這些 travel ban 如果一月時就開始，也許不會搞成這樣的局面。

晴朗的周末連看三天拖棚美劇的長男問我要不要去哪兜風，「哪也不去！」現在沒有正當理由不能出門，雖然執行力度不強，應該只能歸為紙上談兵的政令宣導。

Second lockdown 的生活沒感覺不同，娛樂製片業與必需品商店、建築工地同列特許營業項目；昨天皮蛋的經紀公司來問有沒興趣接一支電視廣告，棚拍只要一天，但是所有參與團隊「在拍攝日前必須隔離七天」，雖然我斷然回絕但是很驚訝又高興看到這樣的規定。

小模業、尤其疫情後大家可能發現到哪怎麼都同些面孔 (尤其 BAME 非白人族群)，因為郡政府表演執照的限制，越來越多廠商只找住在倫敦或 M25 範圍裡的小朋友避免距離太長的奔波移動；是說我在長期潛水的小模社團裏看到大部份家長還是躍躍欲試，實在無言，這其中包括劇組正大張旗鼓徵選將要重拍 Matilda 電影版的小演員，百人海選現在已經第三次 recall，每次都是分組讓不同地方來的孩子關在 studio 裏一起試鏡，這樣真的安全嗎？

我們同鎮的朋友、一個很 Pushy 的媽，帶著女兒南下征戰，過三關斬百人現在在劇中配角的候選名單裡；今早她貼出過生日的照片，其中十張是拿著其中一個禮物「iphone」各種角度的合照，我的黑人問號滿天飛，是我老了嗎？九歲有自己的手機？Really?! (而且這家人住的是Council house...)

哎好吧，世風日下人心不古，希望美國人動作快點，24小時被強迫看 CNN、沒稜角的英文腔調聽了渾身不舒爽。

「#耀正義聯線揭弊第四集」記者會

今天顯耀、國民黨副秘書長蔡正元與新黨不分區立委候選人邱毅上午舉行記者會，繼續揭發民進黨執政的不公不義，今天重心在「民進黨暗黑網軍」、「遠航弊案內幕」，將其中不為人知的黑幕與勾結公諸於世！

日前駐日代表謝長廷返台後在專訪中坦言，「一年與楊蕙如見面一、兩次」，而楊蕙如11月12到18日赴東京，期間會面謝長廷，這時間點就是楊蕙如被起訴前的關鍵時刻，楊深知自己會被起訴，因此立即赴日向謝報告，請教處理方式。

謝長廷與楊蕙如，這段時間「你們在從中勾串了什麼？」要求據實以告，雖然謝長廷不斷想與楊蕙如切割，但是剪不斷理還亂。

楊蕙如狡兔三窟已被找到，三窟的地點，包括台東的老家、信義區忠孝東路5段的易始公司，而她最主要的藏身之處就在新北市中和市景平路的「天空之城」社區中的套房。

目前看來楊蕙如的前老闆已經切割她，可能已經出賣她了，近日又有媒體高層建議新老闆邱義仁把她「處理掉」，別再躲藏，建議她出面做污點證人。民進黨最強的就是新潮流網軍，尤其「只是賭藍」粉專，近期非常活躍，追蹤了很長一段時間，他的操作手法跟「媒體別鬼扯」、「打馬悍將」如出一轍。

邱義仁真正操盤的地點是在民進黨新潮流大本營「台灣新社會智庫」，就位於鄰近立法院的台北市中正區濟南路一段，他的工作有三項，第一、掌握金流，此金流包括慶富案、遠航掏空案。第二、領導網軍運作。第三、設計奧步。儘管在整個台灣社會中藍綠中間選民都罵，但蔡英文仍一意孤行將於明天通過反滲透法，背後就是新潮流的操控，另外，新潮流系大老利錦祥、立委段宜康也是此辦公室的常客。

#遠航張綱維利用遠航掏空資產牟利案，民進黨從金管會到交通部與銀行都在護航，更直指民進黨新潮流派系大老林錫耀是幕後藏鏡人。

民航局曾超過30次親赴遠航調查，提出強烈質疑，但交通部、金管會、合庫不聞不問，還壓下此事。遠航停飛三周，民進黨仍未對全民交代，前行政院副院長林錫耀應該出面說明。

民航局自2018年1月至今年12月，派員赴遠航實地檢查超過30次。發現遠航被掏空，成為遠航董座張綱維個人向銀行借貸的借貸工具，民航局督導後卻受到上面壓力，沒有進一步管理，金管會也毫無作為任由事態惡化。

民航局內部報告，民國107年1月到今年12月，民航局總計對遠航進行30多次檢查，107年5月查出遠航面臨強大短期償債壓力；同年7月查出張綱維以所謂待出售房地產進行質押，作為遠航營運收入，民航局強烈質疑並要求會計師進駐查帳簽證；同年8月遠航變更營業項目，將不動產買賣業列為主要營收項目之一，民航局強烈不滿，認為航空業屬特許行業不能擅自變更營業項目。

107年10月，民航局查出遠航固定資產相關傳票表格凌亂，財務目錄變動出現多版本，無法查明到底有多少餘款；遠航回覆「涉及集團財務資訊無法提供明確說明」；同年12月，民航局再指遠航面臨強大短期償債壓力，現金流太低，必須靠張綱維個人融資維持營運，有資金周轉嚴重風險；今年1月、2月都再次重申以上內容，但金管會視若無睹，交通部也不聞不問，負責貸款的合庫也未善盡督導責任；今年6月發生美國加州法院判決遠航要賠償台幣七億，對遠航營運發生重大影響，合庫也未將這筆款項造成的財務風險進行列管，民航局迄今沒有進一步作為，直到12月東窗事發為止。

在遠航案中應負責的金管會前主委李瑞倉是陳菊人馬，對遠航問題置之不理，還要合庫尊重遠航獨立運作與營運；後顧立雄接任金管會主委，上任第一天就收到民航局公文，報告遠航財務嚴重，要求合庫必須正視與處理，顧也完全沒有作為。

遠航就是張綱維個人理財貸款工具，張綱維個人資金不足，如何大膽買下遠航？又如何確保能貸到22億資金？若沒買下遠航，張綱維號稱價值29億的待售爛尾樓如何能貸到22億？這22億貸款擔保品不是遠航的飛機，而是那棟爛尾樓，合作金庫猶如當鋪，被張綱維拿爛尾樓典當了22億。

我們拭目以待交通部如何處理遠航問題，一、吊銷執照，22億呆帳變成全民埋單；二、讓遠航持續停業，以拖待變，讓新政府收拾殘局；三、恢復遠航營運，遠航財務空洞化，無法支付利息與償債，飛機又老舊，只有三種選擇，交通部長林佳龍若宣布恢復營業，林要如何面對員工與消費者。

「遠航弊案」整件事有四人脫不了關係，第一是當年合庫董事長廖燦昌，如今高升到第一銀行任董座，第二位是金管會主委顧立雄，再來是先後任職交通部的賀陳旦與吳宏謀，而可以有能力關說的是新潮流的大佬林錫耀。新潮流掌握了金流和網軍，韓國瑜批評新潮流架空蔡英文，不是無的放矢！

「#耀正義聯線揭弊第四集」記者會

今天顯耀、國民黨副秘書長蔡正元與新黨不分區立委候選人邱毅上午舉行記者會，繼續揭發民進黨執政的不公不義，今天重心在「民進黨暗黑網軍」、「遠航弊案內幕」，將其中不為人知的黑幕與勾結公諸於世！

日前駐日代表謝長廷返台後在專訪中坦言，「一年與楊蕙如見面一、兩次」，而楊蕙如11月12到18日赴東京，期間會面謝長廷，這時間點就是楊蕙如被起訴前的關鍵時刻，楊深知自己會被起訴，因此立即赴日向謝報告，請教處理方式。

謝長廷與楊蕙如，這段時間「你們在從中勾串了什麼？」要求據實以告，雖然謝長廷不斷想與楊蕙如切割，但是剪不斷理還亂。

楊蕙如狡兔三窟已被找到，三窟的地點，包括台東的老家、信義區忠孝東路5段的易始公司，而她最主要的藏身之處就在新北市中和市景平路的「天空之城」社區中的套房。

目前看來楊蕙如的前老闆已經切割她，可能已經出賣她了，近日又有媒體高層建議新老闆邱義仁把她「處理掉」，別再躲藏，建議她出面做污點證人。民進黨最強的就是新潮流網軍，尤其「只是賭藍」粉專，近期非常活躍，追蹤了很長一段時間，他的操作手法跟「媒體別鬼扯」、「打馬悍將」如出一轍。

邱義仁真正操盤的地點是在民進黨新潮流大本營「台灣新社會智庫」，就位於鄰近立法院的台北市中正區濟南路一段，他的工作有三項，第一、掌握金流，此金流包括慶富案、遠航掏空案。第二、領導網軍運作。第三、設計奧步。儘管在整個台灣社會中藍綠中間選民都罵，但蔡英文仍一意孤行將於明天通過反滲透法，背後就是新潮流的操控，另外，新潮流系大老利錦祥、立委段宜康也是此辦公室的常客。

#遠航張綱維利用遠航掏空資產牟利案，民進黨從金管會到交通部與銀行都在護航，更直指民進黨新潮流派系大老林錫耀是幕後藏鏡人。

民航局曾超過30次親赴遠航調查，提出強烈質疑，但交通部、金管會、合庫不聞不問，還壓下此事。遠航停飛三周，民進黨仍未對全民交代，前行政院副院長林錫耀應該出面說明。

民航局自2018年1月至今年12月，派員赴遠航實地檢查超過30次。發現遠航被掏空，成為遠航董座張綱維個人向銀行借貸的借貸工具，民航局督導後卻受到上面壓力，沒有進一步管理，金管會也毫無作為任由事態惡化。

民航局內部報告，民國107年1月到今年12月，民航局總計對遠航進行30多次檢查，107年5月查出遠航面臨強大短期償債壓力；同年7月查出張綱維以所謂待出售房地產進行質押，作為遠航營運收入，民航局強烈質疑並要求會計師進駐查帳簽證；同年8月遠航變更營業項目，將不動產買賣業列為主要營收項目之一，民航局強烈不滿，認為航空業屬特許行業不能擅自變更營業項目。

107年10月，民航局查出遠航固定資產相關傳票表格凌亂，財務目錄變動出現多版本，無法查明到底有多少餘款；遠航回覆「涉及集團財務資訊無法提供明確說明」；同年12月，民航局再指遠航面臨強大短期償債壓力，現金流太低，必須靠張綱維個人融資維持營運，有資金周轉嚴重風險；今年1月、2月都再次重申以上內容，但金管會視若無睹，交通部也不聞不問，負責貸款的合庫也未善盡督導責任；今年6月發生美國加州法院判決遠航要賠償台幣七億，對遠航營運發生重大影響，合庫也未將這筆款項造成的財務風險進行列管，民航局迄今沒有進一步作為，直到12月東窗事發為止。

在遠航案中應負責的金管會前主委李瑞倉是陳菊人馬，對遠航問題置之不理，還要合庫尊重遠航獨立運作與營運；後顧立雄接任金管會主委，上任第一天就收到民航局公文，報告遠航財務嚴重，要求合庫必須正視與處理，顧也完全沒有作為。

遠航就是張綱維個人理財貸款工具，張綱維個人資金不足，如何大膽買下遠航？又如何確保能貸到22億資金？若沒買下遠航，張綱維號稱價值29億的待售爛尾樓如何能貸到22億？這22億貸款擔保品不是遠航的飛機，而是那棟爛尾樓，合作金庫猶如當鋪，被張綱維拿爛尾樓典當了22億。

我們拭目以待交通部如何處理遠航問題，一、吊銷執照，22億呆帳變成全民埋單；二、讓遠航持續停業，以拖待變，讓新政府收拾殘局；三、恢復遠航營運，遠航財務空洞化，無法支付利息與償債，飛機又老舊，只有三種選擇，交通部長林佳龍若宣布恢復營業，林要如何面對員工與消費者。

「遠航弊案」整件事有四人脫不了關係，第一是當年合庫董事長廖燦昌，如今高升到第一銀行任董座，第二位是金管會主委顧立雄，再來是先後任職交通部的賀陳旦與吳宏謀，而可以有能力關說的是新潮流的大佬林錫耀。新潮流掌握了金流和網軍，韓國瑜批評新潮流架空蔡英文，不是無的放矢！