龍應台《目送》
◆ 雨兒
>> 一路上櫻花照眼，她靜靜看著窗外流蕩過去的風景，窗玻璃映出她自己的顏容，和窗外的粉色櫻花明滅掩映；她的眼神迷離，時空飄忽。
——
◆ 山路
>> 才子當然心裡冰雪般的透徹：有些事，只能一個人做。有些關，只能一個人過。有些路啊，只能一個人走。
——
◆ 寂寞
>> 有一種...
龍應台《目送》
◆ 雨兒
>> 一路上櫻花照眼，她靜靜看著窗外流蕩過去的風景，窗玻璃映出她自己的顏容，和窗外的粉色櫻花明滅掩映；她的眼神迷離，時空飄忽。
——
◆ 山路
>> 才子當然心裡冰雪般的透徹：有些事，只能一個人做。有些關，只能一個人過。有些路啊，只能一個人走。
——
◆ 寂寞
>> 有一種寂寞，身邊添一個可談的人，一條知心的狗，或許就可以消減。有一種寂寞，茫茫天地之間「余舟一芥」的無邊無際無著落，人只能各自孤獨面對，素顏修行。
——
◆ （不）相信
>> 「君子之交，其淡如水，執象而求，咫尺千里。問余何適，廓爾忘言，華枝春滿，天心月圓。
——
◆ 1964
>> 人生由淡淡的悲傷和淡淡的幸福組成，在小小的期待、偶爾的興奮和沈默的失望中度過每一天，然後帶著一種想說卻又說不來的‘懂’，做最後的轉身離開。」
——
◆ 明白
>> 從哪裡來，往哪裡去，心中漸漸有一分明白，如月光瀉地。
——
◆ 如果
>> 在那裡，他成為時代的孤兒，墮入社會底層，從此一生流離，半生坎坷。當他垂垂老時，他可以回鄉了，山河仍在，春天依舊，只是父母的墳，在太深的草里，老年僵硬的膝蓋，無法跪拜。鄉里，已無故人。
——
◆ 跌倒—寄K
>> 現在K也絆倒了。你的修行開始。在你與世隔絕的修行室外，有很多人希望捎給你一句輕柔的話、一個溫暖的眼神、一個結實的擁抱。我們都在這裡，等著你。可是修行的路總是孤獨的，因為智慧必然來自孤獨。
——
>> 我們拼命地學習如何成功衝刺一百米，但是沒有人教過我們：你跌倒時，怎麼跌得有尊嚴；你的膝蓋破得血肉模糊時，怎麼清洗傷口、怎麼包扎；你痛得無法忍受時，用什麼樣的表情去面對別人；你一頭栽下時，怎麼治療內心淌血的創傷，怎麼獲得心靈深層的平靜；心像玻璃一樣碎了一地時，怎麼收拾？
——
◆ 寒色
>> 很多，沒多久就散了，因為人會變，生活會變，家，也跟著變質。渴望安定時，很多人進入一個家；渴望自由時，很多人又逃離一個家。渴望安定的人也許遇見的是一個渴望自由的人，尋找自由的人也許愛上的是一個尋找安定的人。家，一不小心就變成一個沒有溫暖、只有壓迫的地方。外面的世界固然荒涼，但是家卻可以更寒冷。一個人固然寂寞，兩個人孤燈下無言相對卻可以更寂寞。
——
◆ 回家
>> 媽媽要回的「家」，不是任何一個有郵遞區號、郵差找得到的家，她要回的「家」，不是空間，而是一段時光，在那個時光的籠罩里，年幼的孩子正在追逐笑鬧、廚房裡正傳來煎魚的滋滋香氣、丈夫正從她身後捂著她的雙眼要她猜是誰、門外有人高喊「限時掛號拿印章來」……
——
◆ 最後的下午茶
>> 回憶像甜苦的烈酒，使他兩眼發光，滿蓄的感情猶如雪山融化的大河湧動，我們該談下去談下去，徹夜談下去不要停。可是他猛烈地咳嗽，不得不硬生生地煞住
>> 時間是一隻藏在黑暗中的溫柔的手，在你一出神一恍惚之間，物走星移。
——
◆ 我村
>> 在這裡，他可以孤單卻不孤獨，他既是獨處，又是熱鬧；熱鬧中獨處，彷彿行走深淵之上卻有了欄桿扶手。
——
◆ 普通人
>> 畢竟文明和野蠻的中隔線，薄弱，混沌，而且，一扯就會斷。
——
◆ 雪白的布
>> 貧窮的記憶，在事過境遷之後，像黑白片一樣，可能產生一種煙塵朦朧的美感，轉化為辛酸而甜美的回憶。
——
◆ 花樹
>> 先生游南鎮，一友指岩中花樹問曰：「天下無心外之物，如此花樹，在深山中自開自落，於我心亦何相關？」先生曰：「你未看此花時，此花與汝心同歸於寂，你來看此花時，則此花顏色一時明白起來，便知此花不在你的心外。」
——
◆ 時間
>> 一隻沙漏里細沙流完是一段時間。一炷馨香裊裊燒完是一段時間。一盞清茶，從熱到涼，是一段時間。鐘錶的指針滴答行走一圈，是一段時間。
——
◆ 關山難越
>> 天高地迥，覺宇宙之無窮；興盡悲來，識盈虛之有數……關山難越，誰悲失路之人？萍水相逢，盡是他鄉之客
——
◆ 眼睛
>> 「老」的意思，就是失去了人的注視，任何人的注視
——
◆ 冬，一九一八
>> 人生本來就是旅程。夫妻、父子、父女一場，情再深，義再厚，也是電光石火，青草葉上一點露水，只是，在我們心中，有萬分不捨：那撐傘的人啊，自己是離亂時代的孤兒，委屈了自己，成全了別人。兒女的感恩、妻子的思念，他已惘然。我們只好相信：蠟燭燒完了，燭光，在我們心裡，陪著我們，繼續旅程。
>>在一條我們看不見、但是與我們的旅途平行的路上，爸爸，請慢慢走。白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓。
——
◆ 魂歸
>> 七十年的天翻地覆，物換星移，不過是一個下午去市場買菜的時間。
冰雪煞心是誰 在 Just.崩潰媽媽.We 羅比香菜小咪姬 Facebook 的精選貼文
「女人此身生一堆孩子，
也比不上嫁對一個人❤️」
-
昨晚半夜再度被香蟀踢醒就起來滑滑手機
滑的追蹤很久的一個我很喜歡的網紅網美！
她的po文第一句就是說她可能不孕～
文章內容讓人心疼，其實我跟她有一面之緣
本人跟照片相當不符，看似酷酷整身刺青的她
說話娃娃音可愛到不行，慢條斯理笑容滿面
總而言之就是一個很得人心的女孩👧🏻
-
擁有20萬粉絲大軍的她讓我一度不敢留言
留言下面也是一堆同樣困擾的女孩們.......
或是加油打氣💪🏻又或是給很多意見如何產子
其實這位網紅我相信她非常冰雪聰明，
時候到了她自己知道該怎麼做才會開心！
-
我真的很少去任何網紅po文去留言
更何況我超怕她看到我三個孩子還講這種話
（疏不知我生了三個才崩潰到爆炸吧！💥）
但真心完全是肺腑之言，
執子之手 與子偕老❤️他們的愛情羨煞旁人
會陪伴妳一生到老的真的是另一半！
-
有人生了孩子卻跟老公感情零互動那才叫慘
我真心覺得嫁對老公比生一堆不孝子好多了
而且她是個心地善良的女孩，
上帝絕對有祂的安排讓她順利過一生！
-
講了一堆我也感謝上帝對我的安排
以前討厭死小孩打死不生結果一連生三個
為了逃離湖口鄉下卻嫁到更遠的田尾
認定細水常流才是愛卻三個月閃婚懷孕
以前超討厭大眼睛又黑不拉幾的男生
偏偏讓我遇到此生合到爆炸的王八陳皮！
所以因為我嘴太賤人太瘋上帝懲罰我啊哈哈
-
鐵齒定律啊啊！既來之則安之！
加油女人們👧🏻
-
#just崩潰媽媽we羅比香菜小咪姬
#陳皮 #37years #mybabyboy #igdaily
#nalamama #陳氏夫婦北爛日誌
#搞不好我真的生了三個不孝子啊誰知道
#然後一直超怕被公幹一直去看留言我是不是有病？
冰雪煞心是誰 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
週末夜，應該還沒睡吧！看一下F Type試車報告吧！
【試車報告】New Jaguar F-TYPE 情墜豹口
【4K UHD | https://youtu.be/-hUZRXTxlfE 】
靜謐的停車場，紅色跑車，在角落停駐！美麗的線條、散發著誘人氣勢，路過，也會忍不住回眸。
剎那，鑰匙輕啟，LED頭燈閃亮，按下啟動鍵，V6 Supercharge引擎發出狂妄怒吼，上路，仍是地平線美麗卻剽悍的焦點。
【艷麗高雅】
對於擁有豐富歷史的Jaguar而言，經典、美形的產品早已不勝枚舉，可要提到近年最為亮眼的產物，甚至，已可列入歷史巨星、史詩等級的美車，誰能不提到F-TYPE?
若還要細賞F-TYPE的美艷之處，從GT跑車經典的長車頭短車尾比例、流線斜背，還有那不知令多少男人醉心的豐腴後葉子板，那樣的艷麗，就算將本車停放在您腦中閃過的車中之王、超跑車旁，F-TYPE依舊毫不遜色，高雅地靜待一旁。
沒錯，正因這天我們就要試駕如此一輛超凡的動人車款，這樣的一早，又怎能令人不感雀躍呢? 不過，看著靜靜躺在車格內的F-TYPE，它的端莊令人再度回神，仔細瞧了瞧全新年式車款的改變之處，由車頭看去，前方的氣壩設計已更加簡約，但卻令車頭霸氣與時尚感不減反增，此外，今年F-TYPE也導入了全新的LED燈具，雖然最入門的車款仍需加價選配，但LED頭燈內部設計更為精緻，更高亮且多模式的照明方式，也進而替行車提供了更高的安全性。
至於車尾，則依舊維持原先設計，並附有可電動開闔的尾翼，以及中置雙出，造型略像喇叭口的排氣尾管，且要再想到本車還選配了能讓機械增壓V6引擎巨響，不時噴發炸裂燃爆的主動可變式排氣尾管，不免再次令人激昂起來…
【智慧戰艙】
輕拉開嵌有Jaguar字樣的隱藏式車門把手，新年式的F-TYPE另一亮點在於，車內唯僅兩座的跑車椅現以改為鋁鎂合金製成，不僅大砍重量達8kg，原廠也同時增加了座椅可調整的幅度，讓不同體型的駕駛皆能找到最能與F-TYPE人車合一的坐姿。
而在中控台，除了隨車輛發動後便會自動升起的冷氣口極為炫目，其中的8吋螢幕功能更是強大! 不僅因車輛內附SIM卡可4G連網，使車載導航擁有了即時路況顯示的功能，或是可藉由原廠手機APP將車輛與手機連結，可讓人方便地聆聽線上音樂程式內的歌曲，此套Touch Pro系統最為強大之處在於，當結合手機的通訊錄之後，好比您與朋友相約於某處的咖啡館時，系統可自動偵測行車、交通狀態，將系統預估的抵達時間以訊息傳送給朋友，讓人不再需緊張地在車陣中一邊開車，一邊寄送遲到的道歉訊息給對方，可說是極為人性且實用的功能。
此外，當想來點樂子時，F-TYPE也擁有多模式的車輛設定，包含雨天／結冰／雪地與賽道模式，且就連切換DSC至Trac或完全關閉，操作皆十分直覺、便利，再加上還有六氣囊的防護，不論是想優雅駕著它，又或者來場暴力激情，F-TYPE總能令坐在車上的人滿掛笑容。
【催情動能】
F-TYPE有許多動力配置，光是3.0L V6車型就有三種，但總代理簡化程序，只導入340hp版本和頂級的SVR車型。
可別小看我們這次試駕的3.0L V6 Supercharge版本，光是啟動引擎的聲浪就讓人感到興奮，340hp/6500rpm、45.9kgm/3500~5000rpm的動力配置，搭配Quickshift 8速手自排，將動態穩定系統切至Trac DSC進階循跡動態穩定控制，同時開啟Adaptive Dynamic主動動態穩模式，踩油門，接著轉速拉升至2000rpm，放煞車、全速衝刺，敏捷的轉速攀升伴隨著著咆哮聲浪，接著迅速換檔，持續衝刺，0～100km/h實測成績為5.3秒，與原廠數據相吻合！
【動態狂猛】
一輛跑車，必須具備優異的操控性能才不會需有其表，而要達到優異操控的特質，則需擁有幾項先天條件，包含精良的懸吊結構、出色的阻尼調校、趨於完美的配重及優異的車體剛性…
而上述的先天優勢，F-TYPE剛好完全具備！鋁合金車體擁有的輕量化且高剛性的特色，前後雙A臂懸吊更可將貼地效果提升至最大化，其結構更採用鋁合金鍛造而成，加上試駕車款已配置跑車懸吊，阻尼設定恰到好處外，在前中置引擎的設定下，也擁有趨近50:50的車體配重，再加上這輛雙座GT的座椅落腳位置靠近車尾，更能讓人精確掌握車尾的動態表現。
在直線路面全油門加速，F-TYPE雖然不算特別快，但你絕對不會感到動力不足，只要將動態穩定系統完全關閉，甚至還可以暴力地燒胎起步，狂暴指數不亞於價位更高的超跑。
在山道上，方向盤輔助力道適中，並且可清晰地將輪胎與路面關係回饋給駕駛者，但藉由上述優勢，這輛跑車便將操控樂趣發揮得淋漓盡致，在TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助下，會自動箝制內側輪轉速，感覺就像配置LSD裝置，並採用彎道煞車的方式過彎，那種俐落感，過彎反應既快、又準，為F-TYP增添不少操控樂趣！
當然，對於駕駛技巧夠高竿，且深諳動態滑胎者，此時，只要將DSC完全解除，過彎瞬間大腳補油，這輛雙座GT會照著你想要的滑胎路線前進，既狂暴、又好玩！
【TCar短評】
花379萬元買這輛跑車，會給人一種優越感，因為它實在太美，除了成為路上的焦點，停在其他英系跑車旁，也毫不遜色。
就性能表現而言，飽滿的加速力道令人暢快，但也不會快到讓人驚慌，但論及操控，它能夠隨心所欲地展現暴力美學，可說是充滿樂趣。
以這樣的價位，買到一輛雙座跑車，其實沒有啥好挑剔的，但我覺得18吋的輪圈有點陽春，若能升級20吋，視覺感就更完美了！
【New Jaguar F-TYPE】
引擎形式: 2995c.c. V6 DOHC 24V + Supercharger
最大馬力: 340hp/6500rpm
最大扭力: 45.9kgm/3500~5000rpm
長x寬x高: 4482x1923x1311mm
軸距: 2622mm
車重: 1577kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後雙A臂
輪胎規格: 前245/45 R18 後275/40 R18
台灣售價: 379萬起
【主要配備】
HID 頭燈LED 家族識別日行燈(試駕車加價選配LED燈組)
LED 尾燈
隱藏式車門把手
展開式後尾翼
紅外線反射擋風玻璃
黑色全電動敞篷車頂
加熱車外後視鏡
主動式跑車排氣系統
皮革方向盤
銀色換檔撥片
Grained Leather 皮革6 段式電調跑車座椅
自動明暗車內後視鏡
可升起式前空調出風口
單區空調控制
滾邊鋁質中央控制台 USB 與 12V 插槽
8 吋觸控螢幕
Meridian™ 音響系統（380W）
Touch Pro 系統
Navigation Pro 系統
雨天／結冰／雪地模式/賽道模式
行人接觸感測系統
定速控制和速度限制器
後方停車輔助
代客停車模式
車身動態穩定控制系統（DSC）
緊急煞車強度輔助系統
電子煞車分配控制系統（EBD）
雙前座氣囊、側氣囊、頭部氣囊
Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #ftype #tcar #跑車試駕
冰雪煞心是誰 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】New Jaguar F-TYPE 情墜豹口
【4K UHD | https://youtu.be/-hUZRXTxlfE 】
靜謐的停車場，紅色跑車，在角落停駐！美麗的線條、散發著誘人氣勢，路過，也會忍不住回眸。
剎那，鑰匙輕啟，LED頭燈閃亮，按下啟動鍵，V6 Supercharge引擎發出狂妄怒吼，上路，仍是地平線美麗卻剽悍的焦點。
【艷麗高雅】
對於擁有豐富歷史的Jaguar而言，經典、美形的產品早已不勝枚舉，可要提到近年最為亮眼的產物，甚至，已可列入歷史巨星、史詩等級的美車，誰能不提到F-TYPE?
若還要細賞F-TYPE的美艷之處，從GT跑車經典的長車頭短車尾比例、流線斜背，還有那不知令多少男人醉心的豐腴後葉子板，那樣的艷麗，就算將本車停放在您腦中閃過的車中之王、超跑車旁，F-TYPE依舊毫不遜色，高雅地靜待一旁。
沒錯，正因這天我們就要試駕如此一輛超凡的動人車款，這樣的一早，又怎能令人不感雀躍呢? 不過，看著靜靜躺在車格內的F-TYPE，它的端莊令人再度回神，仔細瞧了瞧全新年式車款的改變之處，由車頭看去，前方的氣壩設計已更加簡約，但卻令車頭霸氣與時尚感不減反增，此外，今年F-TYPE也導入了全新的LED燈具，雖然最入門的車款仍需加價選配，但LED頭燈內部設計更為精緻，更高亮且多模式的照明方式，也進而替行車提供了更高的安全性。
至於車尾，則依舊維持原先設計，並附有可電動開闔的尾翼，以及中置雙出，造型略像喇叭口的排氣尾管，且要再想到本車還選配了能讓機械增壓V6引擎巨響，不時噴發炸裂燃爆的主動可變式排氣尾管，不免再次令人激昂起來…
【智慧戰艙】
輕拉開嵌有Jaguar字樣的隱藏式車門把手，新年式的F-TYPE另一亮點在於，車內唯僅兩座的跑車椅現以改為鋁鎂合金製成，不僅大砍重量達8kg，原廠也同時增加了座椅可調整的幅度，讓不同體型的駕駛皆能找到最能與F-TYPE人車合一的坐姿。
而在中控台，除了隨車輛發動後便會自動升起的冷氣口極為炫目，其中的8吋螢幕功能更是強大! 不僅因車輛內附SIM卡可4G連網，使車載導航擁有了即時路況顯示的功能，或是可藉由原廠手機APP將車輛與手機連結，可讓人方便地聆聽線上音樂程式內的歌曲，此套Touch Pro系統最為強大之處在於，當結合手機的通訊錄之後，好比您與朋友相約於某處的咖啡館時，系統可自動偵測行車、交通狀態，將系統預估的抵達時間以訊息傳送給朋友，讓人不再需緊張地在車陣中一邊開車，一邊寄送遲到的道歉訊息給對方，可說是極為人性且實用的功能。
此外，當想來點樂子時，F-TYPE也擁有多模式的車輛設定，包含雨天／結冰／雪地與賽道模式，且就連切換DSC至Trac或完全關閉，操作皆十分直覺、便利，再加上還有六氣囊的防護，不論是想優雅駕著它，又或者來場暴力激情，F-TYPE總能令坐在車上的人滿掛笑容。
【催情動能】
F-TYPE有許多動力配置，光是3.0L V6車型就有三種，但總代理簡化程序，只導入340hp版本和頂級的SVR車型。
可別小看我們這次試駕的3.0L V6 Supercharge版本，光是啟動引擎的聲浪就讓人感到興奮，340hp/6500rpm、45.9kgm/3500~5000rpm的動力配置，搭配Quickshift 8速手自排，將動態穩定系統切至Trac DSC進階循跡動態穩定控制，同時開啟Adaptive Dynamic主動動態穩模式，踩油門，接著轉速拉升至2000rpm，放煞車、全速衝刺，敏捷的轉速攀升伴隨著著咆哮聲浪，接著迅速換檔，持續衝刺，0～100km/h實測成績為5.3秒，與原廠數據相吻合！
【動態狂猛】
一輛跑車，必須具備優異的操控性能才不會需有其表，而要達到優異操控的特質，則需擁有幾項先天條件，包含精良的懸吊結構、出色的阻尼調校、趨於完美的配重及優異的車體剛性…
而上述的先天優勢，F-TYPE剛好完全具備！鋁合金車體擁有的輕量化且高剛性的特色，前後雙A臂懸吊更可將貼地效果提升至最大化，其結構更採用鋁合金鍛造而成，加上試駕車款已配置跑車懸吊，阻尼設定恰到好處外，在前中置引擎的設定下，也擁有趨近50:50的車體配重，再加上這輛雙座GT的座椅落腳位置靠近車尾，更能讓人精確掌握車尾的動態表現。
在直線路面全油門加速，F-TYPE雖然不算特別快，但你絕對不會感到動力不足，只要將動態穩定系統完全關閉，甚至還可以暴力地燒胎起步，狂暴指數不亞於價位更高的超跑。
在山道上，方向盤輔助力道適中，並且可清晰地將輪胎與路面關係回饋給駕駛者，但藉由上述優勢，這輛跑車便將操控樂趣發揮得淋漓盡致，在TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助下，會自動箝制內側輪轉速，感覺就像配置LSD裝置，並採用彎道煞車的方式過彎，那種俐落感，過彎反應既快、又準，為F-TYP增添不少操控樂趣！
當然，對於駕駛技巧夠高竿，且深諳動態滑胎者，此時，只要將DSC完全解除，過彎瞬間大腳補油，這輛雙座GT會照著你想要的滑胎路線前進，既狂暴、又好玩！
【TCar短評】
花379萬元買這輛跑車，會給人一種優越感，因為它實在太美，除了成為路上的焦點，停在其他英系跑車旁，也毫不遜色。
就性能表現而言，飽滿的加速力道令人暢快，但也不會快到讓人驚慌，但論及操控，它能夠隨心所欲地展現暴力美學，可說是充滿樂趣。
以這樣的價位，買到一輛雙座跑車，其實沒有啥好挑剔的，但我覺得18吋的輪圈有點陽春，若能升級20吋，視覺感就更完美了！
【New Jaguar F-TYPE】
引擎形式: 2995c.c. V6 DOHC 24V + Supercharger
最大馬力: 340hp/6500rpm
最大扭力: 45.9kgm/3500~5000rpm
長x寬x高: 4482x1923x1311mm
軸距: 2622mm
車重: 1577kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後雙A臂
輪胎規格: 前245/45 R18 後275/40 R18
台灣售價: 379萬起
【主要配備】
HID 頭燈LED 家族識別日行燈(試駕車加價選配LED燈組)
LED 尾燈
隱藏式車門把手
展開式後尾翼
紅外線反射擋風玻璃
黑色全電動敞篷車頂
加熱車外後視鏡
主動式跑車排氣系統
皮革方向盤
銀色換檔撥片
Grained Leather 皮革6 段式電調跑車座椅
自動明暗車內後視鏡
可升起式前空調出風口
單區空調控制
滾邊鋁質中央控制台 USB 與 12V 插槽
8 吋觸控螢幕
Meridian™ 音響系統（380W）
Touch Pro 系統
Navigation Pro 系統
雨天／結冰／雪地模式/賽道模式
行人接觸感測系統
定速控制和速度限制器
後方停車輔助
代客停車模式
車身動態穩定控制系統（DSC）
緊急煞車強度輔助系統
電子煞車分配控制系統（EBD）
雙前座氣囊、側氣囊、頭部氣囊
Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #ftype #tcar #跑車試駕