下午風雨漸強，請大家外出時注意安全喔❤️

🌀『璨樹』颱風快訊【不斷更新】

🚍【垃圾收運】9月12日各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。

【交通狀況】

🚗國道5號自9月12日12時起，頭城蘇澳路段速限降為40及禁行大型車。

🚌國道客運：停駛，後續視風雨狀況評估是否復駛。

🚎公路客運：停駛，後續視風雨狀況評估是否復駛。

🚍市區公車：停駛。

🚌公所社區巴士：停駛。

🚃台鐵局東部幹線：(台北-台東間)
1、順行：台北開往花蓮、台東，首班車起至436次(台北18:00)止，各級對號列車停駛。
2、逆行：台東、花蓮開往台北，首班車起至443次(台東17:55)止，各級對號列車停駛。
3、區間車視風雨情形機動行駛。

🚄高鐵：全線正常營運。

琤婷關❤️您

傍晚在宜蘭 #亮黃的天光 大家有沒有嚇到
聽長輩說那是 #大水天 才會有的夕照 #怕🥺

#璨樹颱風來勢洶洶⚡️ 準備「車布邊」沿東岸來
大家冰箱應該早已塞爆（？別忘了盆栽水電這些先顧好唷
希望無風無雨一切平安🙏🙏🙏

—————— #宜蘭颱風資訊持續更新 ——————

🌀宜蘭縣災害應變中心已提升「一級開設」
🌀海岸線、河川、山區、漁港等為警戒區，違反規定者，將依災害防救法處5萬至25萬元罰鍰。
🌀9/12（日） #宜蘭縣停止上班上課
🌀 9/12（日）#各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。
🌀國道客運、公路客運、市區公車、公所社區巴士 #皆停駛，部分後續視風雨狀況評估是否復駛。
🌀台鐵局東部幹線：(台北-台東間)
1、順行：台北開往花蓮、台東，首班車起至436次(台北18:00)止，各級對號列車停駛。
2、逆行：台東、花蓮開往台北，首班車起至443次(台東17:55)止，各級對號列車停駛。
3、區間車視風雨情形機動行駛。

資訊來源： #宜蘭縣政府

❗️災害通報電話：119或(03)9311294
❗️璨樹颱風最新動態查詢：https://is.gd/ImumkI
❗️或以市話撥打166、167

今天早上，台鐵誤點、意外，近8000人，遲到三個小時以上。

台鐵誤點，不是新聞，但每次討論到基隆與台北之間的通勤、運輸時，一些對台鐵有著無比耐心與愛心的官員、朋友，還是對台鐵很體貼，幫台鐵說話，並且，台鐵捷運化的工作，還是要由台鐵完成。

基隆與台北之間的鐵道通勤，之所以要「捷運化」，就是因為現在的「城際運輸」並不符合基北通勤族的使用習慣與現實狀況。

我認為基北通勤，要改善客運，要加速基隆捷運建設，但是，若要等到台鐵改革，基北通勤才能改善，這實在是緩不濟急。

今天的問題， 蔡適應委員提出的解方，「建立通報公路客運協調機制」，就是個實際的解方，過去那種講一堆漂亮話的作法，省了。

台鐵與客運要連動，台鐵只要再誤點，客運就要加開班次，過去這樣的機制沒有建立嗎？那就現在建立。

要建立這種兩方連動的機制，靠的是大量的耐心、時間，還有政治能力。沒關係，這就是我選來當議員的目的，幫民眾處理、解決這些需要花費心力的dirty work。

各位通勤族的朋友們，今早辛苦你了。

※

台鐵大誤點!影響8千人 立委批：不能說誤點就算了 https://udn.com/news/story/6656/5733581

蔡適應要求台鐵和公路客運建立聯合協調會報機制 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3666064

蔡適應要求協調公路客運業者及時調度 https://www.facebook.com/keelungING/posts/4296472580389574

※

基隆市議員 張之豪

「各位旅客大家早安，歡迎您搭乘公路局『金馬號』……」前金馬號小姐曠蘭美緩緩唸出充滿回憶的播報詞。她換上當年的制服，帶領眾人重新回味鏡頭後方復刻版的「金馬號」。離鄉背井到外地打拼、與親友開心出遊， 「公路局」是便捷、舒適又安全的交通選擇， 數十年來，旗下的普通車、直達車、金馬號、金龍號、中興號和國光號，從城市到鄉間、偏鄉郊野乃至國境之南，她作為金馬小姐，以美好的青春見證了臺灣公路客運的發展史， 在她心中「公路客運是無可取代的存在。」
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#公路總局＃金馬號＃金馬小姐＃公路局＃國光客運

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受到疫情衝擊，雙鐵與公路客運業者紛紛減班，高鐵宣布周四起啟動第二波減班措施，南港南下，平日只發車到晚間八點，是疫情以來最大幅度減班，客運業者也向公路總局申請減班，平均幅度逼近五成，而台北捷運也實施離峰時間減班。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/527806

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《原鄉交通上線 交通部預算無上限》
～高金素梅 2021.03.10

3月4日，行政院第3741次院會。
蘇貞昌院長就《偏鄉交通改善-公共運輸服務改善精進措施》報告裁示：
「政府為人民服務，這就是主權在民的展現，政府的責任與應該做的事情，除了經費之外，整合也很重要。」
蘇院長的一席話讓我非常感動，因為經過多年的追蹤及溝通，政府部門終於「做實事」了，所以在今天才可以聽到交通部林部長說：「交通部預算無上限！」我期待並且持續追蹤「需求反應式公共運輸」、「幸福巴士」、「噗噗共乘」、「公路客運/市區客運」能夠整合，讓試辦計畫轉為常態性政策及預算。

最後，我向部長反映了：在疫情未解封前，國人的旅遊只能侷限於國內觀光，導致原鄉部落人滿為患。因此，我要求交通部觀光局，必須與原民會共同盤點近一年來部落旅遊熱點，並進一步協助輔導地方政府來進行觀光設施的提升。
部長立刻允諾：可以！我們觀光局也是朝這方向進行，我們會更加速！

延伸閱讀：
《向人民報告：交通篇～部落大眾運輸的最後一哩路》高金素梅2021.02.04
https://reurl.cc/MZ6erv
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》
～高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
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