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同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi，也在其Youtube影片中提到，第六十部影片，南投縣仁愛鄉合歡溪步道全攻略(尋找櫻花鉤吻鮭) 拍攝於2020.10.17-18 烙野孩FB粉專：https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/ 烙野孩IG：https://www.inst...
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公路法75條 在 卞慶華 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 02:39:18
有了公路車，很喜歡說走就走！ 馳騁在公路上，感受風吹在臉上的速度感！ 憑著雙腳自由的造訪每個陌生小鎮， 靠著意志力爬上山頭 登頂後享受著山頂上的美景， 這就是騎自行車獨有的樂趣！！ 但對於大家來說 一開始都會覺得自行車入門的門檻是不是很高～～ 確實！昂貴的自行車會讓我們望之卻步 而常常強調的空氣力學...
公路法75條 在 報導者 The Reporter Instagram 的最讚貼文
2021-08-03 08:07:54
#今日疫情重點【新增343例本土與校正回歸個案、明起不再校正回歸；苗栗3間電子廠出現確診、全縣單日確診人數超越北市；美國參議員搭乘軍用運輸機抵台，宣布將捐贈75萬劑疫苗】 中央流行疫情指揮中心今（6）日宣布新增335例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）本土個案、8例校正回歸、36例死亡，新增...
公路法75條 在 ₱₳₵₳₭ ₱₳Ⱡ₳₴₳₴₳V Instagram 的最佳貼文
2021-07-16 13:41:32
“生日快樂 巴查克“ 每年生日我都會挑一首歌 送給自已當作期許 但是今年我決定寫歌送給自己 我還記得我從很小很小的時候 就發現我自己跟其他孩子不一樣 我很引以為傲我歸屬的族群 不管是原住民身份或是LGBTQ的一份子 我都熱切擁抱著 哪怕是在成長的路上走得很辛苦 但我知道這都會是成長的養分 雖然心...
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公路法75條 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳貼文
2020-11-08 18:30:01第六十部影片，南投縣仁愛鄉合歡溪步道全攻略(尋找櫻花鉤吻鮭)
拍攝於2020.10.17-18
烙野孩FB粉專：https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG：https://www.instagram.com/im_yeah_hi/
只有台灣才有的魚-櫻花鉤吻鮭，以往只在課本上看過，或是2000元台幣的鈔票背面有印，住在低海拔城市的我們，平常無法看見。
櫻花鉤吻鮭曾經瀕危，只剩下幾百尾，經過30年的努力，雪霸國家公園成功復育，族群數量突破萬尾，原本只剩一條河川棲息，現已增加4條河川。
合歡溪步道旁的合歡溪，算是比較容易親近櫻花鉤吻鮭的地方，步道平緩好走，單程90分鐘以內可完成，沿途風景壯麗，空氣清新，很適合花上一天的時間走走。
合歡溪步道位於華崗部落，離我們在的高雄很遠，山路很長，尤其最後一段還不是很好開，一直知道這個地方，卻沒有前往。這次，借到THE ALL-NEW FORD KUGA EcoBoost®250 AWD ST-Line，一直很想試試它的iACC智慧型定速巡航調節系統，低速高速都可以跟車，當道路的速限改變，車子就會自動偵測做定速調節，大大減少高速公路高速時，所要花的專注力，我們也比較敢開長途，往山上開。
這次路程長，我們在梨山住了一晚，雖然是2000m海拔的山上，但很方便，還有2間便利商店。第二天一早，便前往合歡步道，早上的山路濕滑，很多地方太陽照不進來，試著開啟防滑模式，很有感，可分離式智慧四輪驅動會適時介入，過彎時有輪胎在抓地的感覺，多了份安心，最後一段泥巴路，當然就不用怕啦～
大概75分鐘，我們走到了步道盡頭，嘗試往裡面走一點，有許多架繩，有深潭，這次在第一個深潭折返，找地方拍攝櫻花鉤吻鮭。
第一次看到櫻花鉤吻鮭，比想像中精緻，身上斑紋很好看，想辦法拍到滿意的畫面，天色也不早了，快速回程，要從梨山下到宜蘭住一晚。一早起床爬山，拍攝，回到車上其實很累，面對的是3個小時的下山路，好在新的KUGA很穩固，放鬆心情，開著開著就到了蘭陽平原，途中大雨的山路一樣開防滑就對了！
這次很感謝借到KUGA這台車，讓整個行程圓滿舒適順利
瀑布每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
合歡溪步道停車點：https://goo.gl/maps/Ykp4d7YXiazWWNaEA
#Taiwan#imyeahhi#南投#Nantou
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公路法75條 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
2019-12-16 19:00:05＃記得打開ＣＣ字幕 ＃前瞻軌道 ＃搞什麼軌
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各節重點：
01:06 前瞻計畫搞什麼「軌」？
02:11 為什麼我們需要大眾運輸？
03:23 為什麼是軌道？
04:00 花這麼多錢，真的是合理的嗎？
05:38 反對前瞻軌道計畫的看法
06:43 我們的觀點
08:36 提問TIME
08:54 掰比～別忘了訂閱
【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：范范
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 基隆輕軌可行性通過 汐止部分地區高架化：http://bit.ly/2rPOyz0
→ 基隆輕軌之我見：http://bit.ly/2st7seY
→ [討論] 軌道建設爭議隱含的另一層問題：http://bit.ly/2qUyr2C
→ 【我支持前瞻計畫】翻轉資源南北差異！前瞻計畫其實是區域轉型正義的開始：http://bit.ly/2LVg2Kk
→ Re: [問卦] 為何前瞻計畫軌道建設被狗幹?：http://bit.ly/2qV63NP
→ [討論] 公路建設 vs 軌道建設：http://bit.ly/2EnUKRj
→ [分享] 兩種針對前瞻計畫軌道建設的失敗批判：http://bit.ly/2rGwGXr
→ [新聞] 軌道建設 19案預算逾五千億：http://bit.ly/38GIsBB
→ Re: [問題] 為什麼前瞻計畫軌道建設不以鐵路來取代?：http://bit.ly/35AGgtD
→ Re: [問卦] 日本人為何不反對軌道建設？：http://bit.ly/2YSw9Of
→ 中國債務佔GDP比重持續攀高 成為不定時炸彈：http://bit.ly/2rGqK0A
→ 〈分析〉今年中國經濟的最關鍵角色：基建：http://bit.ly/2YPpaFw
→ 2017.08.26【民視異言堂】前瞻，搞什麼軌？ (上)：http://bit.ly/2PSTKdi
→ 2017.08.26【民視異言堂】前瞻，搞什麼軌？ (下)：http://bit.ly/35s6XAr
→ 前瞻建設總檢討-軌道篇(有話好說)：http://bit.ly/2PMyqX3
→ 前瞻基礎建設計畫—軌道建設：http://bit.ly/2M0rFQ6
→ 軌道建設：http://bit.ly/2Eo52RI
→ 前瞻基礎建設-報告書下載：http://bit.ly/2LZiVdc
→ 從可行性報告及市政總質詢來看基隆輕軌1：http://bit.ly/2Pnepr0
→ 基隆輕軌研究案期末報告 建議4軌化：http://bit.ly/2YQcwGo
→ 基隆輕軌是什麼？ 在地團體「雞籠霧雨」自辦座談探討利弊：http://bit.ly/2YQcDli
→ 基隆輕軌設站 汐止塞車有解：http://bit.ly/2YRFzJD
→ 陳朝平觀點：彎道超車，誰說基隆不能有條捷運？：http://bit.ly/2LVh4Gc
→ 政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析：http://bit.ly/2YRnXNU
→ 請問輕軌=捷運嗎？：http://bit.ly/2RYfsPF
→ 都市交通問題之省思：http://bit.ly/34q49SU
→ 養捷運是錢坑？北捷董座稱每年虧2到8億 管碧玲：錯把公共政策當生意：http://bit.ly/2thDtXK
→ 輕軌就是捷運的一種！問哪個好是問錯問題、搞錯前提！台南新北市基隆桃園彰化新竹：http://bit.ly/2EkN0zx
→ 蓋捷運就南北平衡了嗎？先評估民眾的需求吧！：http://bit.ly/2PnYg4G
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公路法75條 在 五哥頻道 Youtube 的最讚貼文
2019-01-03 14:25:00華為5G+Audi電動車=華Dee
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公路法75條 在 ETtoday筋斗雲 Facebook 的最佳解答
#社會
不要挑戰法律（#鋼鐵少女）
公路法75條 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
「一年超過兩百億的交通罰鍰到哪裡去了？台日用途大對比」
近日檢舉達人的議題再度引起討論，利用今天質詢交通部的機會，我先跟大家分享幾個罰鍰使用的基礎事實。
簡單講，交通罰鍰應該用來改善交通號誌、道路設計、人行道等設施，而不是拿來強化執法設備。
交通部 ＃長期疏於修訂罰鍰分配辦法，就是 ＃交通事故死傷連年攀升的元凶。
1⃣ ＃交通罰鍰一年超過兩百億
對，你沒看錯，違反道交條例跟公路法的罰單金額，#一年超過兩百億，是房地合一稅的兩倍左右。
我自己也貢獻了好幾張。
2⃣舉發件數、交通事故死亡人數、受傷人數 ＃同步成長
從2008年到2020年，舉發件數從1039.6萬件成長到1,464萬件。
交通事故死亡人數，從3,474人下降到3,000人，但近三年連續成長。
受傷人數從22.6萬人，暴增至48.2萬人，暴漲113%。
單子開越多，傷亡人數越多，這是合理的現象嗎？
當然不是，答案就藏在罰鍰收入的運用裡。
3⃣罰鍰沒有不見，只是 ＃沒有用來防止交通事故發生
兩百億的罰鍰怎麼使用呢？
依照〈道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法〉，直轄市、縣（市）政府可以拿到75%的罰單收入。
這些收入，應至少提撥百分之十二作為交通執法與交通安全改善經費。
但是，「交通執法與交通安全改善」包含下列項目：
一、道路交通違規案件舉發處理費用。
二、購置及檢定交通執法裝備器材費用。
三、交通執法資訊電腦化費用。
四、設置或租用違規車輛保管場所或卸貨分裝場地費用。
五、交通執法與安全宣導費用。
六、交通執法教育訓練及考察費用。
＃沒有改善交通安全，＃沒有防止事故發生，通通 ＃用在促進交通執法。
也就是說，罰鍰沒有不見，只是拿來強化交通執法，＃變成地方政府的重要財源。
說好的交通安全改善呢？
4⃣連交通部都承認 ＃縣市政府沒有專款專用
根據監察院2009年的調查報告，交通部很誠實：
「縣市政府 12％罰單收入應用於交通設施之改善，惟這部分未專款專用，希望 12％罰單收入能落實編列。」
「12％罰單收入用於交通設備、執法器材等用途，但錢到了地方怎麼運用，交通部實難置喙」
用白話講，規定寫好看的，有沒有落實編列，＃我們交通部也不知道。
交通部卸責不管，就是罰單越開越多，事故越來越多的原因。
5⃣日本交通罰鍰怎麼專款專用，怎麼防止事故發生
在日本的「交通安全對策特別交付金制度」，開宗明義就表示，這是用於支付發展道路交通安全設施的費用，＃目的是防止事故的發生。
接下來，依照事故發生件數、人口密度等條件，來決定罰鍰收入的分配，把這些錢用在交通號誌、道路標誌、天橋、護欄、道路反射鏡等的改善。
而不是 ＃通通拿來強化交通執法設備，只為了創造更多罰單。
這就是日本交通事故死傷連年走低，死亡人數還在2020年低於台灣的原因之一。
質詢連結：https://youtu.be/mMkDm-6LHL0
公路法75條 在 官逼民反_人民當家 Facebook 的最讚貼文
#一個愛重罰人民的國家_動不動就要查封人民的不動產
那管你憲法保障的居住權、生存權、財產權，執行署最大，是不是要人民喊萬歲萬歲萬萬歲，噁爛一個號稱有民主、法治、有人權的國家。
趕快去繳汽燃費！逾期將開罰並移送強制執行
https://tyenews.com/2020/12/102157/
桃園監理站呼籲，未繳納汽燃費的車主務必依照期限補繳，屆期仍未繳納，監理機關除依公路法第75條規定處以新臺幣300元以上3,000元以下罰鍰外，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。如果再不主動處理，恐將面臨欠繳之汽燃費後續予以移送至法務部行政執行署強制執行，對車主名下動產、不動產查封或查扣存款、扣薪等，且需自行額外負擔銀行解繳存款手續費和執行費