航空城公司，桃園捷運公司工作報告反應問題如下:
(1)桃園航空城公司工作報告第8頁：公司資本額變更登記及發行股票作業桃園市政府經發局業於 108 年 12 月 13 日將中壢區青芝段158 地號(5,050.39 平方公尺，金額 918,173,019 元)及中壢 青 芝 段 159 地 號 (33,088.97 平 方 公 尺 ， 金 額6,015,654,131 元)以上 2 筆土地，金額合計 69 億 3,382萬 7,150 元，土地作價予本公司。
109 年 1 月已向經濟部辦理資本增資變更登記中，待經濟部發函核准完竣後，再依公司法第 161 條之 1 第 1 項規定於完成變更登記後 3 個月內發行股票。

公司法第 161-1 條內容
公開發行股票之公司，應於設立登記或發行新股變更登記後三個月內發行股票。
公司負責人違反前項規定，不發行股票者，除由證券主管機關令其限期發行外，各處新臺幣二十四萬元以上二百四十萬元以下罰鍰；屆期仍未發行者，得繼續令其限期發行，並按次處罰至發行股票為止。

去年在完全沒有知會議會及議員的情況下，偷偷投資桃園亞矽創新公司500萬，後來血本無歸這筆帳還沒有算完畢，又再發生隱瞞公開發行股票之事，這麼重要的事情，居然沒有向議會報告或知會

桃園航空城公司已於109年1月辦理增資變更登記，依公司法規定，完成變更登記後3個月內發行股票，現在處理程序到甚麼階段?請問公開發行股票的方式以及對象？誰是最大股東？請問公開發行的股票在哪裡？

(2)桃園大眾捷運公司以109年1至3月與108年同期運量比較，可以發現，109年3月的運量，較去年同期大減42.48%，再以兩年同期每日平均運量及營收比較，桃捷去年1至3月每日載客量70538人，今年只有60847人，在營收比較方面，去年每日平均收入461萬5576元，今年則是330萬355元，明顯衰退很多。

機場捷運營運金雞母在桃園機場到台北的黃金路線，109年編列的客運收入預算，總共載運2836萬人次，收入19億4235萬元，請問劉董事長是否有評估，如果疫情延續下去，今年的營運情況會是如何？

如果桃捷公司今年因疫情關係導致嚴重虧損，桃園市政府會因此增資嗎？

20131031台南市議會第一屆第六次定期大會市政總質詢5/9
耗資108億元闢建的永康工業區，目前僅剩2座污水處理廠正進行測試中。市議員蔡淑惠31日直指污水處理廠工程經費高達50億元明顯綁標，有為特定廠商量身定做之嫌，她並憂心市府同意讓開發該工業區的『皆豪公司』再接下後續30年的管理權，有可能成為蘭花園區的翻版，尤其汙水處理廠還可外接區外污水並由皆豪收費，整案非常『好康』。

市議員蔡淑惠指出，包括徵收土地款在內的永康工業區開發經費108億元，其中2座專區污水處理廠就佔50億元，但全案卻弊端重重，當初規劃設計完成發包，竟找不到所需零件與器具，導致變更設計，皆豪公司並出面承攬該工程，全案很明顯綁標，為人量身定做。

蔡淑惠表示，市府已核准106家廠商進駐永康工業區，區內的土地分配，市府分得55％，另45％由開發的皆豪公司取得，營運期從102年的2月21日至103年的12月31日，讓人詬病的是，不僅永康工業區的管理權也由皆豪公司負責，2座污水處理廠的營運也是該公司拿下，市府還同意除了工業區的污水是由污水處理廠接收外，業者還可承接區域外的污水並收費，實在很『好賺』，但業者提高污水的單價，也影響區內土地出售價格，市府是吃虧的。

面對蔡淑惠的質詢，經發局長方進呈說，全國的工業區開發皆收支無法平衡。但蔡淑惠議員駁斥業者柿子挑軟的吃，專挑好康的吃，歹料的市府自己了錢。她並質疑柳科工業區也是皆豪公司開發，該公司何不接下柳科的管理權呢？讓人質疑的是，100多億的永康工業區，市府竟委由資本額僅2千萬的該公司子公司『金虎公司』經營，若以經營權20年另可再延長10年為計，未來的30年永康工業區都由該公司掌理，若業者擺爛、不僅向廠商收管理費，連公共設施也不維修，不啻是蘭花園區的另一翻版。