為什麼這篇凱旋 T120 評價鄉民發文收入到精華區：因為在凱旋 T120 評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Bonneville (很好騎)看板SuperBike標題[心得] Triumph Bonnev...
補上照片
https://i.imgur.com/U6yFLzi.jpg
2016聖誕結購入
入手價66.8萬忘了代辦費多少應該2000內
稅金等級是600-1200的 一年6480元
幸好不像哈雷多2CC每年多噴3000
平均油耗約20.1 KM/L
現在里程數23500KM 吃95算一升30元
油費約35000元
保險為強制險加人身乘客還有財損一年4500
然後我有把所有硬體零件花費打成表格
請參閱
https://i.imgur.com/eSiyomx.jpg
大約81000
羨慕3000鎂的邦尼QQ
這帳號養了十年終於出頭天了
==騎乘心得==
新的水冷凱旋把點火角度改成270度
所以同樣差不多排氣的T100
水冷版的扭力會大很多
而我這台是1200cc所以扭力更大
3100rpm有105牛盾米。也大概是10公斤米
剛牽到手的第一天大催油門差點把自己甩下車
也許是習慣了現在覺得好沒力。
這台車不適合激烈操駕。
原廠懸吊和煞車很廢
新款的煞車有提升了
也許有同樣持有的車友會覺得我廢
但我真的覺得山路很難克服
因為低檔位引擎煞車太重 而扭力湧現又太早
高檔位在低速灣又沒力
很難跟上速限+10km/h 過彎
（這點懇求高手指點）
因為這點覺得在台北市區也不算很輕鬆
扭力大也是個小麻煩
不過這台車有循跡系統。
不然隨便一催人都不知道會噴去哪裡了
像之前換了一條藤森。VSC常常作動
總之是台慢騎不運動車款
本魯騎過的車不多
四缸車只騎過FZ6N 那個咻咻聲還是覺得很讚
哈雷的v缸咳嗽聲覺得很壞
氣冷凱旋180點火散發紳士優雅的氣息
水鳥水平對握 只有一個字 屌
R3的懸吊比T120好XD
T120 謝謝你讓我看到復古量產車的典範
而不是某陽的換湯不換藥
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.147.64 (臺灣)
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→ Bonneville : 忘了打心得QQ12/09 23:34
推 sjerrysss : 推發票中20012/09 23:38
※ 編輯: Bonneville (49.215.147.64 臺灣), 12/09/2019 23:43:08※ 編輯: Bonneville (49.215.147.64 臺灣), 12/10/2019 00:15:00
→ hoothoot : 前面有3000元的 你這個大盤子 下去12/10 01:18
→ Bonneville : 所以我花了十年才圓夢...12/10 01:21
推 kblbj : 凱旋耶，看著就會笑。12/10 06:39
推 gg1259789 : 怎麼沒有車車照12/10 09:11
推 a0931990010 : 發票20012/10 09:14
推 willie28469 : 恭喜中發票12/10 09:50
推 devil1026 : 改X-pipe出力會順一些 , 再remap會更有力些12/10 12:11
推 glayhide : t120極速是不是差不多180左右？12/10 12:29
推 ethen008 : 推心得～12/10 12:50
推 ftwing : 氣質美車 求英倫騎士和車子合照12/10 15:10
推 jjomj666 : 恭喜出頭12/10 17:08
推 hulala : 氣冷旋是360點火喔，180會難聽的像某65012/10 19:51
→ Bonneville : 但聲音比W800還綿密耶12/10 23:46
→ Bonneville : t120我騎到180就快上不去了。沒路可以測試12/10 23:46
※ 編輯: Bonneville (49.215.147.64 臺灣), 12/11/2019 00:58:44推 hulala : 其實270聽起來，真夠有夠像mt07那顆引擎的聲浪 12/14 01:49
推 louis90795 : 因為07也算是270度點火 12/14 08:21