［今日事，今日畢，無法畢，吃飯喝水睡覺去］

我的學生多是幼教老師。這個工作經常得身兼行政，經常是千絲萬縷，十萬火急，一環扣一環，因此幫幼教老師上正念課的時候，特別能感到學生的不安。

有一次到學校演講時，我看到陳老師在會場進進出出的，特意關心她什麼事情讓她沒辦法安心上課。她說了幾件事：譬如有個公文要追，譬如，水塔壞了，廠商還沒來修。

我了解了一下這兩件事暫時沒辦法解決，就邀請她，反正再出去一百次也不會逮到人簽公文、修水塔，那就坐下來聽聽郭葉上課吧。陳老師覺得有道理，也就坐下來聽課了。

我先帶大家做一下正念呼吸，做完之後問剛剛忙進忙出的陳老師，在這個練習過程中有什麼體驗。

陳老師說：「奇怪，剛剛明明就覺得這兩件事情很急，很重要，一定要馬上處理。可是跟著老師做，那種很急，很重要的感覺就沒那麼強烈了。」

我問陳老師：「你的意思是其實這兩件事不急也不重要嗎？」

陳老師說：「喔，不不，水塔沒剩多少水，還是又急又重要的。但是我們有備案，喝的水有備案，沖廁所的水有備案，只是不方便，沒有到無法可度。

至於追公文，那就真的是沒有那麼急，只是我不喜歡人家拖拖拉拉的，看到對方可以簽而不簽，慢慢摸，我就會很生氣。

是說，怎麼呼吸一下會讓感覺差那麼多？」

我說：「我們的身體、情緒和念頭是互相影響的。

以追公文這件事來講，你的念頭是『事情要趕快做完』，因此你的情緒就相對應的急。

如果什麼事都要求快做完，情緒就會長時間的急急急。

一急，身體的腎上腺素就飆起來，而腦部收到腎上腺素飆起來的回饋，相對應的就會詮釋這件事很嚴重，既然很嚴重，情緒就更急。

這是一個彼此回饋的系統，當你坐下來呼吸，身體就在告訴腦袋，喔，沒事沒事，要不然我不會坐在這裡呼吸。於是認知也跟著改變，其實公文沒有馬上簽也沒什麼關係。」

陳老師說：「我老公都說我個性太急，什麼事都要馬上馬上馬上，沒有馬上辦我就會生氣，可是他有他的事要做，常常因為這樣就吵架。」

如果你覺得這個很重要，那個也很重要，睡一覺起來，那件事就好像沒那麼嚴重。可是醒來之後，忙這忙那，又開始覺得那件事很重要，那有可能你的身體已經習慣在戰鬥狀態，看什麼事情都嚴重。

這時候就是好好的睡覺，好好的吃飯，讓身體舒舒服服的，如此一來事事嚴重，事事沒做的感覺就不會那麼強烈了。

當然有可能我們從小就被教導今日事今日畢，養成了好習慣。因此碰到事情無法今日事今日畢，違反了腦中的原則，就感覺特別的不舒服。

這時候我們可以擴展一下好習慣的認知，在『今日事，今日畢』後面加上『無法畢，吃飯喝水睡覺去』，反正事情一時也不會消失，就讓自己好好坐下來，好好呼吸，好好吃飯，好好喝水，好好睡覺，身體調好心情好。

Photo credit: 郭葉洋

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農地工廠偷偷擴建就撤銷暫時合法資格，一起加入回報行列抓出僥倖廠商！

既有的農地違章工廠，在符合某些條件，並且完成規定改善措施後，可以申請取得「特定工廠登記」，被「暫時」視同合法工廠。

依照《特登辦法》，取得暫時合法登記的工廠只要違反規定，像是偷偷擴建、偷偷轉讓工廠、偷偷多做中高污染的東西...等，就會被取消「特定工廠登記」，失去就地合法的資格。

我們收到的回報案件中，就有包含這樣偷偷擴建的廠商！

因為照片有明確的拍到「新增擴建」的部分，讓我們能掌握到有違法擴建的情況，提出檢舉。如果沒有拍到擴建廠房，可能在圖資比對的時候只會認定成一般回報，發出檢舉公文到地方政府時，也可比對資料發現已經有申請「特登」，而不再現場稽查，讓違法的廠商逃過一劫。

所以！大家如果有看到可疑的廠房，新舊相連，疑似擴建，歡迎使用違章工廠回報系統回報！拍下完整的廠房！讓違法工廠無法心存僥倖，以合法掩蓋非法！

農地違章回報系統👉 https://bit.ly/38dRV4a

【職場不是戰場，別把命拚了！】

過去在做系統專案管理，認識了一個公部門的長官。因為她對資訊方面不太熟悉，常常私下問我一些專業的名詞，我也不厭其煩解釋給她聽。從她身上打破我過去對公務員人好吃懶作的認知，她老是加班到三更半夜，半夜兩點還在批公文，平日全台灣各個機構跑透透。你問她：「為什麼這麼拼命？」她就說：「東西就沒做完啊！」她的公務員生涯，永遠有做不完的事，開不完的會，收拾不完的爛攤子，卻也從來沒有想放棄的時候。

前幾年，我決定當職場棄兵，把公司大多同事的臉書跟聯繫方式都刪得一乾二淨，唯獨我留下了幾個對我不錯客戶跟廠商，持續抱持著聯絡！

雖然跟客戶間工作上總是有摩擦，想起過往，每個基層的螺絲釘們都同甘共苦過來。我逼著工程師加班熬夜修改工程漏洞，她那邊處理公務流程問題，一次又一次，化解了彼此不少危機，這樣的情誼都比辦公室勾心鬥角的爛人都還要來的深。

幾年前，路過去找她，她家裡發生了一些事情。面對親人接二連三的離世她感到沮喪不安，她很認真的跟我說：「我知道你喜歡往外跑，但有機會就多陪陪家人，有時候人走的就很突然，不要讓光陰留下太多錯愕。」

今天，輾轉聽到她因為工作過於勞累忙碌，二月間突然因為血管破裂進了加護病房，還好並沒有造成急性的腦中風，但也在加護病房跟醫院躺了數個月，聽她在電話那頭說著幾個月在醫院裡復健、生活，突然心揪到不行，我說：「或許就是老天看你太拼命，用一個無法阻擋的理由讓你休假。」她無奈笑了。

凡事都要往好的想，不然日子一定會過得很痛苦。

她說終於有時間好好看電視、看書，只是很多事情也記不起來，尤其那時候在醫院發生的事。我說，等疫情安穩下來就去探望她，真好！鬼門關前被救回了一命，大概就是命不該絕吧，隨手拿了兩本書就準備寄給她，生活中，要留下合適舒服的自己。

轉身我跟過去的工作夥伴連絡上，說了她的狀況，讓他有時間也去關心一下她。人就是這樣，平時沒什麼聯繫，也不會特別去叨擾，但此刻總覺得能有幾句溫暖的問候，都比送上金山銀山來的強。

這幾日連忙趕著廠商的稿，突然也覺得生活不該過的這麼緊湊，別把身體逼到極限，畢竟你的身體，不只是你可以揮霍殆盡，還有很多關心你的人，期待你平安健康的活著。

也期待讀者們，保重身體，別忘了關懷身邊的人。

✈ 日本 直島
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生活中，選擇留下合適舒服的人
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資料遺失可以當藉口，廉政真的是口號？

本日文化局業務報告，森堡針對「文化局業務」與「文化園區管理所業務」提出質詢。

▶️ 文化局部分：

森堡以「預算編列」與「工程量能」作為質詢主題貫穿，包含中心圖書館與古蹟修復，文化局在111年度將有「6.5億」的工程經費支出，其中中心圖書館中央僅補助1.5億，補助比例約26%，遠低於縣市財政劃分第三級（自籌30%，補助70%）之標準！

針對中心圖書館預算中央地方分擔比例明顯不符常例，文化局許局長並未正面回應，僅說圖書館面積係因圖書館法有樓地板面積之規範。然而，本案辦理變更時教育部長潘文忠便表示過「原本該部已同意補助1.5億元，若計畫變更未來可能有風險，建議縣府審慎評估、通盤研議」，縣府未曾檢討研議，即貿然推動執行本案，將導致縣府財政更形艱困。

再者，文化局古蹟修復預算採分年編列，主要預算集中於111年度，連同前述的中心圖書館，111年度文化局將編列高達「6億5千萬」左右的工程預算支出，屆時地方財政與文化局主辦工程量能能不能支撐，我們非常懷疑！

過去文化局在黃汴墓、陳德幸洋樓、北山古洋樓、陳期宰洋樓等案，或因規劃設計不當、招標等問題，致使案子遭撤銷或停辦，造成公帑虛擲（耗費規劃設計預算），而被審計糾正，希望文化局能秉持「零基預算」的原則，不要重蹈覆徹。

然而，許局長回應文化局的預算編列是在縣庫與工程量能可支撐狀態下才會編列，森堡在此希望未來工程不要延宕，也不要處分縣產來支應這些工程費用！

▶️ 文化園區管理所：

文管所每年花費40到50萬設置「文化園區發展諮詢委員會」，森堡要求政風處提供該委員會的「設置要點」、「歷年預算」、「委員名單」、「會議簽到紀錄」、「會議記錄」等資料，並查處是否有委員承包文管所的委託案件，不要再以「人員流動、未列入交接，造成資料遺失」作為藉口回應（上次森堡要求的空調系統相關資料，政風處便是以上述理由搪塞）！

倘若一個行政單位，連基本的驗收、公文與上述資料都無法妥善保管，這不是重大的行政違失，什麼才是重大的行政違失？

一個文化園區，空調設備可以一做再做，到底是不是品質有問題？一個品質如此不良的廠商，六年內 (2014-2020) 在縣府各所屬機關、事業，可以標到累計超過一億五千萬的空調案，到底是哪裡出了問題？（森堡質詢時口誤為「今年」，在此更正。）

廉能政府不是設置「廉政委員會」就可以證明的，如果政風處有把阿牛縣長的「廉能政府」政見放在心上，就應該徹底查核文化園區所有案子的問題，並提出改善方案，不要一年拖過一年，讓文化園區成為一個只會委託發展規劃跟換冷氣的單位！

中資疑慮與機敏系統 怎麼因應標準之外的手法
我在今年3月19號的時候曾經質詢，大同的中資疑慮，大同承辦不少公文系統，追蹤、維護等等，我也特別提醒有一級情報機關的公文系統，仍由大同公司來承攬。當時相關單位回覆，只要有1%的中資都應該避免，但到今年10月13號，金管會第四度抓到違法中資持有大同的股權5.87%。而跟傳統不一樣的方式，是在散戶市場裡面去購買，所以碰到這樣的狀況，現在大同還有兩個在履約中的標案，國防部現階段有沒有什麼因應作法？
相關單位回覆我，查大同公司並不是經濟部投審會公告的陸資來台，但我想強調的，就是這種新型態，無法以投審會的標準界定是中資，而是從散戶市場購買到5.87%的股份。
所以現在有兩點需要處理：
第一、現在還在履約中的東西應該要拿出因應辦法。 尤其是針對電訊發展室公文系統和資通電軍公文系統的案子，都是在今年12月30日到期；國防部應立即拿出辦法因應。
第二、 這種非傳統方式，並非投審會現行標準可界定，經查察之後發現，他以新型態手法持有違法中資，我們現在沒有因應的處理方法，需要研議新的辦法。
希望相關單位跟金管會索取資料，10月13號金管會第四度抓到違法中資持有大同股票，且不是前三次抓到的龍峰集團，然後我們訂定出新的辦法，希望一個月內能有相關的追蹤與回覆。

國家軍事博物館 籌建之路很曲折
國家軍事博物館從2015年宣布要籌建，因為北市府要求重新做環評，所以今年才剛剛拿到建照，而今年新建工程的標案就經歷三次的流標。而2022這一年，看到預計的工程預算編列了21億，占了總工程費的接近63到65%，在傳統公共工程裡面很罕見。那麼前置規劃現在到底做到什麼程度？我們現在其實沒有實際動工，卻在2022年預計要花費很高的預算，接著2023完工。相關單位回覆我，目前已經確定軍博館2023年沒辦法完工，大概會延到2024年底。
目前的狀況，這個案子一直流標，其實也沒辦法討論確切工期，我特別注意到過去的投標狀況，在第二次投標時，其實是有事務所投標，而第三次則是沒有投標廠商。
那第二次為什麼沒有做起來呢？因為廠商想做國防部沒有要求的「國徽天花板」，因為這設計預算暴增而宣告破局。此外，這個事務所過去跟中國有密切來往的紀錄，那我想這部分也扣合我前面提的議題，或許並非是中資的廠商，但過去活動的記錄以及交往的對象，會讓人有疑慮，甚至曾經在其主辦的演講活動海報上，把台灣納成中國的一部分。或許我們可以去設想一下，未來怎麼去應對、規範這樣的狀況。
相關單位回覆我，會共同來做研究，做相對應的設想。這些都來自於民眾的陳情，很擔心台灣因此被滲透，我希望大家一起努力，消解民眾的憂慮！

2020-11-11，外交及國防委員會，國防部 張哲平副部長，國防採購室 鄭文正主任。
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1.普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。迄今為止，行政院調查報告飽受抨擊，而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」，令人失望。

這並非僅是攸關普悠瑪家屬，更是臺鐵從事故發生迄今，是否真的有誠實面對、徹底改革，攸關所有乘客的安全。

➡️調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整：
直到今年三月我在總質詢戳破臺鐵的謊言後，交通部才公布當日錄音檔；經比對後，發現調查報告內的逐字稿並不完整，且遺漏的正是臺鐵在事發後，還不斷想遮掩的「中空絲膜」故障。

➡️普悠瑪「剎車皮崩落、噴飛」，調查報告隻字未提：

日前我揭露普悠瑪存在「閘瓦噴飛」此一影響行車安全的風險；事後調查發現，在事故發生前兩週，事故列車就發生過閘瓦脫落的情形；更離譜的是，在同年6月才進行「吊耳」的更換。

2.在我提醒嚴肅看待閘瓦崩落存在的高風險後，臺鐵竟還想用假訊息「僅二度發生」試圖遮掩。就連謊言被我出示公文打臉後，所改口的「發生七次」，也並非事實。根據司機員「動力交接紀錄簿」記載：
✅2019年3月15日TEM2009，司機交接才發現「列車沒有閘瓦」，甚至無備料可替換。
✅2019年7月1日TEMA2051，司機交接才發現「列車的閘瓦不見了」。

❗️臺鐵這樣欺瞞社會難道不需要負責嗎？

3. 更讓人無法接受的是，林部長承認早在今年3月就已知閘瓦崩落的問題，卻直到我揭露後，9月才匆匆成立特檢小組調查，在在顯示交通部和臺鐵根本沒有誠實面對。

4.臺鐵事發後這樣一騙再騙、不斷遮掩、被抓包再處理，林部長卻以硬拗式的官話回應，不願意面對；蘇貞院院長甚至連對調查小組所提出的報告、以及交通部和台鐵事後落實改善建議執行的情形滿意與否，都迴避回答。

這樣縱容臺鐵高層的態度與作為，到底算哪門子「徹底檢討」、「誠實面對」？

⛔附註：前情提要

2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎？
https://reurl.cc/Qp6vd2

2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D

2019-9-3 為什麼總是要這樣逼，才肯面對？
https://reurl.cc/Rd4X7n

2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂，您知道嗎？
https://reurl.cc/oDLQ6V

2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了？
https://reurl.cc/Yl1XbO

2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
https://reurl.cc/k5dEgG

2019-8-29 【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
https://reurl.cc/M7vNVm

2019-8-28 很多真實的狀況，或許在臺北的會議室裡，可以用欺瞞的方式，先呼攏過去。
https://reurl.cc/Va61ln

2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎？
https://reurl.cc/5glpNG

2019-4-17 交通委員會：車主受害求助無門、交通部幫業者化粧？
https://reurl.cc/jdgndL

2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A

2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天，臺鐵終於要公布錄音檔了。
https://reurl.cc/W4X9j7

2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/qD1exp

2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W

2019-1-11 臺鐵哪門子檢討？繼續草菅人命！
https://reurl.cc/yyeVzy

2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎？
https://reurl.cc/lgYdA

2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲，今天上午發出聲明。
https://reurl.cc/0zxNL6

2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議：不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
https://reurl.cc/zyW9me

2018-12-03 交通委員會：等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
https://reurl.cc/9z58lV

2018-11-29 財政委員會：普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px

2018-11-28 交通委員會：草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx

2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx

2018-11-27 賴清德內閣總質詢：避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6

2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
https://reurl.cc/xDEqn5

2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx

2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x

2018-11-21 財政委員會：台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用！
https://ppt.cc/fsHNEx

2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx

2018-11-13 決算審核質詢：審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx

2019-11-12 最近幾天，湧入不少訊息，詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
https://reurl.cc/9z58ex

2018-11-7 內政委員會：臺鐵是在草菅人命嗎？
https://ppt.cc/fpaAFx

2018-10-31 社福及衛環委員會：普悠瑪悲劇的黑幕
https://ppt.cc/fcM9Mx

2018-10-30 賴清德內閣總質詢：普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://ppt.cc/fEkECx

2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的？
https://ppt.cc/fvIdJx

2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
https://ppt.cc/fNlmBx

2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎？
https://ppt.cc/fH18Dx

2018-10-24 交通委員會：普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://ppt.cc/f2HK8x