交通篇(三)--捷克首都布拉格地鐵之二
再聊過布拉格地鐵的基礎設備後，來聊一下硬體之外的心得
1...布拉格地鐵的營運模式與台北捷運無差別，尖峰期都能在2分鐘內來一班車，然而硬體設備大概是台灣的台鐵等級，略顯舊不明亮。

2. 電扶梯速度非常快，比台灣快，而且有些新的手扶梯踩上去會加速，走路不穩的老人不建議搭乘

3. 基本上捷克人搭手扶梯會靠右邊站，但沒有硬性規定，就是個默契!

4.傳言因為冷戰時期捷克為蘇聯體制下一員，地鐵都蓋得非常深，可以擋核攻擊，並且在站內有避難所!

5.站內標示做得相對簡約，指標圖示不多，只有在月台的正中央標示兩邊月台的終點站，並附上路線圖，自行判斷你要前往的那一站須搭哪一條線，如果你知道你要搭到的站是往哪個方向就比較好找了!

6. 最令旅客頭疼的應該是出口不好找，由於站內並無地圖，單看路標很難判斷要走哪個出口，我很多時候都是碰運氣亂選，出去再想辦法!

7. 捷克的單程票價持續漲價，但是相對年票月票就便宜多了，交通費比沒有月票的台北捷運便宜多，一年年票3650克朗(4500台幣)，一天才13台幣!

8. 建議搭乘地鐵是一定要買票，而且買了票在入口處一定要刷票，別傻傻以為大家都沒票進去就這樣做，其實大部分人是有月票或年票的! 被查票員查到就是800kc(1024台幣)

9.車站廣播只有捷克語，車廂的指示也不太好，旅客最好盯著led跑馬燈看車站名

10.捷克地鐵手機收訊非常差，所以少有人使用手機，會有些人讀小冊子