你知道寵物出入公共場所 #未牽繩可能會被罰錢 嗎？依《新竹市動物保護自治條例》得處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰💸
　
想讓狗狗自由奔跑？歡迎來到我們新竹市左岸狗狗公園！
　
3/15重新整修完畢、再次開放的狗狗公園，子齊也趁著議會臨時會的議程空檔，帶著我們家的狗登去玩耍，並和狗友們交流，一口氣接到六個陳情改善項目。
　
　
這週持續和市府溝通瞭解，而達成以下改善和說明：
　
⒈#腳滑的遊具
本次新增的26組遊戲設施，有不少狗友反應止滑係數不足，狗狗在上面容易打滑，對狗狗的肌肉筋骨關節都可能造成傷害。
🐕市府表示會請廠商將遊具表面打磨，增加摩擦力。
　
⒉#動線標示不明
本次加裝雙層門防護設施，讓狗狗能夠各自一進一出。但子齊現場發現，由於沒有出口、入口的標示，不少狗友走反，造成動線紊亂。
🐕 市府採納子齊的建議，未來會新增出入口動線指標、以及全區鳥瞰地圖。
　
⒊#夜晚照明過暗
不少狗友表示，新聞上強調狗狗公園新增夜間照明，但整體明顯偏暗，是否有可能加亮？市府表示微笑左岸除了民眾休憩用途外，尚有生態環境保護考量，夜間照明依不同區域而有不同安排，狗狗公園這邊的照明不會燈火通明，而是提供夜視可以安全步行的亮度。
🐕我建議市府，應新增告示說明，甚至建議夜間來訪的民眾攜帶頭燈或手電筒。
　
⒋#搖晃的圍欄
狗友表示圍欄會搖，靠的時候嚇一跳。市府說明左岸受《河川管理辦法》規範，有防汛的根本需求，所以任何設施超過五十公分以上者，以可拆卸式之臨時性設施為限。所以這些圍欄都是可拆卸的，也不建議倚靠。
🐕子齊進一步要求，若以現有結構勢必會有搖晃，請於入口處明確的標示請勿倚靠並說明原因，避免造成不必要驚嚇和誤會。
　
⒌#狗躍圍欄
有些狗友反應，現有圍欄高度對於一些大型犬來說過低，已發生數起狗狗跑一跑就跳出去的狀況。市府表示高度參考多個縣市的寵物運動公園、高度落在110-120公分沒有特別低，並表示以現有結構無法再加高圍欄高度。
🐕目前只能請大家多多注意自己的毛小孩的動態，短期間內不會有加高的改善，因為這樣是要整個打掉重練。
　
⒍#草坪排水不良
市府表示會在保固期內要求廠商觀察積水現象並加以改善。
🐕拜託各位狗友幫忙注意，遇到積水問題請拍下照片，回報給市府和子齊，一起協助市府找到問題。
　
　
明天一樣是「一起去左岸玩吧！」系列哦XDXDXDD 猜猜子齊會去哪裡玩～
　
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對了，子齊也在本次臨時會提案，建請市府於新竹左岸狗狗公園提供動物認養服務。
　
由於動物保護教育園區地屬偏遠、不易抵達，為增加更多元的動物領養管道，鼓勵民眾以認養代替購買，子齊建請市府於改建後之新竹左岸狗狗公園提供動物認養服務，透過提供待認領之陪玩犬和定期舉辦認養活動等方式，以有效提升認養率，進而提升民眾的動物保護意識。
　
期待市府的正面回應！大家有緣狗狗公園見😘

「北花線」客運，帶您直達台灣最美的風景！

經濟部與交通部聯合打造「北花線公運美學計畫」
直達客運「北花線－回遊號」設計🚌
由 台灣創意設計中心 帶領
✅日目視覺藝術
✅U 10大衍國際設計
與客運業者、車體廠、零件製造業者共同投入5個月
全方位打造「北花線－回遊號品牌計畫」

#視覺意象
🔹「北花線-回遊號」以往返「台北-花蓮」兩地命名，結合回家及遊玩的概念，標準字融入道路的風格，以現代黑體為基礎結構；

🔹以花蓮七星潭的鵝卵石為意象，八顆鵝卵石象徵蘇花改全線貫穿八個隧道，突破難關打造一條安全運輸的路線；

🔹花蓮得天獨厚的山(綠色)、海(藍色)融入其中，打造創全新的形象語言，用設計及隱含的故事為移動增添溫度，引領乘客在移動中進行城市及家之間的心情轉換。

#3大設計理念
✅減少異材質使用、✅淡化材質紋理、✅簡化視覺線條

內裝空間設計以白色系為主體，座椅大膽採用白色PU材質；

電視、音響、冷氣風管處使用淺色皮料包覆；

窗簾則採用立體剪裁式拉簾，解決過去布簾繁雜花色與清潔收納問題，讓整體更顯俐落一致；搭配淡藍色暖光燈光襯托，營造出零壓力的體驗空間，也讓民眾搭乘北花線時，與窗外的風景零距離接觸。

#人因設計 #舒適體驗

內裝乘客座椅設計除了用色大膽外，具人體工學的寬敞座椅與藍色鵝卵石造型的可調式頭枕，不僅提升長途車程的舒適度，更增添旅途趣味與話題～

#資訊Redesign #雙語化與國際接軌

現今台灣遊覽車標示的「緊急出口」、「申訴專線」、「無障礙使用空間」等標識字體混雜、位置不一，以至民眾無法在緊急時刻馬上抓到重點。

因此，此次設計團隊們重新盤點並檢視法規，將車體內外資訊分為
🔸「法規必要訊息」與「提示性訊息」🔸
運用減法重新設計整合指標系統，使用顏色區分緊急與重要程度，更提供中英文雙語及圖示化，營造國際友善搭乘體驗。

#跨部會合作_3個第一

第一個設計導入的公路運輸服務；
第一個具備品牌的公路運輸路線；
第一個透過設計師、客運和車輛產業跨域共創。

另外也挑戰3個客運印象，包含：
挑戰車廠師傅的觀念與工法、挑戰資訊張貼模式、挑戰乘客的搭乘習慣。

未來，經濟部將持續、積極地各部會合作，一起運用設計驅動產業、公共服及社會的價值提升！

📰經濟部工業局新聞稿：http://bit.ly/39fjWrC