一個法西斯政權，不配舉辦冬奧會！

---我們的呼籲

鑒於中共在香港全面執行惡法《國安法》，加緊對香港民主力量的鎮壓，3月4日竟全部關押幾乎所有香港重要的民主力量人士。香港的“一國兩制”早已經不存在，現在的香港，不僅“一國兩制”早已不存在，而且已經淪落為一個大監獄；

鑒於中共在新疆推行國際認證的種族滅絕政策，上百萬的維吾爾族人和哈薩克族人被關入集中營，已經造成本世紀最大的人權迫害事件和人道主義災難之一；

鑒於中共繼續增高對民主台灣的武力威脅，頻繁以機艦侵擾突破防空界線，擠壓台灣在國際社會上的政治和經濟空間，並且用斷絕兩岸交流的方式，試圖顛覆台灣的民主自由制度；

鑒於中共在大陸境內大肆鎮壓政治異議人士，戕害言論自由，各種人權侵犯案件數不勝數，令人髮指；

鑒於中共不斷向海外擴張反民主的意識形態，介入和干擾國際社會的民主發展，實際上也是不斷試探國際社會的忍耐度；

我們認為，這樣一個政權，已經具備法西斯政權的性質，不配主辦奧運會這樣重大的國際體育活動。這個政黨和政權的惡行，也與奧運會體現的”多元，平等，遵守規則“等基本精神完全背道而馳。而且，如果任憑北京舉辦2022年第24屆冬奧會，必助長中共政權的法西斯氣焰，使其進一步挑戰國際社會的民主發展原則，惡化中國的人權狀況。。

我們認為，中共舉辦奧運會，不是為了中華民族的利益，而是為了鞏固其暴政的統治基礎；在中國社會兩極分化嚴重的今天，舉辦奧運會的巨大花費，應當用於保障國人的民生建設，而不是把橫徵暴斂的錢財用於為中共的統治塗脂抹粉。我們也認為，中國要被世界尊重，應當建立在對於普世價值的基礎上，而中共的所作所為，實際上是在抹黑中國。

因此，我們呼籲各國政府在中共政權未能切實改善人權狀況，停止上述各項迫害人權的行為之前，共同抵制2022年北京冬奧會，以彰顯人類社會對於普世價值和民主制度的捍衛，表達國際社會對於中國人權狀況惡化的關注和譴責。

連署人（188人）

王丹，蘇曉康，王軍濤，胡平，吾爾開希，嚴家其，李恆青，王超華，

徐傑，段剛，蔣濤，王麗玲，康正果，陳奎德，傅希秋，夏業良，盛雪，

邱家軍，王安娜，金岩，吳祚來，陳闖創，曹嘉豪，孟元新，王應國，

Brian Thomson，Pauline Oram， Gary Oram，丁智彬，胡浩，李明，

楊憲宏，王劍虹，胡金煒，劉大聖，Josie Chan，潘志鋼，方政，耿冠軍，

楊曉，趙昕，車宏年，王進忠，董鵬，Chris Cheung，傅晨，Ng Ui-Tak，

陳破空，陳立群，蘇力德，呂京花，張會來，張傑，李進進，魏泉寶，

楊俊，界立建，葛坤，羅峙，趙雪峰，袁宇峰，閆濤，劉開元，陳瑤池，

苗琦, 吳昆鵬，韓濤, 張俊傑， 鄭存柱，廖天琪，潘永忠，賴昌豐，李蓉，

熬翠蘭，熬章鳳，王秀梅，王島，李傳良，付漢民，陳永忠，邵俊，張博，

徐碩，崔勇，張玉紅，斯坦，陳勝榮，劉連軍，楊子立，李澤坤，

Joseph Shi，朱映明，寧先華，劉念春，儲海藍，張菁，向莉，張秀巖，

鄒玉燕，張明，張家維，王素婕，張志勝，張軍明，楊錦霞，鐘錦江，

陸文禾，陳維健，王涵，孫立勇，Jean Philippe Béja，陳士勝，劉庭軍，

薄尊馳，楊茂華，羅明珠，姚戈，楊平，周丹，劉桂英，張麥修，魏京生，

黃慈萍、郭祥偉，葉公子，袁哲，張東、陳建剛，蔡霞，程凱，趙常青，

廖亦武，余厚強，白節敏，梅海治，許茜，湛江，梁啟仁，潘結儀，李軍，

李艷玲，劉悅航，崔文哲，劉應春，石宇歌，金華良，龔平，張致君，

李愛傑，陳光誠，倪金芳，鄭雲，李剛，韓武，朱春風，雷秋生，付漢靈，

楊曉，吳輝勇，李文鵬，劉元，張銳，胡君，何德躍，孫如巖，王立劍，

劉振江，靳良，瞿成松，張子雲，顏柯夫，唐元雋，白永潔，李峰茹，

伍寧華，郭吉梅，蔡楚，鮮桂娥，燕鵬，陳山巔，高光俊，李文洙，俞文峰，

曹成傑，陳維明，王新芳，周建和，周金佩

告別高雄站區中博高架橋! 訂於2月27日凌晨0時執行 預計10天內完成高架橋引道拆除

中博高架橋要拆了！相信許多市民朋友關注的是，銜接中山路及博愛路的中博高架橋，可謂高雄南北向最重要的交通動脈，一旦施工將對市民日常交通造成衝擊，為此，市府團隊經過4個月密集的研商討論，在考量工程時間、施工期間臨時道路配置及施工管制範圍等眾多因素後，經由市府專案小組召開近10次現勘及會議，並與施工單位交通部鐵道局協商，終於提出以下優化方案

＃工期最短化＃
中博高架橋引道段拆除，由原訂的2個月縮短為10天，整體工程（含中間主橋體）由原訂6個月縮短至2個月完成，期以最短工程，降低交通衝擊。

＃工區管制最小化＃
為了減少在地居民因工程範圍管制而可能造成的出入不便，在部分路段留設3米寬的居民通道。
＃交通動線最優化＃
為維持南北交通順暢及其服務水準，將站西路原有規劃的4線車道，擴充為6線道；調整站西路銜接南北路口處的道路線型，減少車流動線衝突。

今日感謝三民區公所及新興區公所，偕同市府團隊(交通局、工務局、警察局、民政局、環保局、新聞局)，與施工單位---交通部鐵道局南工處，召開說明會，正式向在地里長及市民朋友報告，特別感謝達德里陳國枝里長、達仁里邱添富里長、達勇里黃新添里長、德行里郭麗香里長、精華里謝宛諮里長、長明里林練丁里長、立業里陳姵羽里長、港西里鄭美桃里長、港東里張士賢里長、立誠里陳永進里長、新江里王金龍里長、建華里吳文欽里長的參與，以及李昆澤立法委員、康裕成議員、何權峰議員服務處，以及黃柏霖議員服務處、黃香菽議員服務處、曾俊傑議員服務處、童燕珍議員服務處、林于凱議員服務處、鄭孟洳議員服務處等代表到場關心。

對於施工期間可能帶來的不便，在此先向各位市民朋友請求諒解，施工團隊將會盡最大努力增加工班人力與機具因應，透過更精確的施工排程、工法、施工量能，尋求影響市民交通最小的優化方案，也感謝市民朋友的忍耐，高雄將因你們變得更美好。

最後，我要預告，前身為台鐵高雄火車站帝冠式站體的願景館，可望提前於2022年元月期間復歸原位，屆時的高雄火車站，將以融合往昔歷史記憶與嶄新都會風貌，呈現在世人眼前，歷時19年後重回原址的盛事，也是高雄百年的最佳獻禮。

即將到來的施工期間，希望市民朋友提前瞭解各項交通管制措施，規劃上、下班(學)的最佳路徑，感謝市民的體諒與寬容，讓我們共同迎接鐵路地下化後的高雄車站新風貌。

#中博高架橋拆除
#高雄願景館回家