為什麼這篇凱旋站輕軌鄉民發文收入到精華區：因為在凱旋站輕軌這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ptlove1222 (梁山伯住陰宅)看板MRT標題[討論] 凱旋站轉乘輕軌C3動線是不是很槽時...
凱旋站輕軌 在 Jeremy以食為天 Instagram 的最佳解答
2020-05-25 11:43:45
上次在高雄難得又跟好友去逛夢時代購物中心， 當天晚上去了6樓的「壽司郎」。 「壽司郎」夢時代店正是他們在高雄開的第一家分店， 但是先前都總是大排長龍大概要等2小時。 @@ 這次去總算人比較不多， 加上有使用app事先預約訂位就方便多了。 我先前就曾在「壽司郎」台南南紡店和高雄中正店吃過， 高雄夢時...
搭過好幾次輕軌，C3轉乘的人數還不少
但從月台過馬路走到凱旋出入口路線整個超擠
中間卡一個公車站又讓走道更窄了
動線是不是有點問題？還是其實要等列車離站後再走軌道才是主要動線？
另外，之後輕軌收費後不知道捷運輕軌轉乘會不會收費兩次
畢竟不是站內轉線
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提外話：
今天看到輕軌要進C3，凱旋轉輕軌的民眾看到就直接穿越馬路奔向月台...
覺得危險
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推 chiehboy: 輕軌凱旋站體其實應該可以做大些 不然真的有些擠... 01/26 21:29
→ edoyasuhiko: 千萬不可走軌道，動線爛爆是真的 01/26 21:34
推 ultratimes: 為什麼輕軌C3不叫凱旋站，容易搞混 01/26 21:35
→ edoyasuhiko: 你問辦投票又擅改名字的高市府 01/26 21:38
推 qooisgood: 其實走天橋是最安全的路線 01/26 21:43
推 et11117: 因為高捷跟輕軌未來不是同一家公司,所以高捷也不想多做 01/26 21:54
→ et11117: 什麼吧 01/26 21:54
推 manboisold: 如果當初地下道稍微延伸到對街狀況會好很多 可惜 01/26 21:56
→ hantulee: 凱旋路底可能一堆管線吧… 01/26 22:10
推 lanx105: 對啊亂亂的QQ 01/26 22:11
推 sunforest: 輕軌的設計和建造都不是捷運公司 如何要捷運公司多做呢 01/26 22:11
→ sunforest: 捷運公司對於輕軌就是代操作和維修 票收和廣告都歸市府 01/26 22:12
推 asdf76126: 真的超級爛...輕軌等紅燈還會把綠燈斑馬線擋住... 01/26 22:33
推 Sunny821210: 凱旋站出來那塊人行道覺得有點凹凸不平 01/26 22:39
→ NCTUMS03131: 那邊真的很擠 01/26 23:43
→ Metro123Star: 原來高雄和淡海輕軌都只是高捷公司暫時營運？ 01/27 00:52
→ Sunny821210: 高捷公司簽4年約 01/27 01:02
推 et11117: 之後應該是市府營運吧 01/27 01:04
推 kimyestjolie: 投票結果不就是前鎮之心嗎，哪來高市府擅自改名？= 01/27 02:17
→ kimyestjolie: = 01/27 02:17
推 et11117: 是民眾票選的 C3不叫凱旋超瞎 C14也是 01/27 09:01
→ Metro123Star: 台灣應該學日本，公募後不一定採用最高票 01/27 10:51
推 btwsniper: 有趣的是當初站名票選時C3沒有"凱旋"站這個選項 01/27 12:54
推 winsonatp: 多一個出口到輕軌站不知要多少錢? 01/27 12:55
→ btwsniper: C14有副站名"哈瑪星"，卻沒有主站名"西子灣"這個選項 01/27 12:56
推 jwph: 選項是市府開的，當初選項就沒有凱旋 01/27 14:53
推 atriple: 一定有不少民眾以為輕軌也是高雄捷運公司的作品。 01/27 16:44
推 sunforest: 捷運公司高階主管也認為輕軌是自己的 褓母變養母 生母 01/27 21:08
→ sunforest: 反而在旁納涼 01/27 21:08
→ atriple: 生母也沒閒著阿 01/28 10:32
推 c9503144: 同感……月台又窄 旅客又一直過黃線真的很困擾 01/28 17:39
→ c9503144: 不過要市府經營 別作夢了 01/28 17:40
→ Sunny821210: 今天去搭每一班都爆滿... 01/28 19:51
→ hantulee: 昨天下午空的很… 01/28 20:09
→ nucleargod: 我是會把前鎮之星當天橋走過去啦 01/30 11:14