你知道，延平郡王祠一開始可能不是祭拜延平郡王嗎？（上集） 鄭成功文物館 #館舍升級小揭秘 位在臺南市開山路的鄭成功文物館，其所在地也是清治時期最早的官祀延平郡王祠；如果說到在臺灣超過百座拜祭與紀念鄭成功的廟宇，臺南市的延平郡王祠無疑是最正統的一座。 這座具有 300 多年歷史的「延平郡王祠」是從「開山王廟」改名而來，但其中有個天大的誤會：現在我們慣以「開山王」作為鄭成功的美名，其實原本「開山王廟」並非紀念鄭成功？ 為什麼這麼說呢，我們可以先談談「延平郡王祠」的改名故事： 清末臺灣南部瑯嶠地區發生接連發生「羅妹號事件」、「八瑤灣事件」、「牡丹社事件」，讓臺灣南部沿海地帶十分不平靜，從羅妹號事件美國商船誤觸瑯嶠，到牡丹社事件的日本人出兵，來來去去的船隻引起清廷對臺灣軍防的重視。 同治十三年（1874）冬，欽差大臣沈葆楨到臺灣籌辦防務，奏准將「開山王廟」改建為「延平郡王祠」，以表達鄭成功的「開臺之恩」。 有趣的是在明鄭亡後，高舉反清復明的鄭成功，明明被大清政府視為「逆賊」，卻在牡丹社事件後受到清朝「扶正」，強調鄭成功是「明室遺臣」而不是清政府的「亂臣賊子」，或許就有當時的政治考量：面對曾來犯的日軍，有意淡化生母為日本人的鄭成功與日人之間的連結，強調鄭成功的漢人身分。 改名後沈葆楨在隔年與官民籌募經費興工，將開山王廟擴展興建成「福州式」建築。 從這個「被改名」故事，可以看出鄭成功是有意被塑造為「開山王」的；而從下面的文獻記載也可以看出，其實最早之前「開山」並不是專屬鄭成功的稱號。 那「開山王」有可能是誰呢？則有以下幾種說法： 康熙末年的《臺灣縣誌》曾寫到另一間位於西定坊之開山宮「祀吳真人」，吳真人即為保生大帝。推測或許是因為建造年代早，所以東安坊的開山王廟與西定坊的開山宮，才以「開山」稱之。 又從開山王廟早年的祭祀禮儀帶有除瘟驅疫的功能來看，所祭拜的也可能是漳泉人士拜祭的王爺。 而現址為「延平郡王祠」的「開山王廟」，在清乾隆、道光年間的志書曾記載「不知何神」，經寫志書的官員們加以推測，認為可能是隋代武將陳稜。 此後清末至日治時期，開山王為陳稜的說法已經廣被臺南在地的鄉鄰父老們所接受了，因此《臺灣日日新報》中亦記載「開山王廟乃祀陳稜。非祀今之鄭成功也。 相傳二百六十餘年之久，鄉鄰父老至今猶盛稱之，曰開山王」。 回到開山王，不管開山王廟祭祀的神明到底是誰，至少我們能從記錄中看出至少在清末日治時期，當時人們記憶中的開山王還並非鄭成功。 「開山王」可能不止是對於鄭成功的美名，更是乘載著各時期民間的信仰與寄託。 300 多年來，「開山王廟」歷經多次改名，建設中也能從各種人為痕跡看出其中的變化。 這個地方乘載著民間的信仰與寄託，更是受到當時政治局面、文人、民間的多方期待而來，我們可以在現在的延平郡王祠，看出由不同群體創造的傳統逐漸疊加和轉換的過程。 延平郡王祠甚至在日治時期時又變成「開山神社」，這個我們下回待續。 #鄭成功文物館升級計畫 相信近來《斯卡羅》上映後，觸發不少朋友對於臺灣土地上所發生的大小故事產生進一步了解的興趣。位在延平郡王祠的「鄭成功文物館」，也將在明年底升級改名。 面對館舍本身深遠的歷史紋理，將更宏寬的從漢人移民、民間信仰的角度梳理自身脈絡，定位為「臺南的歷史博物館」，重新展示城市的歷史文化。 #臺南 #延平郡王祠 #鄭成功 #鄭成功文物館 #歷史 #博物館 #開山王 #信仰 #祭祀 圖片來源：臺南市政府文化局

#和故事一起看斯卡羅 光聽「李仙得」這個名字，可能第一時間只會覺得，這就是一個普通的華人名字，不過事實上，李仙得並非華人，他其實是法裔美國人，全名為 Charles W. Le Gendre。 1830 年，李仙得出生於法國的隆河省，曾接受過皇家學院的軍事教育，也就讀過巴黎大學。 1854 年，李仙得與妻子結婚，並移居到紐約，成為一名美國人。 不過，搬到美國沒幾年後，他便遇上了南北戰爭。曾經有過軍事訓練的他，決定加入紐約軍隊，參加戰爭。 在戰場上功績赫赫的他，退伍後曾授勳為陸軍名譽准將，可見地位之高。而退伍後的他，更獲得「美國駐廈門領事」的職位，並於1866年前往廈門。 沒想到，和當年他前往美國後一樣，在他抵達廈門沒多久後，同樣為大清管轄的臺灣，就發生了「羅妹號事件」。 雖然，早在此事件以前，美國船隻在臺灣附近遇難且下落不明的事件，並非第一次，例如：1861年的柔間地厘號、1862年的福星號，這些船難最後幾乎都不了了之，沒有深入處理。 當時人在北京的林肯愛將、美國駐華公使蒲安臣，決定派會講廈門話的李仙得，赴臺處理。 然而，大清官員消極態度，總是說「番地非大清管轄」而不便處理，最終引發美國強烈不滿。 以往船難至少沒有女性遇害，但如今羅妹號事件是連船長太太都被殺，美國決定採取更嚴厲手段。 就在這樣的背景下，美軍悄悄派了兩艘軍艦悄悄駛到屏東，181 名美國水兵在墾丁社頂上岸，準備進行報復性攻擊，不過最終卻遭原住民擊退，沒過多久後就又開船離開了，史稱「福爾摩沙遠征」，但卻被打得落花流水。 從結果論來看，李仙得和瑯𤩝十八番社總頭目卓杞篤（Tauketok）交涉過後，簽訂了和平的「南岬之盟」，是件喜事。 然而，在簽訂盟約之前，李仙得究竟是如何與之交涉的，當地其他族群以及清廷官員，又是怎麼互動的呢？ 欲知詳情，記得要收看公視《斯卡羅》，帶我們回到 150 年前的臺灣，一探究竟！ 李仙得曾經寫過《李仙得臺灣紀行》以及《臺灣番區是中華帝國的一部分嗎？》，是研究這段歷史十分重要的史料之一，有興趣的讀者也可以去找來看看喔！ 📺和故事一起看斯卡羅 《斯卡羅》講述 1867 年發生在恆春半島南端的「羅妹號事件」以及各族群在事件中如何互動，並在國際關係中彼此角力的故事。 這段歷史深刻地影響了臺灣日後的發展，然而相比其他故事，卻鮮為人知。 誠摯邀請大家和故事一同觀賞《斯卡羅》，一起認識這段發生在這塊土地上的歷史，我們每週都會分享劇中的相關歷史知識，歡迎和我們一起邊看邊討論！ #羅妹號事件 #恆春半島 #南臺灣 #龜仔甪社 #瑯橋 #原住民 #美國 #船難 #杭特 #李仙得 #廈門 #必麒麟 #蝶妹 #斯卡羅 #曹瑞原 #公視 感謝 @ptstaiwan @seqalu_formosa1867.official 提供劇照

《防疫考量還是承諾跳票──臺灣奧運選手座艙爭議》 ⁡ ❙ 時事文章 ⁡ 編輯｜曾子薰 ⁡ 歷經延期一年的東京奧運將在七月二十三日正式開幕，我國代表團於七月十九日搭機赴日備賽，當天下午卻隨即傳出奧運選手團皆搭乘經濟艙出行，而隨行官員、領隊及教練團等三十六人卻位列商務艙名單，迅速引起爭議及廣大輿論批評。 ⁡ - ⁡ ❙ 商務艙名單曝光，體育國手待遇成話題焦點 ⁡ 十九日當天，羽球選手戴資穎在Instagram限時動態上透露自己搭乘經濟艙前往日本參賽的消息，時代力量立委王婉諭稍後更曝光奧運包機商務艙名單，名單中沒有任何參賽選手，而是由官員、領隊及教練團隊組成。 ⁡ 有民眾質疑，為何本應屬於為國爭光的體育選手的資源，卻落在上級官員身上？對此，體育署表示經濟艙整體空間較大，以梅花座方式可以保持安全距離，之所以將選手安排在經濟艙前艙，便是為了避免選手染疫無法出賽才出此下策。 ⁡ 與此同時，我國政治人物對奧運選手給出的承諾亦被拿出來重新檢視。二零一六年，里約奧運前夕，總統蔡英文曾承諾「從這次奧運開始，未來參加國際重要賽事的選手跟教練，都以坐商務艙為原則。」今年三月，教育部長潘文忠在立法院答詢時，也表示將確保本次東京奧運選手及教練團皆能乘坐商務艙前往參賽，不少民眾因而指責政府說詞與實際作為不一，直指政府「承諾跳票」。 ⁡ - ⁡ ❙ 捍衛選手權益，體育改革討論再度浮上水面 ⁡ 除了針對事件本身的討論，我國體育協會的改革情況也備受矚目。前立法委員林靜儀分析體育政策之間的權責關係，認為體育協會屬於民間組織，儘管政府得提供充足經費與良好設備，仍必須尊重協會在體育方面的專業，並不能插手協會內部的組織結構與文化，協會幹部的監督權掌握在會員手中，使得體育改革始終難以真正落實。 ⁡ 律師呂秋遠則指出，實際上的問題核心並不在經濟艙與商務艙之間的票價或服務差別，而是「政府如何對待選手」，事件背後展現出的官僚文化和對選手不尊重的現象，才是引來廣大民怨的事件癥結點。 ⁡ - ⁡ ❙ 風波持續延燒，政府官員紛紛致歉 ⁡ 隨商務艙事件持續升溫，相關政府官員也親上火線表達歉意。總統蔡英文為座位安排不當、又未向選手充分說明一事道歉，副總統賴清德也表示，選手代表臺灣參賽爭取榮譽，理應受到最妥適的安排，對於本次事件感到非常抱歉。 ⁡ 行政院長蘇貞昌除三度致歉外，也承諾即將陸續前往日本的代表團成員一律安排搭乘商務艙，其餘體育署官員無論職等，皆搭乘經濟艙往返。體育署長張少熙則在事發當天遞交書面辭呈，請辭尚未獲准，將於返國後成立專案檢討究責。