苗栗縣後龍福祿壽生命園區自2018年開始營運至今，其中擁有完善的「殯葬」一條龍服務設施，包含殯儀館、羽化館、納骨塔、靈堂、大體美容中心，幫助逝者走完生命裡的最後一段路。

　今天阿昌哥來到第二期的鳳凰藝術園區動土現場，其中包含「喜悅帝堡Villa」總戶2,500的永世豪宅，根據政府在殯葬相關法令政策，未來家屬可以購買塔位與住宅，可擁有土地、建物所有權狀及永久使用權。

　而本次動土總面積11公頃，建物僅佔10%，其餘部分包含藝術公園與600坪美術館，以及家屬休息中心。給全國民眾更大的保障及權益，提供永久安居的選擇，更象徵園區優質服務邁向新里程碑。

　
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福祿壽生命園區在苗栗縣政府公辦民營的監督下，屢獲佳績：
👏109年榮獲百大企業品牌。
🎉110年榮獲績優殯葬設施獎項。

#KIST光榮實小
#多元教育新視野

全縣第一所公辦民營小學今天開幕，這所學校是我主管會報列管，每二個星期必須回報進度，我競選理念希望能導入多元的敎育系統，林業生基金會及誠致基金會引入的KIST系統就是我希望多元教育其中之一。

KIST是源自美國KIPP系統，是KIPP（知識就是力量）的理念，希望翻轉弱勢族群的命運。我曾帶隊去參訪雲林KIST拯民國小，看見老師對教學的熱誠，去啟發每一位不同天份的孩子，也教導學生良好品格，開啟學生的好奇心。

新的光榮國小我希望帶來新的教育理念，能夠帶來新的教育文化，校長跟我說：「從暑假到新學期開始每天4點下課後，她就與老師們聚在一起，依據每天不同的主題，分享彼此觀察到班級孩子們的成長或心中對教學歷程的感想。」當教學上看得見用心和創新，我對光榮孩子們的未來充滿期待！

感謝基金會另外投入六年1,000萬元，提供學校開發特色課程、改善環境設備；如果這樣的教育理念被大家接受，也希望能在山區、海區能再開辦實驗學校。

林業生基金會-給孩子機會改變未來
KIST 教育實驗室
嘉義縣義竹鄉光榮國民小學

很高興上週五受邀參加 #全國教保產業工會 的勞動調查結果公開記者會，公佈基層托育工作者的勞動條件。

數據顯示，目前還是有一半的準公幼私幼初任職者薪資未達規定的29,000，私立幼兒園教保員的薪資則大多只有基本工資，處於雇主單方認定、極為低薪的狀態，並且平均工時為9.3小時；在休假方面，仍有超過兩成的教保員沒有法定特休假、有超過三成的教保員無法在中午休息。

進入國會後，托育政策一直是我非常關心的範疇，其中，教保員的勞動權益也是必須被關注的。因此，工會能進行這樣的調查非常必要、且急迫，以往質詢也有賴全國教保產業工會2017年的勞動調查，能夠具體呈現教保員「薪資低、福利低、保障低、高勞動、高情緒、高流動」的勞動環境。

現在教保員的工作環境實在太差了，光想就讓人感到辛苦。身為母親的我理解，照顧小孩的壓力從來就不小，更何況，還要同時面對許多小孩。

因此，先前我已跟勞動部成功爭取，提升幼兒園專案勞檢的場次，同時，也要引入產業、職業工會的陪檢；另外，去年我也在教文委員會的質詢提到，將 勞權課程 加入教保員職場研習的課程中，這部分教育部已在去年12月修訂了《幼兒園教保專業知能研習實施辦法》，加入了「勞動權益知能」。

而針對準公共化當初承諾規劃的調薪機制，我在去年曾要求教育部，必須進行勞動部 勞保投保薪資資料勾稽，確保準公共化幼兒園教保服務人員薪資，能確實達到當初所承諾，每月至少 29,000 元以上，且不能包含年終獎金、考核獎金、加班費等。

但看到工會的數據顯示，發現還是有接近一半的初任職工作者沒有達到29,000元的基準。對此，我將持續追蹤，既然《教育部推動及補助地方政府與私立教保服務機構合作提供準公共教保服務作業要點》有明確的薪資規範，主管機關就應該落實執行，準公共幼兒園若有違反薪資規範的情形，教育部應予說明。

另外，上述《作業要點》第，是否真能為教保品質把關讓人存疑。我認為，教育部應明確化準公共幼兒園在違規下的退場機制，並公布三年來的違規裁罰情形與解約的狀況。

長遠看來，最終全民投注的資源還是必須要以提升真公共化幼兒園的比例，因此，我之前在前瞻預算中，爭取補助納入公辦民營托嬰中心；針對公幼，也積極關心國小空餘教室改建公幼的落實情況，應持續呼籲國家應往公共化托育的方向前進。

2021.04.27 【第五次定期會】業務部門報告：民政局、各區公所

違規長期占用車格，誰來管？

我近期接到民眾檢舉指出，中華路立體停車場疑似有幾台車長期停放其中，且車上已經布滿灰塵，民眾表示這些長期停放的車輛看起來就像沒有人在使用一樣，也難以知道到底有無按時繳費，若棄置於此可能會影響到其他人使用該停車場的權益。

關於這個問題，我在去年時就已經有發公文請相關單位注意，但至上週我接到陳情再度去查看時，類似的狀況依然存在，看起來沒有任何改變。
目前該停車場採取公辦民營的方式管理，雖實際經營是委由民間企業辦理，但該停車場依然屬公有停車場範疇，區公所仍應負起監督管理的責任。因此，今天的民政部門業務報告，我向永康區區公所新任的陳區長請教關於該停車場的相關問題。

根據區公所承辦提供的資料，目前中華立體停車場總共有289格停車位，其中有兩輛車已經占用停車格且未繳費達半年以上，區公所和經營公司已經達成協調，未來如遇到相同的狀況，會由經營公司通知區公所，並由區公所於該車貼單告示，若於一定時間內車主仍未處理，則依車輛有無車牌，分別交由環保局或警察局處置。

我也向區長指出，這個問題早在去年時，我就已經發公文請區公所處理，而區公所也確實有函文告知經營業者，但之後便沒有再追蹤後續業者的處理進度。未料原區公所業務承辦辦理退休，亦未交接相關事項。導致我在和區公所接洽的過程中，必須再次重新釐清諸多事項，包含之前公文的回應、現在對違規占用車輛的處理方式等等。

這次區公所承諾與經營單位建立能夠定期回報的追蹤機制，期待可以確實的改善過去溝通不順暢所引發的處理延遲，提升停車場的周轉率，讓有需求的民眾都能夠有平等使用的權利。

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