【總質詢報告】

#爭取中小學生延後到校

統計至9/8為收到網路民調總數為1149筆，其中贊成比例佔全體民調數76.33%、反對比例佔全體民調數23.67%。

延後到校有4個不變是大前提，分別是第一節課上課時間不變、中午用餐時間不變、午休時間不變、放學時間不變。

另外配套是學生若「需較早或維持原本時間到校」，校方仍給予照顧，保護其安全之責。

市長盧秀燕表示，每一區的情況都不太一樣，如經調查後可以找阻力比較小的來推行。

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建議制定 #台中市裝設冷凍空調管理自治條例

我指出公寓大廈除了新建造，大多並未設計冷氣室外機設置空間，施工師傅常需攀爬跨坐在大樓外牆施工，非常危險，一個失重就往下墜。

而沒有主管法規或自治條例的現況，就是等到發生危險，才知道危險處在哪，難道用每一個失去生命的憾去換下一次的安全？

#111年度已提報補助臺南市公寓大廈共用部分維護修繕費用預算200萬元
秋萍在8月3日自由發言時指出，本會期為促進臺南市公寓大廈共用部分設施設備之修繕與維護，以提昇公寓大廈居住品質及安全，正式提案建請台南市政府工務局依據公寓大廈管理條例第10條第3項規定，並參考目前其他五都執行現況，研議「#臺南市公寓大廈共用部分維護修繕費用的預算編列及補助辦法」。
此提案主要為補助公寓大廈共用部分與約定共用部分之公共環境清潔衛生之維持、公共消防滅火器材之維護、公共通道、溝渠、無障礙設施、外牆磁磚或裝飾材及相關設施之修繕。
經自由發言後，工務局蘇局長也正式回應，現階段補助辦法(草案)正進行提送市政會議核定作業中，#另外本局於111年度已提報補助預算新台幣200萬元，待補助辦法公告後，將邀集主計等單位擬定111年度補助計畫，提供公寓大廈社區申請補助。

今天立法院內政委員會針對《住宅法修正草案》做修法審查，議瑩針對設置 #電動車充電樁 設置的問題，修正「住宅法第四十一條及第四十六條之一條文」明定住宅應推動新建或改建之建築物，應 #預留輸配電管線通路，並設置電動車充電設備及裝置充電基礎措施，並且政府帶頭 #增列充電樁設置獎勵條款，鼓勵將低碳交通運輸環境納入住宅計畫。

目前國家政策是希望在2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化，近年純電動車領牌數量快速成長，根據交通部統計資料，截至今年3月，全台共702萬7428輛小客車，而電動車全國共1萬2866輛。

電動車成為未來趨勢，民眾因應潮流配合國家政策、減碳等原因將電動車開回家，而是否有地方能充電的問題卻浮上檯面。

常見的社區大廈安裝電動車充電設備，多是由住戶自家電表後端供電，從大樓機房中的電表外接電纜，並沿牆面拉到住戶停車格旁，再設置家用充電樁或壁掛式充電座，電費由住戶自行負擔。

現行公寓大廈管理條例對架設充電樁卻未有規定、也沒有獎勵辦法，導致很多社區不願意讓購買電動車的住戶架設充電樁。管委會反對理由是新的設備會帶來安全疑慮，譬如：在牆壁或樑柱上洗孔鑽洞會破壞建築物結構安全、貼著天花板或牆面鋪設的高壓電線搞不好會漏電、還有充電樁可能因為使用不當爆炸…等。

管委會努力想像種種災難情節，把充電樁打成新的鄰避設施，甚至出衍生住戶與管委會互告的官司，就算少數管理委員能夠了解設置充電樁所帶來的好處，也難以說服其他委員或多數居民。

議瑩的修法草案明定住宅須預留輸配電管線通路設計、設置電動車充電設備及裝置充電基礎措施所需空間，以保證充電樁系統不會影響到住宅大樓的安全，減少管委會及住戶對電動車充電樁的疑慮，讓這些反對的聲音不再是推動電動車難以跨越的障礙，才能因應未來電動車市佔率提升後的充電需求。

立法院關係文書：http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/02/06/LCEWA01_100206_00022.pdf