【05/31-06/06 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #6月⠀
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❶ 自動車新創Aurora準備借殼上市⠀
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自駕車新創Aurora,目前正準備結束和 Reinvent Technology Partners Y 最新的SPAC 借殼上市案。 背後是LinkedIn 的共同創辦人 Reid...
【05/31-06/06 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #6月⠀
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❶ 自動車新創Aurora準備借殼上市⠀
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自駕車新創Aurora,目前正準備結束和 Reinvent Technology Partners Y 最新的SPAC 借殼上市案。 背後是LinkedIn 的共同創辦人 Reid Hoffman, Zynga(社交遊戲服務公司)創辦人Mark Pincus,還有 Michael Thompson。此案估值來到了120億美金,預計最早在下週完成⠀
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Aurora 是一家在2017年由Sterling Anderson, Drew Bangnell 和 Chris Urmson 共同創立的公司,他們也分別在Tesla, Uber, Google 執行過自駕車計畫。2018年,Aurora 就有從 Reid Hoffman 的Freylock Partner 和 Index Ventures 募得9000萬美金,其中Index Ventures 的Mike Volpi 也成為了Aurara其中一席董事。⠀
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Aurora 去年也併購了過去Uber旗下研發自動車部門的技術集團ATG,而Uber也投資了Aurora 4億美金,未來希望將自駕技術導入Uber服務當中。而總員工數也在此次合併中超過了1600人,最近幾個月除了在處理併購後的整併問題,也和Volvo持續合作開發自動卡車的研發。⠀
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❷ 高雄港起重機遭撞毀⠀
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▍鋼鐵人3既視感?⠀
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不知道有沒有人看得懂鋼鐵人3的梗呢(有的話請盡速跟以利編相認XD)。如果有看過那部電影的腦粉肯定對於結尾大戰那段劇情中,一大群鋼鐵戰甲跟敵人在碼頭奮戰,最後將好幾部高達數十層樓的貨櫃起重機炸毀的畫面印象深刻。即使對上述劇情不甚熟悉的大家也沒關係,因為現在只要打開手機搜尋高雄港,就能體會到什麼是摧毀起重機的震撼感受了。⠀
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正當全台灣民眾都跟病毒努力奮鬥時,突然一聲巨響驚動了高雄港辛勤工作的碼頭工人。於上週四(3日)高雄港發生重大意外,一艘貨輪在進港途中意外擦撞另一艘貨輪,導致被擦撞的貨輪擠壓到碼頭邊的兩具貨櫃起重機,起重機應聲倒塌,連同在上面操作機具的工作人員也一併跟著墜落受困,花了好幾小時才成功救出。⠀
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由於整起事故仍在調查當中,目前整起事件所能知道的資訊仍十分有限。根據媒體報導,這起事件是由中國一間名為「東方海外」的航運公司所持有的貨輪引起。在這艘並未在有貨物的輪船準備進港停泊時,引水人以及船長在當下因不明原因沒有在太靠近旁邊船隻時做出反應,導致擦撞事故的發生。根據初步估計,兩架起重機造價約6億台幣,損失不容小覷(不過有保險公司代為處理)。⠀
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以利編身為一位小小股市菜雞,最近發現航運股真是話題多采多姿。自從去年因疫情導致航運股大爆發,許多投資人紛紛因此成為航海王不說,加上近期長榮貨櫃霸氣橫躺在蘇伊士運河中央,還有上週有如電影場景般的機具倒塌意外,只能說航運業真的是一波未平一波又起啊!⠀
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❸ 韓國網路巨擘內容大戰⠀
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▍疫情期間在家看了幾部劇呀(?)⠀
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5月中Kakao (韓國最大的訊息軟體 KakaoTalk 的母公司) 宣布旗下的娛樂企業 Kakao Entertainment ,分別以 4.4 億 和 5.1 億美元,收購美國網路小說平台 Radish,和網路小說、漫畫平台 Tapas Media。⠀
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Radish 和 Tapas Media 不似傳統的內容平台,為內容免費、廣告營收的方式。兩者皆採行「免費增值」(freemium)的商業模式。也就是說讀者可以免費閱讀每一部作品的前幾章,但如果要繼續閱讀就必須付費解鎖。特別的點還有,Radish 平台上超過九成的營收是來自於自行聘請的專業寫手,而不是自行投稿的素人作家。其創辦人表示:「2018 年後我們決定從網路小說界的 YouTube 轉型成網路小說界的 Netflix。」⠀
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無獨有偶,另一韓國的網路搜尋巨擘 Naver 其實早在今年初便宣布以超過 6 億美元的價格收購另一英文為主小說平台 Wattpad。而 Naver 原先旗下就有在台灣的大家應該也都滿熟悉的網路漫畫平台 Webtoon ,預計二個平台能夠發揮綜效。⠀
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其實 Naver 和 Kakao 紛紛收購英語系網路內容平台的目的,都是為了進軍全球市場鋪墊。獲得內容平台原創的文字和圖像的 IP 後,還可以持續發展為影視 IP。像是 Naver 旗下有為 Webtoon 所成立 Studio N,就是專門找尋將平台上的熱門漫畫改編成影視作品的機會。而 Kakao 在將圖像 IP 改編成影視 IP 上的結果更是不在話下,例如《梨泰院 Class》和《金秘書為何這樣》都是風靡一時的改編。⠀
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南韓影視產業近年在國際上的成績有目共睹,去年《寄生上流》拿下最佳影片、導演等大獎,今年尹汝貞又以《夢想之地》奪下最佳女配角。從韓國兩大網路巨頭在內容 IP 上的競爭,已經可以窺見韓國的影視產業和文化輸出已經枕戈待旦,在內容、人才與產業結構上迎向國際市場。⠀
公司被併購英文 在 政經八百 Facebook 的精選貼文
#時事星期五資訊不落伍〔08/28-09/03一周大事〕
#政時事
❶菅義偉放棄爭取連任 日本首相將換人
日本作為內閣制國家,首相依例皆由執政黨總裁擔任,執政黨自民黨將於本月底舉行總裁改選,不料今日卻迎來震撼彈。
在上午的黨高層會議上,現任首相菅義偉無預警宣布將不參與總裁選舉,會後接受媒體訪問時也坦承雖有意參選,但考量防疫與競選都需要莫大能量,無法兼顧,只能二選一。
去年九月,菅義偉在總裁補選中異軍突起,成為後安倍時期的第一位首相。然而面對疫情,菅內閣的表現不佳,延期舉行的奧運也絲毫無助提高聲勢,加上他本人頻頻失言,滿意度直直落,甚至使自民黨在橫濱市長選舉中慘敗,黨內質疑聲浪不斷。
不僅如此,許多分析認為,菅義偉曾計畫要改組黨內高層人事,導致諸多派閥不滿,可能是迫使他放棄連任之路的最後一根稻草。
新任總裁確定後會一併解散國會,屆時新總裁將要帶領自民黨迎戰眾院選舉,重要性不言而喻,目前前政調會長岸田文雄和前總務大臣高市早苗已表態參選,河野太郎與石破茂也是可能的競爭者。
❷德州心跳法案上路 懷孕六周以上不許墮胎
德州的反墮胎法已生效,此法案規定懷孕六周以上的婦女不得進行墮胎手術。即便是受到非自願的性侵、強暴等因素,也無法被排除於該法案外。
法條中只要檢舉協助執行墮胎手術的醫療人員,檢舉者能夠獲得獎金,這些手術的相關人員更可能吃上官司,這使德州婦女失去了獲得醫療保障的權益。美國總統拜登批評,這樣的法案會對弱勢族群造成更大的影響,譬如低收入戶者。
法案生效後,診所原先安排好的手術有近九成須立即暫停,這些婦女必須要被迫離開德州或是冒著其他高風險的流產方式來解決眼前的難題。加上疫情的衝擊,懷孕的婦女需要冒染疫的風險跨州尋求協助,讓她們處境更加困難。
部分民間的團體也向最高法院遞出緊急請求,但最終遭到美國最高法院的駁回,心跳法案也立即生效,說明相關醫療人員及懷孕的婦女將面臨更嚴苛的挑戰。
❸紐西蘭恐攻釀六傷 行兇者當場被擊斃
為圍堵Delta新冠變異病毒而處於封城狀態的紐西蘭奧克蘭今日下午發生恐怖攻擊,據現場警員表示,該嫌犯於林恩購物中心(LynnMall)持刀隨機砍傷商店內的客人,警方當場開槍擊斃嫌犯。
總理阿爾登指出,此起事件為針對無辜紐西蘭人的暴力襲擊,該涉案男子來自斯里蘭卡,受到多國政府監視,於2011年來到紐西蘭,並在五年前亦列入紐國警方觀察名單,因受極端組織伊斯蘭國(ISIS)影響而發動攻擊。
紐西蘭警察局長表示,該男子為極端恐怖主義同情者(Extremist Terror Sympathiser),為警方平時監控對象,今日在該男子出門後便一路追蹤至購物中心,男子發動攻擊的60秒內即遭警方當場擊斃。
據當地媒體報導,現場情況混亂,尖叫聲不斷,驚慌民眾跑出購物中心躲避攻擊,而這起事件造成六人受傷,三人情況危急,目前並未發現共犯,警方已將街道關閉並留守現場。
#經時事
❶ WhatsApp遭罰2.25億歐元!成歐盟因GDPR裁罰金額第二高
因Facebook旗下子公司WhatsApp未充分說明如何取得及使用個人資訊,亦未說明母子公司間的數據如何共享,愛爾蘭資料保護委員會(DPC)於9/2(四)對WhatsApp開出2.25億歐元天價罰單,成為歐盟史上因違反《通用資料保護法規》(GDPR)受罰金額第二高,僅次於盧森堡數據保護委員會(CNPD)對Amazon開罰的7.46億歐元。
Facebook歐洲總部位於愛爾蘭,因此由DPC作為其監理機構。DPC除開罰2.25億歐元外,亦要求WhatsAPP根據歐盟GDPR相關規範改變其隱私政策。
WhatsApp發言人對此發表聲明,認為其對於用戶個人資訊之隱私政策皆已全面公開且透明,且仍會繼續採用此政策。此外,WhatsApp認為此次裁罰金額不符合比例原則正準備提起上訴,因此最終裁罰金額仍未確定。
根據GDPR,若違反隱私條款且情節重大者,裁罰金額為2000萬歐元與個案公司去年營收的4%取高者。於七月下旬歐洲資料保護委員會(EDPB)曾要求DPC重新評估其原先提出的裁罰金額,甚至加重裁罰金額。
❷ 企業爭相響應「共同富裕」!1%仔助農村脫貧
中共中央財經委員會在第十次會議上討論了促進「共同富裕」一議題後,習近平直指共同富裕是社會主義的本質要求,將此指標推升到前所未見的位置,讓民間企業爭相在第一時間響應。
根據外媒統計,在過去兩周內,至少有73家公司在向香港、上海和深圳證券交易所提交的聲明中提及「共同富裕」,包含了中國銀行、平安保險、美團等。
阿里巴巴在週四(2日)承諾將在2025年前投入人民幣1000億元,推行一系列共同富裕行動,包含資助科技創新、提升農村地區的經濟增長、農業現代化、縮小地域間數位鴻溝等。據報導,之中至少20%的資金將投進其總部所在地浙江省,同時也是中共高層指定的「共同富裕示範區」。
根據瑞士信貸的數據,中國收入前1%的人群擁有全國30.6%的財富,雖然低於美國的35.3%,卻遠高於日本、英國與許多歐洲國家。
❸允許空殼公司上市! 新加坡開亞洲首例
新加坡交易所於9月2日宣布關於「特殊目的收購公司」(SPAC) 的新規定,最低上市市值約為1.116億美元,接近美國紐約證交所的上市條件,希望能夠吸引優質的目標公司,提供投資人更多的選擇,為亞洲首例。
「特殊目的收購公司」的英文全稱是A Special Purpose Acquisition Company,它的本質是一間空殼公司,目的是要藉由首次公開發行(IPO)募集資金、上市,接著併購企業、協助該企業上市。
當SPAC成功募資併購企業後,原先空殼公司的股票代號就會被「被併購公司」的股票代號取代,而原先的投資人們就可以從中賺取利益。而在2021年第一季,美股有7成是SPAC公司。
公司被併購英文 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
高雄港被美國國安智庫研究員易思安(Ian Easton)示警,高雄港有 #中資滲透 :解放軍在發動對台戰爭時,戰略為攻取高雄港
【先說重點】
🔺中共黨營事業「中遠海運集團」繞道用台灣東方海外公司租賃高雄港碼頭、再併購其香港母公司東方海外公司,被察覺後,再用”台灣的”中國遠洋企業公司併購台灣東方海外公司,營造中資沒有介入,都是台灣人公司的樣子,實質控制高雄港65號、66號碼頭
ps. 今年六月衝進高雄港70號碼頭的,就是東方海外公司所屬德班輪
🔺中資藉由香港政龍投資公司投資,取得高雄港第六貨櫃中心(簡稱六櫃)經營權50年的高明貨櫃碼頭公司30%股份,再藉由本來擁有60%陽明海運釋股12.5%予日商(釋股後股權剩下47.5%),實質上掌握六櫃一定主導權(股權轉移後:陽明4席董事、中資3席、美日各1席),而層層追查下去,發現香港政龍公司的背後資金來源,竟同樣是中共黨營事業「中遠海運集團」
【一步步滲透的手法】
🎃第六貨櫃中心的50年經營權簽訂股權轉移,在2012年 #馬英九執政時期 發生(還是愛台12建設首家核准的中國企業),當時港務公司所持理由是「中遠海運集團」佔高雄貨櫃量一定比例,需要更長期合作,結果這個長期,就是到2057年。
🎃65號、66號碼頭的併購案,發生在2018/8,當時是 #蔡英文政府時期,當併購案發生前,其實「中遠海運集團」以用同樣手法,要併購美國加州長灘港的碼頭,
不過,當時美國政府發現背後意圖,早先一步把碼頭信託給第三方單位代管,而沒有讓中國稱心如意;反觀台灣投審會:以三個附帶條件的處理方式,核准了”台灣的”中國遠洋企業公司代表人徐定心併購台灣東方海外公司的併購案
(三個附帶條件:#不能被中資控制、#後續股權異動須經由投審會核准、#投審會定期查核)
🧐🧐🧐
這個併購案,表面上是台資併購台港資公司,實質背後的藏鏡人,中國遠洋企業公司董事長 #徐定心 是誰?
2011年2月中國國台辦主任陳雲林赴台拜訪「中遠海運駐台代表處」時,這位接待者就是徐定心,十年來跟中共往來密切,投審會居然認為這筆交易跟中資沒有關係。就網頁上的名字來看,中遠海運(Cosco) 跟台灣中國遠洋企業(http://www.coscotw.com.tw/),光看到這個網址,就覺得 ... 真的沒有關係!一點關係都沒有!
如果這樣是沒有關係,那麼,在陳雲林之後,中遠集團書記張富生(中共第十一届人大代表)在同年8月,前往中遠集團台灣代表處視察時,接待者,一樣是:徐定心。
針對我上午的質詢,陳其邁市長回應:「投審會應該追蹤相關企業背後資金來源是否為中國,而不是看背後的公司登記,這件事情會在請經濟部加強調查。」
而港務公司接受媒體採訪則表示:「均符合法令、無資安疑慮」。
如果是這樣,我認為,高雄港的未來,高雄市政府還是多取得一些主導權,會對高雄人比較好。
Ps. 高雄港碼頭目前主管機關為港務公司,港務公司目前由交通部取得100%股權
公司被併購英文 在 創業家驚點語錄 Facebook 的最佳解答
您怎麽看🤔🤔🤔
上海台籍幹部的真心話,請各位朋友耐心看完,台灣人該覺醒了!下ㄧ代的前途在那裡?
我在陸資公司,我是台勞,我寫簡體字,我逐漸用大陸的慣用語除了講國語(北京話),面對客戶越來越多的場合需說英文了。
1995年,我被派駐在菲律賓,2001年開始往返大陸,沒想到2013年,我變成真正的台籍幹部,果真“世事難料”。 大家都要看, 曾經我們看不起的,現在卻成了我們的危機......
專制的中國蓋1條千里高鐵只要 4 年,民主的台灣蓋捷運新莊線10 幾年才蓋好。
我們擁抱西方的民主,認為這才是真理!但實際上我們只有投票的那一天才是真正人民作主,其餘時間只能上網發發牢騷,打打嘴砲.....
我們得意自豪的新聞自由透明且公正,但實際上呢? 不是政治傾向明顯!就是新聞毫無深度可言.....
哪個高官明星結婚,誰跟誰又傳緋聞......
國際上真正發生的大事,沒看到幾家媒體在報導.....
我們是可以選擇,但太多的選擇反而使我們被動的吸收單一資訊,而 <民主自由>的大旗又讓我們誤以為~~
我們的資訊是最正確的, 最全面的,但真的是這樣嗎?
『規劃一片森林,讓樹木自由生長』這段話,讓我感觸很深, 我們的自由是以 " 我 "為主,但人是自私的,也是狹隘的,有誰願意為了公眾的利益,去犧牲自己的利益?
但一個國家的建設跟規劃,少不了會犧牲少數人的自由,此時該如何抉擇 ? 看台灣高鐵跟大陸高鐵花的金錢跟時間,比較一下就知道,我們花了太多成本在內鬥、在制衡、在討好!
我們選出的民意代表首要(政治正確),然後(跑紅白帖)跟(拼選舉)缺一不可,至於建設?民眾有抗議再說吧....
反觀大陸,綠化減碳,太陽能運用,雲端技術的成效,已經要把我們拋在腦後了,在我們還要捧著水電繳費單要到7-11繳費時,大陸早已數位化一卡搞定了,當我們政府只能呼籲民眾節能減碳時,北京家戶早已裝上太陽能板了。
當我們兩黨還在煩腦六都選舉要派誰來制衡時,人家已經快完成全世界最長的高速鐵路網了........
許多人嘲笑!大陸人水準素質低落,但能再嘲笑幾年?
人民素質的提昇靠的是教育、金錢、時間,大陸前兩項都有了,那時間呢?
台灣花了二三十年,大陸富起來到現在也才幾年?
我認識一些新一代的大陸人,教養談吐跟想法已不輸台灣人了,甚至在國際觀、在積極度上,遠遠超越我們。面對這種狀況,沒有人為台灣感到憂心?
還在大言不慚笑別人是專制國家,素質低落? 我生在台灣,衷心希望台灣能更好,但現在台灣人普遍對大陸的想法,讓我想起了" 夜郎自大 " 的故事。
二年後你的老闆有可能會是大陸人!看到這篇文章心裡更覺得難過,我也常常把這個想法掛在嘴邊,不過我個人擔心的是五年後!沒想到理財週刊說我們只剩下二年的時間來拼了。
我認識幾個外商銀行的年輕大陸人,個個都是來自MIT 或牛津或長春藤名校,而且每個的工作態度都十分認真,每天都像是7-11一樣,真的是很不簡單。
有一次我和他們下班約出來打籃球,有一個大陸人居然說打完球、晚上洗完澡,還要回辦公室,看到他們追求成功的渴望和認真度, 我心裡常想,我那裡比人家強,所幸我現在是有比他們多點人脈和經驗,如果我不趕快爬上再高一點的位置,很快就會被長江後浪推前浪,前人準備死在沙灘上了。
看到現在台灣很多的年輕人抗壓性和態度都不是很好,我真的十分擔心!現在我們大家要互相勉勵!也多加油了!
希望大家都能持續增加自己的價值,而不要在未來容易被別人取代。
十年前,台灣企業調派一個員工到中國去工作,薪水起碼要增加1/3甚至更多,還不見得有人願意去,那個時候,台灣人的「優越感」很強,大家最想要做的工作,是到外國公司上班,到Apple、IBM這種國際大公司謀個一官半職,可以光宗耀祖。
但是,IBM 的電腦部門已經被中國聯想集團買走,抱著這種夢想進入 IBM工作的台灣人,無論是不是已經取得綠卡,他的老闆現在是中國人了!
十年後的現在,很多企業的員工都會說:「我做好心理準備,願意去中國闖闖,請給我機會。」
最近幾年,想要前進中國的人更多了,很多前進中國的台商或外商更聰明了,聰明調整他們的人事策略,不管是從美國或台灣被派去中國,除非你是副總(VP) 級以上的高職位,他們大多會要求你接受所謂的「local pay」,也就是根據當地分公司物價水準所制訂的薪水標準。
更令人訝異的是,短短5年,「大陸人管台灣人」正在增加。近 5年來,包括中國聯想電腦、中國海爾電器、中國華為科技,以及北大方正與中興通訊等中國企業,陸續來台成立分公司,
這些公司的最高階主管都是大陸人,而員工,都是台灣人,這些台灣中資的公司台灣員工,領的是大陸老闆的薪水。 如果,你只注意台灣二次金改的金融業併購; 那麼,你可能不知道,中國的銀行正不斷的往全世界併購!
如果,你只注意外資買賣超台股多少;那麼,你可能不知道,外資擠破頭想進入中國投資,卻不得其門而入。
如果,你只注意台灣高科技與製造業世界聞名;那麼,你可能不知道,現在全世界龍頭企業面對最大的競爭對手,就是中國的企業。
如果,你只擔心中國阻擋台灣加入聯合國;那麼,2年後,你可能就要準備讓中國人當你的老闆。
過去政府鎖國,造就台灣企業無法與世界接軌,導致現在面臨競爭力不足的情況;現在政府對中國的門戶開放政策, 一位金控業的專業總經理說:「只要1家中國建設銀行的財力,便能買下 2個台灣的所有金融機構。」
顯示台灣正面臨著來自中國強大金融實力,將可能會有無力招架的窘境,這是對台灣人發出的重要警訊,如果再不努力提升自己的競爭力,可能就必須面臨被對岸取代的壓力。
在全世界競爭激烈下,企業透過併購提升自己的競爭力,早已屢見不鮮。但現在中國的企業經營困境是欠缺人才、技術與創新,唯獨不缺資金。反正有的是錢,只要花錢買,照樣可以突破這些經營上的困境,並進一步將企業規模放大,增強實力與全世界競爭。
所以,朝全世界龍頭產業進行戰略性布局,收購國際大型企業,是中國慣用的方式,台灣人不僅必須正視這個議題,更應該加緊強化自己的實力,將格局定位在全世界,將企業立足於制高點,聯合其他國家資金,以共同迎接未來大環境的挑戰。
感言:
半夜,台灣大學生大多掛在網站哈啦噴口水,中國大學生大多挑燈苦讀。早晨,多數台灣大學生八九點還窩在床上,不去上課,多數中國大學生六七點已經盤踞校園各個角落,安靜看書......。
寒暑假,我們隨便到任何一省分、任何一所大學、白天任何時段,校園各個角落、亭台、樹下、座椅,都可以看到中國大學生埋首閱讀;台灣將近200所大學校園,
寒暑假空空蕩蕩,除了打籃球,學生在哪裡埋首閱讀?
火車上,台灣學生大多在喧嘩、打牌、看漫畫、玩線上遊戲;中國學生大多埋首安靜看書......... 我們忍不住替台灣未來的競爭力 ? 捏一把冷汗!
請注意:
中国大学生有数千万人 .... 台灣大學生幾十萬人, 除了極少數頂尖的學生,多數的台灣大學生還能繼續鬼混,做白日夢幾年?
我們絕不羡慕專制體制,相信絕大多數的臺灣人,不會願意接受極權統治或回到“一黨專政”的體制。
但是爲什麽同樣採用西方民主制度的韓國和新加坡,能果斷地全面快速發展,持續超越臺灣與西方世界? 臺灣卻做不到?
臺灣不能再允許黑金、貪污、爭民粹及個人與政黨利益的領導人與政客,繼續犧牲且斷送臺灣人的幸福與未來。
愚蠢的大學教育普及化,讓臺灣的競爭力和人才倒退幾十年。
這些享領厚祿的民意代表,一年內提議與通過多少有利國家經濟、民生福利的法案?
(與其他四小龍的國會比一比,不堪入目)。
臺灣現在只剩數十年來建立的優雅和諧社會與人文素質仍能引以為傲,但就這還能安慰自己多久?
如果你同感!請幫忙轉貼,搶救台灣的下一代年輕人