寫這篇文章的時候，台灣正處於疫情最嚴重的二三月，此文收錄在《ICU重症醫療現場》
https://reurl.cc/g7WLQ4

事隔253天後，昨天出現一例本土病例，現在回頭看，有很多觀察，或許在台灣已經事過境遷，但是，在和台灣處於平行世界的其他國家，仍然是他們的日常～

【武漢肺炎的社會觀察紀錄】
2020年初爆發武漢肺炎疫情，身為醫療人員，我試著以不一樣的角度，以稍為正向、輕鬆的方式來分享我的觀察。有些項目即使沒有疫情，也很適合留意的。當然，有些可能因為事過境遷，而不能夠完全理解，那大可直接跳過，不必執著於每一個項目都要看懂。……

#這一場疫情_讓我們學到什麼？
1.勤洗手、感冒或有呼吸道症狀要戴口罩、減少出入人多的公共或密閉的場所。這個是全國上下、不分職業、不論年紀，都應該要身體力行的習慣。保護自己、保護別人，無論是否有疫情大流行。

2.沒事不要逛醫院。醫院不是家庭聚會、朋友相見的地方，就算平日也應該要管制出入，留下最少的家屬陪伴患者就好，科技進步，多多採用「視訊探病」。即使武漢肺炎疫情過後，也要持續推動才好。

3.一個自由、民主、公開透明、有執行力、横向溝通良好的政府，才能保障人民的生命財產安全。防疫的事，請交給專業，而且要相信專業。心存感激，感謝費盡心力守護人民生命財產安全的各行各業。

4.名嘴、藝人、各式代理人等公眾人物，如果真的逼不得已，非得公開表態與示好的話，也應該要盡量採取低調與平和的方式，謹慎評估其可能的反彈力道，否則很有可能適得其反。還有，人的記憶有時不太可靠，捐款收據建議都要留下來。

5.關懷、信任、正向面對，遠勝過謾罵、負面的情緒宣洩。假新聞、假消息、謠言無所不在，在發生重大事件的非常時期，很容易引起對立、造成恐慌。不要轉傳未經可靠單位證實的消息，平日即應留意追蹤可靠的消息來源。

#終結恐慌_從疫情中學正向思考
1.知道勤洗手的重要，也知道步驟是「內外夾弓大立腕」，而不是「沖脫泡蓋送」（這是燒傷急救5步驟啦）。本來的「溼搓沖捧擦」是幼幼班基本功，「內外夾弓大立腕」才是高段武功。邊洗手邊唱歌（〈兩隻老虎〉或〈生日快樂歌〉唱2遍），洗滿20秒才算數。

2.醫院門口使用熱感應攝影觀測體溫，連手上拿著熱飲或熱食進出，機器就會嗶嗶叫，儀器準確度值得信賴。額溫槍測量方便，賣到缺貨。一夜之間，大家都和〈無間道〉的劉德華一樣，不再害怕被人家用「槍」指著額頭。

3.總算知道口罩有很多種，而且知道哪一種防飛沫最有效，也知道哪一種人需要排隊買口罩。最重要的是，知道如何戴口罩與脫口罩，及2個口罩可以用7天、2條內褲不能穿7天這件事。

4.全臺灣人民都會區分偶數和奇數了，而且知道「0是偶數」。另外，也知道從健保卡資料就可以查出持卡人曾經到過中國哪一個省分（無法再裝傻）。醫療人員則對陌生的中國地理，有再次複習的機會。

5.認識世界衛生組織（WHO）這個機構，也知道世衛祕書長是非洲裔的譚德塞 （Tedros Adhanom Ghebreyesus）。世界各國看見臺灣醫療與防疫的努力，紛紛表態聲援臺灣加入WHO／WHA。也總算知道衛福部長是陳時中（不是陳時鐘），雖然他一直滴答滴答不停歇（有人可以把他抓去睡嗎？）

6.衛生紙與口罩的原物料不同、產地不同、臺灣的產量與庫存量都不同。至於，人類能否以嗅覺聞出消毒水的比例，目前則尚無定論。雖然曾經有人因為假消息而做蠢事，還好專業人士即時澄清，免除更大的危害。

7.為了順利買到口罩，大家都知道社區或住家周圍的健保藥局在哪裡了。還知道有人這麼厲害，可以馬上做出藥局查詢地圖（還可以查口罩剩餘數量）。最重要的是，藥局都是義務服務大家的，要彼此體諒、耐心排隊、不要再對藥局員工大小聲了。

8.終於分得清楚「自主健康管理」「居家隔離」「居家檢疫」的差別，也懂得感謝被隔離的人，他們的不便，保護了大家。此外，對「病從口入、禍從口出」「木馬屠城記」「一索得難」（中國麻將現在沒有一索）等說法，有更具體、更深刻的體認。

9.習慣天天看或關心及管署的疫情說明，免去接收假消息的危機，對「檢查」「陰性」「陽性」的手語也有初步認識（辛苦手語姐姐了）。當然，每天追蹤「ICU醫生陳志金」也是杜絕假消息必要的（有人不認同的話，等再刷時刪除）。

#武漢肺炎的阿金30大觀察紀錄
1.讓人耐心排隊的，不只高價iPhone，5元口罩也可以
2.很多會議可以說取消就取消，根本也不必再補開
3.醫院出入口管制到剩下一個，也還夠用啊
4.探病，其實是一種可有可無的社交活動
5.即使寒假多放2周，寒假作業還是沒辦法寫完
6.大賣場人潮銳減，才發現本來有很多是專程去試吃的
7.很多人沒發現自己這麼漂亮，直到戴上口罩以後
8.大部分人不相信自己肺活量差到講話也喘，直到戴上口罩以後
9.體會追劇者心情。每天固定時間、等待同一個人在電視上出現
10.不能喝的酒精比能喝的珍貴，原來也有這麼一天
11.這是一個「撿到一包口罩」卻不知道要不要送去派出所的年代
12.不用評鑑督考，醫院也會主動把感染控制做好
13.洗手不必稽核，但是很有學問
14.妝少化一半，原來可以多睡半小時是如此美好
15.手上拿著錢和口罩，被搶的竟然是口罩
16.這是個衛生紙都有人想偷的年代
17.連續假日，花東線車票都買得到，還可以包廂
18.在電梯放屁，比在電梯咳嗽，更能讓人接受
19.適時「咳」一下，是結束談話的最好提示
20.原來，自己會煮的菜比想像中的多更多
21.健保卡比信用卡更有存在感
22.醫院評鑑以後也可以改成5年做1次
23.從來沒有覺得自己的手這麼髒過（洗手次數暴增）
24.在廁所裡排隊的人，原來不是為了上廁所（是洗手！）
25.不熟朋友突然來電，不是借錢，是要問「你有多的口罩嗎？」
26.原來順著「時中」走，這麼令人安心
27.進銀行不必脫口罩，警衛還會提醒「把口罩戴好！」
28.家中遭小偷光顧，首先要查看口罩還在不在
29.不能隨意、盡情的摳鼻孔，居然是這麼痛苦的事
30.口罩成為最重要的角色，必要時刻竟是通行證

疫情爆發後，擔心害怕是必然的，也會經歷許多不便。但非常時期的轉變與不便，讓我們有機會停下腳步來檢視「有沒有什麼事情明明不合理，卻又日復一日進行著？」或許有些是需要被改變，卻沒有勇氣或機會去改變的。或許有些是應該珍惜的，卻又不斷錯過的。轉念看待這場疫情帶來的影響，將為我們帶來正向的變化。

#歡迎分享～
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🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺12月22日

▶澳洲聯邦政策
→澳州首席醫療衛生官表示目前澳州有4例病例是來自英國的變異病毒病株病例，目前澳州沒有改變從英國入境澳州的規則。首席醫學官保羅說，澳洲將繼續歡迎來自英國的海外入境者，儘管當局正在調查這種新的病毒株，但它尚未對澳洲社區感染構成重大威脅。他也宣布澳洲獲得疫苗計劃已經定案，但澳洲不會在緊急情況下使用疫苗。他表示：“正如我們疫苗戰略所概述的那樣，我們將繼續所有疫苗注射計劃，包括確定優先接種疫苗次序的過程，包括與每個州和每個地區的具體安排和協議。”

▶地方政策
⬛昆州
→新增0例，共1,235例，死亡6例。
→10例正在醫院治療。
→24小時內共有8,265次測試。
→昆士蘭97天沒有社區傳播感染。
→在實行強硬邊界後的幾個小時內，已有100多名新州居民被從昆士蘭邊境檢查站拒之門外。昆士蘭警方證實，他們攔截57輛車，運載了115名據稱試圖非法越境的新州居民。返回硬邊界意味著每個旅客的邊境申報通行證都會在進入州之前進行檢查。從新州到昆士蘭黃金海岸的開放路數已從17條減少到3條。
→昆州最新疫情消息，請參考昆州衛生局網站
https://www.qld.gov.au/health/conditions/health-alerts/coronavirus-covid-19/current-status/contact-tracing.
⬛新州
→新增病例18例，共4,600例，死亡55例。
→新州24小時內共進行44,466次測試。
→93例正在醫院治療中。
→新病例中10例從海外返回，正在飯店隔離檢疫中，8例是本地感染。
→今天新增病例有7例與Avalon感染集群有關，還有1例感染來源在調查中。此調查病例是一名來自雪梨西部的醫護人員，他有幫忙轉移病例過。此病例涉及在醫院、家庭和護理機構間運送幾名患者，目前新州衛生局正在緊急聯繫這些患者和其他聯繫人，指示他們進行隔離和檢測。昨晚8點以來，已確定與該名醫療專業人員相關的另1例新病例，該病例將包括在明天的病例數據中。
→新州衛生局在雪梨Upper North Shore的廢水處理廠檢測發現病毒痕跡，新州衛生局呼籲住以下地區的民眾或活動者，如果有任何感染徵兆都需要做病毒檢測。包括Berowra，Cowan，Berowra Heights，Hornsby Heights，Colah，Mount Kuring-Gai，Asquith和Hornsby部分地區。
→出於公共衛生規則為目的，大雪梨地區包括以下的地方區域: Bayside, Blacktown, Blue Mountains, Burwood, Camden, Campbelltown, Canada Bay, Canterbury-Bankstown, Central Coast, Cumberland, Fairfield, Georges River, Hawkesbury, Hornsby, Hunters Hill, Inner West, Ku-ring-gai, Lane Cove, Liverpool, Mosman, North Sydney, Northern Beaches, Parramatta, Penrith, Randwick, Ryde, Strathfield, Sutherland Shire, Sydney, The Hills Shire, Waverley, Willoughby, Wollondilly, Wollongong和Woollahra。
→在12月18日（星期五）下午5:30 – 6:05去過Gundagai Annie Pyers Drive 31號的Oliver's Real Food。在12月19日，星期六，下午4:05至4:15去過Orange Central Square Shopping Centre的任何人。在以上指定時間去過此場所的任何人都被視為病例的臨時聯繫人，必須接受測試並隔離，直到獲得陰性檢測結果為止。應該需要繼續監視自己是否有病毒感染症狀，如果出現任何症狀，請再次進行檢測。
→在新州，任何症狀最輕的人，例如頭痛、疲勞、咳嗽、喉嚨痛或流鼻水，都被要求立即出來進行病毒檢測，然後隔離直到得到陰性結果為止。
→從今天開始，新州政府對飛往新州的國際空勤人員實行更嚴格的隔離檢疫新規定。居住在新州並從海外返回的機員將在抵達前接受病毒檢測，然後才能在家中隔離。
→雪梨北部海邊居民違反規定去南岸Ulladulla休閒中心被罰款。
→新州最新感染地點時間，請參考以下網址 https://www.nsw.gov.au/covid-19/latest-news-and-updates#latest-covid-19-case-locations-in-nsw 關於疫情和檢測診所等資訊，請參考新州衛生局官網。https://www.nsw.gov.au/covid-19/latest-news-and-updates.
⬛維州
→新增3例，共20,360例，新增死亡0例，共死亡820例。
→活躍病例11例。
→新增病例2例來自海外返回旅客，1例為當地感染。此病例是來自Moonee Valley地區的一名少女，她最近去過新州北部海灘地區的數個地點。她在於12月18日從新州乘車前往維州，並在到達家前在Gundagai的新州服務站停一站。截至昨晚11:59，維州與新州的邊境已關閉，從12月11日起一直在北部海邊地區、大雪梨地區或新州中部海岸的任何人都不得進入維州。新州其他地區被指定為“綠色區域”。
→在新州做過飯店檢疫隔離的維州人，如果滿足以下條件，則無需許可證或豁免權就可返回維州：
從他們的飯店簡易結束後，直接前往機場;沒有在航班起飛前離開機場；在飛行過程中，在墨爾本機場航站樓內以及前往目的地的整個過程中，戴上口罩。如果滿足以上這些條件，將無需在維州再次隔離。他們將需要準備好向授權官員展示有關他們在新州完成檢疫隔離，他們的航班詳細信息以及他們在維州居住地的證據。
→維州州長面臨辭職的壓力，根據維州飯店檢疫調查發現，找不到聘用私人保安人員的決定者。
→維州疫情更新請上官網查詢 https://www.dhhs.vic.gov.au/media-hub-coronavirus-disease-covid-19
⬛北領地
→新增0例，共72例，死亡0例。
→9個活躍病例。
⬛首都地區
→新增0例，共118例，死亡3例。
→活躍病例1例。
→任何坎培拉居民從12月20日（星期日）晚上11點59分去過大雪梨地區、中央海岸或臥龍崗市，都需要填寫聲明表格，然後才能返回坎培拉，並在到達後自行隔離14天。他們應該在到達坎培拉時以及在完成隔離前再次進行測試。
可以在ACT COVID-19網站（https://actredcap.act.gov.au/redcap/surveys/?s=9TCHT8MH7C）上獲得聲明表格。如果安全的話，返回坎培拉的居民將可以在家中隔離。如果不是坎培拉居民，並且自12月20日星期日晚上11點59分後有去過大雪梨、中部海岸或臥龍崗，則我們建議仍然存在-請勿前往坎培拉地區。如果您來到坎培拉，則需要立即隔離。
⬛西澳
→新增0例，共846例，死亡9例。
→活躍病例10例。
→西澳總理表示，南澳的邊境將在聖誕節早上12:01重新開放，取消旅行者在強制性檢疫中停留14天的要求。
⬛南澳
→新增0例，共566例，死亡4例。
→活躍病例3例。
→從今天起，對於以下情況，不再需要使用口罩：
▪️出現在醫療機構中的人員（包括居住在養老院的工作人員和訪客）
▪️從事個人護理服務的人員（美髮師，美容院，紋身店和類似企業）
→防疫詳細政策請上南澳衛生局官網www.sahealth.sa.gov.au查詢
→有關隔離和檢測要求的詳細信息，http://xn--www-y28dz2br8kxzt1gxd18bbs0a26a.sahealth.sa.gov.au/covidcontacttracing
⬛塔斯
→新增0例，共228例，死亡13例。

★聯邦政策和各州政策詳細內容，請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒，請勿自行到診所或醫院，請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080，如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況，請致電000。
★請照顧你的心理健康，如果在澳州你或你知道有人感到憂慮、焦躁需要找人聊聊，或適遇到家暴、性侵等，請善用利用以下熱線電話。

澳洲全國性的家暴、性侵專線 1800 Respect National Helpline: 1800 737 732
維州安全步驟危機專線：1800 015 188
婦女危險專線（NSW）：1800 656 463
生命線 13 11 14
兒童求助熱線 1800 551 800
澳州男性熱線 1300 789 978
Suicide Call Back Service 1300 659 467
戰勝憂鬱 1300 22 46 36
Headspace 1800 650 890
如果需要電話口譯服務，請撥打電話131 450。

今天澳洲新增21例病例，共28,219例，死亡908例，世界病毒感染第99名。新州目前境內感染病例出現一名護士，此病例有可能會再造成另一波感染，也在調查感染來源。維州在50多天後今天第一次出現澳州本土感染，曾去過雪梨熱點區。新州在發現13位空勤人員沒有遵守隔離規定後，馬上更新國際機組人員隔離檢疫措施。對於維州飯店隔離檢疫失敗造成澳州疫情擴散的調查案，發現找不到當初決定雇用私人保安為維州飯店隔離的決定官員，不知道最後會由誰出面負責。恭喜一些南澳居民能在聖誕節與西澳親友團圓。

最後祝大家在疫情中健康平安，也謝謝辛苦的第一線防疫人員和家屬，還有乖乖遵守規定的人們。記得多聯絡親友，跟異鄉的家人朋友報平安!

如果你喜歡️Una的澳洲防疫政策整理，歡迎給個支持點讚和留言，祝福大家都能健康平安度過這次疫情，記得吃好、睡好、運動，然後少抱怨，看一下澳洲政府的努力，讓我們繼續為澳洲和世界禱告，希望大家早日回歸正常生活。❤️✝️

#八月過一半了愛情摩天輪是拿去燒給鬼了喔？
#我們帶您回味3Q經典的摩天輪分析

愛情摩天輪政策分析報告：一份選址、工程、營運和維護的可行分析（增修版）
文：3Q 陳柏惟

一、引言：
在去年的高雄市長選戰中，中國國民黨籍高雄市長候選人韓國瑜先生對發展經濟與觀光曾提出「愛情摩天輪」的政見，為了不扭曲其「愛情摩天輪」的本意，並特別註明與其他一般摩天輪的差異，我們必須先全文引述，符合完整條件的才能叫做「愛情摩天輪」。

韓國瑜的政策是：發展包裝愛河為愛情之河，興建全世界唯一的「愛情摩天輪」，把「#摩天輪和汽車旅館結合」，歡迎亞洲各地年青人來，「#上去一小時做愛做的事」，花一分鐘就可以完成結婚，把愛情之河美化起來，「右岸有羅密歐與茱麗葉、左有梁山伯與祝英台」，相信可帶動人流，創造經濟產值。

鑑於「觀光與經濟」發展，確實是本市重要議題之一，然而韓國瑜先生在政見發表中，甚至到當選後，長達一年多的時間，仍未說明詳細工法、造價，且世界上並無「與汽車旅館結合」之摩天輪。因此，本團隊去年分析，仍具相當價值。

本人招集研究團隊，包含土地、經濟專業人士，以及國內摩天輪專家，於去年10月實際至夢時代「高雄之眼」摩天輪現場拍攝影片，佐以數據分析，以利市民了解。以下分段敘述：

二、可行性分析
1. 選址問題：
愛河觀光區，也是風景最佳區域位於出海口附近，特別是中正橋以下河段。此區左右兩岸為已發展之市區，土地均已開發完畢，而愛河口左右岸已興建流行音樂中心，尚未利用之土地，僅有第三船渠出海口的10號碼頭、以及16-17碼頭。此區目前港務公司均已有招商開發計畫，若要興建摩天輪，必須廢棄舊有計畫，透過高港土開公司提出開發需求。

根據高應大與成功大學發表論文，以及本團隊比較《台灣堡圖》等資料，愛河口屬於「現代沖積層」，在20世紀初期仍為海域，於日人二次築港時，始利用高雄港底泥完成填築作業。

以愛河右岸的鹽埕區而言，表土土質屬於鬆軟砂質黏土，和極鬆軟黏質沙土，而已高雄捷運興建期間鑽探資料顯示，第三船渠附近黏土分佈於高程-0.44公尺至-09.84公尺、-23.54公尺至-45.14公尺及-51.04至54.24公尺內，其餘為沈泥質砂或砂質粉土夾雜其間。整體而言岩盤深度可能達-80公尺，土質較為鬆軟，根據中央地質研究所公布的地質液化潛勢區，此區多處位於高風險區。

綜合以上，若要興建高層結構體，則需要相當長的摩擦樁或其他工法增加固著力，以穩固摩天輪結構。因此，本文根據國外相似摩天輪實際建築經驗，進一步分析相關結構需求。

2.結構問題：
根據韓國瑜提出結合「汽車旅館」以及摩天輪「做愛做的事」需求，摩天輪車廂須結合足夠生活面積、高空穩定性、以及生活支援機能等功能。

我們實際考察國內大型摩天輪，如夢時代、義大、美麗華、月眉等傳統摩天輪，車廂地板面積大約在3-5平方公尺以下，難以滿足多元、高張力的「做愛做的事」需求。且車廂固定方式多採輪軸設計，以配合摩天輪旋轉，容易晃動，居住舒適性差。

若單純考量住艙功能，則摩天輪需採用「莢艙」（Pod or passenger capsule）設計，並使用多支點鋼架配合雙滑軌等設計，減少乘客移動時晃動性。

以世界較知名的「莢艙」式摩天輪而言，英國倫敦之眼高度135m，直徑120m，一個艙可搭載25人，轉速為0.26公尺/米，轉一圈約30分鐘。而離台灣更近的新加坡飛行者，高度165m，直徑150m，一個艙可搭乘28人，旋轉一圈也約30分鐘。其「莢艙」勉強可放下床鋪，相對來講可提供較多元使用機能。

但須注意的是，由於摩天輪為圓形設計，在風動力學上，屬於高阻力不穩定結構，需要有相當強度的鋼構斜撐系統。例如1500噸重的倫敦之眼，32個莢艙各重達10公噸，就有兩隻巨型支架作為固定圓心主結構，並有六條額外鋼索固定。其地基由16根基樁深入地底33公尺，提供足夠穩定性。而新加坡飛行者因為設計在倫敦之眼後，進一步使用「次世代環狀結構」 （"next generation" rim structure），使用二維梯狀衍架來減輕重量，這些新技術，的確可以對「愛情摩天輪」的設計提供經驗。

而由於倫敦、新加坡均非地震帶，受天氣威脅（如颱風）也不若高雄嚴重。因此高雄若要興建結合旅館的景觀摩天輪，需要嚴密的結構計算與風洞實驗，再考慮土質因素，結構強度需要遠高於英國與新加坡，造價也會額外增加。

3.造價預估：
許多選民，稱讚韓先生政見充滿創意，的確，此類旅館摩天輪確實是世界未見，僅有圖面上的想像圖，連進入設計與計算階段也沒有。

若我們單純根據前述英國與新加坡經驗來看，倫敦之眼造價7000萬英鎊（約29億）；新加坡飛行者造價2.4億新幣（約55億台幣）。由於高雄愛情摩天輪需要能抗強風與地震的強化結構，包含耐震系統，主動與被動消能系統，再加上考量居住機能，包含座艙內供水、供電、機電設備、遮光光學玻璃等性能，則造價更高。

為了增加安全性，減少房客恐懼，若考量使用較高標準的隔震系統，以一般鋼骨建築而言，可能增加30%造價，則摩天輪造價將高達70億以上。

而若實際考慮韓先生強調，結合「汽車旅館」與摩天輪，則可能是座艙要讓汽車直接開入（如一般汽車旅館許多均能直接開車進入房間下方），或至少興建某種直接連接設備，這樣的造價都還要更高。

另外，機械移動式旅館台灣並無先例，需要符合我國消防法、建築法規，亦可能涉及修法和解釋，並通過相關主管機構的安全檢查，並要定期保養、定檢。再加上環評、都審等流程，都會增加造價。

若以55億造價而言，相當於一座流行音樂中心、或四座高雄市總圖造價，若以70-100億造價而言，甚至可能接近衛武營造價。有可能成為高雄近年最昂貴的單一建物土建工程。

4. 營運財務問題：
以摩天輪促進觀光，世界上的確有先例，然而，詳盡可行的財務分析，和市場調查，應是永續運轉的前提。

我們先考慮搭乘意願部分，根據韓國瑜對高雄了解，高雄「又老又窮」，可見有消費力的年輕人相當有限。因此，「票價」應是摩天輪集客力重要議題。

再以新加坡飛行者而言，門票33新幣（約760台幣）整艙門票約為2.1萬台幣；倫敦之眼門票26英鎊（約1066台幣），整艙門票約為2.6萬台幣，體驗時間為30分鐘。以韓候選人提出一小時的標準而言，若包艙則需要4.2~5.2萬左右。而以一般汽車旅館休息方案，或年輕人體力標準，可能需要2~3小時，也就是9~15萬左右費用。如此高昂票價，營運壓力相當沈重。

加上汽車旅館需要有房務部門，在旅客使用完畢後，進行清潔，更換備品，鋪床等動作。但摩天輪仍在旋轉中，因此房務進入後，必須在半小時左右清潔完畢。此點將嚴重影響摩天輪的佔有與週轉率，同時房務人員壓力也會相當沈重。

另外，因為作為旅館使用，摩天輪需要具備防火、救災等多重機能，一般的摩天輪內不會有棉被等易燃物，也不會因「做愛做的事」的多元挑戰，而產生額外的房間破壞、髒污或其他狀況。本文亦建議，愛情摩天輪的營業，在防災、逃生上，需要有充分準備和演練。

而考量國外經驗，新加坡飛行者在開幕之初，雖然一票難求，成功打響知名度，但因營運公司諸多問題，仍於5年後破產轉手。可見大型摩天輪的高昂造價，營運風險絕對不低。世界上亦不乏摩天輪相關業者倒閉，甚至將摩天輪轉手出售案例。

再加上韓國瑜也批評，高雄市財務困難，興建的55~100億相關經費，是要由公部門支出，或透過促參法招商？而興建營運應採政府自營、OT、BOT、BOO或其他方式，也宜審慎評估。否則除了興建費用外，政府需額外支付每年維護費用和負擔高額財務風險。

三、結論與建議
韓國瑜提出的於愛河口興建結合汽車旅館的愛情摩天輪政策，根據本團隊在敷地條件、工程技術、造價成本、營運財務四大層面分析，興建上並非完全不可行，但可能令市庫支出55-100億成本，承受高昂營運風險，並有可能成為高雄最昂貴、但最無法回收成本的公共建設。

韓國瑜在尚未進行完整評估，亦未如本團隊詳盡進行可行性分析下就公開提出此政見。候選人對在地的了解、政策規劃力、判斷力亦令人非常憂心。

事實證明，本團隊所言完全不虛。韓國瑜執政後不只摩天輪，其餘政策也是全部跳票，一事無成。

韓國瑜口口聲聲說八月有外國團隊要投資摩天輪，然而鬼月過到一半，仍無任何確切消息，難道摩天輪只是燒給好兄弟的紙糊摩天輪？

市府尚未公告選址，亦未確定以BOT、OT或其他方式興建？ 外人如何投資？若非市府造謠，便是違法放出內線消息給外國團隊，韓國瑜和官員均涉及圖利，應受調查。

而我們要注意的是，韓國瑜未來若還是要推動摩天輪，是否會「縮水」放棄「汽車旅館摩天輪」的構想，降級為陽春廉價的一般遊樂園摩天輪濫竽充數？如此，政見還是完全跳票，更會淪為浪費公帑的平庸項目，市民不可不慎查！

四、參考文獻（節錄）
中央地質調查所，土壤液化潛勢查詢系統
中央研究院，臺灣百年歷史地圖
蕭達鴻. （2001).高雄地區土層分佈對建築施工之影響，國立高雄應用科技大學土木系研究報告，高雄市政府工務局委託
蕭達鴻. （2003). 高雄市地質調查與土層特徵，國立高雄應用科技大學土木系研究報告
吳政楠. (2010). 高雄都會區地質工程特性分區研究. 成功大學地球科學系碩士在職專班學位論文, 1-144.
Allsop, A., Dallard, P., & McNiven, B. (2009). The Singapore Flyer and design of giant observation wheels, Singapore. Structural Engineering International, 19(1), 12-16.
Wang, Y. C., & Mann, A. (2003). Construction of the British Airways London Eye, London. Progress in Steal Building Structures, 1, 002.
Yap, E. X. (2012). Wheels of fame and fortune: The travels of the Singapore Flyer. Urban Studies, 49(13), 2839-2852.