[爆卦]出勤異常管理是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 出勤異常管理產品中有12篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【6/16 高雄新增一案其實是14天前的】 ■高雄一例是鳳山早餐店長輩案13411,和台北來的友人接觸被傳染,6/2高雄自行認定曾經罹病過(IgG抗體陽性,IgM陰性)但當時PCR陰性並無算入,而今天解隔離時Ct為35.2,被列入確診,但已經長期被隔離,無足跡亦無傳染力。 ■案13371,菲律賓男...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,(抱歉,今天上午真的非常生氣,觀看時請小心音量。) 1. 交通部吳宏謀部長今日繼續答非所問、廢話連篇。 2. 普悠瑪上的主風泵(空壓機),不僅影響剎車系統,也連帶影響動力與速度。主風泵發車前即故障停機,卻還繼續發車,根本是草菅人命。這是臺鐵的SOP嗎?誰決定發車? 3. 由於主風泵故障導致列車...

  • 出勤異常管理 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-16 15:26:06
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    【6/16 高雄新增一案其實是14天前的】
    ■高雄一例是鳳山早餐店長輩案13411,和台北來的友人接觸被傳染,6/2高雄自行認定曾經罹病過(IgG抗體陽性,IgM陰性)但當時PCR陰性並無算入,而今天解隔離時Ct為35.2,被列入確診,但已經長期被隔離,無足跡亦無傳染力。

    ■案13371,菲律賓男性,防疫旅館居家檢疫解隔時陰性,6/16出港前採檢陽性,Ct值33,同船接觸17人自主健康管理。案13372,菲律賓男性,防疫旅館居家檢疫解隔陰性,6/15出港前採檢陽性,Ct值33,同船接觸17人自主健康管理。這兩案屬於漁業工作人員,無市內足跡。

    #政策說明:
    ■目前加發疫苗估計可以打到82歲,因此會向下通知86~82歲長輩準備出來打疫苗,大約6/18開始施打。

    ■75歲以上長輩有接種疫苗需求,無人接送或無法自行前往,都有免費接送服務。(請洽區公所)。

    ■醫護出勤打疫苗一次「加發」1000元獎勵金。

    #鍾院長上課時間:
    ■接種疫苗並非無敵,真實世界罹病保護率接種一劑AZ約6成,兩劑約8成,都可能突破感染。仍要做好防疫措施。
    ■接種前「預防性吃退燒藥」,無法預防發燒,通常6小時後發燒,兩天內退燒。若超過兩天後仍有症狀,一定要盡快就醫,由醫師決定是否快篩等檢查。
    ■沒有副作用不代表效果不好,不用擔心。
    ■嚴重過敏反應,疫苗在百萬分之5~10左右,AZ產生血栓(TTS,血栓併血小板低下症候群)在百萬分之1~10左右(#跟發票中三獎差不多)。而得武漢肺炎血栓機率約為3-20%,
    ■國內接種AZ發燒比率28%,比臨床試驗的7.9%高,可能和「自我感覺」以及「接種族群」(目前上傳的都比較年輕)有關。
    ■AZ血栓副作用是TTS並非一般血栓,早期發現女性較多,但男女都可能有。施打5-28天開始有頭痛、腹痛、異常紫斑等等症狀,要趕快就醫。
    ■疾管署建議,武漢肺炎疫苗不得與其他疫苗同時接種,需和其他疫苗至少相隔14天。(美國建議不用)
    ■第一劑打AZ,第二劑打mRNA疫苗研究免疫反應可能更強,但副作用會較多,目前若第一劑無不良反應,仍先建議打相同疫苗(未來可能策略會修正)。
    ■肺炎鏈球菌疫苗,目前並無證據預防武漢肺炎感染或重症,但該打族群就去打。

  • 出勤異常管理 在 報導者 The Reporter Facebook 的最讚貼文

    2021-05-11 17:46:47
    有 3,424 人按讚

    #今日疫情重點【台灣正式進入社區感染階段,新增7例本土個案,為疫情爆發以來最多;防疫全面升級,室內百人、室外5百人以上活動不得舉辦;專家:社區已有病毒,防疫策略應從全面防堵病毒轉為減害】

    華航諾富特群聚感染COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)案件仍未平息,疫情再度升高,中央流行疫情指揮中心今(11日)宣佈,新增11例確診個案,包含7例本土個案、4例境外移入個案,其中本土個案包含兩起不明感染源個案,分別在宜蘭、新北,前者更為5人群聚感染。

    指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中表示,兩起案件目前疫調認為,與華航諾富特感染案沒有關聯,列為不明感染源個案,國內正式進入社區感染階段,且單日新增7例本土,是疫情爆發一年多以來,單日新增最多的紀錄。

    由於病毒已進入社區造成疫情擴大,指揮中心也宣布防疫等級升到第二級,包含室內100人、室外500人的活動必須停辦,營業場所需採實聯制、人流管制等措施,大眾運輸上也禁止飲食等限制。

    台大兒童醫院院長、台灣感染症醫學會理事長黃立民,以及前疾病管制局局長(現為疾病管制署)、國衛院名譽研究員蘇益仁皆表示,當病毒已進入社區,防堵會變得十分困難,疫調永遠只能追著病毒跑,因此除了民眾加強防疫措施外,中央的策略也應從「防堵」轉檔為「減害」,個人做好防護,避免感染人數增加。

    ■宜蘭羅東出現不明感染源社區感染,已造成5人群聚

    一名台灣30多歲女性(案1202),在宜蘭羅東的「銀河百家樂」遊藝場工作。她在5月9日出現發冷、全身無力、咳嗽、發燒等症狀,到醫院就醫採檢確診,Ct值20。陳時中表示,由於該遊藝場是室內密閉且擁擠的空間,傳播風險高,昨晚宜蘭衛生局已初步匡列她的同住家人、同事及常客35人進行居家隔離匡列與採檢,其中有4人確診、17人陰性,其餘檢驗中。

    4名確診者有3名是遊藝場女同事(案1208、1209、1211),年齡介在10多歲到40多歲,Ct值分別為11、20及25,前兩人無症狀,案1211在8日曾出現身體不適。而另一名確診者是30多歲男性(案1210),他是遊藝場常客,Ct值12,5月9日曾有咳嗽、腹瀉症狀。

    這5名確診者近期都沒有出國,陳時中表示,接下來會持續疫調,將會公布更多足跡,也會盡力釐清感染源。該遊藝場即日起暫停停業,現場也將進行環境清潔消毒,所有員工都採居家隔離。而該遊藝場整棟都是遊樂場所,其他樓層的業者也被要求進行員工造冊、健康監測。

    針對這起案件的可能感染源,陳時中說,初步判定跟華航諾富特案的關係極低,由於昨晚才確診,後續還有很多調查工作進行中。指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳說,這5名確診者的Ct值都很低(數字愈低,病毒量愈高),代表個案在最早期發病階段就被抓到。

    指揮中心針對初步疫調結果,先公佈案1202的足跡,請附近民眾提高警覺,至少觀察身體狀況到5月23日。

    ●5月7日至9日:
    00:00-08:00@銀河百家樂遊藝場(宜蘭縣羅東鎮中正北路42號2樓)

    ■新北蘆洲出現不明感染源社區感染,活動範圍廣,初步匡列人數超過百人

    今日另一起不明感染源社區本土案例,是一名台灣60多歲男性(案1203),他近期沒有出國史,5月7日出現疲倦、咳嗽、畏寒等症狀,9日發燒至醫院就醫採檢確診,Ct值18,衛生單位初步匡列115人列為居家隔離,疫調持續進行中。

    陳時中表示,此案為一名退休人士,時間相對寬裕,因此參與活動多,短時間已匡列百人,也正陸續檢驗、擴大匡列中。

    對於媒體報導此案為新北市某獅子會前會長,陳時中不願證實,僅表示將會進行更多疫調再確認。今日也公布此案的初步疫調足跡,附近民眾應觀察身體情形至少到5月20日。

    ●5月4日,晚上@晶華亭餐廳(新北市新莊區中港路199號)
    ●5月6日,16:00-17:30 @來來按摩蘆洲長安店(新北市蘆洲區長安街116號)、晚上@大風車婚宴會館(新北市蘆洲區集賢路395號)

    新北市長侯友宜今日下午亦緊急召開防疫應變會議,宣布蘆洲、新莊等足跡風險區校園暫停對外開放,希望各學校暫停校際交流、畢業旅行延後,也強調會加強稽查八大特殊娛樂業場所,配戴口罩、實聯制等防疫措施是否到位。

    ■專家:防疫應從防堵轉為減害,目標是守住醫院、減少感染人數

    台大兒童醫院院長、台灣感染症醫學會理事長黃立民說,社區長期存在感染者,此次看來疫情也已經在社區蔓延,即刻能做的就是守住醫院體系。「在找不到感染源的情況下,要比病毒還要快做到防堵,現在看來已經過了時機,也已經很難全面把病毒都抓出來,因此現在能做的就是減災,避免更多人被感染,醫院好好照顧病人,才能減少重症患者的比例。」

    黃立民說,防疫要從全民做起,才能避免病毒到了社區不斷散布,民眾應戴好口罩、勤洗手、減少聚會,盡可能待在家中;較長期來看,打疫苗也是一種保護自己的方法。

    SARS時期擔任疾病管制局局長(現為疾病管制署署長)、現為國衛院名譽研究員的蘇益仁也同意,他表示,疫情一但進入社區感染,唯一能做的就是減災。他也認為,指揮中心應會有一套新的防疫標準,不再要求沒有個案,而是從防堵,轉檔為減災。

    疫情爆發的現在,除了民眾做好防堵外,第一線的社區醫療網也極其重要,藥局、醫療院所,對於發燒、疑似個案,都要抱持高度警戒增加通報,揪出隱形病人,「這是我們唯一能做的,」

    他也表示,疫情爆發一年多來,台灣已經很幸運,全球疫情嚴峻狀況下,台灣沒有疫苗的保護,幾乎等於防疫完全不能有任何漏洞,要完全沒有本土案例非常困難。「防疫未來還有他國接種完疫苗,要求邊境開放的壓力,台灣不止本土疫情,還有邊境壓力,這是台灣將遇到的兩難。」

    ■指揮中心:已進入社區感染,防疫升到警戒標準第二級

    陳時中表示,今日爆發兩起不明感染源的本土社區案例,一起造成5人群聚,代表台灣已進入社區感染階段。今日上午行政院院長蘇貞昌臨時前往指揮中心視察開會,表示台灣防疫成績很好,但時間久了容易鬆懈,呼籲國人「該收心了!」,應提高警覺做好防疫措施。

    陳時中也宣布,根據指揮中心頒布的《疫情警戒標準及因應事項》,已符合防疫警戒標準第二階段「出現感染源不明之本土病例」,因此防疫即刻升級:

    1.全國醫院、長照機構至6月8日前,停止開放探病,陪病至多1人。
    2.避免出入人多的場所,須依規定全程佩戴口罩,違規不聽勸者將嚴格開罰。
    3.集會活動需落實社交距離、全程佩戴口罩或使用隔板、「實聯制」、體溫量測、消毒、人流管制、總量管制、動線規劃等措施,否則應暫緩辦理。
    4.停辦室外 500 人以上,室內 100 人以上集會活動,但主辦單位若能採固定座位、梅花座、實聯制、全程佩戴口罩、禁止飲食,可提報防疫計畫報請地方主管機構核准後實施。
    5.營業場所、公共場域應確保社交距離、全程佩戴口罩或使用隔板、建立實聯制,執行體溫量測、手部消毒、環境清消、人流管制、總量管制、動線規劃等防疫措施;無法落實前述措施的場所應暫停營業,必要時將強制關閉。
    6.餐飲業應落實用餐實聯制、環境定期清潔消毒,從業人員佩戴口罩、勤洗手,並協助顧客量測體溫、手部消毒、公筷母匙等個人防護措施;非特定對象併桌共餐時,需維持適當區隔或使用隔板;無法落實的店家,建議民眾外帶用餐。
    7.雙鐵(臺鐵、高鐵)、客運等大眾運輸禁止飲食;5月15日起,雙鐵禁止站票、高鐵不販售自由座。

    除了上述規定外,國中會考將在本週舉行,陳時中表示,會考不會暫停,但按規定不能陪考,試場也要維持通風、若有較高風險的考生,應在不同教室、單獨應試。

    今日是疫情爆發一年多來,單日新增最多本土個案的日子,陳時中評估,社區本來就可能有一些隱形、未爆發的帶病毒者,但長期社區民眾都有戴好口罩、避免接觸,因為阻擋了一部分的傳染。而今日爆發的個案因為有症狀採檢而被查出來,希望透過逐層匡列,讓疫情不要持續擴大。「去年世界疫情剛起,大家的緊張度很高,過了一年多少有些防疫疲乏,還是呼籲提高警覺,守好個人防線。」

    ■華航機組員擴大採檢完畢,並維持「清零2.0計畫」降低擴大感染風險

    華航諾富特群聚案今日也再新增一例機師家人確診,是一名40多歲的女性(案1201),他是昨日(10日)確診機師案1187的同住家人。此案沒有症狀,因為9日被安排居家隔離採檢,結果確診,Ct值為22,沒有額外匡列接觸者。

    目前華航群聚案件一共有36人確診,包含13名機師、1名空服員、6名飯店員工、1名飯店外包商,以及15名確診者家人。張上淳表示,華航諾富特案至今一共5人重症,其中一人已順利移除呼吸器、拔管,準備離開加護病房,但也有一人進入加護病房插管,這幾天狀況正改善中。

    針對華航擴大採檢1279人,現已完成1261人採檢,18人屬於國外休長假或留職停飛中的機師,會等回國後再採檢,但目前整體機師採檢已結案。

    陳時中表示,除了加強機組員個人防疫之外,外站加強管理也是必要措施。這次要求機組員陸續檢疫14天,原先飛航規定,機組員飛航達某時數需要有一定休息時間,此次清零2.0計畫,希望在合法範圍內,讓機組員短時間排班密集一些,等達到當月飛行時數上限規定後,就進入檢疫期,期滿14天後再進入社區,並希望航空公司可以給予相關防疫假,完成檢疫後再重新出勤,檢疫完畢的機組員,需要接種疫苗,就可以從風險組歸類為安全組。

    他說明,清零2.0方案可以確保機組員在進入社區前,都已完成14天檢疫,且華航評估認為運量可維持8至9成,「但確實機組員會變得很辛苦」。

    ■新增4例境外移入,皆自印度入境

    今日也新增4例境外移入個案,都是從印度入境。

    一名台灣50多歲男性(案1204),於2019年12月至印度工作,至今沒有症狀,Ct值29;另一名為台灣40多歲女性(案1205),2021年3月至印度工作,4月24到26日陸續出現咳嗽、鼻塞、發燒、嗅味覺異常等症狀,Ct值30;還有一名是台灣20多歲男性(案1206),5月3日出現咳嗽、胸悶及胸痛,Ct值29。

    3人於5月8日搭乘同一班機返台,都持有登機前3天病毒核酸PCR陰性報告,今日確診,他們跟昨日確診的兩名民眾(案1192、1193)搭乘同班機返台。該班機一共73人,其中5人陽性、陰性41人,其餘27人檢驗中。

    另外還有一名印度籍20多歲女性(案1207),長期在台工作,2021年4月22日返回印度處理事情,5月9日返台,持有登機前3天病毒核酸PCR陰性報告,入境後到集中檢疫所檢疫,5月10日接受採檢確診,Ct值30,已匡列同班機機接觸者1人列為居家隔離。

    (文/陳潔 ;攝影/楊子磊;圖/中央流行疫情指揮中心提供 )

    #延伸閱讀
    【疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/3swCbkE
    #報導者 #COVID19 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #機師 #華航 #防疫旅館 #群聚 #感染源不明 #社區感染 #印度

  • 出勤異常管理 在 吳淡如 Facebook 的精選貼文

    2021-02-17 12:31:14
    有 6,727 人按讚

    這個新年有三天,小熊爸爸帶她回我們宜蘭家去騎腳踏車,我從祖母和我媽媽過世之後我就沒有真的很想回去,在台北安安靜靜地過了三天的單身生活。
    跑馬拉松大概跑了60公里。
    畫了一幅畫。
    讀了幾本很硬的歷史的書。
    在家裡錄了好幾集的Podcast⋯⋯
    說真的,宅經濟很適合我。有米立陪一點也不會無聊⋯事實上米立很吵,只要我在書桌前面坐太久,他就跑來喵喵叫,不過還是一隻蠻識相的好貓,在錄Podcast的時候並不出聲。
    真的要蠻感謝「師虎來了」的團隊來我家用五天的時間把我掛心頭沉重多年的浴室弄好。
    我在這個老房子裡住了超過20年,因為一直很舒服,鄰居也很好,所以一點也不打算搬走。不過其實當時花了很貴的裝潢費用,20年後也的確有很多不方便的地方。
    有朋友跟我說上次中廣直播的時候,照片看不清楚,我就請陳洛婕董事長/創業人⋯在這裡提供我比較清楚的翻修前翻修後的照片.有幾位是我們粉絲團朋友的家,不是我的。
    這不是葉佩雯。🤣我家只修了五天,而且貓都還在裡面,我不忍心讓他去住貓旅館,畢竟也很有效率的完成了。這個浴室很舒服,舒服到我都想搬一張桌子,放在浴缸旁邊寫作呢。(雖然對面老屋的背後不太好看)
    凱撒衛浴的董事長賣了我浴缸跟溫水馬桶,用設計師的價格,不到五萬元🙏🙏🙏(其實我很樂意去幫各位問這麼便宜的價格,董事長是個好咖,不過可能要經過一段時間談談🤣🤣)但是本來請設計工作室來估價,修一間浴室竟然要近40萬元,而且不確定會不會追加。
    現在大概十多萬元就完成了,而且我選的是最貴的地板材料,是防水的仿木頭地板。
    說真的,我一向反對人家創業做平台,平台太燒錢了,一燒起來沒有幾億幾十億是不可能的。何況這個努力奮鬥的女生她才20多歲⋯
    她也談到創業困擾:如果想要用這個平台來估價,其實他們一次出勤就跟Uber一樣,收$500 ,但是很多台灣人不願意付費。
    老實說,還是要有現代觀念,前不久我們家頂樓漏水,頂樓的太太請了人家來看依次,就收4,500元。收500的車馬費是便宜了,而且付費之後做不做隨便你,沒有人情負擔。
    陳洛婕說:「我們很大的差異就是把每個叫修的案件透過後台系統,切成9個phase當成專案在管理,目的為了盡量確保每一個案件都可以有一致的服務品質、合理報價、如期完成到最終可以有好的服務體驗。畢竟修繕問題太複雜,所以當在我們設定的9個節點有異常發生我們後台就會警示,技術客服就會介入,協助消費者跟師傅端。」然而消費者看不到平台在無形中做這麼多⋯
    我這是熱情推薦,因為我的使用效果相當良好。很高興有一個我想要的浴室,而不是設計師覺得酷的浴室。
    所以這幾天過年,我在家裡過得好舒服⋯
    單純分享,你可以搜尋師虎來了的平台,有問題請問他們喔⋯⋯

  • 出勤異常管理 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文

    2018-11-28 09:44:54

    (抱歉,今天上午真的非常生氣,觀看時請小心音量。)

    1. 交通部吳宏謀部長今日繼續答非所問、廢話連篇。

    2. 普悠瑪上的主風泵(空壓機),不僅影響剎車系統,也連帶影響動力與速度。主風泵發車前即故障停機,卻還繼續發車,根本是草菅人命。這是臺鐵的SOP嗎?誰決定發車?

    3. 由於主風泵故障導致列車動力異常,造成速度把手之刻度與實際車速不符,導致駕駛只能逕拉刻度控制車速。對此,調查報告完全避而不談。

    4. 普悠瑪悲劇發生後,台鐵馬上告訴社會大眾,主風泵故障不常見,根本是公然說謊。

    ➡️主風泵內的中空絲膜除濕器,2016年就曾發生故障,導致主風泵漏氣。但是原本3年就該更新的中空絲膜除濕器,台鐵根本沒換,直到事故發生後才採購。

    ➡️根據台鐵檢測紀錄,過去數年主風泵頻繁異常失油,但普悠瑪卻照常上路。

    5. 日前台鐵回覆今年10月已有普悠瑪列車正在進行六年大保養,然而,每六年需要更換的空冷式除濕機,台鐵根本沒採購,請問台鐵如何進行六年大保養?

    6. 發生事故的列車,主風泵中的「空冷除濕&油冷卻機」長期欠缺適當維修保養,導致上面有著厚達2公分的泥土雜草滿佈,難怪無法散熱。請問報告為何完全不提?不是說要公開透明嗎,為何不公佈照片?此時,調查小組召集人吳澤成政委馬上改口還有另一份報告。我要求今天下班前提出。

    7. 釀成悲劇的普悠瑪,依去年底編定的維修計畫,今年八月本應完成六年大保養,台鐵卻根本沒做。事後才拿出九月底重新調整的保養時程,企圖掩蓋。更可笑的是,連調查小組召集人都不知道台鐵曾經更動保養時程。

    8. 台鐵內部吹哨者告訴我,台鐵打算找10個基層人員究責。我要求賴清德院長,本案究責應該由上往下究責,而不是出事就由基層扛責。

    9. 臺鐵後勤支援管理系統亂七八糟,該準備的料根本沒買,車輛要維修保養根本沒有料可以換,導致維修保養無法確實,車輛壞了還是繼續出勤載客。這整個系統不徹底改造,根本是拿乘客生命開玩笑。

    附註:

    2018-11-25 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
    https://ppt.cc/fGEEJx

    2018-11-22 臺鐵的神邏輯
    https://ppt.cc/fSVd2x

    2018-11-21 財政委員會:台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用!
    https://ppt.cc/fsHNEx

    2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
    https://ppt.cc/fPjQMx

    2018-11-13 決算審核質詢:審計部決算審核 淪為一場笑話
    https://ppt.cc/fwZgvx

    2018-11-7 內政委員會:臺鐵是在草菅人命嗎?
    https://ppt.cc/fpaAFx

    2018-10-31 社福及衛環委員會:普悠瑪悲劇的黑幕
    https://ppt.cc/fcM9Mx

    2018-10-30 賴清德內閣總質詢:普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
    https://ppt.cc/fEkECx

    2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的?
    https://ppt.cc/fvIdJx

    2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
    https://ppt.cc/fNlmBx

    2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎?
    https://ppt.cc/fH18Dx

    2018-10-24 交通委員會:普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
    https://ppt.cc/f2HK8x

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