿底，現水平可以逢低吸納，但暫時未見到有大幅炒上可能性。
現時大市最大問題是入市資金不足，想再上攻難度較大，26000成為重要分水嶺，守得住繼續睇反彈，守唔住便要小心回試較低水平等資金再入市。雖然入市資金不足，但沽壓同樣收歛，早前下試24748時，想沽貨的已於低位沽清，加上外圍強勢，反彈後港股沽壓反而不大，只是缺乏高追資金而已。但留意成交細不代表後市一定偏弱，成交少對手少，大戶只會更易挾倉。近期市場過份看淡，噚日好友已初試牛刀，小心借細成交再次殺淡友一個措手不及。
港股沒有氣氛，睇完奧運放暑假情緒更濃，縱使指數企穩回升，個股表現其實很弱，熱炒板塊如光伏、電動車、晶片全線死火，資金又追入落後板塊，近期都是每個板塊炒一日，一日就散。
比亞迪（1211）出現3連陰走勢，走勢不太理想，北水減持4億元。預期Tesla年底將公佈Model 2細節，明年正式開售，此新車款要降低成本，估計會換上新電池。適逢上週有人爆料明年第2季開始，比亞迪會為Tesla供應刀片電池，同期比亞迪又宣佈於安徽省開始新電池工廠，是否跟Tesla傾妥合作而作準備？若比亞迪真的成功爭取到這名大客戶，未來產能將會倍數上升，前景不可同日而語，每次回吐都應該是買入機會。

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#圖太郎

【Now財經台】近日市傳 #比亞迪股份(1211)會喺明年第2季向TESLA供應刀片電池，雖然比亞迪方面未有回應，但AH股都有得升，H股曾創52周新高，不過未升穿300元。 #寶鉅證券董事及首席投資總監 #黃敏碩 就覺得比亞迪見300元唔難，因為…
#專家分析 #Now財經台 #汽車股
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【8月6日】今晚非農數據前，美股繼續反覆，標指納指再創新高，道指升271點或0.78%，標指升0.60%，納指升0.78%。美國流動性很高，盡管美股很高但仍是易升難跌，標指守住4380回升至4429破頂，上方最新阻力是4465。納指受制於14800多時，在幾隻大龍頭帶領下，過去兩週納指一直強於其他兩大指數，加上Tsla回升，中小型科技股開始發力，造就了納指再創頂機會。
市場關注美聯儲何時縮表，是9月？還是再推遲？今晚的非農數字將給與很關鍵答案，週三小非農數據大幅回落，反映企業擴張開始放緩，就業市場並不樂觀，以美聯儲這麼看重就業來看，即使面對通脹壓力，相信也不會臨尾香般放棄QE，讓過去一年刺激經濟努力成果毁於一旦。只要一日仍有QE，市場過量資金仍會努力尋找高回報，這也是美股跌不下的原因。
另一個支撐美股的是業績，至今已有59%企業公佈了第2季度成績，88%優於預期，標普500間公司平均增長率達88%，增幅遠勝預估的67%，良好業績給股價提供支持。但留意第3季基數轉高，相信再難出現高增長，另一方面，面對通脹壓力，第2季管理層看法多較悲觀，但第3季卻較少提及，相信企業已有方法轉嫁成本。
疫情擴散令資金不安，十年債息曾低見1.13%，已是第二次衝擊此水平，及後快速反彈回升至1.23%收市。現時於1.13%形成一個雙底走勢，1.31%頸線成關鍵，升穿便能確認1.13%已是底部，債息將會慢慢回升。債息偏低或是偏高，均不利於市場穩定，最佳是保持在1.13%至1.31%之間徘徊上落。
中港股市仍飽受政策困擾，最新政策有咖啡及奶粉，基本上各行各業均有機會中招，相對「炭中和」是國策，電動車及光伏這些板塊相信較少中招機會，結果一眾資金衝入避難。A股衝高後靠穩偏軟，兩市仍保持在1.30萬億成交，只要有資金在場內炒作，一時三刻並無大礙。外資經過3日狂搶後，週四淨買入18億，外資增持意欲仍然很高，過往外資是smart money，有一定啟示性。
回說港股，恒指升抵26500，完成了反彈第一目標，噚日亦借勢回落，回試26200早前頂部尋找支持，噚日提到成交的重要性，7月資金大舉流走，北水從過往每月淨買入400億元，發展至7月出現100億元淨流走，外資更不用多說，後市能否反彈便要看是否有新資金願意入場。
早前跌至24748，在大跌市下成交增至3606億元，及後指數反彈，說明當日抄底資金是押對注，這些資金願意25000入市，但隨著指數回升，成交卻一直縮減，升至26500點更是縮至1600億，願意高追資金越來越少。就以騰訊（700）為例，週三北水重新買入，以為是轉勢？但圖太郎卻有保留，結果噚日北水真的由買變沽，股價又跌回432元水平，市場對騰訊、美團信心已失，回升並非一件易事。
港股大環境仍然後差，個股套現壓力非常巨大，不少板塊加速洗倉。過去港股是資金市，在北水、外資流入下，不少股份炒至超現實水平，盈利升10%股價升5倍升10倍，甚至沒盈利如快手（1024），市值睇2萬億3萬億，現時下跌只是回歸現實，純資金推動股價，只是財富轉移，卻不能為公司創造出價值。
拜登要求車廠提升電動車生產比例，綠色能源如光伏及電動車，均是中美國策，未來電動車需求只會增不會減，電池更是。早前圖太郎提及可於18元留意新特能源（1799），此股是光伏上遊板塊，光伏產能大幅增加，對多晶硅需求大增。週三公司配售新股，原來是母公司變相增持，復牌後股價大升，上半年預估盈利11.5億元人民幣計，全年盈利可達28億港元，預估市盈率6倍，現價並不貴。
港股越亂，對擁有黃金賽道的比亞迪（1211）更有利，好股不用多，一隻就夠，有消息指Tesla明年第2季將引入比亞迪的刀片電池，作為Tesla供應商，首先Tesla作為第一大電動車企，不會只用單一供應商，其次刀片電池續航力已比美寧德時代的三元鋰電池，更沒有三元鋰的自燃問題，未來發展空間很大。現時比亞迪市佔率大約是14%，若成功取得Tesla這名大客戶，明年市佔很大機會提升至25%以上，現時比亞迪正處於增長黃金賽道上，長線持有，回吐加倉便是最佳策略。

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#圖太郎