不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船　不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴　成存亡之戰

文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原

「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

「節能船不夠將退出市場」

1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。

特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。

藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。

它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。

減碳規定變嚴　成存亡之戰

當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。

高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」

張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。

多年前，慧洋為何會想布局？

時間回到2013年。

當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。

然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。

單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。

被股東罵　也要砸錢拚規模

每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。

由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。

2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。

其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。

多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。

其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。

「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。

因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。

也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。

「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。

他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」

願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。

舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。

但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」

於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。

全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。

就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。

現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。

慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。

我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？

藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。

「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。

完整內容請見：
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553

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寰宇這本終於重出了！
必讀經典之一《笑傲股市》
我有舊版跟英文版
但是看到新封面就是高級👍👍👍
　
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威廉‧歐尼爾的《笑傲股市》是我初進股市接觸的頭幾本書，更是我在投資美股市場後經常拿出來翻閱的「葵花寶典」，提供一套建立完整投資系統的方法。唯有了解市場的運作機制，從基礎分析到技術分析，從產業、財務到股價型態多方思考，才有辦法在任何行情下穩健獲利。

本書強調了解過去歷史，是評估未來最好的方式。主導市場的關鍵是市場情緒，而人類的本性與行為偏誤會不斷重覆，演變成一種周而復始的規律。將市場上每位參與者的買進與賣出行為量化成個別K棒，由K棒組成的股價型態可以形成一股趨勢。由於強勢股都具有某些類似的特徵，而投資人的工作就是仔細觀察各時間周期的型態，在市場中找出這些具強勢型態的公司。

歐尼爾以長期的操盤經驗，將這些強勢型態彙總成書中的「CANSLIM法則」，用七大準則挑選個股。這套方法即便是一開始進入市場的新手，資金規模不大也可以使用，甚至更能發揮優勢，將資金靈活配置在成長性高、股價漲勢強勁、能持續上漲的成長股，控制下檔風險並獲取超額報酬。

其中最主要的幾個面向，首先是運用財報上的數字確認公司的競爭優勢。能夠維持盈餘成長的公司，一定在產業內擁有領導位置。而在當前市場上，雖然美股許多高速成長股尚未盈利，卻也可以參考書中的標準，營收年成長率至少達25%以上，並可多季維持高成長的公司，市場對公司的估值也會相應提高。

第二是評估企業的資本結構，觀察每家公司的籌碼流動。內部人與法人機構的持股變化讓你可以比市場上多數人擁有優勢，內部人愈想持有公司的股票，代表他們更看好公司的發展前景，而資金龐大的法人機構，無疑是拉動股價的最好買盤，因為再好的公司也需要有人注意到，真槍實彈投入資金才有辦法帶動股價上漲。

最後則是運用型態確認買進時機。驅動股價噴出的關鍵是可以激勵市場的催化劑，常見的催化劑包括出乎意料的營收表現、新產品與服務的推出以及管理層的變動等。優秀的企業想要開創成長的第二曲線，勢必得創造額外收入來源，而落入衰退的企業想要扭轉劣勢，管理層帶來新氣象，也會讓市場對公司報以期許，讓股價重新反彈向上。

透過上述的方式挑選買進標的只是成功一半，最後決定成敗的關鍵則是何時「賣出」。投資人應了解市場趨勢，掌握周期循環與控管自己的情緒，才有辦法紀律的進出市場。停利與停損雖然違反人性，過程讓人感到不舒服，卻很可能成為帶你避開即將發生的重大危機。

這也是本書最精華的內容，股市贏大錢的秘密，不在於每次都做出正確的決定，而是在決策錯誤時盡量降低虧損，才有機會重新再來。投資人應把目標放在守住獲利並減少虧損，而不是跟著市場上的熱潮追高殺低。

非常推薦讀者閱讀本書，在書中除了選股技巧，更重要的是獲得完整策略系統，從紀律進出、資金分配到風險控管，掌握對投資組合的高度主控權！

股王大立光(3008)因傳出蘋果iPhone7鏡頭再升級，營運可望受惠，股價重新站上2500元收在2535元，其餘權值股台積電 (2330) 收平盤，華碩 (2357) 、聯電 (2303) 、鴻海 (2317) 則壓回修正；F-TPK (3673) 法說對今年上半年展望仍然看淡，外資圈預估首季營收恐掉3成，股價殺低後卻震盪收高，守住70元大關。
節能族群(I023130.TW)受惠全台第一座浮動型太陽能發電在屏東問世成為盤面強勢指標，太陽能今年裝置量可望維持雙位數成長，加上準總統蔡英文宣示發展太陽能產業的決心，法人看好電池大廠昱晶(3514)今年獲利轉虧為盈，上禮拜五爆出超過4萬多張大量以35元亮燈漲停創下20個月新高，累計單週上漲15.7%。中美晶 (5483) 、茂迪 (6244) 、昇陽科 (3561) 、綠能 (3519) 也熱力四射；
其他中小型股表現亦十分亮眼，散熱模組廠雙鴻 （3324） 由於股價飆漲，應主管機關要求公布1月獲利，出乎市場意料繳出單月EPS達0.55元的驚豔好成績，比起2014年全年0.22元倍增，激勵禮拜五再度飆高，以70.6元的高點改寫2005年9月以來新高。不過也由於雙鴻股票最近30個營業日內曾發布處置，又因連續5個營業日經櫃買中心公布注意交易資訊，因此雙鴻自今天2月22日起預收款券並每二十分鐘撮合一次。半導體設備京鼎(3413)1月由於面板設備遞延訂單出貨入帳，營收衝上11.44億元，年增2.36倍，創單月歷史新高紀錄，股價吸引市場買盤進場，近日更強攻114元創掛牌新高。由於京鼎股價波段漲幅猛烈，被證交所列為注意股票，並且應證交所要求公告1月自結獲利，稅後淨利達0.42億元，年增47.68%，每股稅後盈餘0.61元。中光電(5371)去年第4季每股盈餘1.12元，表現優於法人預期，累積全年每股盈餘3.51元，今年聚焦在追求獲利提升，法人預期營運將逐季成長，基本面題材加上低本益比，推升股價強彈攻上漲停30.45元，成交量爆出10995張。京元電 (2449) 受惠既有客戶放量下單，法人看好今年營收成長近1成挑戰新高，外資已經連4買，上週五放量勁揚超過半根停板。IC設計創意(3443)上周舉行法說會，對第1季以及全年都釋出樂觀看法，尤其在比特幣急單帶動下，第1季營收估有2位數成長幅度，全年營收、獲利都可望較去年成長，利多激勵股價強攻，一周大漲24.9%，股價重回80元以上。另外F-譜瑞 (4966) 、博大 (8109) 也同步走揚。宜鼎 (5289) 打入ADAS供應鏈，今年營運一路旺到Q3，獲三大法人擴大買超，股價衝高8%。長盛 (3492) 因車用客戶出貨穩定成長，1月合併營收創新高，今年業績可望優於去年，買盤簇擁攻上漲停。
金融股(TSE28)尾盤翻紅，國泰金 (2882) 、玉山金 (2884) 、第一金 (2892) 以當天最高點作收。
台開 (2841) 去年每股稅後純益2.92元，資產價值大幅揚升，股價跳空漲停一價鎖死到底。
長榮集團創辦人張榮發遺囑曝光後，大房二房接班之爭浮上檯面，不過長榮集團旗下4家上市公司股價表現平穩並沒有受到影響影響。長榮(2603)收在平盤之上；長榮航(2618)雖然開高走低，但終場也只小跌0.05元收在17.35元。資本額比較小的榮運 (2607)跟中再保(2851) 則是小漲小跌，整體上反應相對淡定。
專攻打造高級精品品牌店面的新加坡商F-紅木(8426)今年第一季在大型工程案的貢獻，加上市場傳出接獲美系C品牌大量訂單，法人估計上半年營收將會逐月逐季成長，相當樂觀，激勵股價一舉收復45元關卡，來到45.55元，創下8個月來波段新高。

選後的新政府政策以及蔡英文概念股題材利多持續發酵，生醫族群延續多頭氣勢，F-康友 (6452) 衝高大漲7%，站回300元大關。F-佐登(4190) 、基因 (6130) 、優盛 (4121) 漲停亮燈，股王浩鼎 (4174) 也一度漲逾4%，終場漲勢收斂1.3%。

國際電玩展月底起跑，激勵昨天遊戲股率先表態，大宇資(6111)早盤領軍搶攻漲停，鈊象(3293-TW)漲停，昱泉(6169-TW)、傳奇(4994-TW)大漲超過6%，智冠(5478-TW)、網龍(3083-TW)、宇竣(3546-TW)、辣椒(4946-TW)、樂陞(3662-TW)、歐買尬(3687-TW)的漲幅都相當的剽悍。

網通股近期表現強勁且漲勢整齊，智邦 (2345) 去年EPS挑戰2元，今年營運續旺，股價大漲，揚智 (3041) 受惠去年付費市場繳出佳績，去年12月合併營收月增27.2%、年增36.9%， 仲琦(2419)漲幅都在7%。

金融股跌勢則是稍緩，除了富邦金(2881)、台新金(2887)、第一金(2892)下跌外，國票金(2889)、新光金(2888)、兆豐金(2886)都是下跌。

觀察盤面強弱勢指標，F-TPK宸鴻 (3673)，公司從昨天開始再度實施庫藏股，在庫藏股發威下，F-TPK以漲停板坐收。

F-豐祥（5288）搭上汽車零件族群強漲順風車，且去年營收突破40億元，每股獲利上看7元新高下，昨（19）日吸引投信、自營商買盤支持，力抗外資賣壓，股價一路走高，午盤過後亮燈漲停，終場收漲停價105元，重返百元俱樂部

茂矽 (2342) 債務展延過關、Q2挑戰轉盈，激勵股價跳空鎖漲停。

上銀 (2049) 連續兩個交易日大漲，新政府擬規畫智慧機械園區，工具機產業有望受惠，收盤大漲8%。

統一超 (2912) 菲律賓7-11大展店，挑戰2016家，股價重返200元之後繼續衝，尾盤上揚近2%。

.事欣科 (4916) 連續兩天漲停，昨天延續前一個交易日的氣勢，開盤後迅速攻頂亮燈。

散熱族群受惠三星Galaxy S7手機正式出貨獲法人搶進，其中，雙鴻 (3324) 股價收漲逾5%，而超眾 (6230) 也獲得買盤加持

在弱勢股部分，洋華(3622)公布去年認列資產減損15.09億元，光資產減損對每股盈餘影響數達10元，且是連續三年大舉認列資產減損，且每股虧損達一個資本額，受到此一利空衝擊，洋華開低走低，重挫逾4%，面臨10元票面保衛戰。

台達電(2308)在全球股災衝擊下，股價頻頻破底，今天最低來到132.5元，跌破首次現增價150元，集團創辦人暨榮譽董事長鄭崇華表示，台達電對今年營運有信心。

上市DRAM大廠南亞科（2408）辦理增資案順利達陣，昨天增資新股出籠，由於市價 與現增價36.5元仍有一段利差，使得早盤以低盤開出，中場爆量下跌3.8%。

股后漢微科(3658)去年EPS 32.7元，年減28%，股價持續受到壓抑，昨天下跌2.7%