為什麼這篇公車票價學生鄉民發文收入到精華區：因為在公車票價學生這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者semih (Sayginer)看板Bus標題[新聞] 公車票價比雙北貴？ 桃市：有買1送1時間...
公車票價學生 在 張耀中 Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 15:48:50
關心學生搭公車被誤扣票價的事。 多跟年輕人相處，會讓自己感覺也變年輕了。 - #𝚆𝚎𝚊𝚛𝚎𝚢𝚘𝚞𝚗𝚐 #我只求視覺年齡差不超過𝟹𝟶歲 #張耀中直言力行 #𝚃𝚊𝚒𝚠𝚊𝚗 #𝚃𝚊𝚒𝚌𝚑𝚞𝚗𝚐 #𝙲𝚘𝚞𝚗𝚌𝚒𝚕𝚕𝚘𝚛...
https://udn.com/news/story/7324/4163443
2019-11-13 23:20聯合報 記者張裕珍／桃園報導
公車票價比雙北貴？ 桃市：有買1送1
桃園市公車每段次票價18元，比雙北地區15元貴，市議員陳美梅認為北北桃同一生活圈，
公車跨區卻享受不到優惠，昨在議會質詢建議市府應調降與雙北同票價，市府交通局長劉
慶豐說，桃園搭公車有買1送1優惠，學生搭車形同享全票票價39折，比北市8折還便宜，
市府會持續以穩健保守態度滾動檢討票價。
桃園市公車基本票價18元，路程約8公里，超過則每公里以2.58元計，全票上限60元，市
府推出買1送1優惠，搭乘第2趟享有基本票價免費，全票18元、半票9元由市府補貼，交通
局統計，每年公車票價補貼實際支出約2.5億元、學生票價補貼約6千萬元。
陳美梅整理桃園與雙北公車票價發現，台北、新北市每段次全票15元、半票8元，學生票
打8折、每段次12元，桃園市每段次全票18元、半票9元，學生刷市民卡乘車享75折，她認
為，市府應努力整合跨縣市幹線公車票價，方便通勤族與學生。
劉慶豐說，訂定公車票價要綜合考量搭乘人數、業者永續經營與市府財政負擔，市府每年
補貼票價優惠部分，而且桃園公車路網不如台北，搭車人數也無法相比，基本票價不能相
提並論，桃園市基本票價18元，加上買1送1補助，已相當便宜了。
他舉例說，學生持市民卡搭乘市區公車可享基本里程票價75折，18元只收14元，加上基本
里程買1送1及票價上限優惠，等於下一趟不用錢，平均1趟7元，算下來是全票票價打39折
，以桃園公車路網來看，從桃園火車站出發，8公里路程可達龜山區迴龍商場、蘆竹區公
所、八德區公所與內壢一帶，幾乎涵蓋學生通勤生活圈，若大幅補貼會增加不少財政負擔
。
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推 buslover: 桃園市長: 桃園市民有享受到優惠就好 其他縣市民眾又不 11/14 09:30
→ buslover: 能投票選我 幹嘛給他們優惠 11/14 09:30
推 countryair: 其他縣市的人總有到桃園差旅的機會吧 甚至跨區通勤 11/14 11:24
→ countryair: 這樣會影響外地人使用大眾運輸的動機吧 11/14 11:25
推 buslover: 現行制度就是只給桃園市民優惠 市長也不覺得給其他縣市 11/14 11:28
→ buslover: 居民優惠有什麼好處 都忘記以後選總統也不是桃園市民都 11/14 11:28
→ buslover: 投他就會當選 只能說就是個短視近利的政客罷了 11/14 11:28
推 atuf: 可是畢竟補助是花桃園市民的錢，我覺得只給市民優惠也沒什麼 11/14 11:48
→ atuf: 不對，不然外縣市也可以優惠，只是不能比桃園市民的優惠更好 11/14 11:48
→ atuf: 就是了 11/14 11:48
推 mattc123456c: 外縣市學生有像台南市民學生卡的優惠嗎 11/14 11:51
推 kutkin: 買一送一也只有起跳價優惠 11/14 11:55
→ kutkin: 外縣市在桃園唸書大學生有優惠 11/14 11:55
推 countryair: 票價偏高再來買一送一.... 11/14 11:56
→ WeAntiTVBS: 非市民卡基本上還有調漲空間，單段直接調漲到25元也 11/14 11:59
→ WeAntiTVBS: 有機會 但是公總路線最高上限起跳價23元 總不能比這 11/14 12:00
→ WeAntiTVBS: 個貴吧...所以非市民卡起跳23+取消半票算很合理 11/14 12:00
→ WeAntiTVBS: 就是要逼你入籍桃園拿市民卡的意思啦..想要票價優惠 11/14 12:01
→ WeAntiTVBS: ？阿燦：歡迎棄雙北入籍桃園拿市民卡啊~~ 11/14 12:01
→ luther0583: 叫雙北漲價就解決了~ 11/14 12:17
推 treasuredady: 推叫雙北漲價 11/14 12:28
推 j0958322080: 台中八公里免費是只認悠遊卡 11/14 12:31
→ Odakyu: 鄭國捷運也是只給市民卡八折優惠，其他外國人不得享用 11/14 12:32
→ Odakyu: 在鄭國上班的外國人民無法享用鄭國交通工具的優惠 11/14 12:33
→ Odakyu: 不過鄭國公車本來是要全面8公里免費，因為預算關係變成買 11/14 12:33
→ Odakyu: 一松一 11/14 12:33
推 kutkin: 上路也這麼多年了，沒有改全免我也是覺得 11/14 13:02
推 atuf: 戶籍在外縣市的桃園上班族也許可以建議市府納入 11/14 14:51
→ rerun: 政府對汽機車加重稅收,所有公車都免費搭! 11/14 15:08
推 YEHhuan: 鄭這個人5年前提出的是8公里免費，既縮水又設門檻 11/14 15:12
推 WeAntiTVBS: 記得台中從林佳龍推到現在的10公里免費已經導入多卡通 11/14 15:40
→ WeAntiTVBS: 了吧... 11/14 15:40
→ WeAntiTVBS: 八公里只認悠遊卡 e卡通(台灣通)也是很多年前的事了 11/14 15:41
→ your0207: 誰跟你同一個生活圈 11/14 20:41
推 chomskey: 2016本來就要推8公里免費，是國民黨議員反對才變成現在 11/14 21:56
推 chomskey: 不過只限市民卡真的是有點小氣，非市民沒辦法享受到 11/14 21:59
推 kutkin: 不是吧，是鄭文燦自己縮手，國民黨議員反彈 11/14 22:35
推 kutkin: 8公里免費公車變調 議員嗆刪3億 11/14 22:40
→ kutkin: 「買一送一」優惠還不夠 市議員呂林小鳳籲實施公車8公里 11/14 22:42
→ kutkin: 免費 11/14 22:42
→ tananadishow: 台中明明就10公里 而且悠遊卡 一卡通 icash2.0都可 11/14 23:25
→ tananadishow: 以用 11/14 23:25
→ WeAntiTVBS: 可能某j太久沒去台中搭公車了 台中現在都多卡通了 11/15 00:29
推 kkStBvasut: 2014我剛到台中時一卡通就有支援8公里免費了... 11/15 10:21
→ tananadishow: 當年ETC卡也有8km免費 11/15 17:33
→ KingChang711: 如果桃園是國民黨執政，就不會有這種排外的收費制度 11/16 02:00
→ buslover: 高雄市在菊姐執政時 憑電子票證搭公車第三段開始免費 11/16 10:23
→ buslover: 也沒有高雄市民才有優惠 這點就比鄭國大氣很多 11/16 10:23
→ toulu: 某人可以不要扯特定黨派嗎？ 11/16 13:05
→ CharmingWu: 章志鑫還敢出來呀 11/17 00:22
推 FragileLin: 我就是住新北天天通車到桃園的啊…… 11/26 08:14