「比起合成皮，真皮算不算是一個環保的產品？」
　
我拍攝了一支用真皮，復刻破爛的合成皮包的影片。

https://www.facebook.com/WuXuanBags/videos/732059937541987/
　
恩....這個款式，實在沒有難度，

打版+製作，一邊自己攝影，三小時就做好了，

但這個影片背後的涵義，才是我這支影片的重點。
　
　
「為什麼我支持真皮是一個環保的素材？」
　
　
一個好的真皮革包，可以使用上二三十年，

我們在購買當今流行的「平價快時尚」產品時，

有多少產品使用了次級、劣等的合成皮料？

你不斷掏錢購買最新流行的款式時，

在家堆積了無數個，幾年就壞的包包、皮衣。
　
你可能會說：那兩種皮革都不要用就好了～～

但...牛皮、羊皮這些真皮原料，

是我們為了吃肉，所產生的副產品啊～～
（通常情況下，極端特例暫不討論）

以2018年來說，全球總豢養牛隻為十五億頭，

我們取其三分之一來宰殺食用就好，

光這樣就產生了五億張、數百萬噸的牛皮。

這些生皮透過加工，變成可以長久利用的皮革素材。
　
你有沒有想過，

當這些皮都不被轉化成皮革，

這數百萬噸的「垃圾」何去何從......？

我想可能要全人類不吃肉不喝奶才有解吧XD
（吃素與否是個人選擇，也是另一層次問題，我個人保持尊重，但不是主要討論方向）

既然如此，

讓資源物盡其用、合理分配、供需平衡，

其實才是最不浪費、最環保的一件事情。
　
　　
製革把「垃圾」變「黃金」
（既有的動物皮沒其他路用）

人造革則是把「黃金」變「垃圾」
（額外花錢做不必要的垃圾）
　
這段話你細細品味，說的有沒有道理？

　
有人說，製革是高污染產業，其實這是沒錯的，

而科技業、石化工業、等各式的生活必需品，亦是如此。

皮革從最數千年來純天然鞣劑的鞣製（所謂的植鞣革）；

演變到鉻鞣，又演變到更少污染的鉻鞣（三價與六價鉻），

事到如今，製革在環保上早已有一定的改良進步，

在日本、德國都仍有多間製革加工廠在穩定運作，

你覺得他們會不懂環保嗎？

（不同國家的不同廠商，環保程度差異甚大，
的確世界上仍存在許多重汙染的廠家喔，
但各行各業其實皆是如此。）

　
另外要知道，人造皮就是化學合成料啊～～

不也是石化工業的產物嗎？

上面的染料、塗料、漆料、各種壓紋等「後處理」，

與真皮的加工方式其實並無二致。

且不是只有加工過程會造成環境負擔，

一個材料的事前開發，事後的分解都要考量進去，

也就是說，不管真皮或合成皮，多少都會汙染，

但真皮來源天然、使用年限久、同時做到廢物利用，

合成皮廉價便宜，是人造合成材料，使用年限極短。

「所以，你該知道怎麼選了嗎？」

　
我個人的觀點是：

不要「貪小便宜」亂買廉價、不耐用的合成皮包、

也不要「貪小便宜」買不知來源的廉價皮件，

這等於間接支持廉價、高汙染、或是不人道的廠商，

因為這些才是真正導致不環保的主要因素。

選擇信任的品牌、選擇適合自己的產品，

長長久久的使用它、愛惜它，

其實正是我們每個人，都能為地球盡一份心力的方式。
　
　
如果你認為我的觀點有道理，請幫我分享出去～

註:本文所列舉例子以普遍情況做討論，
少部分例如：某種皮比肉貴的高級羊、或是比真皮貴的超高級合成皮啊。暫不列入討論哦！

--
另外，補充一個稀有皮革的取捨，

大家應該會發現我的作品，幾乎都是牛、羊、豬皮，

看過在加拿大殘寫獵殺海豹的新聞吧？

也耳聞過監禁、條件惡劣的狐狸、雪貂養殖吧？

其實不是買不到海豹皮，或是買不起貂皮皮草

（我用的毛皮都是羊毛皮）

而是我希望能做到對動物的人道與尊重。

至少牛羊豬這些畜牧業，在許多國家，大多採用人道電宰，

所以除非來源較為正當，例如合法的鱷魚養殖場，

我個人建議，非必要的皮革，還是少用唄～～

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至於水要用多少，這個我覺得每個人的喜好不同，大家可以嚐試看看自己喜歡的濃度哦!!

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總共有四種口味，每一包裡面都有肉唷!!
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份量大概都是2個成人的份量，如果很愛喝湯的人，一個人也能解決XDDD

通常如果中午只有自己跟孩子在家，想簡單解決一餐的話 簡單熱一包湯，再煮個麵條加進去就搞定了!

小妞很愛喝 #牛排骨湯 和 #神仙雪濃湯 這兩包都很適合小孩唷~~~

人蔘雞我覺得就比較大人口味，超級好喝的正統韓國味，裡面有燉到連骨頭都化掉的雞肉 ，還有香濃美味的糯米

辣牛肉湯的口感非常推薦給喜歡韓國辣味的人，溫和的辣味很適合加點冬粉，變成正統辣味韓式牛肉冬粉湯唷!!!

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這款小豆島的拌麵醬，是採用當地的橄欖油及日本國產大蒜、番茄等精選材料製作，是居家必備的拌麵醬料!

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大蒜，蔥等佐料混合辣椒製成有口感的辣油，與一般的調味用辣油不同

萬能辣油採用青森縣產最高級品種的福地六瓣大蒜，比一般大蒜更有甜味，可配飯，當下酒菜，拌麵，加在豆腐上..等

日本仙台萬能辣油是無添加防腐劑、化學原料、色素、甜味劑等，是居家必備的萬能調味品

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⭐️本團客服資訊

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【職業醫學】～ 造船業可能的風險

週末騎騎ubike，沒想到還可以經過造船廠！印象中，只覺得高雄是造船、拆船的重鎮，原來北部也有造船廠⋯⋯真是長了見識⋯⋯

在光鮮亮麗的船舶後面，從業人員可能會面臨到什麼樣的健康風險呢？
我們就來看看吧⋯⋯

因為造船包含了很多的工序及接觸到的材料，所以好像什麼都會沾到一些，下面的說明都用概要簡述，以免版面太雜亂，對其中的議題有興趣的，可以再點進相關的延伸閱讀中。

1. 重金屬：主要都是作為防鏽的塗層或焊接的材料

＊ 鎘（Cadmium）：常出現在鍍鎘的鋼材，或一些焊接的材料中。

急性：吸入高劑量的鎘會造成嚴重的「肺臟損害」。
慢性：長時間地暴露於含低劑量鎘的空氣、食物或水，會造成鎘累積於腎臟並可能導致「腎臟」疾病的產生。其他的長期影響，則是「肺」的損傷和「骨骼脆弱」（痛痛病）。

＊ 鋅（Zinc）：主要在鍍鋅的鋼材，和含鋅的塗料中。

急性：吸入大量的鋅(如：粉塵或煙霧)可能會導致一個特殊的疾病，稱為「金屬煙燻熱」。

＊ 鉻（Chromium）：主要用在顏料之中

急性：吸入高濃度的六價鉻會造成鼻粘膜疼痛、鼻塞、流鼻水及呼吸問題，如氣喘、咳嗽、呼吸急促。（黏膜刺激性）
慢性：長期接觸可能導致「皮膚」過敏，為人類的致癌物。

＊ 錳（Manganese）：常在焊條中出現

慢性：最可怕的就是會產生「巴金森氏症」

＊ 鐵（Iron）：船身的鋼材中就會有鐵

慢性：在吸入船身拋光或研磨的粉塵或是焊接時的金屬燻煙後，長期會產生鐵質沈積症（siderosis）。

想了解更多有關焊接的風險，可以參考這篇之前寫的文章：
〖電焊工的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/…/blog-post_26.html

2. 玻璃纖維強化塑膠 (FRP)

現在為求材質的堅固及輕量化，在遊艇常會使用的就是FRP，在使用上最常遇到的問題就是「接觸性皮膚炎」及「苯乙烯對神經系統的傷害」。

特別是遊艇製造時，常使用的工法是「手積層製造」，然而因為這樣作業的方法是「開模式」，顧名思義，作業沒有密閉，所以局部的排氣以及個人防護具要更加注意，以免造成長期暴露的職業傷害。

想了解更多有關FRP的風險，可以參考這篇之前寫的文章：
〖接觸「玻璃纖維強化塑膠 (FRP) 」的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/10/FRP.html

3. 石棉（Asbestos）

以前用在管路的隔熱，是很普遍的材質，現在因為知道其健康的危害，已經用的很少了，然而在拆船業，還是可能會碰到石棉，要注意呼吸道的防護；否則，在數十年之後，可能會出現「石棉肺」、「惡性間皮瘤」等疾病，這時候再去反省幾十年前沒戴呼吸防護具就來不及了！

更多有關台灣石棉使用的歷史及資料，可以參考這篇：
〖工業發展史中的致命粉塵：台灣石綿職業病〗
http://bit.ly/2V22VwH

4. 油漆顏料（Paints）

為了船身的美觀、保護漆面下的材質，「油漆」在造船業一定不能少，甚至就如前面提到的，會加一些重金屬，來達到特定的目的，如：防鏽。

在油漆施作時，主要會影響到健康的有以下三個：
A. 揮發性有機溶劑
B. 顏料中的重金屬
C. 粉塵

而這些健康風險，又可能因為後面提到的「局限空間」，造成通風不良、濃度累積，造成更嚴重的風險。

想了解更多有關油漆工的風險，可以參考這篇之前寫的文章：
〖油漆工的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/10/paint.html

5. 局限空間（Confined Spaces）

在船艙內施作相關的工程時，其實就算是一種「局限空間」；法規中的定義如下：

職業安全衛生設施規則第 19-1 條：
局限空間，指非供勞工在其內部從事經常性作業，勞工進出方法受限制，且無法以自然通風來維持充分、清淨空氣之空間。

可能產生的風險有：
物理性危害：
如：墜落、感電、掩埋/溺水、夾/捲、熱傷害/冷傷害。
化學性危害：
如：缺氧、急性化學中毒、火災、爆炸。

想了解更多有關局限空間作業的風險，可以參考這篇之前寫的文章：
〖局限空間作業的風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/…/06/confined-space.html

※ 最後補充一下，在美國OSHA的統計資料，造船及修船業中，造成最多死傷的，其實是船塢的污水處理系統 ～ 硫化氫中毒。（因為其他即便產生職業病，也不會一下子就死亡！）

參考資料：
https://www.osha.gov/SLTC/shipbuildingrepair/hazards.html

如果想看中文的，我之前也有整理一篇：
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/07/H2S.html

※ 結語：

看起來好像很可怕，怎麼那麼多危害物質，其實最重要的就是
「通風」&「個人防護具」

通風能做好，危害物質的濃度低；再配合適當的防護具，就可以讓風險降到合理的範圍。

所以大家應該多去了解工作中可能的風險，我最常說的一句話就是：「無知則無懼」，多了解以後，自然就會去找出趨吉避兇的方法，而不是在現場傻傻地吸好吸滿。

（有人看到最後嗎？可以猜猜看這是ubike騎到哪兒可以看到的風景唷）

〖參考文獻〗
International Labour Organization （ILO）
"Safety and health in shipbuilding and ship repair （2019 revised）"
https://www.ilo.org/…/d…/normativeinstrument/wcms_618575.pdf