[爆卦]公共政策參與平台是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇公共政策參與平台鄉民發文沒有被收入到精華區:在公共政策參與平台這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 公共政策參與平台產品中有87篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 逛公共政策參與平台時,發現這個議題超快速的附議完成 「實施醫療暴力者應於健保系統註記,情節嚴重者應有對應之健保權利剝奪」 我看到時還有20天,已有31819個附議,感覺有點欣慰,醫療人員的工作環境,民眾還是在意的(已哭)。 不知道提案人 ROK-DDO 是不是塔人人士?真的很感謝所有願意為醫療人...

 同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與「泰安產物保險」合作播出 機車騎士們!只保強制險,這樣的行車保障足夠嗎?🧐 泰安產物保險最新推出「安心・好騎」專案🛵 可以自由選擇各種方案,透過官網線上投保方便又快速! 現在線上投保強制險還享最高折扣$210、任意險享82折,還可抽萬元大獎! 註冊泰安新會員更送LINE POINT 3...

公共政策參與平台 在 蔡覲安 (채근안) ? Instagram 的精選貼文

2021-09-10 22:34:17

在一個月前的今天 我已經開始籌備民生汐止線的企劃 - 這條捷運從我嬰兒的時候說到了現在 直到我國中時突然驚覺 為什麼這條線一直說要蓋了要蓋了 新北市還開了三次工,卻半點影子都沒有? 加上我本身是超愛坐捷運的人🚇 所以在國中時就研究了很多捷運相關的知識 - 到高中開了一個鐵道吧系列 在做到最近的時候,...

公共政策參與平台 在 Travel of Rice 小米遊記 Instagram 的最佳貼文

2020-05-09 16:03:23

#公告 米爸在公共政策參與平台上曾經進行「寵物進入國家森林公園」的聯署,雖然結果不了了之,但我們遵從會議結論,開始進行生命教育巡迴,提升飼主責任的宣導。政府有沒有進步,我不清楚,但我盡力的做到民間該做的。 之前其實我有規劃「寵物搭乘大眾運輸工具之規範和實行方式」的聯署,主要訴求目前台鐵的火車搭乘規...

  • 公共政策參與平台 在 Facebook 的最佳解答

    2021-07-12 15:52:29
    有 98 人按讚

    逛公共政策參與平台時,發現這個議題超快速的附議完成
    「實施醫療暴力者應於健保系統註記,情節嚴重者應有對應之健保權利剝奪」

    我看到時還有20天,已有31819個附議,感覺有點欣慰,醫療人員的工作環境,民眾還是在意的(已哭)。

    不知道提案人 ROK-DDO 是不是塔人人士?真的很感謝所有願意為醫療人員盡一份心力的你們。

    #自己的環境自己掃
    #可惜沒附議到

  • 公共政策參與平台 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答

    2021-07-01 18:31:57
    有 21 人按讚

    #關鍵新聞 三級警戒以來,有超過5萬名民眾因疫情中斷諮商。諮商全聯會也在公共政策網路參與平台發起提議,呼籲政府儘速放寬遠距諮商的限制,支撐社會整體的心理衛生與照顧需求。

    #遠距諮商 #心理諮商 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19

  • 公共政策參與平台 在 Facebook 的最佳解答

    2021-07-01 10:00:52
    有 860 人按讚

    今天早上,我參與了 勵馨基金會 The Garden of Hope Foundation 和 中華民國諮商心理師公會全國聯合會 舉辦的線上記者會,一起呼籲中央及各地方政府 #盡速放寬通訊心理諮商的申請門檻,才能確實承接疫情期間被迫中斷服務的個案,減少憾事發生!

    昨日,我所提的本議案也正式 #通過,議會正式要求衛生局應修正辦理!
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    📍記者會線上直播,請至勵馨臉書:https://www.facebook.com/gohtaiwan
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    台北市實施三級警戒已長達一個半月,期間帶來的生活型態變動與心理壓力都是前所未見的,已導致諮商需求不停上升。

    目前心理諮商實體服務部分取消,我國心理師執行遠距諮商,又須事先經過地方主管機關核備,不僅門檻高、各地標準不一,通過率也極低。
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    以台北市為例,北市共有80家提供諮商服務的機構,目前僅有4間通過審查、可執行遠距諮商,量能僅剩5%,甚至略低於全國平均!衛生局雖向我表示,能提供個案協助機構申請,但這種治標不治本的方式,明顯緩不濟急,唯有儘速修改法規才能解決問題!
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    我已接獲心理師、諮商所、大專院校諮輔與心輔中心,及提供直接服務的NGO機構陳情,指出北市申請條件,#比中央規定更加嚴苛。
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    因此,疫情期間,我透過多方管道建請衛生局因考量疫情實務狀況,放寬申請門檻、加速審查,昨天台北市議會也已 #正式通過我的提案,要求衛生局儘速修正法規、改善三大問題:

    1⃣ 下修年齡

    中央要求遠距諮商的對象需 #年滿18歲,然而台北市卻以年滿20歲、具備行為能力為標準,讓更多的青少年與兒童被拒於法規之外。

    我要求台北市至少要比照中央,修改年齡限制,未來中央若有再放寬門檻,台北市亦應儘速跟進修正。
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    2⃣ 刪除申請時需檢附「合作之醫事機構及合約」的要件

    目前許多機構在申請過程中,遇到的一大難題即為:需與醫療機構簽約。

    《心理師法》第16條,本已要求心理師執行業務時的轉診義務,北市於申請時,要求機構檢附合約或轉診名單,不僅多此一舉,更造成申請上的困難。

    諮商全聯會理事長黃雅羚指出:「機構本來就會轉介個案給各精神科醫師,只是沒有白紙黑字簽約,因為每個個案的狀況不同,強制轉給特定醫療機構並 #不符合現實狀況。加上個案來自四面八方,#難不成要到各縣市去找醫療機構簽約?」

    加上醫療機構通常本身也有執行諮商業務,與諮商機構處於競爭者關係,要求諮商所、治療所與醫療機構簽訂合作契約,已經挑起長久以來精神科醫師、臨床心理師、諮商心理師市場重疊,並且對彼此專業不信任的長期糾葛。

    因此,衛福部2020年7月已經修正法規,把申請時需檢附「合作之醫事機構及合約」的要件刪除,改為在「提醒應遵循事項」中,明定諮商機構的轉診義務,以此減輕核備要求。

    但台北市遲遲沒有跟隨中央修正辦法,仍舊要求核備時需提供合約或清單,已經造成諸多申請者的阻礙,我已於提案中要求儘速修正。
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    3⃣ 建立諮詢管道

    我也已建請衛生局,針對遭退件的申請機構務必提供諮詢管道,確實協助再次送件,並應加速審查速度、保持申請流程的暢通。

    我要呼籲台北市政府,正視目前遠距諮商遇到的困境,並儘速改善,才能減少憾事發生!也請大家支持全聯會在公共政策參與平台上發起的提案!
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    ✅加入連署,要求放寬遠距諮商限制:https://reurl.cc/Ak6YLK
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    ✅防疫期間有諮商需求的朋友,可以利用全聯會的「心宅配.心生活」資源:https://reurl.cc/R0jbj6
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    #大安 #文山 #林穎孟
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  • 公共政策參與平台 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文

    2021-09-01 19:00:31

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    #貨物稅 #關稅
    各節重點:
    00:00 開頭
    01:17【泰安產物保險】廣告段落
    02:27 台灣汽機車真的比較貴?
    03:32 台灣汽機車價為何那麼貴?
    04:37 國產汽機車的成本太高?
    05:34 罪魁禍首是廠商和政府?
    06:21 為什麼要課稅?:貨物稅
    07:27 為什麼要課稅?:關稅
    08:33 自由競爭v.s 保護政策?
    09:58 我們的觀點
    11:30 問題
    11:46 結尾

    【 製作團隊 】

    |企劃:關節
    |腳本:關節
    |編輯:土龍
    |剪輯後製:Pookie
    |剪輯助理:歆雅/珊珊
    |演出:志祺

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    【 本集參考資料 】

    →汽機車關稅、貨物稅多可怕?算給你看:https://bit.ly/3gM8usM
    →台灣機車史:https://bit.ly/2V27FnY
    →進口關稅降不降 國產車應另闢市場:https://bit.ly/3ywD4gc
    →台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據:https://www.ttvma.org.tw/industry
    →進口、國產車都好貴?台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府:https://bit.ly/3jA1gKq
    →進口車萬萬「稅」:https://bit.ly/3DwfOCN
    →不只是關稅!解構汽車售價居高不下的原因:https://bit.ly/38rNbbo
    →ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡:https://bit.ly/3gSCP95
    →還利於民 機車17%貨物稅應取消:https://bit.ly/3taY8Yr
    →銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守:https://bit.ly/3gRQAot
    →財政部-進口小客車價調高,關鍵因素已不在稅:https://bit.ly/3n4vaZt
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    →the Global Economy- Vehicle Prices:https://bit.ly/3jE5bG9
    →台灣買車好貴!汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」:https://bit.ly/3mKQ93c
    →石恩銘,陳國樑,〈機⾞貨物稅的退場〉,《月旦財稅實務釋評》第九期:https://bit.ly/3zyS1jb
    →公共政策參與平台:降低我國對進口車的關稅:https://bit.ly/2WHEeIO
    →搶救汽車業 重提零件降稅:https://bit.ly/3kKdTSe"

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  • 公共政策參與平台 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文

    2020-12-21 22:00:13

    前陣子有網友在公共政策參與平台提案指出,未婚的女性如果懷孕,在目前《優生保健法》的規範裡,可以合法墮胎,但已婚的女性懷孕卻必須經過配偶同意,無法自己決定是否要留下孩子。這樣的規定在網路上引起熱議,到底我的子宮是不是我的子宮?這樣的法條未來又將如何調整呢?夫妻關係、家庭的穩定是否會因為這條法律的變動而遭到衝擊?今天我們就特別邀請到了,法律白話文運動的站長 楊貴智律師,來加入我們的討論!
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    《#范琪斐的寰宇漫遊》每周四晚間8點55分在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐的寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1000pm準時上傳完整版!

  • 公共政策參與平台 在 施志昌 Youtube 的最佳貼文

    2019-11-07 17:19:55

    📌市府今年七月在設置了「公共政策網路參與平台—台中市專區」,裡面有「提點子」及「重開講」兩項平台,鼓勵市民提案與參與市府政策討論。

    👉志昌與許多議員對這平台的成效相當質疑,四個月過去,民眾互動數不到七百人次,目前平台上等候附議的案子共三案,幾乎沒人參與,根本是「網路蚊子館」。

    🔴此外,在今年第一次定期會的時候,很多議員在關心參與式預算,當時民政局吳世瑋局長說,過去參與式預算執行率過低,所以全部砍掉,說未來會用「主題式」的參與式預算,但實際上根本看不到相關計畫,也看不到相關的預算編列。

    🔗新聞連結
    公共政策參與平台 議員批「網路蚊子館」
    https://reurl.cc/0z4GDk

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