工程會價格資料庫應納入台東地區特性考量，以供機關參考

交通委員會今日邀請公共工程委員會進行業務報告並備質詢，櫂豪向吳澤成主委反映，台東有多項重要工程，一再因預算不足、廠商誘因不夠等因素，採購發包不順，一再流標，造成台東重要重大工程因而有所延宕。

台東因交通不便、人力資源不足等特性，造成交通運輸成本以及人力相對其他地區為高。現有公共工程價格資料庫，為公務機關參考發包的重要依據，若無將地方困境如運輸成本等納入，恐仍無法避免台東的公共工程採購一再流標的問題。建議工程應將地區特性、交通因素、人力不足等因素也應納入考量，再供各機關於預算編列時納入參考，以利公共工程發標運作順利進行。

劉櫂豪督促工程會應考量台東區域特性 改善工程參考價格資料庫

劉櫂豪委員今日於立法院交通委員會質詢公共工程委員會吳澤成主任委員，針對工程會提供公共工程參考價格資料庫應考量台東區域特性單獨劃分出來，此外工程會建置E化線上學習課程，應再設法提升學習時數，以提升各機關工程人員相關學能。吳澤成主委表示，公共工程參考價格資料庫，對於台東等偏遠地區的區域特性已有考量，將於6月份完成改善，另E化學習課程，將針對課程重新規劃更完整，設法加強學習時數。

劉櫂豪表示，公共工程委員會的網頁上有公共工程價格資料庫可供各界參考，然該資料庫僅將離島地區單獨區分出來，且離島地區僅包含金門、馬祖及澎湖三個離島，台東的蘭嶼、綠島，屏東的小琉球等，都沒包含在離島地區，而台東地區因為交通不便，地處偏遠，各種工程物料的費用成本實不亞於離島地區，與全國各區資料庫歸納在一起，恐無法突顯出台東的公共工程實際的價格情形。過去台東許多重大公共建設都無法順利馬上決標，例如目前進行中的蘭嶼機場改善，也因為砂石運輸問題，成本相對較高，工程會應將蘭嶼、綠島納入離島地區的資料庫，而台東的區域特性更應設法區分，方能提供各機關工程人員有正確的資料可供參考。

劉櫂豪更指出，工程會建置E化線上學習課程，從101年至108年線上學習總時數15萬8646小時，每年約2萬小時，應有再提升空間，尤其各機關工程人員應透過學習再加強採購法令、技術等精進，方能有效提供政府的公共工程建設。

吳澤成主委說明，近年來已有考量台東等偏遠地區交通不便，工程成本較高的特性，已指示相關單位改善公共工程價格資料庫，預計今年6月可完成，屆時可提供更精確的數據資料供各機關工程人員參考，讓政府採購更順利。此外E化線上學習課程將重新規劃讓課程更完整，並設法加強工程人員的學習時數，強化採購法令學習及技術。

針對議員關注大埔美精機一期噴植草單價一事，嘉義縣政府經濟發展處指出，噴植草單價僅編列每平方公尺115元，遠低於公委會公共工程價格資料庫之單價編列的上下限值240元及144元。

歷次議員質詢關心事項都已由政風處轉送廉政單位調查，歡迎議會及全民共同檢視精機一期開發過程，縣府各項作為絕對經得起檢驗。

經發處表示，精機一期相關預算單價除由開發商委託工程顧問公司參考公共工程委員會公共工程價格資料庫第33期單價編列外，並需依技師法辦理設計技師簽證後，由縣府委託總顧問單位依權責審查通過。噴植草每平方公尺115元單價已低於公委會公共工程下限値價格144元許多，更是經由總顧問單位依其專業據以審查屬合宜範圍之後，才報府核定。

縣府為發展工業及促進地方繁榮，以縣級規模獨立開發大埔美智慧型工業園區，土地銷售一空，吸引88家廠商投資設廠，已有20家建廠，其中6家正式量產營運，目前就業規模3000人，全部設廠完成投入生產後，預估創造3萬個就業機會，年產值超過1000億元，對帶動地方繁榮與經濟發展具指標性意義。

交通委員會邀請公共工程委員會進行業務報告並備質詢，劉櫂豪向吳澤成主委反映，台東有多項重要工程，一再因預算不足、廠商誘因不夠等因素，採購發包不順，一再流標，造成台東重要重大工程因而有所延宕。

台東因交通不便、人力資源不足等特性，造成交通運輸成本以及人力相對其他地區為高。現有公共工程價格資料庫，為公務機關參考發包的重要依據，若無將地方困境如運輸成本等納入，恐仍無法避免台東的公共工程採購一再流標的問題。建議工程應將地區特性、交通因素、人力不足等因素也應納入考量，再供各機關於預算編列時納入參考，以利公共工程發標運作順利進行。