[防疫新生活😌] 前天晚上聽朋友說昨天要去騎鳳山寺🚴🚴🏼‍♀️，我跟他說如果我睡過頭就不必等我。但後來想想怕他們人太多造成群聚，就決定待在家睡到自然醒。照片出來果真還不少人而且合照的時候還沒戴口罩🤷🏼‍♀️？只能說大家的防疫觀念還是要加強啊。 我的直覺是對的，但總不能一整天宅在家裡，於是中午還是騎車去「蔬食家」採買，知道這家店因為位置偏僻本來就沒什麼人去(當然還是希望他們生意好一點)、不會有群聚的問題。只買了少量的冷凍食品🥟和即食麵🍜，畢竟一來背包沒辦法放那麼多東西，二來就算封城超市也不會關啊，根本用不著囤積食物。 下午開始整理房間，去年底就搬進來了卻一直沒好好做這件事，只很消極的把短期內用得到的東西慢慢拿出來、其餘的就還是堆在一堆箱子裡📦。想想要不是疫情和熱浪來襲，我或許沒這個閒情逸致留在家裡整理；雖然可能是因為分心的事情還是太多，整理的進度實在很慢，直到晚上七點半還是沒完全整理好。至少勉強把那些亂七八糟的箱子減少到只剩大廳的中央一小堆😂？就先在此打住，剩下的等訓練台來了再來調整吧。 聽到一個朋友跟我說，我怎麼這麼會超前部署，早早就裝了「臺灣社交距離」、早早就打了AZ疫苗💉。我想應該是本來就對自己的身體健康比較有意識吧，而且不會被媒體和政客帶風向，自己做功課瞭解app和疫苗都是沒問題的東西之後就馬上身體力行💪🏼。看到台灣疫情的發展也不會恐慌，畢竟這是去年初各國疫情陸續爆發的時候就已經有數學模型可以預測的事啊！ 於是也做好打算，即日起開始騎腳踏車上班🚲。因為疫情肆虐下，沒有自用交通工具、不得不搭乘大眾運輸的人往往是高風險族群。平常每天上班幾乎都會搭的69號公車，明明有非常多的學生利用，我也反映多次，卻還是堅持只開小巴🚐，車上不僅難以維持1.5m社交距離，恐怕連30公分都很難！想想大眾運輸真是一塊台灣各地政府普遍不重視的地方；理想情況下台中這種規模的城市早該有五條以上的捷運、公車也該更密集，結果卻被當初一個大撒幣🪙的政策搞到禍患無窮⋯⋯好了越想越氣。 總之既然我其實有自己的車，也有體力騎，那就騎吧！昨晚去買個水果🍍之後就早早洗澡睡覺了，今天凌晨4:45起床。距離去年經常外騎的日子又過了很久，準備起來有點生疏，摸了一個鐘頭才出門，畢竟要確保把所有該帶的東西全部收進背包🎒。不過至少天氣沒想像中可怕。把口罩摺成立體狀，其實就可以戴著騎不太覺得悶，而且一大早整條路上都沒車！ 這趟通勤最辛苦的大概就是福科路了💦，2.1k連續上坡要爬升77公尺，坡坡相連到天邊，而且越來越陡。不過其實也是拚一下就上去了，而且我想持續騎一陣子之後就會覺得如履平地😎。最後到公司之前還有一小段上坡，全程11公里，含等紅燈時間在內40分鐘就騎得到，其實跟搭公車差不多快呢！而且有運動到又不會太累！六點多就抵達公司，稍微把流的一點點汗水擦乾換衣服、拿出保冰袋裡的早餐和午餐便當🍱，都還是冰冰的！在其他同事來之前把早餐解決，就能正常上班了。 騎車通勤的好處多多，首先解決了大眾運輸密閉空間的群聚問題、而且可以把運動🎽和上班👕穿的衣服分開(打算在公司放一套衣服一次穿一個禮拜，週末才用夾鏈袋密封帶回家洗)，避免交叉污染；也滿足了每天規律有氧運動的需求；再來也能曬曬太陽補充研究指出能減緩呼吸道感染症狀的維生素D☀️！ 不過改變了運動模式之後，每天傍晚七點前就到家，晚上的時間會變得很無聊；而且每天來回22公里的騎量，其實比跑步課表執行時的運動量(每天7~9k)還要輕。每日會少消耗一兩百卡，積少成多；為了不讓體態走樣，還是要有計畫： 1.料理食物：總不可能天天都吃外帶餐🥡，不環保，所以這段空下來的時間可以好好利用。或許不必天天開火，但至少可以讓自己吃更清淡和更多原型食物🥬🥕🥔！ 2.室內訓練：曙光跑團已經因應疫情調整大家的課表，改為平日以肌力訓練為主、假日才在個人選擇能遠離群聚的地方練跑。所以平日晚上就是練核心、肌力、瑜伽🧘🏼‍♀️等等的時間～也因此買了訓練台，考量到搬運比跑步機方便、比較不會造成樓下住戶困擾、腳踏車是現成的、而且家裡還有大液晶電視可以玩zwift⋯⋯等等。過幾天等訓練台到貨之後居家健身房就完成了✅！ 3.其他計畫：如把房間整理佈置得更整潔美觀、看書、練吉他🎸⋯⋯等等，要不是有這個疫情還真不知道「宅」也是很能有生產力的。 總之這就是我的防疫新生活，也希望大家也能腦力激盪一番，如何把有群聚風險的娛樂活動取代、讓宅力變成你的防疫力，最後當然希望疫情能早日緩解、大家都能早日打到疫苗。 #防疫新生活 #宅力就是防疫力 #單車通勤 #轉換運動 #交叉訓練

信箱被你们问爆的这个小蓝球，来我跟你们解释一下这个冰箱好物。 Bluapple 是由美國公司針對延長食物保存而設計製造。 小小一個就可以增加蔬果的 保存時間，帮助減少食物浪費 美國國內的商業冷凍車 在運輸蔬果時也會使用 防腐成分中沒有添加化學成分 使用起來安心無負擔喔~ 使用沸石的特殊專利的防腐技術 可以吸收過量的乙烯氣體 減緩蔬果軟化、萎縮 保鮮除臭版的藍瓶果 還有添加活性炭配方 還可以吸附冰箱中的異味 同時淨化空氣喔 最重要的是沸石使用完之後還可以作為肥料喔! 保水性與通氣性良好 可以保持土壤鬆軟 富含的礦物質還可以作為植物養分喔! Keep fruits and vegetables fresher longer, 我连refill pack 也入手了，绝对是神器好帮手。

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢