#一週國際社群時事｜08/07 - 08/13
1️⃣ 現代版范進中舉？ 14 歲奧運金牌老家成打卡聖地
#富在深山有遠親的見證
中國年僅 14 歲的奧運金牌跳水選手全紅嬋一躍成名後，原本冷清的廣東湛江老家天天吸引了各路人馬前來沾光，更有許多想蹭熱度的網紅，不請自來擠到全紅嬋老家，衍生出許多...
#一週國際社群時事｜08/07 - 08/13
1️⃣ 現代版范進中舉？ 14 歲奧運金牌老家成打卡聖地
#富在深山有遠親的見證
中國年僅 14 歲的奧運金牌跳水選手全紅嬋一躍成名後，原本冷清的廣東湛江老家天天吸引了各路人馬前來沾光，更有許多想蹭熱度的網紅，不請自來擠到全紅嬋老家，衍生出許多亂象，例如：晚上 9 點仍繼續連線直播吆喝、偷摘家門前的波羅蜜當紀念品求打賞等。對此，面對龐大人潮的全紅蟬媽媽便苦嘆：「現在才知道原來有那麼多遠房親戚。」
#鄉民吐槽網紅狂蹭行為
全家人因而不堪其擾決定閉門謝客，但一些擅闖全家的網紅，卻變相指責全紅嬋一家擺架子。中國鄉民看見這些網紅逐漸失控的瘋狂行徑，開始齊聲譴責這群「道德低下」的無賴，根本是得了消費全紅嬋家的「#流量病」。中國跳水皇后高敏也同聲呼籲大家要冷靜一點，不要嚇到全紅嬋。在中國社群媒體上，「#全红婵家成网红打卡地」這個話題標籤，在這幾天內迅速累積超過 2.2 億次瀏覽，並有超過 1.8 萬條討論；而抖音更針對那些蹭流量的網紅，祭出永久禁止閱讀的處罰。
#全紅蟬到底在紅什麼
全紅嬋之所以會引起如此多的關注，除了她以超完美的成績奪下奧運跳水金牌之外，她在賽後記者會上真實地說出，當初練跳水純粹是為了籌錢要幫因車禍受傷的母親治病。這番言論隨後引來各界熱議，而微博上更出現一篇標題為：「放過全紅嬋吧，她還只是個孩子！」的文章，討論全紅嬋爆紅後的種種亂象，以及其可能對全紅嬋帶來的負面影響。
2️⃣ 保護兒童 vs 侵犯隱私？ 蘋果推兒童色情偵測系統
#蘋果將推兒童色情圖片偵測功能
8 月初科技巨頭蘋果 ( Apple ) 宣布針對美國境內的 iPhone、iPad、Macbook等產品用戶，推出能掃描、偵測「#兒童性剝削內容 ( CSAM ) 」圖像的「NeuralHash」系統。此系統會偵測用戶儲存在 iCloud 的照片是否含有「已知的 CSAM圖像」，若偵測到一定數量的 CSAM 圖像，蘋果將進行人工審查，如確認違法，蘋果會向美國國家失蹤暨遭剝削兒童中心 (NCMEC) 舉報。
#侵犯隱私權？資安專家持擔憂態度
此消息一出，網路安全專家立刻提出質疑與擔憂，認為這功能有侵犯用戶「隱私權」的疑慮，甚至可能會被有心人士濫用。密碼學家馬修 ( Matthew Green）表示：「若這功能被獨裁政權用來對抗議者或反對派人士的監視，其後果不堪設想。」更有人認為，這個系統地推出將會打破蘋果向來注重用戶資安和隱私權的形象。然而，NCMEC 主席約翰（John Clark）對此政策給予正面評價：「有這麼多人使用 Apple 產品，這項新的安全系統能拯救兒童。」並強調：「隱私和兒童保護可以共存。」
#蘋果官方怎麼說？
面對大眾質疑，蘋果公司也發佈了一份問答文件解釋，表示此系統將不會影響一直以來堅守的原則。事實上，Facebook 、Google 和微軟都有建立遏止兒童性虐待的審查機制，像是：2009年，微軟發佈一項名為 #PhotoDNA 的圖片辨識比對技術，成功幫助尋找和刪除網路上的兒童性侵和虐待圖片。
3️⃣ 藝術還是色情？ 「乳頭」宣傳照遭 IG 下架
#電影宣傳照太露骨遭刪
西班牙奧斯卡獎導演阿莫多瓦 (Pedro Almodóvar) 最新力作「平行母親」(Madres paralelas) 的電影宣傳照，因含有「滴奶乳頭」畫面而遭 Instagram 下架，但此舉卻引發熱議。而在多位影迷申訴後，Instagram 母公司 Facebook，決定重新上架圖像並致歉。Facebook 發言人表示：「我們起初因該圖像違反裸露的社群規則而把它下架，但我們也確實保留了一些允許裸體的空間，包括像是這次事件一樣，在有明確藝術脈絡時。」
#阿莫多瓦警告演算法的威力
對此，創作此版海報，並淪為演算法受害者的西班牙設計師 Javier Jaen 便直接在個人帳號上痛批：「IG，你應該為自己感到可恥！」而阿莫多瓦亦透過聲明感謝力挺海報的粉絲，並表示：「在演算法決定人類什麼可以看，什麼不可以看之前，我們都必須保持警惕。」目前在社群上，粉絲利用 #PedroAlmodóvar、#MadresParalelas、#FreeTheNipple 等標籤，抗議社群媒體的禁用政策太過火，並對 Facebook 不好好抓假訊息、卻對乳頭照火速下架的手法感到荒謬。
#感到無奈的藝術家們
其實，Facebook 或 Instagram 過度下架圖片的舉動早就惡名昭彰。今年稍早，一家位於英國的小型攝影公司表示，他們一張牛的照片便遭臉書以凸顯「公然的性內容」下架；去年，英國網友上傳的倉鴞寶寶也被套上「違反裸露」的罪名而遭刪；甚至在 2018 年時，瑞士一家博物館拿來宣傳展覽的兩張「裸體」維納斯大理石像與男性跪姿銅像圖片，雙雙同時因違反臉書的社群政策而被封鎖。或許，就如同阿莫多瓦所說的：「不管演算法能掌控多麼巨量的資訊，但它永遠無法擁有的是一顆真實的心與常識。」
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#數位外交 #公眾外交 #國際觀 #台灣數位外交協會
凸包算法 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0709華爾街日報
*【日本宣佈進入新的疫情緊急狀態，東京奧運會將在無觀眾情況下舉行】
東京奧組委表示，東京奧運會將在沒有觀眾觀賽的情況下舉行。此前，由於新冠感染病例上升，日本宣佈進入新的緊急狀態，並將持續到奧運會結束。
https://tinyurl.com/yf2twxa4
*【輝瑞將向監管機構申請新冠疫苗加強針使用授權】
輝瑞公司將在未來幾周向美國監管機構申請分發新冠疫苗加強針的許可，以便在新的病毒變種增多的情況下，增強對人體的防護。
https://tinyurl.com/yz8lje57
*【CDC數據顯示Delta變種成為美國主要流行新冠毒株】
提交給美國疾控中心的新冠陽性檢測樣本的基因序列顯示，截至7月3日的兩周裡，Delta變種佔到美國新冠感染病例的51.7%。
https://tinyurl.com/yhhxmoko
*【一些人打了疫苗仍死於新冠，科學家說並不意外】
疫苗並非100%有效，所以一些人即便接種了兩劑疫苗，仍然會被感染。儘管存在突破性感染病例，完成接種的人群出現重症和死亡的比例顯著降低。對抗感染能力更強的Delta德爾塔變異毒株，疫苗也有效。
https://tinyurl.com/yferst74
*【FDA縮小阿茲海默病新藥的建議使用範圍】
美國衛生監管機構縮小了近20年來首個阿茲海默病新藥的處方使用範圍，建議只將該藥應用於出現早期症狀的患者。
https://tinyurl.com/yfy8jz6p
*【美國7月3日當周首次申請失業救濟人數微增至37.3萬】
美國上周首次申請失業救濟人數微幅增加，但在公司爭相招聘新員工並挽留現有員工的情況下，失業人數仍接近疫期低點。
https://tinyurl.com/ye2nbjwn
*【紀要顯示美聯準會官員暗示或提前縮減購債，但強調保持耐心】
美聯準會6月份會議的紀要顯示，官員暗示，由於美國經濟今年增長強於預期，他們縮減大規模經濟刺激措施的時間可能需要比預期提前。
https://tinyurl.com/yer7rhvy
*【美國股市收盤下跌，受經濟擔憂拖累】
美國股市週四暴跌，美國國債收益率連續第四天下跌，因投資者解除了對經濟高增長和通脹的押注。
https://tinyurl.com/yekhx4u7
*【美國股市不再一家獨大，大型科技股除外】
如今，美國股市上銀行和工業類股走勢與海外股市的關聯度已經大於與美國成長型股票之間的關聯度。
https://tinyurl.com/yfjk8jqh
*【拜登設海外投資委員會使命擴大，或成為抗衡中國利器】
拜登計劃讓美國與中國和其它潛在對手競爭，而美國海外投資委員會使命的變化意味著，這個由美國財政部牽頭的多機構委員會將成為此類計劃中的關鍵。
https://tinyurl.com/yfnosknn
*【美國將讓撤離的阿富汗翻譯員在其他國家等待入境美國】
美國政府官員表示，總統拜登將宣佈一系列有關美國從阿富汗撤軍的最新情況，包括在8月底前從該國撤離數千名阿富汗翻譯員的計劃。
https://tinyurl.com/yznu8ygs
*【拜登將在行政令中瞄準鐵路和遠洋航運業】
據一位知情人士稱，拜登政府將推動監管機構打擊海運和鐵路行業中的聯合及反競爭定價行為，這是該政府為削弱大企業主導行業的力量的廣泛努力的一部分。
https://tinyurl.com/yevm8sab
*【大型科技初創企業在韓國大量湧現】
韓國正在成為培育大型科技初創公司的熱土，在生物科技、網約車和在線支付等領域，很多新企業湧現出來。
https://tinyurl.com/yhct2nnz
*【美國逾30州就Google應用商店運營方式提出反壟斷訴訟】
美國30多個州和哥倫比亞特區對Alphabet旗下的Google提起反壟斷訴訟，指控後者通過其Google Play應用商店進行非法壟斷。
https://tinyurl.com/yfko9owx
*【報告顯示去年全球風能和太陽能發電能力以創紀錄速度增長】
石油巨頭英國石油在其年度全球能源市場報告中說，儘管疫情導致整體能源需求大幅下降，去年全球風能和太陽能發電能力仍以創紀錄的速度增長。
https://tinyurl.com/yzkvhsax
*【報導：螞蟻集團支持的印度外賣公司Zomato上市估值或高達79.8億美元】
路透報導，印度外賣公司Zomato將把首次公開募股發行價定在每股72-76盧比之間。
https://tinyurl.com/ye5qjavj
*【研究發現YouTube搜索演算法引導用戶觀看虛假和色情影片】
根據非營利組織Mozilla Foundation的研究，在觀看者感到反感的YouTube影片中，有71%是由該平臺的演算法推薦的。這項研究凸顯了YouTube在試圖管控用戶所生成內容時面臨的持續挑戰。
https://tinyurl.com/yhclfysu
*【處於勒索軟體攻擊中心的軟體公司Kaseya在4月就被警告存在網絡漏洞】
據發現問題的荷蘭安全研究機構稱，一家與上周開始的大規模勒索軟體狂潮有關的軟體公司在4月初被通知存在一個網絡安全性漏洞，而後者正是在這次攻擊中被利用的漏洞之一。
https://tinyurl.com/yfep9gb2
*【「晶片荒」可能持續到2022年】
全球晶片短缺問題可能會持續到明年，晶片荒已衝擊了汽車行業，卻成為許多半導體製造商的福音。
https://tinyurl.com/ydkdfsmd
*【歐盟在反壟斷案中對Volkswagen和寶馬處以10億美元罰款】
歐盟對Volkswagen和寶馬汽車公司處以8.7519億歐元的罰款，原因是它們在新的柴油乘用車的排放淨化方面限制了競爭。
https://tinyurl.com/yzndbxed
凸包算法 在 蕭詒徽 Facebook 的最佳解答
雖然無論在完成度或傳唱度都不及名曲〈OSCA〉，但我私心認為二期東京事変第一次找到屬於這個樂團自己的「聲響」，是在〈Killer Tune〉這首歌：以鍵盤為基底，吉他靈活的插音、快節奏中帶有悅樂氣質的旋律。這個聲響，在新專輯《音楽》仍然可在部份曲目中見得，例如先行發表的單曲〈青のＩＤ〉與〈赤の同盟〉和專輯中的〈獣の理〉都有這樣的痕跡。這個聲響，也曾經是我私下戲稱東京事変某天忽然冒出濃濃大叔味的原因（梳油頭穿花襯衫那種）；但正是這份大叔味，洗去了椎名林檎強烈的個人色彩，讓事変有了自己的面貌。https://spoti.fi/3xv8zXZ
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十幾歲時我喜歡椎名林檎的原因，是因為她的音樂與形象為我的世界帶來了對「殉美」的領悟 —— 與死亡與消逝相聯繫的美。時常在歌詞中動用死與性的意象，同時在舞台演出時以聲嘶力竭的唱法、自毀的包裝（比起 Lady Gaga，我確實更偏好林檎穿著全身染血的精神病院服歌唱的模樣），美麗的痛苦。自東京事変第三張專輯《娯楽》之後，大叔味徹底取代了殉美，作品的光明喜樂曾令我無法消受，所以當單曲版本的〈天国へようこそ Tube ver.〉問世的時候，我一邊聽一邊顱內高潮；當他們在 Music Station 穿著耶穌裝、頭戴荊棘表演這首歌，我又高潮了一次。https://spoti.fi/3gvjE45
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但在理智上，我知道那不是東京事変的聲響。或許在〈天国へようこそ〉時林檎忽然想回味自己的青春時代，但無論如何，就連她以個人名義發表的作品，殉美與自毀也已不是主軸。畢竟，嘴上掛著死亡其實是年輕人的特權。就連這麼中二的我，一想到假如 Kurt 沒有死掉活到五十歲，還唱著一樣的歌，竟都會有一點尷尬的感覺。
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因為堅持要從日本訂貨以便獲得一些台灣沒有的特典，我今天才拿到《音楽》（初回限定與通常盤各一）。我一直很好奇，事変這次復出，除了檯面下可能的大人的理由，合約啦錢啦之外，究竟還有什麼創作上的動機。畢竟，林檎可是從《娯楽》就開始嚷嚷擔憂樂團創意老化什麼的。
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身為一個聽者，這張新專輯呈現的企圖很明顯，他們想要在既有的樂團聲響之上，更進一步打破樂曲的結構規律，用大量的轉調、非主副歌的形式構成我心中的重點曲目。他們心目中所謂的「音樂」，在這張新作中被想像成更有機、更流動的東西，而不只是流行歌曲結構本身。
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聽完專輯之後，我認為帶領著復出的東京事変達成上述企圖的核心人物，無疑是鍵盤手伊澤一葉。
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雖然樂迷常開玩笑說臭臉伊澤啦、伊澤又以為自己是團長了之類的話，但早在另一首先行發佈的單曲〈闇なる白〉，我就已經意識到伊澤一葉的進步，可能是解散十年之後所有團員中最大的，甚至超過椎名。在〈闇なる白〉中，光只靠著編曲的變化，就讓斷裂的、單看奇形怪狀的主旋律各段落，以意料外的方式縫合，同時維持著順暢的連續性。從成果上看，這一點極大程度仰賴了鍵盤的表現。https://spoti.fi/3zi534V
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伊澤一葉的作曲，在旋律上一直沒有林檎或浮雲優秀。這不只是因為他的旋律「怪」，林檎的旋律就怪得很有自成的美學邏輯；但伊澤那過於繁複跳躍、不直覺、因而難以記憶的樂句，甚至讓我覺得是對歌手而言難以發揮「歌唱」這件事美感的音符。過去，東京事変有找出兩個我認為不是很理想的方法來解決這一點（如果不把禁止伊澤寫歌算在內的話），一是藉由更加流行常見的編曲來搭配不直覺的旋律，例如伊澤初次在事変作曲發表的〈手紙〉中，電樂器與弦樂努力讓曲子帶有起承轉合的磅礴激昂。這種讓怪咖穿上西裝的路數雖然可行，但對我來說，就是硬要化妝成普通人的怪咖而已；https://spoti.fi/3gvKhWQ
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另一種方式，甚至可能不被認為是方式，就是伊澤有一段時間寫出了非常像林檎寫的歌，例如《大発見》裡的〈禁じられた遊び〉、〈絶対値対相対値〉等，基本上算是隱去伊澤作曲上的性格。這兩種方案，我都不覺得完美，更何況過程之中還出現過各種根本失敗的例子，例如《娯楽》的〈酒と下戸〉就是我心目中一次可愛的災難。
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但在〈闇なる白〉裡，他們真的找到漂亮的解答了。我甚至認為，這首歌在《音楽》中被放置在椎名式種種執著之一、專輯對稱中央曲的位置，並不是偶然。他們自己也知道〈闇なる白〉是復出之後在新意、完成度上都對樂團而言非常重要的里程碑吧？對我來說，這首歌是東京事変繼〈Killer Tune〉之後再一次找到自身樂團聲響新可能性的代表作，同時也是樂手新技法的集大成之作：鍵盤起用大量音色效果、旋律消弭了主副歌的邊界、巧妙地運用過門和編曲而非旋律本身來推進歌曲 ——
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怪咖找到方法做自己了。第一次聽到 00:50、光靠鼓的變速就從 B 段無痛銜接到 C 段，我真的感到極樂與欣慰。這種小聰明，不曾廣見於過往的事変，因為它確實就是小招數。但〈闇なる白〉把這種小招數玩到了頂。
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另外一個驚喜，是伊澤把古典鋼琴的色彩再次帶進了事変。會說再次，是因為過往事変作品中這樣的作法也不少，一直到近期的〈永遠の不在証明〉中，鍵盤的技法都有古典鋼琴的影子。而《音楽》裡，〈赤の同盟〉的安插法讓我驚喜於它為歌曲帶來的特殊氣質，而〈紫電〉從 00:20 開始的美麗鍵盤 solo，彷彿在練哈農，可是誰想得到哈農搖滾起來可以那麼帥氣？https://spoti.fi/3zfMa2i
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當然，作為鋼粉，我對這張專輯的不滿之處還是有的。首先，上面提到的〈闇なる白〉的精彩技巧，竟然隔了幾首歌就出現在〈緑酒〉上，使得〈緑酒〉聽起來就像完成度沒那麼高的〈闇なる白〉。〈緑酒〉 B 段開頭的鍵盤聲響和技法，和〈闇なる白〉C 段的鍵盤線一模一樣（臭臉伊澤！你沒招了嗎！）https://spoti.fi/35j9Sgc
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伊澤在新專輯另一個沒招之處，是在〈青のＩＤ〉的 solo，使用了和十年前上一張專輯〈女の子は誰でも〉銅管的 solo 一模一樣的轉調以及和弦行進。重點是，〈女の子は誰でも〉當初也不是事変編的曲，而是服部隆之啊！（臭臉伊澤！你沒招了嗎！）https://spoti.fi/35sZIdn
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其次，伊澤的長足進步，凸顯了其他團員的不夠進步；我聽來最沒有長進的，顯然是師匠龜田。由龜田作曲的〈毒味〉雖然相當好聽，但是開頭貝斯線的編曲完全和他們在「DISCOVERY」巡迴時為舊曲〈Mirror Ball〉的編曲相同，音程和斷句都沒有變，一聽就知道這首歌是在舊 riff 上寫新曲，不免有些偷懶之感（https://youtu.be/N64wiARLero
）。而歌曲中還出現〈Dopamint！〉的一個樂句，讓我更加不爽（誰理你）。https://spoti.fi/3zoJmQE
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最後，專輯中有些因襲下來的製作習慣，依舊沒有破除，例如他們的專輯第四首歌有百分之九十機率會是抒情慢歌，屢發不爽，而這些歌聽起來居然還真的都有點像（スーパースター、私生活、電気のない都市、命の帳）；又例如這次的一些歌詞中還是有林檎上一張個人專輯《三毒史》的概念：毒啊藥啊蜜啊宗教啊。你要說那是林檎宇宙共同世界觀也說得通，但整個宇宙最後全部都是彩蛋的話那彩蛋有什麼意義呢？
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此外，雖然這張專題的企圖是去形式，但偏偏，他們放下的執著有些我很喜歡，頗為希望維持：例如，在我心目中早先數位發表的同捆單曲《赤の同盟》的封面視覺（如圖，一隻七彩的和菓子孔雀），才是過去的東京事変會起用的專輯正式封面：概念化、符號化、將樂團象徵投射在帶有自足世界觀的物件上，巧思如《スポーツ》的奧運金牌、《大人》的仿 YSL 香水瓶等等。然而，《音楽》正式的封面卻是符號化相當不怎麼成功的 —— 錄音室控台。
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不管啦，一定是因為去年 COVID-19 害他們把原本要用在專輯的封面用在單曲上啦。
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雖然我很想這麼相信，但是這個封面其實意外地也與「去形式」這個目標相契合：No more 形式主義，No more 符號化，音樂之於音樂的本質本身。或許，這正是這個視覺想要傳達的意念也不一定。畢竟，設計師都一樣是木村豊啊。
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過去的我，就如同過去的椎名林檎或東京事変一樣，是絕不允許在專頁還有正在進行的連載的情況下，發一篇會破壞版面整齊連續性的文的。但聽完這張專輯之後，忽然覺得要是執著於規則、十八天之後再發這篇心得，那不就等於這張專輯什麼也沒有教我嗎？
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是故，最後附上林檎在開場曲〈孔雀〉寫的歌詞：
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「是故空中。無色無受想行識。無眼耳鼻舌身意。無色聲香味觸法。無眼界。乃至無意識界。亦無老死盡。無苦集滅道。無智亦無得。」
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我沒有在唬你。誰想得到那個曾經把自己的雕像當成耶穌吊在演唱會十字架上的少女，多年以後會在新歌歌詞裡抄心經？
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最後來幾個完全無從驗證的 murmur：
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・「紫電」是《火影新世代》裡卡卡西老師的新招啊。林檎有看火影？
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・「OTK」是《遊戲王》裡太陽神的翼神龍的第三能力啊。林檎有看遊戲王？
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・「UberEats」有女王認證的唸法了。我都唸 UberEats。
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・現在是流行專輯第一首歌和最後一首歌都超短？我還是無法接受把 intro outro 都算一首歌的算法欸？
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・好了，我知道妳愛上 autotune 和 rap 了，前者〈長く短い祭〉和〈鶏と蛇と豚〉還不夠嗎〈一服〉要再玩一次？後者妳年輕時在〈Σ〉和〈弁解ドビュッシー〉玩得很好啊，怎麼最近〈尖った手▢〉和〈孔雀〉變唸經？
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・妳再找妳老公拍 MV 我真的會生氣。
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・我愛你們。
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(圖為《赤の同盟》單曲封面。取自椎名林檎 ✕ 東京事変官方網站「SR 猫柳本線」。)
凸包算法 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
智能汽車賽道念起“快字訣”
2021-06-10 09:35:37 中國青年報
作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司，百度試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術落地。集度汽車CEO夏一平表示，為了將百度核心的AI技術打磨成產品和服務，集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。
“新玩家”在智慧汽車時代所扮演的角色有所不同，但以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛，成了所有人爭相佈局的戰略高地。作為全球規模最大的汽車市場，中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。圖為在北京街頭行駛的百度自動駕駛汽車。視覺中國供圖
汽車圈悄悄出現了許多新面孔。而對於集度汽車CEO夏一平來說，從招募團隊到推動品牌建設、新車落地，千頭萬緒的工作都在等著他和同事去完成。
這位前摩拜聯合創始人兼首席技術官感慨說，造車要比當初在摩拜單車還要累。夏一平告訴記者，一方面，智慧汽車的電路板、零部件要複雜得多；另一方面，在科技公司集體搶跑智慧汽車賽道的背景下，只有迅速組建一支強大的人才隊伍，才能保住自己的領先狀態。
今年上海車展前後，夏一平面試了兩三百人，面試經常從上午9點安排到晚上9點，幾乎每天都有四五個人入職。
“未來5年集度汽車將投入500億人民幣，同時將在今年三季度開始對外融資。”據他透露，5月底，集度汽車首款產品的外觀、內飾設計選型和方向已基本確定。目前新車已進入3D建模的研發階段，預計將於2022年北京車展時亮相並接受預定。
今年以來，百度、小米、大疆等科技公司先後官宣跨界造車。一時間，從資本市場到招聘青年人才，“跨界造車熱”引發了各方的強烈關注。從某種意義上來說，這些新玩家將與中國汽車市場一起，進入新一輪激烈的淘汰賽。
瞄準自動駕駛的靶心，三大DNA藏著集度的哪些野心
今年1月11日，百度宣佈組建智慧汽車公司——集度汽車，正式以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團成為新公司的戰略合作夥伴。
夏一平介紹說，從3月2日完成註冊到現在，集度在短短3個月內做了許多事情，“包括產品設計、品牌建設、工程研發以及與吉利在產品外觀設計上合作，都在快速推進中。我們希望以更高效的方式，把最好的科技通過好產品帶給使用者。”
儘管資本市場已顯示出對“跨界造車”的推崇，但也有分析人士認為，國內汽車市場“馬太效應”凸顯，新能源汽車市場競爭已經十分激烈。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林教授認為，汽車作為大宗商品，占家庭支出的份額較大，消費者往往更依賴品牌效應。“因此從這個角度看，跨界造車的新玩家如果想從傳統車企手中搶得客戶，必須先要下大功夫建立品牌信任。”
在夏一平看來，由於電動化領域已經出現了競爭同質化現象，在未來3-5年，新能源汽車市場競爭的核心壁壘一定是智慧化。他說：“汽車智慧化競爭不局限於產品形態，而是整個新能源汽車底層技術的競爭。從汽車底盤、電機結構到其他硬體控制器，甚至到軟體以及應用層面，汽車將會完成一次從頭到尾、由內及外的重構，而這種重構將會讓未來汽車智慧化的競爭變得更加激烈。”
事實上，雖然智慧電動車已經是被資本市場追捧的寵兒，但距離真正滿足消費者的需求尚有距離。全國乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹判斷稱，不少智能電動車還沒能對智慧手機形成足夠的錯位競爭優勢，“比方說，很多智慧車機系統的實際體驗還不如車主就在車內安裝個手機支架。”
“未來3-5年內，汽車智慧化的競爭也可以看作是無人化的競爭。”夏一平篤定地說，智慧汽車在汽車軟硬體、平臺技術上帶來的變革，實際上是通往無人化的橋樑。
他將智慧汽車與智慧手機的發展歷程進行對比後發現，無論產品複雜程度有多大的區別，行業競爭都會從單一的比拼硬體水準，發展為智慧化生態的競爭。“你會發現，晶片能力、軟體能力、雲端大資料分析能力、AI人工智慧能力以及用戶生態，都成了智慧手機企業必備的核心競爭力。我們認為，同樣的邏輯也將適用于智慧汽車行業。”
作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司，百度不僅在人工智慧領域持續投入了8年，也曾試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術在汽車圈落地。但在今年百度一季度財報會後，百度創始人李彥宏修正了Apollo計畫的航向。
他將Apollo自動駕駛的商業化應用寄希望於三大領域：一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案；二是通過集度汽車整合百度自動駕駛方面的創新，親自下場造車，與吉利合作把最先進的技術第一時間推向市場；三是打造Robotaxi（自動駕駛計程車）。
按照這一說法，集度汽車的首款產品會把Apollo的智慧化能力賦能于吉利的浩瀚架構之上，“端到端”地整合百度自動駕駛方面的創新。
“為什麼我們有信心把最先進的技術第一時間推向市場？就是因為我們的產品將‘端到端’地深度整合Apollo先進的自動駕駛能力。”夏一平介紹說，自動駕駛所需要的車對端的超算平臺、演算法、高精地圖以及智駕雲，在Apollo中一應俱全，而這就是集度汽車的核心競爭力之一。
事實上，作為全球規模最大的汽車市場，中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。據IDC預測，2035年全球智慧駕駛汽車產業規模將突破1.2萬億美元，中國智慧駕駛汽車規模也將超過2000億美元。
“汽車發展為智慧終端機已經是大勢所趨，而這將帶來一個巨大的市場蛋糕。”資深媒體人、汽車行業分析人士楊小林直言，隨著新玩家參與“跨界造車”，智慧科技與汽車製造這兩個原本並不相關的產業被緊密聯繫在一起，有望形成一個更龐大的汽車產業鏈。
從汽車到AI出行機器人， 智慧黑科技離我們還有多遠
如果說智慧手機的普及敲開了移動互聯網經濟大門，智慧電動車也將為“傳統工業經濟+數字經濟”融合帶來更大的想像空間。
“當車擁有了AI的大腦，TA，就是機器人。”是夏一平在集度汽車內部經常講的一句話。
不久前，李彥宏與夏一平和團隊一起參與了集度汽車首款產品的內外飾評審。李彥宏在總結時說：“機器人式的未來感設計非常與眾不同。一方面代表了更前沿的用戶體驗，另一方面也能很好的承載百度阿波羅的先進技術能力。”
“他希望把百度過去積累的自動駕駛核心能力落地，變成可靠的產品提供給使用者。”夏一平表示，為了將百度核心的AI技術和能力打磨成產品和服務，集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。
在他看來，“機器人化”就是要改變現有的人車對話模式。“比方說，今後智慧汽車可以瞭解你日常的使用習慣，甚至能夠幫助你定制更好的駕乘體驗。當然，這也意味著我們要在產品交互甚至外觀、內飾上進行大膽創新。”
由於汽車駕駛場景具有封閉、高交互等特點，一旦實現自動駕駛，人車交互就會擁有更大的想像空間。“汽車不再是簡單的交通工具，而是人類和外界連結的重要終端。”經濟學家馬光遠預測稱，智慧汽車有可能成為與智慧手機相媲美的新一代智慧終端機。
夏一平介紹說，所謂“情感化”就是在賦予汽車AI智慧大腦後，集度汽車的產品要與使用者形成一定的感情連結。“我們希望用戶能夠即時感知到，這輛車像朋友一樣照顧你。”
此外，集度汽車要將充滿“未來感”的設計理念注入整個產品的設計中。用夏一平的話形容就是，“要讓大家一眼認出這是集度造的車”。
“智慧電動車不僅是電子消費品，也是零部件繁多、工藝複雜的工業產品。”新能源汽車獨立研究員曹廣平提醒說，智慧電動車會給用戶帶來煥然一新的使用功能、使用內容和使用體驗，但與之相對的是，未來汽車產業在研發、設計驗證、軟體、AI 支援、代工生產、出行資料和平臺運營等環節上均將迎來洗牌。
夏一平也坦言，目前將整個AI能力載入到汽車上的成本仍然非常高，不可能讓所有新車都具備最先進的自動駕駛能力。他認為，目前整個智慧汽車市場還處於逐步增長的初級階段，還沒到一個純增量的爆發階段。
“不過我相信，未來兩到三年內，汽車的核心成本還會往下降。智慧汽車也不會停留在低價位競爭的階段。”夏一平介紹說，集度汽車的首款產品瞄準了90後、95後甚至00後使用者，預計產品定價不低於20萬元。
“年輕人喜歡非常有未來感、高級感的車，對科技產品也非常喜愛。所以說接下來就是技術競爭的時代，我們的產品必須能夠快速反覆運算，才能不被市場和年輕用戶拋下。”據他透露，首款車上市後，集度汽車計畫每年為消費者推出一款新車。
中國汽車工業協會此前預測稱，2021年中國汽車市場總銷量預計會達到2630萬輛，將呈現緩慢增長態勢。未來5年汽車市場將會穩定增長，2025年汽車銷量有望達到3000萬輛。
從動輒數百萬元一輛的頂級豪車，到幾萬元就能拿下的代步車，中國汽車市場具有明顯的多元化特徵。隨著汽車的內延和外延不斷延伸，一家家科技公司被吸納進來。
由於原本主營業務的不同，這些“新玩家”在智慧車時代所扮演的角色也有所不同。例如，華為、OPPO等手機大廠大多以智能座艙為切入點；阿里巴巴、騰訊等互聯網公司大多以適配車內資訊服務為主；而眼下的百度、小米和此前的蔚來、小鵬則是直接下場造車。不過，以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛，成為所有人爭相佈局的戰略高地。
中國汽車業競爭已經越來越激烈，但在智慧汽車的賽道上，競爭才剛剛開始。有分析認為，自動駕駛研發需要投入大量的資金。毋庸置疑的是，這將是一場持久戰，推廣智慧駕駛、重塑汽車產業鏈，不是一朝一夕就能實現的。
資料來源：https://auto.sina.com.cn/news/hy/2021-06-10/detail-ikqcfnca0190630.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_tech&loc=17&r=0&rfunc=42&tj=cxvertical_pc_pager_spt&tr=145