《週末語錄．夢想中的花園》

* 所謂幸福，是在於認清一個人的限度而安於這個限度。—-羅曼·羅蘭《約翰·克利斯朵夫》

* 儘管我的地位沒有你們高，可是我的心和你們一樣高貴。讓人高貴的是他的心靈，即使我不是伯爵，但是，我的品德比許多伯爵要強。不論是僕人，還是伯爵，誰羞辱我，我就鄙視誰。任何自命不凡的人，如果沒有一顆尊貴的心，我就把他視如糞土。—-羅曼·羅蘭《約翰·克利斯朵夫》

* 有時候我們一個星期又一個星期，一年又一年地抱著幻想，以為想的很有邏輯，直到有一天看見某樣東西，一張臉，一件衣服，一個快樂的人，然後徒然明白了，我們的夢想永遠不可能實現。—-帕慕克《我的名字叫紅》

* 偉大的歷史人物不只是靠權力完成，而是靠堅定不移的信念。 ——陳文茜《文茜説世紀典範人物》

* 有的東西不過很久，是不可能理解的。有的東西等到理解了，又為時已晚。—-村上春樹《世界盡頭與冷酷仙境》

* 當面對一個你必須完成的時代大事時，面子和自尊心是最不重要的事。

戴高樂告訴艾森豪將軍，艾森豪回他「不」，戴高樂只好派雷克勒遊說。戴高樂心想，你們都討厭我，可能跟我的個性和說話方式不無關係；那我再派另外一個人說服你，告訴艾森豪相同的訊息，結果艾森豪同意了。

這裡頭只差了三天，一個人的態度就完全變了。

所以當你無法說服一個人時，你可以想一想，是不是自己過去給別人的印象和成見不夠有說服力，而不是直接的攻擊對方。

那個時刻，戴高樂在日記裡寫下：

有的時候我可能要為自己的身高，過去的過度高傲和自尊心，負一點責任。

但這些，都比不上偉大的巴黎。

艾森豪同意之後，八月二十二日，盟軍以一個排的兵力光復了巴黎；二十五日正式進入巴黎。

德國軍隊本來早就準備要投降，所以他們進去之後，根本沒有真正的交戰，就往牆上的希特勒肖像，啪啪啪發射一排子彈。

通報他們消息的就是柯爾提茲，這位司令官雙手放在腦後，從樓上走下來，正式投降。

巴黎的建築文物得以被完整的保留下來，雙方不到幾個小時，完成了投降文件。儘管如此，戴高樂並沒有特別的喜悅，他沒有說什麼太多的話，雖然這代表偉大的勝利，已經接近了。

八月二十六號，戴高樂舉行一場盛大的勝利遊行，他和將領們，重燃凱旋門下無名戰士紀念碑前的火焰。這個動作很重要， 我常常説觀察一個領導者就得看這些細節，他不是來宣告自己多偉大，不是來接受所有的人對他的歡呼。

戴高樂做的第一件事情是帶著將領們，重燃凱旋門下無名戰士紀念碑前的火焰，告訴大家，是他們讓法國被保留下來，讓巴黎被保留下來。

他知道這場戰役死傷的人太多了，他不該是在這個場合唯一接受歡呼的人。他把自己擺到後面。

先是把自尊心擺在光復祖國之後，把戰爭勝利者的身分擺在戰亡將領的後面。

然後，他才沿著壯麗的香榭麗捨大道，慢慢的走，慢慢的遊行，回憶這場難以置信的世界大戰後，他走到協和廣場。

那天戴高樂在日記裡寫了一段話，這太特別了。如果你是當時的戴高樂，你想想看：離開法國的時候你被他人嘲諷為逃兵、叛將，後來證明你一路都是對的；你在流亡中受到美國總統到艾森豪將軍的羞辱。最後回到國家，勝利在望了。你會告訴自己什麼？這一切都太值得了，多多少少你會覺得自己是英雄吧？

但答案並非如此。

這也是為什麼我要講述戴高樂故事的原因。

我覺得一個了不起的人，往往具有在某個關鍵時刻自我提醒的能力。

在日記裡頭，戴高樂說：

我知道戴高樂將軍已經成為一個活生生的傳奇，人們對這件事情已經有一個固定的形象。所以從今天開始，不論我去哪裡演講，或者我要做出任何重大決定的時候，我都要捫心自問，這樣適不適合戴高樂以及他所扮演的角色，這樣對不對得起戴高樂的角色。

戴高樂的名言還有一句：

如果沒有偉人就不會有偉大的事功。一個人只有執意成為偉人，他才會成為偉人。

巴黎那天遊行之後，戴高樂先是點燃火焰，然後在無名戰士紀念碑放置一個花圈，轉身向一百萬人發表演說。

這個花圈是什麼呢？

就是「自由法國」的象徵──洛琳十字架。當時勝利的愉悅聲響徹巴黎的每一個角落，年輕少女快樂的拋擲鮮花，孩子們坐在父母親的肩頭，在這樣熱烈的氣氛下，戴高樂在那個時刻被拍到一張照片，嚴肅的戴高樂，終於微笑了。

當天下午，他遊行到聖母大教堂Notre Dame cathedral，跪在這裡，他感謝上蒼。——陳文茜《文茜説世紀典範人物》

《文茜的世界周報》

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#沙國首辦G20峰會

<單則精選>
2020年的G20峰會首次在沙烏地阿拉伯舉行，華麗的開幕儀式並不能掩蓋這是一場非常態下的線上峰會。而倍受爭議的沙烏地阿拉伯人權問題，也因為疫情而未能得到人道團體所期待的關注。

沙烏地阿拉伯國王薩爾曼（Salman）在周六（11月21日）對20國集團領導人的開幕詞中說，必須為「負擔得起的，公平的方式獲得疫苗 」而努力。

峰會之前，全球數家大型藥廠在研發新冠疫苗上的突破，使得疫苗的採購與分配成為本屆G20的核心議題。儘管G20各國承諾將「不遺餘力，以確保全球公平分配冠病疫苗」，但是聯合國所憂慮的「疫苗民族主義」仍然難以避免，各個富有國家已經紛紛搶購預定了疫苗，根據聯合國評估，目前由WHO領導的全球疫苗專案計畫，還有45億美元的資金缺口。

為期兩天的峰會唯一具體的決議，是20國集團同意推遲貧窮國家的債務償還，直到2021年6月，以使它們能將財務重點放在醫療保健上。

{內文}
上週末在利雅德舉行的G20領導人峰會，是2008年開始舉辦以來，最豪華的開幕式，因為這是首次在一個阿拉伯國家舉辦的國際峰會，也是在九月份因疫情而被取消的白宮G7，以及美國大選之後，備受矚目的二十國集團線上峰會。

(沙烏地阿拉伯國王/沙爾曼)
不幸的是由於我們今年面臨特殊情況，我們無法親自接待您來到利雅德

高齡84歲的沙烏地阿拉伯國王，在大權在握的王儲薩勒曼陪伴下，開始致詞的時候，還有某些領袖遲到了。

(新聞旁白)
尤其是俄羅斯以及土耳其的代表團，當普丁到場之後，他表示支持峰會的呼籲，要求讓最貧窮的國家能夠獲得疫苗

在峰會開幕前一天才確認會出席的川普，雖然沒有遲到，但是他也不算真正全神貫注地參與。

(新聞旁白)
一個總統心不在焉低頭看手機的線索，是來自他自己的推特，「我們將展示大規模而且前所未有的欺詐 」，他打出了關於他的選舉，跳過了有關疫情的辯論部分

但他短暫的與會，可以借用凱撒大帝的名言「我來了 我看見 我征服 」。

(美國總統/川普)
巴黎協定並非旨在保護環境，它的目的在殺死美國經濟，我拒絕犧牲數百萬個美國工作機會，並把數萬億美元的資金，送給全球最嚴重的污染者和環境犯罪者

這是他最後一個G20峰會，他用最後一次的發言，繼續捍衛了他退出巴黎氣候協定的決定，沒有參加任何線上進行的討論，就走人去打高爾夫了。

(沙烏地阿拉伯國王/沙爾曼)
我們必須關注最脆弱的群體，我們必須支持所有國家，因為除非每個人都安全，否則我們不能真正安全

在峰會之前，先後出現幾家疫苗測試成功的捷報，自然成為這次峰會的討論核心。

(俄羅斯總統/普丁)
俄羅斯支持這個峰會的關鍵決定草案，主要在讓所有人都能安全的使用疫苗，毫無疑問，疫苗必須歸全人類所有

組成G20的二十個經濟體人口達全球的三分之二，GDP總值佔全球的八十五%，獲得疫苗的優先權似乎是富裕國家理所當然的特權。

(俄羅斯總統/普丁)
我認為目前的情況就是不可避免的競爭，但首先我們必須考慮人道主義問題，並將其作為我們的首要任務

普丁也毫不諱言的表示，關於疫苗將會是一場不可避免的競爭。

(法國總統/馬克洪)
我們是否做好了準備，在第一個疫苗投入市場的時候，避免出現兩個世界的情況，就是只有富有的國家才能獲得它，來保護自己恢復正常生活嗎？

事實上，在馬克洪賣力為其他貧窮國家或是小國，爭取疫苗權益的時候，歐洲國家早已經確認了將優先獲得疫苗，透過歐盟先後與各大藥廠所簽署的六個合約，一共集體預定採購了20億劑疫苗，法國可按其人口比例獲得歐盟預定疫苗的15％，相當於3億劑左右。

(法國總統/馬克洪)
我們的策略是將第一個疫苗，按照公共衛生的嚴重性來分配，還是根據國家的購買力來分配

適逢在G20峰會擔任德國總理滿15年的梅克爾，除了支持G20的決議，所有國家都應當獲得疫苗之外，更進一步的指出了問題所在。

(德國總理/梅克爾)
為了遏止這個疫情大流行，每個國家都需要獲得疫苗，並且要負擔得起疫苗，到目前為止，認捐的資金還不足以實現這一目標，因此我呼籲大家支持這一重要倡議

據全球發展中心的計算，在目前各大藥廠已宣布，進入生產的13億劑疫苗中，富裕國家已經從輝瑞集團，預購保留了11億劑疫苗，雖然G20承諾將「不遺餘力確保全球公平分配冠病疫苗」。

(新聞旁白)
這個峰會最終達成了一個共識，卻未提出任何新的籌資方案，但是聯合國迫切需要45億美元

聯合國擔心出現的「疫苗民族主義」正在發生，因此呼籲需要緊急資金，讓世衛組織得以公平分配疫苗，但是目前由WHO領導的確保所有人都能獲得測試，治療和疫苗的全球專案計畫，還有45億美元的資金缺口。

(德國總理/梅克爾)
我們將與疫苗聯盟Gavi討論談判何時真正開始，因為我有點擔心尚未採取任何行動，如果沒有錢那我們就得想辦法，但是德國不能保持國際疫苗聯盟的獨立，這是關於做正確的事，僅僅把錢存在銀行是不夠的，必須要實際上為發展中國家做些事情

梅克爾對貧困國家，尚未與藥廠訂購任何疫苗表示擔憂，而且由於疫情所引起的經濟危機，使得貧窮國家的債務正在飆升。

(新聞旁白)
疫情帶來的經濟危機也是一個嚴重的問題，20國集團已承諾暫停最貧窮國家的債務償還，直到2021年6月以使它們能將財務重點放在醫療保健上

在G20成員國中，中國對於貧困國家的債務持有度最高，習近平表示中國將提高面臨特殊困難國家的債務減免水平，總額超過13億美元，峰會結束之後，習近平於本週二表示，中國將與德國進一步就疫苗方面的交流加強合作，並推動疫苗作為全球公共利益進行公平分配，這是一場美國完全缺席的G20峰會，當川普離開去打高爾夫球的時候，峰會舞台上，只剩下可以取消貧困國家債務，又願意分享疫苗的習近平。

#高雄好過夜
#夜譚十大建設：第一夜

高雄好過夜又來啦，這次我們請到的深夜說書人是一位電影人，但今夜，不談創作、絕無虛構，我們請到柏惟連續一週來講講高雄與台灣的老故事。

文/ 三民惟新 陳柏惟

最近臉書上流傳一段傳說：「十大建設只有核電廠跟國道一號是新蓋的，其他八大都是日本時代就蓋好了放著30年才整理一下，剪綵當成他們做的。」

這句話有沒有道理呢？我先吊個胃口，慢慢來跟大家談談所謂的「十大建設」從何而來，中間又有怎樣的玄機。

「今天不做，明天就後悔」這句蔣經國的名言，幾乎被奉為「先知的教誨」一樣廣為流傳。但在十大建設推出的1973年，在台灣的中國國民黨政府，比較擔心的應該是還有沒有明天。

1969年9月16日，蔣介石在陽明山車禍重傷後，胸腔遭撞擊，從此元氣大傷，大多臥病在床。「太子」經國加速接班。然而，國際情勢卻讓中國國民黨感受越來越大的壓力，1971年，多次拒絕雙重代表、自找死路的「中華民國」終於退出聯合國；1973年10月，全球發生第一次石油危機，造成全球經濟不景氣，台灣也陷入經濟危機。

當時任行政院長，也是中國國民黨政權實質行政首腦的蔣經國，為了提振經濟，在11月12日中國國民黨四中全會，發表5年內將完成「9項國家重要建設」。

●疑，十項建設怎麼少了一項？

原來，當時的九大建設，並不包含已經動工的核電廠在內。但其實大部份的建設，例如中船、中鋼、中油、鐵路電氣化、機場、台中港等，均已計畫多年，十大建設可以說是以類似「前瞻基礎建設計畫」方式加速推動，而非全然創新。

不過太子在黨大會上慷慨宣言，下面的官員們卻是膽戰心驚。財政部長李國鼎在口述歷史中，自述事前對「十大建設」一無所知，雖然後來全力配合籌款，但在也以「好大喜功」、「歪打正著」形容這種公共建設。

誠然，蔣經國在經濟危機時，加碼舉債投資基礎建設來緩解經濟壓力的方式，不過是「擴大內需」凱恩斯經濟學的延伸。但同樣的政策，在使用獨裁的方式決策下，某個政黨歌頌為英明聖武；但爾後用民主方式決策時，同一個政黨則是罵成債留子孫，一無是處。

不過，不論殖民或獨裁，要評價都不能用扁平化的單純好壞來帶過。我們還是先平心靜氣下來，一一看這十大建設的內容吧。

在十大建設中，有五項和高雄沾得上邊，包含三大重工事業中油、中船、中鋼，以及兩項貫穿全台的交通動脈鐵路電氣化和高速公路。

說來話長，今天我們從源頭最古老的一項：鐵路電氣化說起。

●晚了一甲子的台灣鐵路電氣化

縱貫鐵路電氣化的討論出現的非常早，早在1908年全線通車時，就已經有輿論提到。當時，鐵路電氣化的技術已經實現將近30年，日本也已有京都等地行駛路面電車，一般鐵道也有甲武鐵道已完成電氣化，並正準備推行幹線鐵道電氣化的工程，技術已經不成問題。

而當時日本殖民政府在全台有築港、灌溉、鐵道等十六年計畫之大事業，加上臺灣發展水力發電如日月潭電廠，足夠供應全台鐵道電氣化之能源所需，因此多有時論認為應該從部分電氣化開始實行，台北-基隆、台北-淡水、打狗-台南以及台中-苗栗區間都曾被提及。

然而，最大的障礙還是經費，昭和初年，曾經估計過台灣鐵道全部電氣化的經費大概需要2700萬元左右，幾乎是總督府年度預算一半。其中，一台電氣機關車造價約是蒸汽機關車五倍，且鐵道部擔心若天然災害時全台輸電網被破壞，應變困難。從1924年鐵道部速水技師就在日日新報上撰文表示「本島鐵道之電化，前途尚屬遼遠」可見，官方對於電氣化疑慮仍多。

1930年代，鐵道部先行引進機動化、不需大型機車頭的汽油機動車，在全台各地開行載客服務。這種可以單節行駛、加速度快、速度最快達每小時80公里、又沒有油煙的火車頗受歡迎，因此總督府有進一步引入柴電車組（DEMU）取代蒸汽火車的計畫。此種從蒸汽-燃油-再到電氣化的發展，和台灣戰後的狀況其實已相符。但因1930年代末日本進入戰時體制，且石油取得日漸困難，因而柴電化有沒有繼續推行，而在太平洋戰爭時期，縱貫鐵路更被美軍的戰略轟炸破壞個嚴重，需要一段時間復原。

戰後，在國民政府殖民時期之下，臺鐵技術的後援從日本變成美國，1960年代，利用美援更新車輛與提升路線等級，同時也推動柴油化，相當於完成了1930年代日本因戰爭未完成的計畫。

但在經濟快速成長下，因蒸汽、柴油機關車動力輸出不足、數量也不夠，造成嚴重誤點等服務能力低落現象，因此在1973年起，以邊營運邊施工方式，在6年內完成縱貫鐵路全程電氣化工程，直到1979年全線完工。

●台鐵電氣化了還是台鐵

電氣化完工後，台鐵陸續引入美國奇異公司E200型、E300型電力機車以及EMU-100等新列車組，成了筆者從小到大對台鐵的主要回憶。然而，1980年代台鐵多次重大事故，以及電氣化後仍未改善並每況愈下的服務水準，讓台鐵在城際與通勤客運均逐漸被公路運輸所取代，貨運也在公路普及下節節敗退，讓台鐵虧損日益增加，陷入了軌道運輸的黑暗時期。

當時在國土軌道規劃中，中央政府僅重視台鐵「南北大動脈客貨運」角色，而未充分掌握快速城市化下，不同國土層級的運輸需求，因而不論產業支線或市郊支線均只能廢線，僅淡水與北投線原路廊改建為捷運，較早廢線的新店線則在旁興建平行捷運路線，和日本朝向通勤鐵路捷運化、立體化的原地升級、直通運轉概念大不同。兩國鐵道發展對比下，顯然是目光短淺了。

好啦，這一項建設，似乎符合了中國殖民政府只是承襲日本殖民政府規劃的說法，那麼其他的建設是否也是如此？ 還是會有新突破呢？

想必大家看到這邊已經頭昏眼花，那麼早點睡覺，我們明天見！

#高雄 #十大建設 #鐵路電氣化

「梵高在世：多感官體驗展覽」曾在多個國家展出，今次終於來到香港了！不過門票連手續費都要$250一位，到底值不值得？今次記者就帶大家去走一圏吧。

上網買門票後，去到現場排一陣子，就會進入第一個展覽廳，右邊是梵高睡房的裝置，畫作《阿爾勒睡房》、《羅納河星夜》等都是在在此完成，還原度蠻高。
此外還有一些梵高生平及其畫作的介紹，大家可以在此先預習畫家生平。從下一個展廳開始，觀眾可以看到1880 至1890年代梵高到訪法國阿爾勒、聖雷米以及奧維爾時，創作的畫作，經過多角度的投影，一步一步走進梵高的藝術世界，彷彿人在畫中，非常搶眼，視覺效果一流。
再經過牆上寫滿梵高名言的走廊，來到下一個展館，就是展覽的重頭戲。同樣是多角度投影，不過這次更增加了跟地面投影，可以更立體感受畫作，敏感的人，更能細昧情感表達。而且梵高著名的《星空下的咖啡廳》及《星夜》都會在此展出，可以說是必到熱點。最後旁邊還有一個繪畫教學室，大家可以在這裏畫畫，把自己的感受抒發出來。整個經驗都令人大開眼界，相當值得一來。


看完展覽，是時候醫肚了，九龍灣近年了多了不少餐廳，個人較喜愛的，就是Mega Box內的Achacha。除了餐廳環境舒適，可以坐得舒服外，菜式亦有水準，點了黑松露雜菌意粉，上枱已嗅到黑松露香，分量大，意粉不會過腍，這個價錢算抵食。此外三文魚菠菜車打芝士法式薄餅都不錯，法式薄餅餅皮本身微甜，放上煙三文魚和車打芝士，帶一點鹹香，味道討好。

編採：鄭凱婷
攝影：李耀榮

「梵高在世：多感官體驗展覽」
地址：香港九龍灣常悅道18號富通中心1樓
開放時間：即日至7月7日星期一至四10am–9pm；星期五至日及公眾假期10am–10pm
票價：成人（15歲或以上）$230/小童（4歲至15歲）及全日制學生（必須出示有效學生證）$190/4歲以下小童免費
家庭票：兩張成人票+一張小童票$550（攜同多於一名小童，需額外購票）
訂購：www.vangoghalive.hk，加$20手續費



Achacha Food & Beverage Boutique
地址：宏照道38號MegaBox L5 3及4號鋪
電話：2651 5232
營業時間：星期一至日11:45am-10pm