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[爆卦]公用的英文是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 公用的英文產品中有174篇Facebook貼文，粉絲數超過9,445的網紅黃土條，也在其Facebook貼文中提到， 【天然氣未能入選美國清潔能源計畫 TAIWAN CAN HELP地獄級難度】 美國「清潔電力支付」計畫通過補貼和罰款系統，鼓勵電力供應商增加清潔能源供應。只有碳排放低於每兆瓦時0.10公噸二氧化碳的電力能源才能入選，天然氣因達不到該要求而落選。 台灣則宣布使用大量化石燃料，預計在2050年達到淨...

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「公用的英文」的推薦目錄

公用的英文 在 ??．??????? | ms.Cammy．講女C生活 Instagram 的最佳貼文

2021-03-29 22:28:10

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公用的英文 在 台北市議員 張斯綱 Instagram 的最佳解答

2020-12-15 16:17:42

大家還記得私菸案嗎？事發後，不管交通部還是總統府都說要徹查到底，然後現在呢？斯綱幫大家整理一下：總統府侍衛室主任遭記大過，事後晉升少將；77名透過國安特勤人員購買私菸者，以稅捐稽徵法逃漏稅判緩起訴加罰緩；5名自行在飛機上購買私菸者，被認定為超額買菸，沒有刑責只要罰緩就好。 根據公務員「貪污治罪條例...

  • 黃土條

    公用的英文 在 黃土條 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-10 18:56:43
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    【天然氣未能入選美國清潔能源計畫 TAIWAN CAN HELP地獄級難度】

    美國「清潔電力支付」計畫通過補貼和罰款系統，鼓勵電力供應商增加清潔能源供應。只有碳排放低於每兆瓦時0.10公噸二氧化碳的電力能源才能入選，天然氣因達不到該要求而落選。

    台灣則宣布使用大量化石燃料，預計在2050年達到淨零碳排目標。蔡英文總統日前表示，此時此刻人類唯一的家園地球正遭逢挑戰。TAIWAN CAN HELP地獄級難度。

    --

    ■ 碳排放不達標 天然氣未能入選美國清潔能源計畫

    根據美國眾議院民主黨提出的「清潔電力支付」計畫，天然氣將不會作為清潔能源入選。

    該計畫並沒有直接剔除天然氣，而是要求只有碳排放低於每兆瓦時0.10公噸二氧化碳的電力能源才能入選，天然氣因達不到該要求而落選。

    另外，環保組織也反對使用這種能源，他們擔心水力壓裂法和天然氣中的主要成分甲烷。

    水力壓裂法是指使用摻入了化學物質的高壓水流對頁巖層進行壓裂，人為造成很多縫隙，將石油或天然氣從巖石縫隙中釋放出來，並順著井筒流到地表的油氣開采方法。

    北美常規油氣的開采過程最常使用的就是水力壓裂法，通過該法開采的海量頁巖氣拉低了整個北美的天然氣價格。

    環保人士認為，用於壓裂巖石的高壓水流中含有大量化學物質，可對環境造成嚴重污染。

    另外，根據此前聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的報告，甲烷是除二氧化碳以外的第二大溫室氣體。天然氣中甲烷的含量約占85%。

    ■ 一系列氣候政策

    「清潔電力支付」計畫是美國3.5萬億美元基礎設施和社會支出一攬子計畫的核心氣候政策。下周，該一攬子計畫預算將由美國眾議院能源和商務委員會投票表決。

    根據該「清潔電力支付」計畫，政府將撥款1500億美元，通過補貼和罰款系統，鼓勵電力供應商增加清潔能源供應。此前，美國計畫在2030年之前實現清潔能源占供應總量的80%。

    該計畫要求，電力公司如果向客戶提供的清潔電力比例比上一年增加4%，就有資格獲得補貼。每兆瓦時的清潔電力補貼將達到150美元，與去年相比增加1.5%。增加比例低於4%的公用事業公司將向美國能源部支付一筆款項作為罰款。

    也就是說，如果一公司2022年提供清潔能源的比例為40%，那麽2023年該公司必須提供至少44%的清潔能源才有資格獲得補貼，反之要向政府交一筆罰款。

    該計畫還將對排放甲烷的石油和天然氣行業收取費用。

    除了「清潔電力支付」計畫，重點撥款還包括135億美元用於電動汽車充電樁等基礎設施，70億美元用於向實現零排放的交通技術領域給予貸款和補貼，另外，90億美元用於改善電力輸送網，180億美元用於家庭和家電的節能退稅，以及25億美元用於資助低收入社區的太陽能項目等。

    ※底圖：美國能源部將核能列為清潔能源之一。

    --

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  • 大詩人的寂寞投資筆記

    公用的英文 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-10 08:51:24
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    「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
    關於儲能系統的搭建思路，整個行業都在參照的一個巨頭，你肯定又熟悉又陌生：特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商，但你不一定注意過，它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
    2019年，特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh，1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢？因為在儲能行業里，包括電動車行業，廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說，1KWh的合格儲能設備，我用0.7元來採購，我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
    特斯拉2019年這個儲能業績，同比增速接近60%，比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢？按照彭博新能源的預計，2019年，全球電化學儲能新裝設備也才10GWh，也就是說，特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
    《商業參考》有一位用戶叫姜永東，他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我，特斯拉搭建儲能體系的思路，也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個，都很簡單：
    第一，特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟；
    第二，特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣，回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家，不管自己的思路如何，總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
    但在儲能行業之外，特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道，特斯拉的光儲充一體化超級充電站，現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起，而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
    所以，《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
    做能源業務的動機
    特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯，分成四步走：
    第一步，打造一款產量小、價格貴的電動車；
    第二步，賣掉前面這種車，用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車；
    第三步，不斷重復第二步；
    第四步，提供太陽能電力。
    這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
    我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了，為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢？因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病，剛好能夠回答這個問題，這種詬病說：電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式，轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了，但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話，不還是在排放二氧化碳麼？在這個詬病面前，特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務，從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電，你總不能再說我還排放了吧。
    那麼，關於能源業務本身，特斯拉這些年都在忙什麼呢？簡單用一句話來概括的話就是：搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統，來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用，並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
    家用的清潔能源小生態
    我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
    特斯拉的能源佈局分成兩個板塊：第一塊是儲能設備，第二塊是太陽能屋頂。
    2015年，特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池，英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米，寬86釐米，厚18釐米，掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號，普通版本能夠儲存7KWh的電，也就是7度電，Plus版本能夠存10KWh的電（10度電）。特斯拉同時還宣佈，基於這個能量牆，它還推出了一種商用級的版本叫「能量包（Powerpack）」，一個能量包是內置10個一組的能量牆，能夠存100度電。
    能量牆這種產品什麼概念呢？我們做個類比，你要是手上有一個充電寶，容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V，那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶，儲能容量相當於100個普通充電寶。
    我們前面講北京的階梯電價的時候講過，北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電，也就是一天8度。放在特斯拉的語境里，要是停電了，一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆，就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
    在2015年的當時，特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學，也是在特斯拉之前的2013年，就建起了全世界第一個儲能專用設施。
    但特斯拉一髮布這個能量牆產品，當時就引起了全球市場的轟動。原因是，它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長，售價還只要3000-3500美元，比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周，就收到了3.8萬個訂單，它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
    特斯拉一看，儲能設備的需求被訂單給驗證了，於是2016年就又升級了產品，給第二代的能量牆加上了逆變器，把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件，加逆變器有什麼用呢？你家的能量牆充滿之後，可以反向把電能賣給大電網。這之後，特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方，到了2020年，能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
    2016年還發生了另外一件事：特斯拉花了26億美元，收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司，名叫「SolarCity，太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的，在2016年以前，特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們，讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上，特斯拉說的是，一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量，足夠他們日常通勤了。
    但在能量牆發佈之前，這個思路存在一個問題：你想啊，特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候，汽車通常也在外邊跑，無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完，也不能並進電網，那就只能放棄太陽能發電了。
    到了2016年，能量牆解決了儲能問題，馬斯克覺得妥了，所以才把太陽城公司整合進了特斯拉，變成了特斯拉的能源部門。
    這個收購之後，特斯拉就推出了它的第二塊能源業務：太陽能屋頂（Solar Roof）。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了，那個像打補丁，太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂，還能夠選顏色、花紋，還能選配通風口和天窗，就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據，說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品，380平米以上的建築，一天能夠發電58-77度。
    到這兒，特斯拉的儲能系統，就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電，富余部分存儲起來，要是能量牆和能量包也充滿了，還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排，在特斯拉的App里就能操作。
    能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後，特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環：太陽能屋頂發電，能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們，還能夠負責使用電能。
    這樣一來，特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了，發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司，在家庭客戶和企業客戶這裡，它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
    前面我們講了，在停電狀態下，能量牆能幫一個家庭撐一天，能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現，特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解，你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」，所以在特斯拉的能源業務里，用儲能去解決應急，確實也很符合他的個性。
    中國在過去這幾十年里，基礎設施的覆蓋能力很強，各種設備器材又正值壯年，要是你再身在內陸，可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初，美國又被「艾達」颶風禍害了，連紐約都沒能扛住暴雨災害。
    特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢？你家裡的能量牆，周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害，風暴預警功能就會提醒你有停電風險，並且自動把能量牆充滿電候命。
    也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感，又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」

  • 日本生活543〜tokyo life with my japanese husband & my twins babies

    公用的英文 在 日本生活543〜tokyo life with my japanese husband & my twins babies Facebook 的最佳解答

    2021-08-29 17:45:07
    有 369 人按讚

    今天在家自己幫雙寶上課，
    上到英文會話時，
    自己加了幾句新的對話。

    💡問雙寶說
    「where are you come from？」

    女兒馬上大聲回答：「Taiwan」
    #兒子則是靜靜的看著我， #並指著我的肚子。

    好吧，你們確實是從媽媽肚子來的🙄

    🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃

    話說，明天正式交屋。
    現任屋主在幾天前，
    不顧仲介反對，
    先把鑰匙交給我了。

    他說這樣我隨時要量什麼尺寸或是要先打掃，
    都比較方便，真的是很感謝。

    今天跟昨天，
    一家四口在電未開通前，
    先去稍微打掃。

    昨天很熱，
    滿身大汗的雙寶，掃著掃著，
    拿起掃把跟寶特瓶的瓶蓋玩起了曲棍球😂
    一下打到牆壁，打到門…敲到地板。

    看著他們開心的玩超嗨，
    比起平常在現在的家，
    昨天媽媽我整個很放鬆🙈

    其實我們現在住的家，跟那間房子一樣，
    四面牆只有一面是與鄰居連接在一起，
    在日本每棟大樓每樓層的邊間房子，
    因為採光加上較有隱私，
    都是最搶手的。

    但不一樣的是，
    新買的那間小房子，
    樓下就是管理員室，而小露台下方也是公用空間。
    管理員表示小孩都喜歡跑跑跳跳，
    有活力是好事，表示不在意。

    其實我們現在住的家的大樓，
    管理員人很好，
    鄰居人也都很好。

    但平常想到若自己是樓下住戶，
    即使家中的地板有隔音效果，
    還是盡量教導與阻止雙寶在家裡跑跳。

    有時候想一想，
    自己小時候能室內室外自由跑跳真的好幸福。

    想著想著，回頭看看雙寶，
    很想讓他們也有相同的自由。
    但是家裡有裝潢，且日本近年來的裝潢，
    比起台灣的裝潢，真的是不耐用又超貴。

    又因為看過太多日本家庭的例子，
    從雙寶出生那刻起，
    就擔心他們如果把裝潢的牆壁打出洞來怎麼辦之類的😂

    所以從明天開始我們家多一個，
    雙寶與媽媽能不互相為難的親子空間，
    對我和雙寶來說，真的太好了🥺

    暫時沒打算裝潢，
    沒預算是主要理由之一，
    但另外也有其他幾個原因。

    就是跟現在住的房子比起來，
    覺得舊的木質地板比較耐操，
    而且沒裝潢的話，
    雙寶不小心去畫了牆壁，
    還是把牆壁地板刮傷了等也不會太在意。

    而對媽媽我來說，
    則是有想圓的幾個願望，
    小時候我會站在家中的門框，
    爸媽幫我刻上身高，
    有朋友有一樣的回憶嗎？

    雙寶出生後，
    一直很想為雙寶在門框上畫身高。
    明天終於可以實現這個願望。

    也想去買買看百元商店的DIY裝潢商品來試試。
    昨天更是思考著想要自己試著換鎖💪
    之前就一直想嘗試，終於有機會了✨

    雖然自己即將在幾個月後邁入36歲，
    但常常發現還有好多想試，想學的事。
    人生就是因此而有趣且豐富。

    在這不知道什麼結束的疫情下，
    希望雙寶能過的快快樂樂的。

    明天開始多一間房子，
    也意味著在日本的管理費，修繕積立金，
    固定資產稅，都市計畫稅等的負擔都加重了。

    但是，我相信，
    #孩子的成長， #無價。

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