超越了以往入住過的任何一間溫泉旅館，溫泉實在是沒什麼好挑剔，入住到現在已經泡了三次，期待晚餐～

#阿瓜在台灣日本的溜搭生活
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#三連休
#函館
#銀婚湯

超越了以往入住過的任何一間溫泉旅館，溫泉實在是沒什麼好挑剔，入住到現在已經泡了三次，期待晚餐～

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#線上旅行團 #龍馬之旅 046

今天因為事忙，提早發文。就容我以閒談的方式，稍微做些補充吧。

元治元年（1864）的舊曆四月，龍馬與海舟結束九州之行，到舊曆六月的池田屋事件，這段期間，有兩件事，或許是可以提到的。

一是，龍馬和一眾海軍塾夥伴，與脫藩浪士，若到京都，借宿處所的管家，是一位叫做「貞」的婦人。而這位貞的女兒，在附近七条新地的「旅館扇岩」工作，就是楢崎龍。

龍馬就是在這時，認識了阿龍。

七条新地，是當時的花街，後來改名「五条樂園」。為何如此取名尚不清楚，但這區域的位置，的確是比較靠近五条。

有一年，我從位於鴨川與高瀨川中間的知名咖啡館 efish，一路沿著木屋町通往北走，沿途盡享老街風情。

當時如果知道往南走一點，便是舊五条樂園區域，一定不會錯過。只得能開放，再回去走走。可惜 efish 已經永久停業了。

第二件事，

則是因為海舟的船故障，龍馬與同伴們去下田救援。而在下田，他們談起了「蝦夷地開發計畫」。

蝦夷地，就是今日的北海道。在當時，雖然介於幕府的「天領」與松前藩託管的狀態，但大多仍是化外之地。

為了化解過激派志士們的憤怒與精力，他們認為，若能勸導志士們前往蝦夷地開拓，不僅可減少衝突的發生，更有機會獲得一片新天地。

還記得龍馬和半平太在江戶時，曾協助親戚山本琢磨逃亡嗎？或許這也帶給他一些經驗與靈感。

很可惜，在他們討論這個提案當時，池田屋事件已經發生，不少志士犧牲。只是此刻的龍馬，尚未知曉。

附圖是函館。去過的朋友應該都很熟悉的，金森倉庫群。

函館（箱館）因為距離本州最近，算是蝦夷地的門戶（另外一個重要門戶則是小樽），當然彼時還沒有這些洋風建築，連做為防衛要塞的五稜郭，也要到兩年後（1866）才開始興建。

比起札幌和小樽，函館顯得很不熱鬧，但那份北國港町的冷冽氛圍，總令我想到曾住了一段時間的溫哥華。函館麵廚房的味彩塩拉麵，也相當懷念啊。

龍馬並未去過蝦夷地（北海道），但這個地方，卻因而與他產生了某種聯繫。

函館汽車旅館過夜 00:00-02:19
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#北海道自由行 #googlemaphokkaido #googlemapsapporo #hokkaido

Google Map 北海道自由行, 札幌小樽三日兩夜行程規劃分享
https://drive.google.com/open?id=1DoiTaPD5EeEpiVYvMEIDjbOmjyo0Tp9u&usp=sharing
北海道札幌小樽自由行
https://www.youtube.com/playlist?list=PLhKZNoNE4iEeiPoy7plabKQu3nX0SvaBX
大阪自由行播放清單
https://www.youtube.com/watch?v=y7INjGmtAdg&list=PLhKZNoNE4iEdYT7tq0E9TwK4F-hzvTb0r&index=1




Hello大家好, 我叫阿Tsar,

今日呢就總結咗我上次三日兩夜嘅北海道行程規劃

寫咗個google map同大家分享

中間你哋係可以加插一兩日係自己其他喜歡嘅行程

例如函館旭川等等, 都係可以搭札幌嘅JR輕易到達

首先第一日當你哋到達札幌嘅新千歲機場

如果喜歡滑雪嘅朋友去二世古, 機場係有直接巴士嘅

如果想由新千歲機場出札幌市區, 就可以乘搭地下B1嘅JR

40分鐘之內就可以去到札幌站, 再可以轉成其他站去到札幌市區內嘅酒店

去到札幌站, 首先搵地方食嘢啦, 我就介紹咗喺札幌站旁邊有一個shopping mall 叫做ESTA

ESTA十樓就係拉麵共和國

食完嘢, 可以行埋ESTA裏面嘅商場, 有Bic carema、uniqlo、GU、Loft等名店

下一站去到狸小路裝藥同手信與及餐廳、clubing都有

我嘅影片係介紹狸小路一至七丁煌, 如果你要去24小時開放嘅驚安之殿堂

就喺四丁目, 由於我喺機場附近係有酒店住嘅, 當晚我費事返去機場

所以就住咗喺四丁和驚安之殿堂旁邊一座大廈Dice entertainment 嘅網吧過夜

半夜肚餓可以落去7-eleven便利店醫肚

第二朝, 七點離開網吧, 喺狸小路一丁目對面

就有二條市場, 地點係超級方便

如果你時間多少少, 可以搭地鐵去24軒站, 有一個好多明星都會幫襯嘅中央場外市場

你可以選一間, 視乎你嘅時間充足而定, 之後可以再搭返地鐵去札幌站
由札幌站搭JR, 基本上可以去到函館、小樽、 旭川、 笘小牧等近郊旅遊區

而我當日係選擇由札幌站搭jr去小樽

喺三十幾分鐘嘅車程去到小樽,第一時間去三角市場

喺三角市場食完嘢之後, 我就去世界知名嘅小樽運河

然後再進行小樽一日遊

傍晚完成小樽一日遊之後,我搭返JR出札幌市區

如果大家逗留多一兩日嘅, 你可以用JR去其他札幌近郊旅行

即日來回過夜都可以

到你臨走嗰一日, 你可以臨到新千歲機場之前

喺jr火車站嘅千歲站落車, 再行埋千歲Aeon

喺Aeon買完嘢, 攞住一大抽行李

就可以搭1000 yen左右嘅的士, 去到新千歲機場購物

如果你認為買得太多嘢, 影片裏面有介紹點樣好好利用機場裏面嘅日本郵政局

係咪好方便簡單呢, 影片下面會分享呢條 Google map嘅link

大家可以利用whatsapp forward畀其他旅行嘅朋友

中間可以自由自己加插一兩日嘅行程規劃,

睇完影片記得留個表情符號以示支持呀

雖然我仲有好多旅遊影片未剪, 等你下一條影片我會講啲新嘅話題

下一集再見拜拜


請用片右下角調4K睇片。
今日は、北海道の過去3日間と2泊の計画をまとめます

Googleマップを作成して共有しましょう

途中で、他のお気に入りの旅程に1〜2日追加できます

たとえば、函館旭川などは札幌からJRで簡単にアクセスできます

まず、札幌の新千歳空港に到着すると

ニセコへのスキーが好きなら、空港からの直通バスがあります

新千歳空港から札幌を抜けたい場合は、JR B1を地下鉄に乗せてください。

札幌駅に40分で行くことができ、その後、札幌のホテルに他の駅に転送することができます

札幌駅に行き、まずは地元の食べ物を食べましょう札幌駅の隣にあるESTAというショッピングモールを紹介します。

ESTAの10階はラーメン共和国です

食べた後は、ビックカレマ、ユニクロ、GU、ロフトなどの有名店など、ESTAのショッピングモールを埋めることができます

次の目的地は、薬、レストラン、クラブがあるTan小路です。

私のビデオでは、24時間の驚くべきセキュリティの寺院に行きたい場合、Tan 1から7 Dを紹介します。

4丁目、空港近くにホテルがあるので、その夜空港に戻りました

それで私はサイ・ディンと静安寺の隣にあるサイコロ・エンターテインメントのインターネットカフェに泊まりました。

夜中に空腹ならセブンイレブンのコンビニに行くことができます

ビーバーレーンの向かいにある7時のカフェを出る2番目の方向

2つの市場があり、場所はとても便利です
...............

2020年1月4日撮影
比羅夫駅（ひらふ えき）
JR北海道　函館本線
1904年（明治37年）10月15日に北海道鉄道 歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間の延伸開業に伴い、同線の駅として開業。
1907年（明治40年）7月1日に北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年（明治42年）10月12日に国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1982年（昭和57年）3月1日に荷物取扱い廃止。同時に無人化。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」
駅名は飛鳥時代に蝦夷征伐を行い、駅付近の地を軍領とした阿倍比羅夫の名に由来する。
旧事務室は民宿になっており、ホーム横には離れの個室（コテージ）がある。また、季節によってはホーム上でバーベキューを楽しむこともできる。駅舎をそのまま利用した民宿がある駅は、全国で当駅のみである。
Hirafu Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Opened October 15, 1904.
Abolished luggage handling on March 1, 1982. At the same time it became unstaffed station.
On-board crew survey from 2014 to 2018 (Survey date in November) daily average is "3 or less"
The old office is a guest house, and there is a separate private room (cottage) next to platform. You can also enjoy a barbecue on platform depending on the season. The only station that has a guest house that uses the station building as is is the only station in Japan.
比羅夫站
JR北海道　函館本線
1904年10月15日開業。
1982年3月1日取消行李寄存。 同時，它變成了無人值守站。
2014年至2018年之間的每日平均乘客人數為“ 3人以下”
舊辦公室是一間旅館，平台旁邊有一個單獨的私人房間（山寨）。 根據季節的不同，您可以在平台上享用燒烤。 日本唯一的車站是擁有使用該車站建築物的旅館的站。
比罗夫站
JR北海道　函馆本线
1904年10月15日开业。
1982年3月1日取消行李寄存。同时，它变成了无人值守站。
2014年至2018年之间的每日平均乘客人数为“ 3人以下”
旧办公室是一间旅馆，平台旁边有一个单独的私人房间（山寨）。根据季节的不同，您可以在平台上享用烧烤。日本唯一的车站是拥有使用该车站建筑物的旅馆的站。
히라후 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1904 년 10 월 15 일에 개업.
1982 년 3 월 1 일에화물 취급 폐지. 동시에 무인 역이되었다.
2014에서 2018 년의 승강 인원 하루 평균 '3 명 이하 "